چقدر سرب در باتری ماشین است؟

همانطور که می دانید، باطری ماشین حاوی سرب است. در این مورد، بسیاری از رانندگان، پس از اینکه منبع برق در ماشین شکست خورد، به طور جداگانه باتری قدیمی را فقط به منظور دستیابی به هدایت جدا می کنند. برای بسیاری از علاقه مندان به خودرو، سوال "چقدر سرب در باتری؟" تبدیل به فوری.

هدف از استخراج سرب از باتری است

قبل از شروع روایت در مورد چگونگی استخراج سرب از یک باتری، باید تعیین کنید که چه کاری می توانید با مواد استخراج شده انجام دهید. اول، سرب در نقاط دریافت فلزات غیر آهنی و قراضه بسیار ارزشمند است، بنابراین، با تسلیم تعداد زیادی از آن، شما می توانید یک مقدار بسیار مناسب از پول دریافت کنید. در مرحله دوم، ماهیگیران تیزهوش از فلز استخراج ذوب غرق شده، انگیزه اقدامات خود را با این واقعیت که ارزش آن چیزی که در حال حاضر در دسترس است، ارزش ندارد.

بعضی از آنها حتی از تراشه های سرب به رنگ برای دوام بیشتر بر روی سطح رنگ اضافه می کنند. صنعتگران مردمی باتری های جدید را جمع آوری می کنند که نوعی منبع قدرت جایگزین برای دستگاه ها و دستگاه های خاص است.

دستگاه باتری خودرو

بسیاری از رانندگان اعتماد به نفس دارند که طراحی باتری خودرو شامل سرب خالص است که باعث وزن سنگین این باتری می شود. با این حال، این بیانیه نادرست است.

در حقیقت، در باتری بسیار کم پاک شده است، تقریبا 15-20٪ از کل توده. 80-85٪ باقی مانده اکسید (سرب "مخلوط" با عناصر دیگر و حتی فلزات). در این مورد، نباید فراموش کنیم که مورد پلاستیکی وزن خود را دارد. همان اظهارنامه مربوط به الکترولیت (یک مایع بسیار رسانا) است که در باتری استفاده می شود.

به منظور پاسخ به این سوال، چندین سرب در باتری، لازم است همه اجزای باتری را به قطعات تقسیم کنید و حضور خود را در یک درصد بیان کنید.

بنابراین، در درصد نسبت ترکیب در باتری خودرو به شرح زیر است:

• سرب، و همچنین اکسید و دی اکسید: شصت تا هفتاد درصد وزن دستگاه.
• الکترولیت (اغلب در این ظرفیت یک محلول اسید سولفوریک است)، حدود بیست درصد از کل توده باتری را می گیرد.
• بدن از پلاستیک، پارتیشن و سایر عناصر ساخته شده از PVC ساخته شده است که حدود هشت تا ده درصد کل وزن باتری است.

برای وضوح بیشتر، به عنوان مثال، شما باید باتری 55 آمپر را جدا کنید. وزن آن حدود پانزده کیلوگرم است. این فلز 10.5 کیلوگرم در چنین باتری ذخیره می شود، نیم کیلوگرم برای پلاستیک و PVC صرف می شود، بقیه به الکترولیت 3 کیلوگرم داده می شود.

بنابراین، با یک باتری 55 آمپر، شما می توانید 3-4 کیلوگرم سرب خالص دریافت کنید. با این حال، فرایند ریخته گری آسان نیست. موضوعات مربوط به مقدار واقعی سرب پس از ذوب شدن مجدد، و همچنین تجزیه دی اکسید ها به سرب و سایر اجزاء باقی می ماند. بنابراین، سوال در مورد اینکه چقدر سرب در باتری هنوز باز است.

چگونه بسیاری از سرب در باتری های مختلف calibres؟

جدول زیر توده باتری ظرفیت های مختلف را نشان می دهد. خط بالا نشان می دهد ظرفیت باتری، خط دوم می دهد مقدار وزن کل دستگاه برای ذخیره انرژی، در خط سوم شما می توانید نسبت سرب که در باتری در فرم خالص خود را پیدا کنید و شما می توانید آن را دریافت کنید. ستون چهارم، جرم سرب را همراه با اکسید و دی اکسید می دهد.

بر اساس داده های خود که در جدول بالا ارائه شده است، می توان نتیجه گرفت که تمام توده باتری سرب خالص نیست و درصد آن از کل توده باتری ناچیز است.

چقدر سرب در باتری 55 Ah است؟

در یک باتری 55 Ah، ده و نیم کیلوگرم سرب همراه با اکسید و دی اکسید وجود دارد. فلز خالص تنها حدود سه کیلوگرم خواهد بود. در همان زمان، در حدود یک کیلوگرم وزن یک پلاستیکی مورد و پارتیشن PVC وزن.

از آنجا که وزن کل فلز خالص کم است، جداسازی و استخراج سرب از این باتری عملی نیست. زمان و تلاش بسیار بیشتر از آنچه شما می توانید پول دریافت کنید. بنابراین، بهتر است باتری را به نقطه دریافت فلزی قراضان منتقل کنید.

وزن مخصوص سرب در باتری 60 A / h است

اگر باتری با 55 A / h روشن باشد، چقدر سرب در باتری 60 A / h است، و آیا سود آن معدن است؟ در باتری ماشین با 60 A / h تقریبا دوازده کیلوگرم سرب و ناخالصی آن است.

اگر ما در مورد سرب خالص صحبت کنیم، پس در چنین باتری بیش از سه یا چهار کیلوگرم نیست. در این مورد، بقیه جرم از وزن بدن تشکیل شده است: پارتیشن های پلاستیکی و PVC. تفاوت در وزن خاص غول پیکر نیست، بنابراین نتیجه گیری به خودی خود نشان می دهد.

چگونه یک باتری قدیمی را جدا کنیم؟

قبل از اینکه شما شروع به توصیف فرایند جداسازی باتری قدیمی کنید، لازم به ذکر است که باتری های موجود در اتحاد جماهیر شوروی برچیده شدند. در مورد ابزار شوروی، می توان یک یا چند قوطی را جایگزین کرد و دستگاه را دوباره سازید.

باتری هایی که در حال حاضر تولید می شوند شامل دخالت خارجی نمی شوند. سازنده این دستگاه ها را با این انتظار می رود که پس از پایان عملیات خود، راننده از خلاص شدن از باتری شکست خورده خلاص شود و یکی را انتخاب کند.

بنابراین، قبل از اینکه باتری را جدا کنید، باید یک نسخه غیر کارآمدی تمرین کنید. همچنین لازم به ذکر است که پس از برچیدن و مونتاژ باتری، عملیات آن به یک مسئله بسیار بسیار مهم تبدیل می شود.

برای جدا کردن دستگاه، لازم است که دستکش های لاستیکی، عینک های آفتابی، اره منبت کاری برای برش فلز، یک بلغاری، انبردست، یک چکش، یک پیچ گوشتی صاف، یک تراشه، یک آهنگر قدرتمند قدرتمند، یک مته و یک مو خشک کن ساختاری طراحی شود.

باتری ها عمدتا با اسید شارژ می شوند که با آب مقطر به چگالی خاص رقیق می شوند. الکترولیت زمانی که در تماس با پوست انسان باعث سوختگی های شیمیایی شدید می شود. برای محافظت در برابر اثرات مضر الکترولیت باید آن را تخلیه کرد. این کار با حفاری سوراخ در انتهای میله انجام می شود. تهویه قوطی ها باید به طور اولیه بسته شود. و در زیر حفره های حفاری ظروف شیشه ای قرار می گیرند و الکترولیت هم ادغام می شود. اگر باتری با پد های مجهز نباشد، پس از آن سوراخ ها باید از طرفی باشد که محل قرارگیری شاخه ها باشد. بنابراین الکترولیت سریعتر جریان می یابد.

پس از تخلیه الکترولیت، شما باید آب شیشه را بشویید. علاوه بر این، یک چرخ دنده یا اره برقی که زیر محفظه باتری قرار دارد، پوشش مورد از باطری برداشته می شود. سپس درب را بکشید این امکان وجود دارد، همراه با عنصر برش، ممکن است صفحات باتری را بیرون بکشید. در همان زمان، پوشش به راحتی از پایانه های درایو می آید. اگر این اتفاق نیفتاد، شما مجبورید با یک مته و یک چکش کار کنید و صفحات باتری را به صورت دستی بردارید.

پس از انجام اقدامات فوق، می توانید به "داخلی" باتری دسترسی پیدا کنید.

ذوب خود ذوب

یک نظر گسترده ای وجود دارد که از یک بسته باتری به راحتی ذوب می شود در یک اجاق گاز: گاز یا الکتریکی. بله، در واقع، این است.

اما در عین حال، فلز موجود، ذوب می شود: پایانه ها، پل ها و گریتینگ. برای به دست آوردن سرب باقی مانده، لازم است برای رسیدن به دمای 600-1000 درجه و در عین حال با استفاده از واکنش های شیمیایی خاص. با این وجود، سرب و اکسید نیز در اکسید و دی اکسید موجود هستند. در پاسخ به این سوال، تعداد سرب در باتری 55 A / h، لازم است که نه تنها فلز ذوب پایین ذکر شود. این باید در نظر گرفته شود و یکی که می تواند از اکسید و دی اکسید ها، با استفاده از واکنشگرها و درجه حرارت بالا به دست می آید.

بنابراین سوال، چقدر سرم خالص در باتری و چقدر سرب در آن به طور کلی، پاسخ های کمی متفاوت: اولین پاسخ در مورد فلز است که آسان است و در خانه. دوم - تمام سرب، که در باطری ماشین است.

آیا برای جدا کردن باتری توصیه می شود؟

از این رو، به نظر می رسد که بسیار سود آور و کارآمد است تا بلافاصله باتری را به نقطه پذیرش یا کارخانه تولید بفرستد. بنابراین، شما می توانید پول بیشتری (در مقایسه با مقدار شما می توانید برای "خرده قلین" دریافت کنید)، و صرفه جویی در وقت و تلاش.

چگونه مقدار سرب در باتری تعیین شود؟

برای دانستن اینکه چقدر سرب در باتری، شما باید وزن الکترولیت، بدن و سرب را، همراه با ناخالصی های دیگر فلزات، در نظر بگیرید.

شما همچنین می توانید به راحتی از جدول ارائه شده استفاده کنید. به طور کلی، شاخص های مقدار این فلز در باتری های مارک های مختلف تقریبا یکسان است. بنابراین، اگر این سوال، چندین سرب در باتری خودرو، هنوز هم بیدار نمی شود، می توانید سعی کنید وزن خود را محاسبه کنید.

سفارش محاسبه

برای دانستن اینکه چقدر سرب در باتری خودرو، از مجموع جرم دستگاه برای کاهش وزن الکترولیت، و همچنین همپوشانی و مسکن، نتیجه می گیرد. توده همه این قطعات یک جزء غیر قابل تغییر از همه باتری ها است، بنابراین دستور محاسبه در همه موارد بدون تغییر خواهد بود. پس از این دستکاری ها، می توانید چند کیلوگرم سرب در باتری پیدا کنید.

برای تعیین مقدار دقیق فلز خالص، لازم است توجه داشته باشید که برخی از سرب در باتری نامناسب است. به عنوان مثال، حل مشکل چقدر سرب در باتری 55 A / h، شما می توانید به آن 3 کیلوگرم پاسخ دهید. اما 1.5 کیلوگرم در این باتری توسط پارتیشن ها و بدن و سه کیلوگرم الکترولیت اشغال می شود.

برای پاسخ به سوالات فوق، شما باید درصد سرب در باتری را بدانید.

احتیاط برای جداسازی باتری قدیمی

همانطور که قبلا ذکر شد، باتری حاوی ماده ای است که کاملا محیط زیست - الکترولیت است. بنابراین، هنگام جداسازی باتری، باید حداکثر دقت و صحت را نشان دهید. لازم است از عینک محافظ و همچنین دستکش ساخته شده از لاستیک متراکم استفاده کنید. در صورت امکان، بهتر است از یک لباس محافظ استفاده کنید، حداقل در مرحله زمانی که الکترولیت تخلیه می شود.

نتیجه گیری

خلاصه در بالا، قابل توجه است که نیازی به جدا کردن باتری برای استخراج سرب وجود ندارد. به خصوص برای انتقال این فلز با ارزش به نقطه دریافت ضایعات.

نکته این است که درصد قابل توجهی از سرب در باتری در قالب اکسید و دی اکسید، تجهیزات ویژه، درجه حرارت بالا و مواد شیمیایی برای تقسیم شدن به ناخالصی و فلز خالص مورد نیاز است. بنابراین بسیار مفید است که تمام باتری را به نقطه دریافت دستگاه های قدیمی یا کارخانه تولید منتقل کنید. این مرحله پول بسیار بیشتری را با زمان بسیار کم می آورد.

علاوه بر این، پاسخ به این سوال، چند کیلوگرم سرب در باتری، تمام مشکلات دیگر را حل نمی کند. جدا کردن باتری آسان و خطرناک نیست. باتری دارای الکترولیت است که می تواند سوختگی شدید شیمیایی ایجاد کند.

برای محاسبه مقدار سرب در یک باتری، فقط باید درصد کل سرب را در باتری، هر دو خالص و ناخالصی، بدانید.