راننده اتوبوس: واقعیت های حرفه ای در کشور ما

تعداد کمی از جوانان امروز می خواهد به این حرفه از راننده اتوبوس. به طور معمول، رانندگان هستند یا کسانی که می توانند زندگی من بدون وسایل نقلیه تصور نیست، و یا کسانی که باید به رانندگی بسیار خوب است، اما برنامه های کاربردی دیگر می توانید استعداد خود را پیدا کنید. اما راننده اتوبوس - شرکت حمل و نقل حمل و نقل فرد است که فراهم می کند. علاوه بر از مهارت های رانندگی عالی، توانایی برای پاسخ سریع در شرایط اضطراری، آن را باید نگاه شسته و رفته، مودب و با ادب می شود. پس از کار به عنوان راننده اتوبوس فرض ارتباط مداوم با مردم است.

اما فراموش نکنید که که اولین و مهمترین در استخدام افراد برای چنین موقعیت مسئولیت باید مورد بررسی قرار مهارت. پس از همه، راننده مسئول ایمنی مسافران، که در کابین خود می باشد. در موارد اضطراری تنها واکنش سریع می توانید ده ها یا حتی صدها نفر از مردم را نجات دهد. اما حتی حرفه ای بسیار عالی اجازه نمی دهد که به رفتار گستاخانه با مسافران. در این رانندگان به طور مداوم دریافت شکایات که در نهایت ممکن است حتی به اخراج یک حرفه ای منجر شود.

علاوه بر این، راننده اتوبوس به حفظ مسیر، محل متوقف می شود، قادر به تخصیص زمان برای آمدن به توقف (یا ایستگاه اتوبوس) با توجه به برنامه. در کشور ما، راننده است که اغلب به هنوز یک هادی، مکانیک و سرایدار اتوبوس او باشد. همچنین، راننده اتوبوس باید واحد فنی دستگاه دانید، در صورت شکست در جاده به انجام تعمیرات جزئی خود به خود و رها کردن مسافر حداقل به نزدیکترین روستا.

بسیاری بر این باورند که در این حرفه است هیچ شغلی وجود دارد. این درست نیست: یک شرکت حامل می تواند مسیرهای شهری و منطقه ای خدمت می کنند. به خوبی اثبات شده، راننده ممکن است بعدا به کرسی تغییر از اتوبوس شهرستان در یک پرواز از راه دور. توافق، آن را بسیار آسان تر برای حفظ اتوبوس در بزرگراه از به حرکت در ترافیک تنگ از شهرستان های بزرگ، در تلاش برای فشار به شبانه روزی پیاده را متوقف کند. خوب به هم شرکت های درگیر در تورهای وارد کنید: راننده اتوبوس تنها باید رساندن مسافران به نقطه ای که نشان می دهد یک راهنمای همراه گردشگران.

اوج رشد حرفه ای برای رانندگان داخلی حمل و نقل بین المللی: اتوبوس بزرگ، فضای داخلی شگفت انگیز، جدی و مسافران فرصت را به بازدید از کشورهای دیگر. البته، برای بسیاری از مردم، چنین کاری می توانید تنها از خواب، اما برای نخبگان از حرفه ای - یک کار دائم. راننده اتوبوس در پروازهای بین المللی نه تنها باید در جاده ها تمرکز، می دانم که قوانین از جاده در کشورهایی که مسیر عبور می کند، به مودب و با ادب به مسافران، به لبخند، بلکه به زبان های خارجی.

اما فراموش نکنید که که اشکال اصلی این کار - روز طولانی کار. اگر چه قوانین کار و تامین نیاز به تغییر راننده پس از تعداد معینی از ساعت (و یا کیلومتر)، در عمل آن است که همیشه انجام می گیرد. اگر مسیرهای دیگر رانندگان اغلب یک شریک، پس از آن شهرستان، آنها می توانند بیش از 12 ساعت در روز کار می کنند.