نوار یدک کش - آنچه در آن است؟ نصب نوار دو

دیر یا زود هر مالک خودرو خواهد مشکل حمل و نقل مواجه محموله بزرگ. نوع عملی ترین بدن برای چنین چیزهایی "جهانی" است. با این حال، بارهای مختلف هستند و همیشه مناسب نیست حتی در یک مینی ون بزرگ با صندلی تاشو. چگونه به در این وضعیت باشد. یکی از راه حل های محبوب - خرید یک تریلر. اما با او من باید برای نصب دردسر. این مورد را ارزیابی چیست و چرا آن را مورد نیاز است؟ این خواهد شد در مقاله ما امروز بحث شده است.

ویژگی

بنابراین، آنچه دردسر است؟ این مکانیسم مالبندی است که برای بکسل تریلر و ریه استفاده می شود. آن را از دو مکانیزم تشکیل شده است. اول - این عضو صلیب. II - مونتاژ توپ به طور مستقیم. آخرین به پرتو وصل شده است.

نیاز دارم؟

به عنوان یک قاعده کلی، نصب و راه اندازی نوار دو مربوطه برای کسانی که منجر به یک سبک زندگی فعال است. با این دستگاه، شما می توانید در یک "خانه بر روی چهار چرخ" پرتاب و رفتن به یک سفر. اما این همه نیست. همچنین تنظیم یک بست مربوطه برای رانندگان کامیون که نمی خواهند به خراب کردن ماشین خود را، بی مهارت نهال در داخل کابین و یا تنه. رانندگی با یک تریلر لازم است و کسانی که در خانه های مسکونی مشغول اند. پس به طور مداوم استخدام یک ماشین است سود آور نیست، و آن است که همیشه مقدار مورد نظر از محموله های جمع آوری شده است. تریلر اجازه می دهد تا شما آن را حمل به عنوان زمانی که لازم است.

برخی از صاحبان خودرو نصب دردسر به عنوان یک عمل حفاظتی. به گفته آنها، در صورت تصادف ماشین آسیب دیده کمتر از بدون دردسر است. با این حال، این طور نیست. اعتصاب بر روی سپر رفتن نیست، در تیرک ها و دیگر عناصر امنیتی از بدن است. تغییر سپر بسیار ارزان تر از هندسه سرب بدن در سهام. اما منحنی SPARS می توانید بسیاری از مشکلات شود. بنابراین، یک سایش تایر قوی در یک طرف وجود دارد. دستگاه ادامه خواهد داد به "الاغ تکان دادن" است، که اثرات مضر بر روی ایمنی ترافیک "دنبال جاده". بنابراین، به منظور اتصال نوار دو تابع محافظ - کاملا یک تصور غلط.

گونه ها با توجه به روش چفت و بست

انواع مختلفی از این مکانیسم وجود دارد. بنابراین، روش چفت و دردسر را می توان در سازمان بهداشت از انواع زیر نصب شده:

• ثابت شده است.
• قابل جابجایی است.
• فلنج.

عنصر متحرک است، همان ساخت و ساز به عنوان لنگر. با این حال، او یک مزیت قابل توجه - در هر زمان راننده می تواند دردسر دو را قطع کنید. "شورلت بلیزر" دستگاه مجهز به یک پاک قابل جابجایی است. به هر حال، در اروپا ممنوع است به درایو با TOWBAR باز بدون یک تریلر. این است که به علت مکانیسم نرخ تصادفات افزایش یافته است (پس از برخورد کند شوک سپر جذب عنصر کار نمی کند). دردسر لب در نظر بگیرید. این دستگاه چیست؟ این مکانیسم به در عقب بدن با کمک سایت های ویژه نصب شده است. نصب دو گیر از این نوع می تواند چهار یا دو پیچ و مهره. این عنصر برای یک بار بالاتر از جابجایی طراحی شده است. با این حال، یک مکانیزم قدرتمند نمی تواند همیشه بر روی یک ماشین نصب شود. اغلب با suv ها قاب ماشین آلات لب مجهز شده است.

در روش طراحی

تشخیص رینگ و این مشخصه. در اغلب موارد، می توان عناصر با نوع توپ "A" پیدا شده است. مزیت - سریع از بین بردن ساختار. حذف توپ را می توان در چند دقیقه با واگرد چند پیچ و مهره. مکانیسم است که توسط سادگی از ساخت و ساز و قابلیت اطمینان مشخص است، اما محدودیت های خاصی. حداکثر بار به آن اختصاص داده، باید 150 کیلوگرم تجاوز نمی کند. بنابراین، وزن کلی تریلر با محموله نباید بیش از نیم تن است.

نوع زیر ساخت و ساز - بست-H شکل گرفته است. این مکانیزم چیست؟ خارجی این مالبندی به نظر می رسد همانطور که در شکل بالا نشان داده شده. این دردسر هیچ تفاوت های ساختاری از نمای قبلی، با این حال، ساز و کمتر قابل اعتماد است. مقاومت در برابر بار همان - تا 150 کیلوگرم است.

میله دو و گونه های دیگر وجود دارد: F و G هر دو نوع در قیمت و در طراحی خیلی مشابه هستند. با این حال، نوع اول دو موقعیت نسبی به پایه. این باعث می شود آن را ممکن است برای تنظیم ارتفاع سازه پشتیبانی سطح. نوار یدک G ندارد چنین تابع. استثنا مکانیزم هایی که برای اتصال با 6 پیچ و مهره استفاده می شود. از کجا می توانم مانند رینگ را پیدا کنم؟ آنها در suv ها بزرگ و کامیون های سبک نصب شده است، به عنوان بار تریلر حفظ تا 3.5 تن. کمتر شایع V. نوع توپ آن را ارزان تر نسبت به دو ماده قبلی است، اما برای یک بار از بیش از 2.5 تن طراحی شده است. همچنین هیچ راهی برای تنظیم موقعیت ارتفاع وجود دارد.

ویژگی های عملیات

اجازه بدهید چند قوانین است که به زندگی از مکانیسم توپ نوار دو گسترش در نظر بگیرید:

• سازمان دیده بان برای حضور گریس. توپ تحت استرس فوق العاده ای. به حداقل رساندن سایش، درمان سطح را با گریس. طوری که آن را از دست داده است، استفاده از کلاه ویژه و شاخه. این آیتم ها در فروشگاه تخصصی فروش می رسد. روان کننده باید تمام منطقه را از توپ را پوشش میدهد.
• به یاد داشته باشید که زمانی که عملیات فعال در سطح نوار دو به نظر می رسد به توسعه است. در نتیجه، قطر توپ کاهش می یابد. در کوچکترین لباس مورد نیاز به جای این مکانیسم. کاهش قطر تا حد زیادی قابلیت اطمینان از جفت، که ایمنی ترافیک تاثیر می گذارد کاهش می دهد. پس از همه، تریلر به طور کامل امن نیست.

• 5 هزار کیلومتر و قبل از هر سفر طولانی بررسی قابلیت اطمینان از اتصالات پیچ.
• سرعت خودرو در یک جاده خاکی با یک تریلر باید 30 مایل در ساعت تجاوز نمی کند. همچنین لازم است به منظور کاهش بار از تریلر دو بار.
• هنوز ارزش مجاز از بار عمودی بر روی توپ تجاوز نمی کند. اطلاعات بیشتر در دستورالعمل ها را به دردسر دو مشخص شده است.
• شما می توانید طراحی مکانیزم تغییر دهید. ایجاد سوراخ اضافی و یا مداخلات دیگر خواهد بود مضر را تحت تاثیر قرار بر کیفیت جفت تریلر.
• آیا ترک اجازه با استفاده از جوش تعمیر نیست. اگر این سایت از قبل تغییر شکل، آن باید تعویض شود. در غیر این صورت، یک شکستگی جدید در نزدیکی محل تعمیر قبلی است.

ویژگی های razvesovki

با استفاده از تریلر، مهم است که نه تنها به نظارت بر وضعیت یک بست، بلکه قادر به توزیع بار را به درستی. وزن محموله در قسمت جلو از تریلر همیشه باید بیشتر از عقب باشد. چه کاری انجام میدهد؟ واقعیت این است که مرکز ثقل است با توجه به توزیع وزن نامناسب از دست داد. به عنوان یک نتیجه، پیچ ماشین قابل کنترل شود. تماس با پچ از لاستیک های عقب عملا صفر است. بنابراین، همیشه بار جلوی تریلر بزرگتر از پایین است.

نتیجه

بنابراین، ما ویژگی های یک عنصر مانند دردسر پیدا شده است. آنچه در آن است، در حال حاضر شما می دانید. همانطور که می بینید، آن را کاملا یک ابزار مفید است که اجازه می دهد تا شما را به دردسر تریلر به اتومبیل است. با این حال، بهتر است آن را به استفاده از آن تنها در صورت استفاده مکرر. اگر شما استفاده از یک تریلر حداقل یک بار در ماه، گزینه معقول تر خواهد بود به اجاره وسیله نقلیه دیگری به حمل و نقل کالا.