روغن سوئیچ فشار 2110: طراحی، خصوصیات، از بین بردن و نصب و راه اندازی

بر روی داشبورد خودرو، بسیاری از شاخص های مختلف وجود دارد. از زمان به زمان، رانندگان مواجه لامپ دباغی "کاوشگر لامبدا" سوخت کم "بررسی ها Engin" کتیبه و بسیاری از 'آژیر دیگر است. " با این حال، چه می شود اگر یک هیئت مدیره پانل روشن سوئیچ فشار روغن؟ 2110 و شاخص های آن - بعد از آن در این مقاله است.

انتصاب

این دستگاه برای تعیین سطح فشار روغن (در این مورد، کم) و خروجی از اطلاعات لازم را در طراحی شده است پانل ابزار. با تشکر از هشدار به موقع، شما می توانید مشکل در زمان رفع و جلوگیری از هزینه تعمیر موتور، از اندازه کافی از این پیستون مایع نیست در حال اجرا "خشک".

اما نه تنها در نبود نفت می توانید دستگاه هشدار. همچنین، آتش نور قرمز می تواند نقص در پمپ می شود، حتی اگر موتور به مقدار کافی از روان کننده مایع موجود است.

ویژگی

طراحی از ویژگی های قطعات از قبیل سوئیچ فشار روغن؟ 2110، و همچنین بسیاری از اتومبیل های دیگر از تولید داخلی، در سنسورهای طراحی مجهز به ابتدایی ترین. آنها یک شناور که در یک لوله راهنمای ویژه حرکت می کند. در داخل شناور است یک آهنربا وجود دارد. لوله شامل یک تماس نی (تماس مغناطیسی). تاریخ و زمان آخرین آثار در مورد که در آن آهنربا نزدیک به آن است. در این زمان که نور قرمز در پانل ابزار، سیگنالینگ فقدان سطح روغن در سیستم روغن کاری موتور احتراق داخلی.

اگر روشن

برخی از رانندگان وحشت در هنگام تشخیص چنین دیگر شاخص چشم پوشی از این سیگنال و همچنان به حرکت. اما چگونه در واقع رفتار کنند، در صورتی که سیستم یک سطح پایین مایع است؟

اگر در پانل ابزار چراغ تا فشار روغن، 2110 لازم برای متوقف کردن و خاموش کردن موتور خود را، به طوری که موتور واقعا می تواند کار "خشک" هنگامی که یک نور قرمز است.

چه جالب ترین، برای وسایل نقلیه از تولید داخلی سنسور است که توانایی به "دروغ" است که در صورت عدم وجود دلایل عینی برای این روشن شده است. در این مورد، لازم است به تشخیص است. چگونه برای اطمینان از عملکرد از جزئیات مانند سنسور فشار؟ 2110 و پس از مدل به شرح زیر تشخیص داده میشود.

اول، مدار آزمون از سنسور برای کنترل فشار لامپ. چگونه انجام می شود؟ کافی است آن را به تکیه در برابر سیم از سنسور به "وزن". اگر نشانگر فشار خاموش می رود، به این معنی که مدار در شرایط خوبی است.

گاهی اوقات اتفاق می افتد که خود را "کفن" سنسور مایع روغنی. در این مورد، آن را باید تعویض شود. اگر لامپ همچنان به سوزاندن، به احتمال زیاد در سیستم کار را متوقف پمپ روغن یا فیلتر.

بسته به نتایج به دست آمده استفاده شده است باید با هم با فیلتر تعویض شود و یا به سادگی دوباره پر کردن مایع روان کننده ها به سطح مورد نظر. و به یاد داشته باشید - اگر 2110 هیچ فشار نفت وجود دارد، به صورت منفی تحت تاثیر قرار خواهد کار گروه سیلندر پیستون، و در نتیجه تشنج قطعات انتقال قدرت و تعمیرات اساسی اجتناب ناپذیر است.

درباره تعمیر

اگر شما فکر می کنم که این دستگاه را می توان تعمیر و نصب مجدد، شما عمیقا اشتباه است. حتی با تجربه بزرگ تعمیر و نگهداری ماشین نمی تواند کیفی بازگرداندن سوئیچ فشار روغن. 2110 از این قاعده مستثنی است. اول، برای تعمیر آن ممکن است بسیاری از زمان و تلاش است. دوم، حتی پس از آن مورد نه به درستی عمل کند. فقط یکی وجود دارد - برای به دست آوردن سنسور فشار روغن جدید است. 2110 - ماشین بسیار ارزان برای حفظ است، بنابراین هزینه به چنین یدکی پایین - تنها 60-100 روبل. خب، جایگزینی از دستگاه را نمی خواهد شما بیش از پنج دقیقه طول بکشد.

سوئیچ فشار روغن از "ده ها تن" از کجا است

بسته به اینکه موتور شده است به "لادا" تنظیم می شود، سنسور ممکن است در دو محل واقع شده است. در vosmiklapannyh "ده ها تن" DDM در سمت راست از موتور است. در shestnadtsatiklapannyh او در یک قسمت سمت چپ بالا از تحمل میل بادامک مسکن واقع شده است.

تعویض سنسور را با دست خود

همانطور که قبلا گفته شد، نصب و راه اندازی یک بخش جدید نمی خواهد شما زمان زیادی را. روش جایگزینی بسیار همان است که تنها 3 مرحله انجام می شود:

1. اول، شما باید سیم از سنسور جدا کنید.
2. با استفاده از کلید 21 به آن را از مانت میلیمتر.
3. نگه دار، دستگاه همراه با حلقه مهر و موم.

قطعات نصب و راه اندازی در جهت معکوس. رانندگان توصیه به سوار همراه با مهر و موم جدید. اقدام اضافی و تمیز کردن اتصالات الکتریکی هنگام اتصال پلاگین است. اگر دستگاه آسیب دیده است مهر و موم گرد و غبار، و توصیه می شود به جای آن.