"مجتمع ایلوشین حمل و نقل هوایی از SV به نام" JSC، مسکو

مجتمع ایلوشین حمل و نقل هوایی از SV به نام یکی از قدیمی ترین شرکت هایی که ایجاد بهترین هواپیما در روسیه است. شایستگی بارها به شدت توسط دولت قدردانی است. EDO سفارش از لنین، پرچم قرمز، کار بنر قرمز و اهدا شد سفارش از انقلاب اکتبر. دفتر طراحی همچنان به کار بر روی ایجاد تکنولوژی پرواز با تکنولوژی فعلی.

اولین موفقیت طراحی

مجتمع ایلوشین حمل و نقل هوایی به نام پس از SV در ژانویه 1933 تاسیس شد. برای اولین بار توسط دفتر طراحی، کار که در کارخانه №39 شروع ایجاد شد. وظیفه CB به منظور توسعه یک چرخه بسته تولید و طراحی، و هواپیما تولید نور، از جمله برای مقاصد نظامی. رئیس دفتر SV ایلوشین منصوب شد. این تیم شروع به توسعه یک بمب گذار CDB-26، متشکل از هفت طراحان. در ماه مه سال 1934 کارکنان به 54 نفر افزایش یافت.

طراحان بمب افکن اول گذاشته شدن طراحی، که آن را از آرسنال از ماشین آلات متمایز می کند. اسناد و مدارک فنی و یک نمونه اولیه در کوتاه ترین زمان ممکن منتشر شد. حمل و نقل هوایی مجتمع ایلوشین VS یک مدل CDB-26 در تابستان 1934 مورد آزمایش قرار، کنترل نشسته بود یک خلبان با تجربه آزمون VK Kokkinaki. نتایج آزمون نشان داد نه تنها عملکرد خوب، و دستاوردهای برجسته کل تیم است. در آینده، این خودرو را به دست آورد در بسیاری از مسابقات، رکورد جهان را در سرعت و برد.

نرم افزار سریال و سوابق ارتش

پس از آزمایش موفقیت آمیز اولین بمب افکن S. V. Ilyushinu به ارائه آزادی از نسل دوم ماشین پرواز CDB-30 با ساخت و ساز تمام فلزی درخواست شد. تست های مدل های تجربی در 1936 بوده است، و این هواپیما تجهیزات استاندارد تحت نام DB-3 بود.

تولید آن سه کارخانه واقع در مسکو، Komsomolsk در آمور، ورونژ آغاز شده است. بمب افکن های مدل جدید به تدریج جایگزین مدل قدیمی تر DB-3 مستقر در زمین هنگ نیروی هوایی. برای ناوگان یک نوع جداگانه اژدر، به نام DB-3T ساخته شده است.

تایید است که ایلوشین ساخته شده در زمان بهترین مثال از تجهیزات پرواز، دو راه دور سفر خودرو، متعهد و بدون هر گونه فرود متوسط. یکی از آنها را در مسیر مسکو صورت گرفت - شرق دور، دوم راه در سراسر اقیانوس اطلس به شمال امریکا به طول 8000 کیلومتر هموار کرد.

برای جلو

قبل از جنگ، در سال 1939، مجتمع ایلوشین حمل و نقل هوایی از SV به نام بهبود مدل بمب افکن اصلاح DB-3F آزمایش کرده است. کیفیت آیرودینامیکی خودرو بهبود یافته است، موتور یک مقدار زیادی از قدرت و سرعت سیر هوایی به 445 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است. هواپیما لود بار بمب از 1 تن وزن کل، ساخته شده محدوده پرواز تا 3.5 هزار کیلومتر است.

از آغاز جنگ، تمام مدل های هواپیما که در یک سری از مجتمع حمل و نقل هوایی تولید شده است. ایلوشین، در رفتار فعال دعوا درگیر شده اند. در حال حاضر در اوت 1941 دستگاه DB-3 ناوگان بالتیک بمباران برلین انجام داد. او در سال 1942 منتشر شد اولین سری از بمب افکن های IL-4 شدند. در نبرد استالینگراد، 1942، با حضور 480 بمب افکن های دور. در طول جنگ IL-4 نوع اصلی از ماشین آلات مورد استفاده در عملیات جنگی بود.

مخزن پرواز

هواپیما زرهی دو - در سال 1941، زرادخانه OKB ایلوشین توسعه مستندات فنی و نمونه "پرواز مخزن" بود. با توجه به ویژگی های آن از هوش و بمباران آن بسیار موثرتر از سایر آنالوگ از دیگر دفاتر طراحی بود. آزمون نمونه VK Kokkinaki را در اکتبر 1939 انجام شده است، اما نتایج رضایتبخش بود.

از آن زمان بسیاری را تغییر دهید، به طور خاص، به منظور بهبود موتور AM038، بازسازی کابین برای یک خلبان به جای دو، و همچنین تسلیحات نظامی مورد نیاز برای اضافه کردن یک لازم بود. در سال 1940، این هواپیما به نام IL-2 را دریافت کرده و به تولید در کارخانه هواپیما ورونژ قرار داده شد. قبل از شروع جنگ نزدیک به 250 هواپیما زمین حمله در کارخانه تولید شد.

اولین مبارزه پنج IL-2 جون 27، 1941، یک کاروان از تکنولوژی آلمانی در شهرستان منطقه Bobruisk حمله کردند. در همان دوره، از انتشار "لجن" است در ارتباط با تخلیه جرم کارخانجات کاهش یافته است، پس از مداخله از استالین، وضعیت هموار، آغاز شده رشد ظرفیت تولید است. در آن زمان نبرد کورسک به ماه مقابل بیش از 1 هزار IL-2 مارک های گزارش شده است. بیش از 3.6 هزار خودرو در طول سال های جنگ ساخته شد.

تغییرات از IL-2

مشارکت در عملیات نظامی برخی از اشکالاتی نشان داده اند IL-2، به ویژه آسیب پذیری بخش دم خود را در زیر هواپیما حمله دشمن. ما تصمیم گرفتیم برای از بین بردن اشکال استفاده از بازگشت به کابین دو، در جایی که دومین عضو از پرواز یک تیرانداز، که مجموعه ای از مسلسل های سنگین M. E. Berezina شد. این گارد ضربت اصلاح آغازگر یک نوع جدید از هواپیما.

بر اساس یک مجتمع بهبود IL-2 ایلوشین حمل و نقل هوایی به نام پس از SV منتشر قابلیت مانور هواپیما زمین حمله زره پوش IL-10، در آخرین دوره از جنگ با آلمان تمدید شد و در عملیات جنگی در ژاپن صورت گرفت. در ارتش شوروی IL-10 تا سال 1950 در خدمت بود، تولید سریال در سال 1947 متوقف شد. بیش از 30٪ از تمام ماشین های خدمه پرواز در جنگ جهانی دوم، به طراحی و راه اندازی مجموعه ای از مجتمع حمل و نقل هوایی. S. V. Ilyushina.

حمل و نقل مسافر

در شهرستان Kuibyshev - در حالی که برای EDO (آوریل 1942 اکتبر 1941) تخلیه شد. پس از بازگشت به مسکو S. V. ایلوشین او مدیر و طراح ارشد تعداد بوته هواپیما 240. منصوب شد پس از نقطه عطفی در جنگ را به نفع اتحاد جماهیر شوروی ایلوشین شروع به توسعه حمل و نقل هوایی مسافری. اولین هواپیما به حمل و نقل عمومی IL-12 شد. کار خود را آغاز و در سال 1946، به جز مدل های سواری، آن را در نسخه حمل و نقل نظامی ساخته شده بود.

در سال 1950 ایلوشین (مسکو) در توده هواپیمای مسافربری تولید IL-14 با عملکرد کیفی بهبود یافته پس از تجزیه و تحلیل عملکرد از IL-12 اطلاعات منتشر شد. مدل جدید می آید در 14 گونه از این سه کشور - اتحاد جماهیر شوروی، شرق آلمان، و چکسلواکی. این هواپیما برای حمل و نقل عمومی و اکسپدیشن های علمی استفاده شد. بعد از آن در دفتر کار برای ایجاد یک مسافر، و هواپیما حمل و نقل هوایی تخصصی برای نیروی هوایی.

مسافری و حمل و نقل ویژه

مجتمع ایلوشین حمل و نقل هوایی به نام پس از SV در زمان های مختلف خط مسافری حمل و نقل هوایی منتشر شد:

• IL-12 (4 تغییرات) در عمل 1947-1968 بود. در چین، هواپیما تا سال 1988 مورد استفاده قرار گرفت. و در تمام مدت 663 واحد تولید.
• IL-14 (14 تغییرات). آن را در عملیات 1950-2005 بود. گردش خون 1348 هواپیما (با توجه به برخی عدد بزرگتر از 3800 واحد) بود.
• IL-18 (24 اصلاحات، از جمله حمل و نقل نظامی، حمل و نقل و فرود، آموزش، پژوهش، و غیره). 1959-2002 سال - تعداد کل اتومبیل بیش از 800 واحد، عملیات تولید شده است. چند نمونه ادامه به پرواز در آفریقا، سومالی، اوکراین، کره شمالی، و دیگران است.
• IL-62 (10 تغییرات). این تولید 289 هواپیما، از که صادرات 81 هواپیما ارسال شده است. سال از عمل - از سال 1965 تا حال حاضر.
• IL-86 (4 تغییرات). تا زمان حاضر مورد استفاده از سال 1976، تنها 106 هواپیما تولید شد.
• IL-96-300 (9 تغییرات). تا زمان حاضر عمل از سال 1988، تعداد تجهیزات را صادر کرد - 30 هواپیما.
• IL-114 (12 تغییرات و مسافر ویژه خودرو). در عمل از سال 2001، تولید سریال در Tashkent ادامه می دهد، آماده تولید انبوه در کارخانه "میگ" در دوره 2020-2021 سال. ماشین آلات کار بر روی مسیرهای داخلی استفاده می شود.
• IL-114 (12 تغییرات). پشم گوسفند وجانوران دیگر از سال 2001. از آنجا که 2017 در کارخانه TAPOiCH. هواپیما در مسیرهای داخلی اداره می شود.
• چهار IL-103. موجود از سال 1994، در حال حاضر در عمل.

تا به امروز، JSC "ایلوشین" تولید اهداف هواپیما زیر است:

• نه بمب افکن مدل.
• هشت مدل از هواپیماهای جنگنده.
• سه مدل از هواپیما برای نیروی دریایی (ضد زیردریایی، اژدر).
• هواپیمای حمل و نقل سه مدل.
• تخصصی هواپیما 5 مدل بر اساس حمل و نقل.
• نه مدل از خودروهای سواری و سه مدل خاص در هواپیمای مسافربری است.
• در مدل توسعه 4 (IL-112، IL-114 supercarrier TCP "ها Ermak"، اصلاح IL-76 (کشتی باری)).

شرکت در مرحله کنونی

در طول تمام مدت از مجتمع حمل و نقل هوایی. S. V. Ilyushina (مسکو) بیش از دو صد نوع هواپیما با تغییرات متعدد توسعه داده است. در تولید سری هواپیما تولید نام تجاری "IL« در مجموع بیش از 60 میلیون واحد، طراحی شده برای نیروی هوایی، خدمات مسافر و استفاده بسیار تخصصی.

از سال 1990، دفتر تغییر شکل آن از مالکیت، تبدیل شدن به یک شرکت عمومی - JSC "IL". از سال 1995، مدیر کل و طراح عمومی عمل می کند VV لیوانوف. فعالیت های اصلی در ساخت و ساز از حمل و نقل حمل و نقل و هواپیمای ترابری نظامی.

جابز

این شرکت همواره توسعه، شغل ایجاد می و شرایط کار را بهبود می بخشد. تا به امروز، یک لیست ثابت خاصی از حرفه ای که همیشه در دفتر و تولید بخش های چند شاخه استقبال خواهد شد وجود دارد.

کار ایلوشین است زمینه های زیر:

• کارگران و تخصصی (اسمبلر، پیوندده رفترس و همکاران).
• طراحان و مهندسان (مهندسین طراحی، طراحان، و غیره با تخصص.).
• کارکنان اداری در بخش حسابداری (حسابداری، اقتصاددانان، و غیره).

این شرکت می پردازد توجه به آموزش کارکنان حرفه ای است که یک برنامه برای جذب افراد جوان و با استعداد و بازآموزی حرفه ای موجود است. JSC "مجتمع حمل و نقل هوایی. S. V. Ilyushina" شرکت در برنامه دولت از هدف تعیین کسانی به آموزش عالی. موسسات آموزشی عمومی هستند MAI، MIPT، MEI، MSTU. باومن MIREA که در آن شما می توانید یک آموزش و پرورش در هزینه از بودجه فدرال با نظر به در دفتر طراحی از ایلوشین کار بیشتر است.

اطلاعات مفید

ایلوشین در مسکو در Leningradsky PROSPEKT در ساختمان شماره 45، حرف "G" واقع شده است.

شعب و دفاتر اداری در شهرستانها از واقع:

• ژوکوفسکی (منطقه مسکو). واحد.
• روستای در Kamenka (مسکو REG.)، مرکز آموزش.
• اولیانوفسک، شاخه.
• ورونژ، شعبه است.
• شاخه شهرستان ریازان.
• دفتر تاشکند شرکت می باشد.

کار با تاریخ این شرکت آشنا شده و دستاوردهای آن را می توان EDO موزه واقع در Leningradsky PROSPEKT.