ماشیناتومبیل

لاستیک "گیزلوئد نورد فراست 5" - بررسی و شرح

تعداد کمی از مردم می دانند که یک نمونه اولیه از لاستیک خودرو "گیزلوئد نورد فراست" تایر آلمانی "قاره زمستان وایکینگ" بود. با توجه به طراحی گذرگاه داده، توسعه دهندگان سوئدی بهترین کیفیت خود را از دست زدن به و قدرت مانور تکمیل شده است. در ضمن، سری پنجم تولید لاستیک "گیزلوئد نورد فراست" نیز در آلمان (و، به اندازه کافی عجیب، در همان کارخانه به عنوان "قاره"). اما چگونه شرایط خوب برای لاستیک روسی "گیزلوئد نورد فراست 5"؟ بررسی کمک خواهد کرد ما را به درک این سوال.

به ویژگی های آن چیست؟

سوئدی "گیزلوئد نورد فراست" تایر در سطح بالایی از کیفیت و بهره وری است. در تولید هر محصول این شرکت با استفاده از تکنولوژی مدرن، به طوری که این چرخ بلند و بدون وقفه است. اما آن را بدون ویژگی های اختصاصی در توسعه "گیزلوئد نورد فراست 5" نیست. بررسی رانندگان تاکید بر حضور خوشه ویژه "الماس" در آج ساخته شده از مواد کاربید. آنها، بر خلاف رقبای خود، صورت طولانی، به طوری که میزان از دست رفتن بر روی یک سطح جاده آسفالت به صفر کاهش می یابد. به عنوان درایو تست شده، این ماشین با این چرخ را نشان می دهد حداقل ترمز فاصله، که می تواند تنها با فنلاندی "Nokianom" مقایسه شده است. مزایای استفاده از لاستیک "گیزلوئد نورد فراست 5" بررسی راننده نیز ذکر یک آرایش خاص SIPES آج، که اجازه می دهد تا لاستیک در اسرع وقت به حذف برف انباشته شده در آنها.

چه جزئیات از "قاره زمستان وایکینگ" لاستیک آلمان قرض گرفته شده است؟

مشترک بین این دو لاستیک بسیار کوچک است. در مرحله اول، تایر "گیزلوئد نورد فراست 5" همچنین دارای یک بخش آج تحت اثرات جانبی قفل. در مرحله دوم، در طول روش تولید خود را نیز به نام "سیلیکا نوردیک" استفاده می شود. برای بقیه، می توان آن را به عهده گرفت که این دو مدل متفاوت است. حتی آج آنها نابرابر است. در اخبار سوئدی آن متقارن است، در حالی که محصول آلمان دارای یک آرایش نامتقارن از اسلاید و نقاشی.

چگونه به رفتار بر تایر جاده "گیزلوئد نورد فراست 5"؟

بررسی کارشناس گویند که زمانی که توسط یک پوسته یخی ضربه تایر اجازه می دهد تا ماشین برای نگه داشتن یک دوره ثابت با سرعت 90 کیلومتر در ساعت. هنگامی که سرعت سنج "صدها"، کابین جای تعجب است که بدون سر و صدا و همهمه غیر اصلی. وقتی که ترمز ماشین می کند ترمز می رود، و این، به نوبه خود، تضمین امنیت. راننده همیشه مطمئن شوید که ماشین خود را به خوبی خواهد بود و در همه حال با هر کشش از جاده موفق خواهد بود. با این حال، ویژگی های منفی در اتوبوس است. و آنها در حالی که رانندگی بر روی آسفالت پاک مشاهده شده است. با وجود این واقعیت است که از خوشه سوئدی یک ترکیب خاص و استقرار در آج، آنها قادر به ارائه حداکثر کنترل وسیله نقلیه است. ماشین کمتر کنترل و مانور است. علاوه بر این، خطر از دست دادن سنبله افزایش یافته است. اما به عنوان درایو تست، تفاوت بین انتقال از یک جاده به یکی دیگر از حداقل است، بنابراین نمی دهد تا خرید از اتوبوس "گیزلوئد نورد فراست"، بیشتر از آن در سوئد تقریبا شرایط زمستان همان، به عنوان در روسیه است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.unansea.com. Theme powered by WordPress.