واحد کنترل قفل مرکزی کجا است؟ نصب و راه اندازی، نقص های احتمالی

بیشتر اتومبیل های امروزی، از جمله تولید "آوتوواز" است، با یک قفل مرکزی مجهز شده است. تابع اصلی از این سیستم - برای جلوگیری از دسترسی غیر مجاز به سالن و ماشین سرقت. قطعات از قفل مرکزی - یک واحد الکترونیکی، دیسک و یا دیسک، سوئیچ های محدود، برای کنترل CH عملیات چوب. همانطور که با هر تجهیزات، قفل مرکزی را شکست.

در این روند از تعمیر از صاحبان خودرو مشکلات ممکن است رخ دهد. هر کسی می داند که در آن واحد کنترل برای قفل مرکزی. اما اغلب به علت گسل در آن است.

ویژگی های عملیات دستگاه

سیستم قفل مرکزی - مجموعه ای از تجهیزات، که پس از دریافت دستور خاص، باز و بسته ماشین. برای راحت تر از استفاده، فرایند آموزش انجام شده است از راه دور (از راه دور). برخی از صاحبان خودرو را انتخاب کنید برای خود یک تابع قفل مناسب از درب در یک زمان خاص. چرا لازم است؟ این قابلیت بسیار مفید است زمانی که راننده را هم ندارد، و یا به کلی فراموش شده به بستن درب. اما اگر شما از دست دادن کلید، و هیچ کنسول دوم وجود دارد، پس این یک مشکل جدی است. هنگامی که سیستم ایمنی حوادث به طور خودکار تمام قفل باز می شود.

دستگاه

این طرح از قفل مرکزی مجموعه ای از سنسور، سوئیچ های محدود، دیسک، واحد کنترل است.

سوئیچ حد لازم برای به دست آوردن اطلاعات در مورد موقعیت درب. این داده ها به واحد کنترل منتقل می شود. با توجه به سوئیچ تعمیر قطعات از قفل انجام می شود. درب اتومبیل با یک دستگاه دوربین ویژه مجهز شده است. به طوری که می توان آن را ثابت، سوئیچ مینیاتوری خاص در درب جلو وجود دارد. هر محرک برای دو سوئیچ ضروری است. مسئول مسدود کردن قفل یک سوئیچ، و برای باز کردن - دوم. همچنین، این طرح برای دو محرک فراهم می کند. دستگاه درایو اهرم قفل نصب شده بر روی یکی دیگر از سوئیچ. آن را تعیین اینکه آیا درب باز است. اگر چنین است، اطلاعات تماس سوئیچ ها بسته است. CZ غیرفعال شده است.

واحد کنترل است قفل مرکزی واز 2110 سیگنال های دریافتی از کلید مینیاتوری دریافت و سپس به دستور مکانیزم های کنترل. برای باز کردن سیگنال قفل است به دیسک عرضه می شود.

تنظیم CZ

قفل مرکزی در ماشین (و به ویژه از وسایل نقلیه "آوتوواز") - این یک انتخاب اضافی است. با این حال، برای ویرایش] 2000s مهم است. در حال حاضر تمام محصولات "آوتوواز" اسما در تمام تجهیزات با مکانیسم قفل مرکزی مجهز شده است. در ماشین، که در آن CZ نصب نشده است، صاحب خود می توانید دستگاه را نصب کنید. نصب و راه اندازی قفل مرکزی - این است که یک روش پیچیده است.

اولین چیزی که شما نیاز به خاموش کردن پایانه های باتری. همچنین کارت های درب و پنجره دنده را حذف کنید. بعد از آن شما نیاز به پیدا کردن یک محل مناسب برای فعال. ایجاد یک مکانیسم می تواند در هر موقعیت است. اما این مهم به جلو و محرک می تواند آزادانه حرکت است. واز 2110 یک طراحی درب خاص است. لینک قبل از تنظیم باید در یک روش خاص خورده. این زاویه باید هر دو حداقل و ترد شود. اگر آن را نزدیک به قوس یا از راه دور از میله نگهدارنده به بیش از حد بزرگ است، در بهره برداری از سیستم ممکن است مشکلات داشته باشند. ظرفیت برای حرکت محوری ندارند. تمام تلاش آن را به غلبه بر خم.

ویژگی های سیم کشی

پس از نصب فعال، سنگ فرش سیم از هر یک از درب ماشین را به یک محل که در آن واحد کنترل قفل مرکزی. در "ده بالا"، و همچنین در بسیاری از اتومبیل های دیگر سیم بهتر است برای ذخیره کردن در پایین درب. بنابراین آنها را به ویندوز و دیگر اجزای در حال حرکت نمی توان در معرض. در مکان هایی که سیم متصل هستند، آنها به خوبی جدا هستند. در غیر این صورت ممکن است یک اتصال کوتاه وجود دارد. برای سیم کشی بین بدنه خودرو و درب ها استفاده می قطعات لاستیکی راه راه. هنگامی که سیم کشیده می شود، شما باید اطمینان حاصل شود که آنها را در طول درب عملیات شکسته نمی شود.

نصب و راه اندازی واحد کنترل

نصب و راه اندازی قفل مرکزی همچنین برای نصب و راه اندازی واحد کنترل فراهم می کند. اغلب اوقات در هر دو درب یا بیش از پانل مرکزی قرار داده است. توجه داشته باشید که قرار دادن واحد بستگی به ایمنی خودرو. سیستم کنترل در مکان از راه دور برای دزد تنظیم شده است.

از جایی که واحد کنترل قفل مرکزی است، نه تنها در ایمنی از دستگاه در شرایط دزدی بستگی دارد، بلکه بهره وری از سیستم. هنوز الکترونیکی کنترل در پایین درب نصب کنید. است خاک و آب انباشته شده است. پس از مدتی، می تواند به از کار افتادن دستگاه منجر شود. همچنین، در هنگام نصب واحد توصیه می شود به توجه به پنجره. نباید با عمل خود دخالت داشته باشد.

اتصال

بعد، انجام اتصال از سیستم. برای این منظور، شامل یک نمودار از قفل مرکزی است. برای باتری CL از طریق یک فیوز متصل. پس از اتصال تمام سیم بررسی کنید که چگونه تجهیزات کار می کند. در این روند از تست به توجه به صافی و سهولت بهره برداری از ساز و ضروری است. اگر برقی، نیروی کافی برای جنبش محوری را، شما باید محل نصب و راه اندازی دو بررسی محرک.

سیستم قفل مرکزی زنگ می تواند در این مجموعه کار می کنند. سیگنالینگ مدرن قادر به اتصال به آن قلعه مرکزی. اما در اینجا آن را به توجه به سازگاری مدارهای الکتریکی است.

مشکلات متداول

این دستگاه همچنین شکست. دلایل این بسیار زیاد است. برای شناسایی آسیب، به تشخیص لازم است. می شکست مکانیکی و الکتریکی وجود دارد. مشکل در نظر بگیرید و یاد بگیرند که چگونه به آنها ثابت. اگر چه گاهی اوقات تعمیر فعال غیر اقتصادی - ارزان تر برای خرید یک قفل مرکزی جدید است. فعال قیمت 200 روبل است.

گسل مکانیکی

این خدمات عبارتند از انواع آسیب های مکانیکی، تضعیف اتصال دهنده های میله. شاید نصب سوئیچ های محدود کاسته شده است. با این تخریب اطلاعات اختلالات سازگاری مربوط و یا حتی از محرک گیربکس بپوشند. برای قرار شکست مکانیکی، که علت آن است که با نصب و راه اندازی با کیفیت ضعیف و تنظیم در ارتباط است. باید این گونه مسائل شما تجربه، شما باید در اسرع وقت به آنها ثابت و حذف علت. اما آن را آسان تر است به جای قفل مرکزی. قیمت برای دیسک با شروع از دو صد روبل.

خرابی برق

این مشکلات شامل همه آسیب هایی که ممکن در مدار رخ می دهد. قبل از شروع تشخیص، شما باید بررسی کنید که شبکه الکتریکی در خودرو به طور کامل سرویس است، در فوب اتهام باتری کلید و فیوز در ماژول قفل مرکزی است دمیده نیست. اغلب قادر به بازگرداندن قفل مرکزی معیوب تنها فیوز جایگزینی. اگر CL هنوز کار نمی کند، برای آسیب در واحد و یا در مکانیزم است.

اگر کنترل از راه دور می افتد، پس از آن انجام بازنویسی کد امنیتی را در کلید الکترونیکی. اگر مشکل در این راه نمی تواند حل و فصل شود، فرستنده احتمالا معیوب در کلید است. در این موارد، کارشناسان توصیه می شود که شما یک کد کلید متفاوت است. اگر کلید از دست داده، شما باید به خرید های جدید.

همچنین شکست ممکن است با یک گیرنده از راه دور همراه است. تعریف مشکل ساده ترین نصب یک گیرنده خوب شناخته شده است. اگر این امکان پذیر نیست، پس کارت های درب از بین بردن. پس از چک کردن قطعات مکانیکی بررسی می شود که آیا انرژی می رود به پایانه های کنترل دیسک. آنها ممکن است سیم های شکسته و یا شکسته است. قطع برق در ترمینال نیز با اکسیداسیون سیم همراه است. می توانید واحد کنترل با توجه به گسل های مختلف در سیستم کنترل زنگ شکست. یک واحد جایگزین وجود دارد. کافی است بدانید که در آن واحد کنترل قفل مرکزی. او اغلب برای سمت رادیو، راننده است. سپس شما نیاز به آن را جدا و به جای نصب یکی از جدید.

نتیجه

بنابراین، ما در بر داشت چه قفل مرکزی در ماشین. همانطور که می بینید، این یک دستگاه بسیار مفید است، که تا حد زیادی تسهیل روند قفل کردن درب است. بازخورد از کسانی که در حال حاضر با استفاده از چنین دستگاه، تنها مثبت، که نشان می دهد به راحتی آن است.