وضعیت جاده ها بستگی به پیروی از تکنولوژی آسفالت

این واقعیت که چنین آسفالت، انسان برای یک مدت طولانی شناخته شده است. آسفالت طبیعی (رزین کوه متشکل از مخلوطی از قیر با مواد معدنی) حتی استفاده مصریان باستان و فنیقی ها به عنوان چسب در ساخت و ساز ساختمان ها و کشتی ها است. سرخپوستان آمریکایی جنوبی با استفاده از آسفالت به اشباع قایق های خود را. آسفالت توسط مصریان مومیایی مورد استفاده قرار گرفت، و در شرق آن یک درمان در نظر گرفته شد. علاوه بر این، آسفالت طبیعی استخراج شده از بستر دریای مرده، استفاده می شود (و هنوز هم استفاده) برای ایجاد شانس و رنگ.

استفاده از آسفالت مصنوعی (قیر مخلوط فشرده، سنگ، شن و ماسه، پودر معدنی) به عنوان مواد برای جاده هموار در قرن نوزدهم اواخر در اروپا و ایالات متحده آمریکا آغاز شد. در همان زمان ما شروع به اعمال آسفالت و در روسیه است.

البته، از آنجا آسفالت تکنولوژی تخمگذار، و تولید آن دستخوش تغییرات بزرگ است، اما اصول اساسی باقی می مانند.

ساخت و ساز جاده مدرن

مهم ترین شرط برای ترافیک عادی روند ساخت خواص سطح جاده جامد است. بدون گردش طبیعی جاده آسفالت مدرن تقریبا غیر ممکن است، و در نتیجه ساخت و ساز از بزرگراه به یک اولویت برای هر کشوری است.

آسفالت پذیرش تخمگذار تکنولوژی و کارایی آن به طور مستقیم به تولید و کیفیت کنترل مواد مورد استفاده به شکل آسفالت مربوط. عدم تطابق نتایج در نارسایی زودرس از جاده.

دستاوردهای دانش مدرن را می توان به طور مستمر به عنوان یک ترکیب بخشی از آسفالت، و تمامی مراحل کار از تولید آثار جاده را بهبود بخشد.

اگر ما در مورد تکنولوژی آسفالت بحث، آن است در چهار مرحله انجام می شود:

• پایگاه آموزشی؛
• حرارت آسفالت آن را ملایم تر.
• تخمگذار آسفالت بر روی یک پایه.
• فشرده نورد آسفالت برای فشرده و درست آن است.

پس از اتمام این مراحل، آسفالت باید برخی از زمان قبل از پخت کامل و به دست آوردن قدرت طراحی می شود.

این فن آوری به معنی محدودیت های شدید در دستور اقدامات، مطابق با محدودیت آب و هوایی و هوا. عدم پیروی از این شرایط (به عنوان مثال، دنباله انباشته اختلال یا در دماهای پایین، در باران) منجر به این واقعیت است که در پیاده رو کمتر از حالت طبیعی خواهد داشت.

حتی پایبندی به همه از فن آوری آسفالت هیچ تضمینی وجود ندارد که سطح جاده تعمیر و نگهداری بیشتر و تعمیر به موقع نیاز ندارد.

استفاده از آسفالت سرد برای تعمیرات جاده

این مواد نسبتا به تازگی در کشور ما ظاهر شد. آن است که از آسفالت و پلیمر اصلاح شده معمولی با اضافه سرما و بلستسزرس مواد افزودنی ساخته شده است. آسفالت سرد تکنولوژی تخمگذار قابل توجهی ساده به روند ترمیم جاده، از آن اجازه می دهد تا به انجام در محدوده دمای وسیع است. می توان آن را در دماهای پایین نصب شده (-15 ° ^C). علاوه بر این، کار جاده را می توان در آب و هوای بارانی انجام شده است. برای تخمگذار سرد آسفالت کند قبل از درمان و آغازگر تعمیر نیاز ندارد. اما مهم ترین مزیت این است که آسفالت سرد، - تکنولوژی تخمگذار این مواد به تجهیزات خاصی نیاز ندارد. این به اندازه کافی برای ریختن یک حفره یا گودال و بیل مکانیکی وارد و پس از آن فرآیند پلیمریزاسیون آغاز می شود و آسفالت به سرعت سخت. همانطور که برای قیمت، اگر آن را با هزینه های تعمیر و نگهداری دوره از جاده ها با آسفالت معمولی مقایسه، معلوم است که استفاده از آسفالت سرد خواهد شد و حتی ارزان تر است.