سفرپرواز

هواپیمایی "UTair". هواپیما پارک. پروازهای مسافری و باری

"UTair" - یکی از بزرگترین شرکت های هواپیمایی در روسیه، در سال 1967 تاسیس شد. علاوه بر حمل مسافر و باری، این شرکت در تعمیر و نگهداری هواپیما و آموزش کارکنان مشغول اند. در ماه مارس 2017 در "UTair" ناوگان هواپیما آن را تا حدود 70 کشتی ها و رتبه سوم در میان خطوط هوایی روسیه است. حامل هوا دارای بزرگترین ناوگان هلی کوپتر در جهان است.

اطلاعات در مورد خطوط هوایی

اولین اشاره از حامل هوا مورخ 1967 سال، زمانی که آن را تیومن وزارت هواپیمایی کشوری ایجاد شد. تنها در سال 1991 بود، مقامات هواپیمایی کشوری منحل شد، خطوط هوایی ایجاد شده است "Tyumenaviatrans". در سال 2002، یک دوباره نام تجاری وجود دارد و حامل "UTair" نامگذاری شد. در آن زمان، ناوگان "UTair" هواپیما شماره تنها یک هواپیمای چند. آنها برای پروازهای داخلی، به طور عمده در سیبری استفاده شد.

توپی برای "UTair" به مسکو بررسی دسترس بودن و در نظر گرفته، و مقر رهبری در Surgut.

جغرافیای پرواز

در "UTair" ناوگان این شرکت از هواپیما به اندازه کافی بزرگ است و اجازه می دهد تا برای هر دو پرواز داخلی و بین المللی. در روسیه، پروازهای هواپیمایی به شرق دور، سیبری و بخش اروپایی کشور است. هر روز حدود 300 پرواز انجام شده است. جهات اصلی: مسکو، سنت پترزبورگ، روستوف-نا-دونو، کراسنویارسک، نووسیبیرسک و کیف، مینسک، باکو، ویلنیوس است.

پروازهای بین المللی هستند که در کشورهایی مانند آلمان، لتونی، لیتوانی، اسلواکی، چین، تایلند و دیگران انجام شده است. همچنین، پرواز چارتر به استراحتگاه توریستی محبوب وجود دارد.

با وجود این واقعیت است که شرکت هواپیمایی است حامل کم هزینه نیست، قیمت بلیط بسیار دموکراتیک هستند. در پرواز، حتی کلاس اقتصاد در حال حاضر شامل چمدان و بار همراه، و همچنین مواد غذایی و نوشیدنی در هیئت مدیره.

هدف اصلی از خطوط هوایی است برای رسیدن به سطح بالایی از مسافر و حمل و نقل ترافیک، و همچنین حفظ رقابت از صنعت هواپیمایی.

هواپیما پارک "UTair" (2016)

در سال 2014، هواپیمایی در یک وضعیت دشوار مالی بود، و به همین دلیل اکثر هواپیما تا به حال به فروش می رسد. در سال 2012، این شرکت متعلق به 228 هواپیما، و در آغاز سال 2017 در سمت چپ تنها 68. به نظر مدیریت، کاهش ناوگان و در نتیجه، کاهش پرداخت اجاره شد برای از بین بردن این شرکت را از ورشکستگی.

با وجود این واقعیت است که پس از سال 2014 شرکت هواپیمایی "UTair" ناوگان هواپیما بود آنقدر بزرگ نیست، او می تواند بازسازی شود. با تشکر از برنامه حمایت دولت، او در مورد 9.5 میلیارد روبل. و در سال 2015 او را از زیان آمد و سود 2.5 میلیارد روبل. افزایش در حمل مسافر و وجود دارد. برای سال 2016. "UTair" حمل و نقل در حدود 3 میلیون مسافر است که 14 درصد بیشتر از سال گذشته است.

بسیاری از ناوگان بوئینگ 737 از تغییرات مختلف است، و همچنین چندین هواپیما 767-200ER بوئینگ، وجود دارد می کند ATR 72-500، AN-2 و AN-74.

فعالیت

"UTair" در هر دو خدمات به طور منظم و منشور مشغول اند. علاوه بر این، خدمات ویژه حمل و نقل داده شده است.

در رتبه خطوط هوایی وقت شناس روسیه در سال 2016. "UTair" رتبه دوم. در ژانویه سال 2017 به شرکت حمل و نقل در حدود 500 هزار مسافر است، که یک سوم بیشتر از سال گذشته در همین دوره.

"UTair": پارک هواپیما. سال انتشار آستر

متوسط سن هواپیما از همه مورد - 15 سال است. قدیمی ترین - بوئینگ 737-500، که به مدت 23 سال. جوانترین - ATR 72-500 است که 3 سال است.

به تازگی، روند در سراسر جهان آغاز شد به نام چهره های برجسته از مناطق مختلف هواپیما مسافربری است. ناوگان شرکت "UTair" هواپیما نام اصلی است. بنابراین، این هواپیما به افتخار دانشمندان اتحاد جماهیر شوروی، رهبران احزاب و شرکت کنندگان از جنگ بزرگ میهنی نامگذاری شد.

پویایی مثبت

طرح ناوگان هوایی برای ارتقاء تا پایان 2018 - آغاز 2019. چه نوع از هواپیما ناوگان هواپیما پیوستن به، شناخته شده نیست. فرض بر این است که از آن خواهد شد ایرباس A321 و بوئینگ 737-NG، که به تجدید ناوگان تماس در سال 2016.

ارائه یک توسعه پایدار از خطوط هوایی ممکن است در آینده ای نزدیک 10 این هواپیما 20 در مسافت های طولانی خواهد شد در دسترس "UTair".

در وب سایت رسمی تولید کنندگان هواپیما برآورده نشده سفارشات ثبت نام برای 20 فروند هواپیمای ایرباس A321 و 30 بوئینگ 737 سری از تغییرات مختلف.

هواپیمایی راه اندازی تعرفه "نور" است. حالا بلیط در بسیاری از مناطق، شما می توانید با 50٪ تخفیف خریداری نمایید. این تعرفه به تمام تاریخ و زمان خروج صدق نمی کند و در تعطیلات و آخر هفته معتبر نیست.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.unansea.com. Theme powered by WordPress.