خارجی SHRUS: دستگاه، هدف و اصل عملیات

مفصل سرعت های زاویه ای برابر (SHRUS) یک وسیله است که انتقال گشتاور از انتقال به نیمه محور خودرو را فراهم می کند. این در جفت، بر روی یکی از محورهای ماشین، مجهز است. مفصل بیرونی مشترک چیست و چگونه کار می کند؟ شما در مقاله امروز یاد خواهید گرفت.

انتصاب

اتصالات خارجی CV (VAZ 2115 از جمله) بخشی از تعلیق مستقل است. چرخ هایی که گشتاور را ارسال نمی کنند، به عنوان مثال آنها پیشرو نیستند، آنها با این لولاها مجهز نیستند. یکی از ویژگی های اصلی این مکانیسم، توانایی آن برای ایجاد زاویه ی گره ای تا 70 درجه است که امکان استفاده از آن در ساخت محور اصلی را فراهم می آورد.

در کجا قرار دارد؟

به عنوان یک قانون، بسیاری از اتومبیل های مدرن با لولاهای در محور جلو مجهز هستند، زیرا سیستم در حال اجرا آنها اساسا درایو چرخ جلو است. در تمامی خودروهای چرخ دنده، مفصل CV با هر دو محور مجهز شده است، چرا که هر چهار چرخ چرخ دنده و حرکت ماشین را فراهم می کند. بر این اساس، درایو عقب این دستگاه بر روی محور عقب قرار می گیرد . با این حال، در دو مورد اخیر، SHRUS را می توان تنها در شرایطی قرار داد که یک تعلیق مستقل در ماشین استفاده می شود و این چرخ دارای امکان حرکت غیرمستقیم در هواپیما های عمودی و افقی است.

هنگامی که زاویه مفصل کوچک است، با انتقال تلاش از انتقال، جفت قلاب از سرعت نابرابر به راحتی می توانید اداره کند. هنگامی که این مقدار زاویه افزایش می یابد، شفت شروع به چرخش ناهموار می کند، که کار انتقال انتقال گشتاور را پیچیده می کند. در نتیجه، ماشین از دست می دهد قدرت و دینامیک کمتر می شود. برای جلوگیری از این اتفاق، SHRUS (خارجی و داخلی) بر روی دستگاه نصب شده است.

تفاوت بین لولای داخلی و لولای بیرونی چیست؟

اغلب در گیربکس اتوماتیک دوچرخه سواری با دو چرخ CV - داخلی و خارجی استفاده می شود. این کار به منظور اطمینان بیشتر از آزادی حرکت شفت صورت می گیرد. و اگر اصل عملیات و هدف - انتقال تلاش از انتقال به چرخ های رانندگی - بدون تغییر هستند، پس در طراحی، دو تفاوت اصلی وجود دارد.

• خارجی SHRUS به طور مستقیم در چرخ خود نصب شده و مجهز به یک اتصال توپ در انتهای شفت درایو است.
• رابط داخلی با مسکن انتقال و مجهز به یک اتصال سه پایه در همان محل است.

عمر خدمات

در عین حال، SHRUS خارجی، و همچنین داخلی، دقیق تر از همه چیز است که در تعلیق است. با توجه به طراحی ساده و در عین حال قابل اعتماد، طراحی عمر مفید آنها می تواند به 100، 150 و در برخی موارد حتی 200 هزار کیلومتر برسد. با این حال، فراموش نکنید که "زنده ماندن" این مکانیسم به طور مستقیم بستگی به شرایط و جایگزینی به موقع سایبان دارد.

بیرونی SHRUS - قیمت

هزینه این دستگاه در بازار روسیه به طور متوسط از 500 تا 2-3 هزار روبل است. قیمت را می توان به میزان بیشتری یا کمتر تغییر داد، بسته به اینکه کدام یک از این ماشین ها استفاده می شود.