چگونه برای قرار دادن احتراق در واز 2106؟ دستورالعمل در مورد نحوه تنظیم سیستم جرقه زنی برای تمام مدل های واز

در اتومبیل های خانواده VAZ، که تحت دسته "کلاسیک" قرار دارد، از جمله "شش"، سیستم احتراق الکتریکی نصب می شود. استثنا نسخه اصلاح شده آن است که سیستم بیسیم نصب شده است. در اولین مورد، این ابزار به عنوان کویل نام تجاری B117A مورد استفاده قرار گرفت، در حالی که آنهایی که اصلاح شده بودند با کویل سری 27 3705 مجهز شده بودند. ویژگی اصلی اصلی هر دو دستگاه، تفاوت در برخی از عناصر سیم پیچ بود. تنها چیزی که باقی مانده همان "عادت" شکست مکرر است (به هر حال، با توجه به همان اصل، احتراق وظیفه 2107، "هفت" ساخته شده است).

درباره قفل اشتعال در خانواده VAZ "کلاسیک"

در "کلاسیک" قفل راه اندازی موتور استاندارد نصب شده بود، که اساسا با نمایندگان قبلی خانواده ی VAZ متفاوت نبود. در طراحی آن سه جزء اصلی وجود دارد:

1. بخش کنتور
2. دستگاه ضد سرقت
3. قلعه

در عین حال، اگر دستگاه ضد سرقت بی نظیر باشد، رانندگان مجبور بودند کل سیستم را به طور کامل تغییر دهند. بخش تماس، که در مورد جرقه قرار دارد، می تواند به صورت جداگانه جایگزین شود. نصب و راه اندازی دستگاه جرقه زنی ماشین (VAZ) تحت پانل جلو، یعنی تحت داشبورد (سمت چپ راننده)، بر روی پیچ های نصب شفت فرمان انجام می شود.

تمام این سه اجزاء باید موتور شروع یک مشکل صحیح و بدون دردسر را تضمین کنند؛ چرا که براساس شرایط آنها بستگی به عملکرد کل وسیله نقلیه دارد. به عنوان یک قاعده، سوال "چگونه می توان سوپاپ سواری واز (21213 شامل) صاحبان خودرو را از قبل از 100 هزار کیلومتر اجرا کرد، از زمانیکه قفل توسط کامیون تحویل خود بر روی نوار نقاله تنظیم شده است. اما اگر این سوال مطرح شود، باید اقدامات خاصی انجام شود. اگر کلید در معرض جرقه را در زمان تنظیم نکنید، ماشین شما حداقل سوخت را از دست می دهد یا حتی به طور معمول حتی در صورت گرم بودن، غیر فعال می شود.

علائم نشان دهنده شکست سیستم احتراق در خودروهای واز

قبل از قرار گرفتن در معرض آتش سوزی در مورد VAZ 2105 (با این حال، همانطور که در هر مدل)، شما باید مطمئن شوید که شکست در کلید است. احتمالا نشانه ای از این در صورت عدم کارکرد در قفل احتراق می تواند به عنوان یک موتور بیش از حد گرم و دینامیک شتاب بد عمل کند. علاوه بر این، اتفاق می افتد که در راننده های کم و متوسط در سالن یک حلقه مشخص در محفظه موتور را می شنوید. من همچنین می خواهم در مورد سوئیچ هایی که در حالت غیر فعال هستند بگویم ، چنین خودرویی می تواند کمی تکان بخورد، اگر اشتعال آن اشتباه تنظیم شده باشد یا سوئیچ سوئیچ تنظیم شود.

این سوئیچ سوئیچ است؟

هر صاحب خودروی پیشرفته می داند که نشانه هایی مانند موتور بیش از حد، از دست دادن دینامیک خودرو و افزایش مصرف سوخت می تواند به دلیل قفل شدن ایجاد نشود، اما به علت تعدادی از مشکلات فنی دیگر. این ممکن است سوء عملکرد در سیستم سوخت، کربورتر ضعیف تنظیم شده یا به سادگی بنزین با کیفیت پایین باشد. بنابراین، برای اطمینان از این که آیا این واقعا یک نشانه ای از سوء استفاده از قفل اشتعال است، شما باید توجه داشته باشید که شمع ها را در نظر بگیرید. این شرایطی است که شما می توانید تعیین کنید چه نوع تصادف و نحوه ایجاد آن است.

قبل از قرار گرفتن در معرض آتش سوزی در واز 2106، رانندگان به مقدار سپرده در بخش کار شمع توجه می کنند. اگر در سطح آن خاک زیادی وجود دارد، همانطور که در این عکس ...

... سپس، البته، دلیل آن در احتراق است. در اینجا پلاک بسیار زیادی وجود دارد که صرفا هیچ نقشی در بازگرداندن سطح کار این عنصر آتش سوزی وجود ندارد. در غیر این صورت، پس از چند ساعت کار طولانی و دردناک، هنوز چیزی به دست نیاورده اید و دوباره الکترود یک جرقه در مقدار طبیعی ایجاد نخواهد کرد. به طور معمول، سطح کار یک شمع با یک رسوب چرب سیاه و سفید دیگر برای بهبودی نیست. همین امر در مورد قطعات با یک لایه پوشش ضخیم در سطح کار است. این قطعات فقط برای جایگزینی هستند اما اگر هنوز میخواهید مشخصات خود را بازسازی کنید و شمع را از آلودگی تمیز کنید، میتوانید دستکاریهای زیر را انجام دهید:

1. شمع را در 2 یا 3 سیلندر ICE داغ و قابل شست قرار دهید. در اینجا دمای حرارت تا حدودی بالاتر است، زیرا مخلوط سوخت و هوا قابل احتراق نسبت به سیلندرهای 1 و 4 پایین تر است.
2. بخش کار را با sandblasters پردازش کنید.

به روش دیگری برای قرار دادن احتراق در VAZ 2101-2106 به سادگی غیر ممکن است. راه های دیگر، مانند تمیز کردن با یک چرخ فلزی و یا کالسی کردن یک سطح، صرفا اتلاف وقت است و با چنین روش هایی دقیقا به نتیجه مطلوب دست نخواهید یافت. بنابراین، برای صرفه جویی در زمان شخصی خود، شمع را در کیت تغییر دهید.

در عین حال، لازم است توجه داشته باشیم که شمع های شمسی شما چندین کیلومتر است. اگر آنها برای بیش از 30 هزار کیلومتر کار می کنند بدان معنی است - با توجه به انباشت کربن و آلودگی - چنین بخشی باید تغییر کند. متخصصین توصیه می کنند که شمع ها حداقل یک بار در سال جایگزین شوند، حتی اگر سرعت سنج در این مدت 30،000 اضافه نکرده باشد. اما در هر صورت، منتظر نمانید تا آنها به طور کامل شکست بخورند. این می تواند بطور قابل توجهی بر شرایط فنی خودرو تاثیر بگذارد و از بهترین راه ها جلوگیری کند.

شمع در طول فرایند کاهش ارتفاع الکترود مرکزی و قسمت مقطع الکترود بیرونی از بین می رود. در طول عملیات موتور، انتهای نازک الکترود بیرونی به دمایی که برای جابجایی مخلوط کاری در محفظه احتراق احتیاج است گرم می شود. اگر مایع مستقل از جرقه (این فرایند به عنوان تصادف تصادفی شناخته می شود)، پس از آن راننده می تواند از دست دادن قدرت قابل توجه موتور احساس کند. گاهی اوقات اتفاق می افتد که حتی با خاموش شدن موتور، کار متوقف نمی شود. این نشان می دهد که شمع ها به سوء عملکرد رسیده اند و با آنها - که کاملا امکان پذیر است - و سوئیچ اشتعال.

اما چگونه در این مورد احتراقی را در مورد VAZ 2106 قرار دهیم؟

در این مورد، بهتر است به سادگی شمع را با یک بخش جدید جایگزین کنید. اما اگر تصمیم گرفتید آن را بازگردانید، سعی کنید بخشی اشباع الکترود خارجی را با یک ابزار مناسب برش دهید. اندازه شکاف در شمع را نادیده نگیرید، که باید 0.55 میلیمتر باشد. اگر VAZ شما بر روی بنزین 76 اجرا شود، این مقدار را می توان به 0.6 میلی متر افزایش داد. اما اگر شکاف بسیار زیاد باشد، شروع به کار موتور در فصل سرد خواهد شد و علاوه بر آن، باعث مصرف بیش از حد سوخت می شود. و این اتفاق می افتد، زیرا جرقه ای که در الکترود ایجاد می شود، گاهی اوقات ناپدید می شود و به مقصد نهایی خود نمی رسد. برای آینده توصیه های مفید: برای اجتناب از چنین شرایطی بهتر است همیشه یک مجموعه جدید از شمع های جرقه (و ترجیحا همچنین پوشش سوئیچ و لغزنده) را به ارمغان بیاورید. با این حال، VAZ مرسدس نیست و می تواند در هر لحظه شکست. خب، "شش" بیشتر یا کمتر فهمیدند. و پیدا کردن نحوه قرار دادن احتراق VAZ 2107-21099، شما می توانید کمی پایین تر است.

در تمام گسل توزیع کننده؟

همانطور که تمرین نشان می دهد، این محصول خاص اغلب ناتوان است. همچنین لازم به ذکر است که توزیعکننده نمیتواند شکست بخورد، اما هر عنصر کوچک طراحی آن. بنابراین، یکی از کوچکترین و غیر قابل اعتماد ترین قطعات، یک یاطاقان توپ 900706U است که با دیافراگم یک خلاء اصلاح کننده عرضه می شود. علاوه بر این، کلاه توزیع کننده ممکن است شکسته شود. اغلب این، تغییر شکل در شکل ترک، که نتیجه آسیب مکانیکی است، یا یک لایه رسوبات به شکل نفت با گرافیت. یکی دیگر از توزیع کننده های آب مانند آب را دوست ندارد و در موارد رطوبت نیز شکسته می شود.

اگر یک لغزش توپ را شکسته باشید، متوجه خواهید شد که موتور متوقف شده است و شما احساس می کنید که در حالت خاموش کار می کند. اغلب، برای تنظیم چیزی در این مورد به سادگی غیر ممکن است. با این حال، اگر می خواهید جرقه (به عنوان مثال در خودروی VAZ 2114) با کلاه توزیع کننده شکسته قرار دهید، می توانید سعی کنید وضعیت را با انجام مجموعه های زیر انجام دهید:

1. شلنگ خلاء را از توزیع کننده جدا کنید.
2. در انتهای آن، گره را بچرخانید و عنصر را به گونه ای تنظیم کنید که در طول حرکت آن "آویزان" نشود.
3. عنصر پیشنهادی اصلاح خلاء با یک بند را فشار دهید. اگر پایان آن بین بین خمیدگی میله و بدن نباشد، سعی کنید یک قسمت جدید ایجاد کنید و دستکاری ها را تکرار کنید.
4. فاصله را در مخاطبین شکن تنظیم کنید. در این مورد، خطا در محدوده 0.05 تا 0.35 میلیمتر مجاز است.
5. در مرحله آخر، تنها جهت تعیین زاویه دقیق احتراق باقی می ماند (برابر با 7 درجه 30 است).

بنابراین، شما می توانید سوپاپ را در VAZ 2105-2110 قرار دهید و قفل را به حالت عادی بازگردانید. با این حال، اغلب در چنین مواردی، مصرف سوخت افزایش می یابد (3-5 درصد) و سطح غلظت CO ₂ در گازهای خروجی خودرو افزایش می یابد.

به هر حال، با چنین علائمی بر روی خودروهای "Niva"، VAZ "kopek" و "Six"، فلش تچموند در سراسر مقیاس راه می رود، بدون در نظر گرفتن سرعت واقعی موتور.

بنابراین، اجازه دهید نگاهی به نحوه قرار دادن احتراق در مدل 2106 VAZ کنیم.

از آنجا که طراحی "کلاسیک" و VAZ از خانواده "نهم" تقریبا یکسان است، ممکن است دستورالعمل ما تقریبا به تمام مدل های ماشین از کارخانه تولید Volga ارائه می شود.

قبل از قرار گرفتن در معرض آتش سوزی در واز 2106-2110، ما باید چند کلید (13، 14 و 36 میلی متر)، و همچنین یک پیچ گوشتی معین و مجموعه ای از پروب ها برای اندازه گیری فاصله ها آماده کنیم. با استفاده از پرچمدارها برای 13 و 14 میلیمتر، ما عناصر تزیینی ترمبلر را باز خواهیم گشود. با کمک یک ابزار 36 میلیمتری، ما باید چرخ گردان میل لنگ را پیچ و تاب کنیم.

بنابراین، چگونه برای قرار دادن احتراق در VAZ 2110؟ ابتدا ما کلید را به 36 و کلید لبه ی میل لنگ را به عقب به عقب برداریم. شما باید خودتان را روشن کنید. در این مرحله، شما باید با دقت بررسی تماس را در ترامبلر مشاهده کنید. ما بزرگترین شکاف تماس را در معرض دید قرار می دهیم. برای انجام این کار، پروب را با 0.40 میلیمتر انجام دهید. اگر مقدار دریافتی با مقدار تعیین شده مطابقت نداشته باشد، فاصله باید تنظیم شود. در این مورد، یک پیچ گوشتی صاف را بگیرید و پیچ پیچ را از بین ببرید. در حال حاضر، با استفاده از اکسنتریک، شما باید فاصله (افزایش یا کاهش) را تنظیم کنید. در این مورد، خود پروب باید بین قسمت متحرک و ثابت تماس با ترامبلر باشد.

چگونه احتراق تنظیم می شود؟

واز 2106 و تمام همکاران دیگر آن به همان شیوه تعمیر می شوند: بعد از اینکه شکاف تماس تعیین شده است، ما به تنظیم پارامتر مهم بعدی تبدیل خواهیم شد. حالا ما نیاز داریم که فاصله ورودی را تنظیم کنیم. نحوه قرار دادن جرقه در VAZ 2110؟ برای انجام این کار از کلید برای چرخاندن میل لنگ میل لنگ به سمت عقب به جلو استفاده کنید تا نشانگر میل لنگ هماهنگ با قطعه ای که ما در زمان بندی (مکانیسم توزیع گاز) نیاز داریم. تنها سه نفر از آنها وجود دارد. اول، زاویه 10 درجه، دوم - 5 درجه جلو، و سوم (طولانی ترین)، ما نیازی به این نداریم، زیرا این مرده است. ما فقط به برچسب دوم نیاز داریم

پس از تنظیم این مقادیر، پیستون سیلندر اول را که باید در مرکز مرده بالا قرار گیرد، بررسی کنید. این را می توان به صورت زیر انجام داد: شمع سازی سیلندر، که در نزدیکی ترامبلر واقع شده است، را شل کنید و یک پیچ گوشتی را در سوراخ شمع قرار دهید. اگر پیستون در بالای صفحه قرار داشته باشد، پیچ گوشتی بلافاصله بر روی آن مقاومت می کند. اگر نه، چرخ خیاطی میل لنگ باید به 360 ^درجه تبدیل شود و دوباره بر روی علامت گذاری قرار گیرد.

توجه کن! برای تنظیم جرقه به درستی، VAZ 21213 (به طور کلی، مانند هر ماشین دیگر) باید سرد باشد، چون درجه حرارت به ظاهر خطاها کمک می کند. حتی در اجرای این شغل ها باید توجه داشت که میل لنگ می تواند 360 درجه چرخش داشته باشد و تنها 180 میل بادامک است. به دلیل این مشخصه، پیستون در جایگاه بالا قرار دارد.

در مرحله بعد ما نیاز به یک لامپ 12 ولت با 2 سیم لحیم دار داریم. یکی از آنها ما را به "جرم" ماشین (به بدن یا موتور) متصل می کنیم، و دوم ما با تماس با ترامبلر وصل می شویم.

مراحل نهایی

علاوه بر این، شما با مشکلی در تنظیم جرقه (VAZ 21099، 2114، 2115 یا 21213) مهم نیست، اصل عملیات هنوز همان است. با استفاده از یک کلید شاخ 13 میلیمتر، عناصر اتصال آخرین قسمت ذکر شده را باز کنید و آنها را بچرخانید تا لامپ روشن شود. دومی نباید کاملا درخشید، اما فقط vpnakala. اگر، با این حال، آن را بلافاصله آتش هنگامی که متصل شد، به این معنی است که ترامبلر باید به عقب به عقب به عقب بر گردیم. هنگامی که این اتفاق افتاد، شما نیاز به گرفتن لحظه ای که لامپ در هوا گرم می شود. پس از آن یک پیش آمدن آتش سوزی وجود خواهد داشت، و ما مجبور خواهیم بود که پیچ را به عقب بچرخانیم، درب را ببندیم و موتور را شروع کنیم. همه چیز، وظیفه "چگونه برای تنظیم جرقه از واز 2103-2110" حل شده است.

ما تعمیرات واز 2106 را تعمیر می کنیم. چگونه جرقه را تنظیم کنیم؟ روش شماره دو: یک بارق بگذارید

شما می توانید راه دیگری بروید در این مورد، ما نیاز به ایجاد شکاف کوچک بین مخاطبین قطع کننده. پس از اینکه کلاه ترامبلر حذف شد، از آچار قابل تنظیم برای نصب میل لنگ در موقعیتی استفاده کنید که فاصله آن حداکثر مقدار باشد. حالا قفل پیچ را بر روی صفحه ی تحمل بچرخانید و با کمک یک چاقو موقعیت مناسب را انتخاب کنید، که برابر با حرکت آسان آن است. بعد، شما باید مجددا پیچ را ببندید و علائم را در موتور پیدا کنید. این 0، 5 و 10 درجه است. در لبه میل لنگ میل لنگ یک طرح مشابه وجود دارد. اکنون آتش سوزی را تنظیم می کنیم.

پس از تمام این عملیات، ما یک دستگاه خاص - یک استروبوسکوپ را می گیریم. با کمک او ما تنظیمات را انجام می دهیم. اما از آنجا که این ابزار بر روی شبکه کار می کند، ابتدا باید به کابل برق باتری متصل شود. شیلنگ خلاء اصلاح کننده در این مورد باید خاموش شود. حالا موتور را شروع میکنیم و منتظر بمانیم تا ثابت بماند. پس از آن، ما کمی سوار ترامبلر را از دست می دهیم (به منظور روشن تر شدن آن). علاوه بر این ما یک استروبوسکوپ را بر روی علامت گذاری بر روی موتور قرار می دهیم و در 5 درجه تقسیم می کنیم و مقدار احتراق را برای بنزین 92 نشان می دهیم. اگر VAZ از "خانواده دهم" داشته باشید، فاصله را به 0 درجه تنظیم کنید. این طراحی شده است که مصرف بنزین با درجه اکتان 95 یا بیشتر داشته باشد. پس از انجام تمام این دستکاری ها فراموش نکنید که لچ را باز کنید. خوب، در این مرحله، پرسش "چگونه جرقه (در مورد واز 2104 از جمله) با استفاده از یک بارق بگذارید بسته شود.

در عکس در سمت راست، می توانید بارق را در عمل مشاهده کنید. در زیر ما نگاهی خواهیم کرد که چگونه سوپاپ خودروی VAZ 2111-2106 بدون استروبوسکوپ تنظیم شود.

اگر دستگاه فوق را در دست نداشته باشید می توانید آن را با یک لامپ 12 وات جایگزین کنید. شما همچنین به چند سیم نیاز دارید. به همان شیوه که در بالا توضیح داده شد، باید میل لنگ را برای قرار دادن علائم مورد نیاز حرکت دهید. پس از آن، یک سیم از لامپ باید به سیم پیچ ترامبلر متصل شود. سیم دوم ما "جرم" است.

ما باید احتراق را روشن کنیم. برای انجام این کار سیم را دوباره شل کنید بعد، موقعیتی را که در آن ولتمتر مقادیر متوسط را نشان می دهد پیدا کنید. در این مورد، غیر قابل قبول است که چراغ روشن یا نور بیش از حد روشن است. سپس پیچ را به عقب بچرخانید و بطری را به جای آن قرار دهید. به یاد داشته باشید که پیچ نباید بیش از 2 چرخش باشد.

در اصل، تمام روش های فوق به نتایج مشابه منجر می شود. و هر کدام از آنها شما استفاده نکردید، هنوز سوئیچ تنظیم شده است. تفاوت بین روش ها بسیار با اهمیت نیست، اما مانند طراحی VAZ خانواده "دهم" یا همان "کلاسیک". بنابراین، تمام روشهای تنظیم کلید اشتعال را می توان برای تقریبا هر مدل، از کپیای افسانه ای استفاده کرد و به Lada Priora پایان داد.

ما بیشتر می رویم چگونه برای تنظیم جرقه (VAZ 2115 استثنا نیست)، ما قبلا متوجه شده ایم. اما آیا این واقعا بر موتور تاثیر می گذارد؟ چطور شکاف ها در معرض قرار گرفته است، ما در مسیر ماشین آموختیم. برای انجام این کار لازم است موتور حرارتی VAZ را به دمای کاری 85 درجه سانتیگراد (هنگامی که فلش در مقیاس سبز است) گرم کنید و بخش مستقل و مستقیم جاده را پیدا کنید.

درایور آزمون عجیب و غریب

بعد از اینکه موتور احتراق داخلی تا دمای لازم گرم شده است، ما در یک خط قرار می گیریم و ما به 50 کیلومتر در ساعت پراکنده می شویم. بنابراین لازم است به چرخ دنده چهارم متصل شده و به شدت فشار دهید تا یک پدال گاز در یک طبقه را فشار دهید. اگر در آن زمان صدای آرام و کوتاهی را شنیدید، می توانید خوشحال باشید: این نشان می دهد که سوژه را به درستی تنظیم می کنید. در این مورد، کلاه ترمکلر را در جهت عقربه های ساعت پیچ و تاب کنید و با خیال راحت هر جا که روح خود را می خواهید، در هر مسافتی رانندگی کنید. به هر حال، برای خانواده VAZ از "کلاسیک" کافی است به سرعت تا 40 کیلومتر در ساعت و به چرخ دنده چهارم تبدیل شود.

در ادامه ضربه زدن ... اگر در طول فشار ناگهانی گاز به کف صدای بلند و صدایی را احساس کردید، می دانید، این نشان می دهد که تمام تنظیمات به درستی انجام نشده است. این همچنین با نشانه هایی از قبیل گرمای بیش از حد موتور، افت قدرت و یا افزایش مصرف بنزین اثبات شده است . بنابراین، ما دوباره به سوال از نحوه قرار دادن جرقه VAZ 2108-21099 باز می گردیم.

متاسفانه، ما در حال حاضر تمام راه حل های ممکن برای حل مشکل را مورد توجه قرار داده ایم. اما ناراحت نباشید، زیرا حتی از یک موقعیت ناامید، شما همیشه می توانید راهی پیدا کنید. بنابراین، اگر کار اشتباه انجام شد، چه کاری باید انجام دهید؟ در اصل، تنها راه حل درست، تماس با ایستگاه خدمات است. کارآموزان مجرب و با تجربه به سرعت و کارآمد قادر خواهند بود که در معرض آتش سوزی قرار گیرند (در مدل VAZ 2104 و در هر مدل دیگر). به هر حال، چنین خدمات به شما بسیار ارزان قیمت، از چند صد روبل هزینه.

نتیجه گیری

حالا شما دقیقا می دانید نحوه قرار دادن جرقه VAZ 2108-21099 (با دستان خود، به هر حال). با توجه به روش ها و روش های اصلاح ذکر شده، یک نکته ضروری است: نتیجه نهایی تمام آثار انجام شده یکسان خواهد بود. بنابراین، به هیچ وجه تفاوت های اساسی بین نوع گزینه انتخاب شده برای تنظیم جرقه خودرو وجود ندارد. تنها چیزی که ارزش توجه دارد این است که با استفاده از یک بارق برای افشای ترخیص مناسب بسیار ساده تر است. خوب، مطمئنا، بدون احساس در اینجا شما هیچ کاری نخواهید کرد.