مریخ نورد "ولوو-Laplander» (ولوو Laplander C303): مشخصات فنی

داخلی "buhanochkam" و UAZ نظامی رقابت بالا افسانه ای سوئدی جیپ ارتش تحت عنوان گفتن "ولوو-Laplander" بود. نام ماشین را در یک جنبه جغرافیایی است. Lapps - یک ملیت کوچک از شکارچیان و دامداران گوزن زندگی در شمال اروپا در چند ایالت. برخی شمالی بنابراین نیز ساکنان وحشی از جنگل به نام.

لحظات از تاریخ

کامیون ارتش تولید شده از اواسط قرن بیستم، زمانی که شرکت "ولوو" نظم نظامی برای نیازهای تسلط ارتش سوئد. شروع نمونه SUV ولوو Laplander مورخ 1959 سال مشخص شده شاخص L230. پایه ای برای ماشین جدید نسخه از آمازون، که از واحد قدرت قرض گرفته بود - موتور بنزینی B16 در حجم 1.6 لیتر است. مدل های تولید اولیه مطابقت با مشخصات زیر:

• موتور آهن با قدرت 65 اسب.
• مرکز اتومبیل واقع شده است.
• پل "ولوو-Laplander" تا به حال یک چرخ جلو و چرخ عقب درایو دائمی می تواند خاموش شود.
• انتقال چهار-M-40.

در ابتدا، نام خودرو نگران صدا مانند ولوو Valp - «توله سگ برای فروش". علاقه به SUV نیروهای مسلح نروژ و کشورهای همسایه را نشان داد. و در 60s از سفید "Lapps" ظاهر شد در خدمت سازمان ملل متحد. ضد مدل، نسخه های پزشکی و محموله: این خودرو چندین تغییر بود. داغترین خودرو در دسته "ولوو S303" آن در 70s اوایل ظاهر شد.

ویژگی های طراحی

مشخصه از این فولاد جیپ پل دروازه ای، ساخته شده است که او را به عنوان بهترین وسیله نقلیه همه زمین در نوع خود شناخته شده است. منحصر به فرد از "Laplandera" در امکانات واقعی آن نهفته است. تجهیزات واگن با قاب نردبان با دوام مقاوم در برابر پیچش و برای اولین بار است که محور پورتال با هشت پین اجازه برای رقابت مستقیم خودکار آلمان یونیماک محاکمه شده است.

درایو "ولوو-Laplandera" کاهش سرعت عملکرد، دینامیک، نیاز به کنترل تنظیم. اما فاصله بین محور اصلی بخار و چرخ ضروری است که می افزاید: چند سانتی متر از فاصله از زمین. با توجه به جابجایی محور نسبت به یکدیگر و به حضور درایو نهایی قابل توجهی افزایش یافته پارامترهای هندسی باز بودن. پل سامی پورتال اختراع شده توسط طراح آلمانی Fridrihom Albertom و بشود همتایان مهندس اواز G. K. Mirzoevym. با این وجود، آنها آن را با "Laplanderom". ماشین ترخیص کالا از 38 سانتی متر (یک چهارم بیشتر از UAZ نظامی) است. برآمدگی های از دست رفته، یک قفل interaxle پنوماتیک وجود دارد.

اطلاعات فنی

در زیر پارامترهای اصلی فنی و به طور کلی خودرو ولوو Laplander هستند.

ابعاد و حجم:

• نوع اندام - SUV سه درب.
• طول / عرض / ارتفاع (متر) - 5.35 / 1.9 / 2.45.
• فاصله دو محور (متر) - 2.3.
• جلوی آهنگ / تماس (متر) - 1.54 / 1.54.
• فاصله از زمین (سانتی متر) - 38.

"ولوو Laplander،" ویژگی های فنی از محفظه موتور به شرح زیر است:

• نوع اتومبیل - موتور بنزینی با یک کاربراتور.
• دوره (سی سی) - 2980.
• قدرت (اسب بخار ..) - در 117 دور در چهار هزار.
• تعداد سیلندر - 6.
• طول ضربه پیستون (سانتی متر) - 8.

جعبه دنده تغییر در نظر گرفتن نوع خودرو مکانیکی دارای چهار مرحله است. چهار چرخ دیسک تمام زمین وسیله نقلیه در حال اجرا وزن 2.8 تن، زمانی که حداکثر وزن 4.4 متر فرمان مکانیسم شانه پیچ ساده و چند اهرم است که انتقال چرخش به چرخ است. درایو هیدرولیک و پد درام اساس یک ترمز قابل اعتماد تشکیل می دهد. "چکش" - یک نسخه مکانیکی، سیستم تعلیق با تلسکوپی عناصر جاذب شوک مجهز شده است.

تغییرات

با هر نسل ولوو ATV سنگین تر و قوی تر شد. در طول دوره انتشار چند wheelbases استفاده می شود. حتی یک تنوع از 8X8 (L4230) وجود دارد. این خودرو آمد و پا گیر، بدون علاوه بر این از ظرفیت و خواص قابل قبول است. تولید سریال از ماشین نمی خواهد رفت. امیدوار کننده ترین و محبوب SUVs با یک 4X4 و 6X6 پایه بوده است.

به موازات تولید این مدل شروع بهبود استاندارد وسایل نقلیه تمام زمین. تغییرات با توجه به الزامات و نیازهای واحدهای نظامی خاص تنظیم شده است. بود یک نسخه معمولی در آهنگ (مدل 206-I)، ماشین جمع و جور با بهبود قدرت مانور بر روی آب وجود دارد، مسافر انواع با ظرفیت خوبی برای حمل و نقل پرسنل.

شرکا و رقبای

طراحی قاب سازه و ساخت شناور خواص تعلیق فعال کردن "ولوو-Laplanderu" برای غلبه بر موانع دشوار زحمت. شایان ذکر است که توسعه سوئدی SUV در یک پروژه واحد تحت نام "4140" انجام شده است. طراح ارشد نیلز Hartelius، که در علاوه بر این به این نسخه، توسعه SUV لوکس و ماشین ولوو Sugga با نام مستعار منصوب شد "خوک."

قابلیت اطمینان، ثبات و مبارزه با روح "Laplandera" قدردانی در نروژ، لتونی، عربستان سعودی، هلند و مالزی می باشد. در این کشورها، به عنوان در بسیاری دیگر، این خودرو نه تنها برای ارتش بلکه برای استفاده صلح آمیز خریداری کرد. 1983 نشانه دیگری از سطح بالایی از ماشین بود زمانی که SUV موفق به کسب تجمع "پاریس داکار" در میان اتومبیل حمل تا 10 تن می باشد.

"Laplander" در دوران مدرن

خودرو "ولوو Laplander،" را می توان در اروپا پیدا شده است. این مناسب است برای ارتش به انجام وظایف، و همچنین تقاضا از شکارچیان، مسافران مکان های رها شده، انجام انواع توابع خدمات برای مقاصد صلح آمیز. دوستداران داخلی اتومبیل یکپارچهسازی با سیستمعامل معمولا در ناوگان خود خانواده "قرص نان" داشته باشد، اما تعداد کمی از آنها نمی خواهم به آن را تغییر دهید به یک مریخ نورد افسانه ای لاپلند.

خرید این وسیله نقلیه خیلی ساده نیست. هزینه های قابل توجه، آداب و رسوم هزینه و عدم موارد از بازی در این مسئله نقش کلیدی. برخی از طرفداران قطعات اصلی از جیپ نظامی خریداری شده است. در نتیجه، شما می توانید برخی از ترتیبات جالب است که ترکیب پل و عناصر دیگر از UAZ و "Laplandera" دیدار خواهد کرد.

اتمام

به عنوان یک نتیجه، بررسی ماشین ولوو Laplander ممکن است به ذکر است که در اوایل 50-IES از قرن گذشته، در پایان جنگ 1939-1945، بیرون احیا دکترین نظامی انجام شد و نتیجه گیری مناسب. ارتش سراسر چالش های فنی برنامه ریزی شده برای طراحی و تولید نظامی جدید صوفس (جاده) وسایل نقلیه. نگرانی "ولوو" مهندسان با این کار عنوان "عالی" آن مقابله کرد.

قبل از تعویض چکشی در تمام اعضای ناتو با SUVs خود، بسیاری از آنها توسط عملکرد بالا در جاده ها متمایز می شوند مسلح بودند. ولوو موفق به ساخت یکی از بهترین نمایندگان از این کلاس، مانند S303 و تغییرات آن است. این خودرو در بسیاری از کشورها بوده است. حتی در حال حاضر، این خودرو برای مقاصد مختلف، که نیاز به دخالت حمل و نقل قدرتمند و قابل اعتماد است که جاده وحشتناک و موانع دیگر استفاده می شود.