باتری های ژل برای اتومبیل: بررسی ها. چندین باتری ژل برای اتومبیل استفاده می شود

باتری های ژل امروزه برای توسعه منابع قدرت خودمختار جهت امیدوار کننده هستند. جریان خروجی بالا، ظرفیت بزرگ، ویژگی های الکتروشیمیایی و فیزیکی عالی - همه این موارد مربوط به باتری های ژل است. در حال حاضر بسیاری از رانندگان مزایای خود را برآورد کرده اند. بیایید ببینیم که باتری های ژل برای اتومبیل ها چه ویژگی هایی دارند. نظرات در مورد آنها بیشتر مثبت است. اما آیا این باتری ها خوب هستند؟ بیایید پیدا کنیم

باتری ژل چیست؟

به طور کلی، باتری ژل همان عناصر اسید سرب است. با این حال، تفاوت های متعددی وجود دارد که تمام مزایای این باتری ها را تعیین می کند. در باطری ژل صفحات سرب و الکترولیت وجود دارد. با این حال، الکترولیت مایع نیست، بلکه به شکل یک ژل است. بازار باتری ژل برای ماشین دو نوع - تولید شده توسط AGM و GEL-فن آوری. بیایید جزئیات بیشتری را در نظر بگیریم.

فن آوری AGM: ویژگی ها

تفاوت عمده بین AGM و باتری معمولی اسید، عدم وجود یک الکترولیت در حالت مایع است. بین صفحات سرب مثبت و منفی، مقاطع ویژه ای بر اساس بهترین فیبر و فیبرهای کاغذی است. جالب است که این ماده منافذ دارد. الکترولیت در این واشر قرار دارد. مقدار ژل داخل باتری برای پر کردن منافذ کوچک کافی است. در این حالت، دهانه های بزرگ باید خالی باشند تا گازها بتوانند درون آنها پخش شوند که در حین کار باتری آزاد می شوند.

باتری ژل برای خودرو همچنین شامل یک سیستم برای ترکیب گازها است. در نتیجه فرایندهای شیمیایی، اکسیژن و هیدروژن تشکیل می شوند. با تشکر از این سیستم، گازها زمان لازم برای ترک مجدد باتری را ندارند و به آب تبدیل می شوند. صفحات سرامیکی فشرده می شوند.

مزایای ژل AGM باتری

این باتری ها بسیار باالتر از آنالوگ ها هستند. مشکل عمده با باتری های معمولی، به علت بارهای الکتریکی بالا، کاهش قابل توجهی در زندگی است. پس از همه، در یک ماشین مدرن، مصرف کنندگان برق به طور قابل توجهی بیشتر از قبل هستند.

یک مزیت مهم دیگر وجود دارد که باتری های ژل برای اتومبیل ها متفاوت هستند. شهادت صاحبان نشان می دهد که باتری را می توان تا 40٪ تخلیه و پایین تر. شما حتی می توانید باتری را کاملا "نشست" - کاهش جدی در منابع نمی کند. باتری سنتی با تخلیه کمتر از نصف، به طور جدی آسیب دیده است. ظرفیت به سرعت به 20٪ کاهش خواهد یافت. نمی توان آن را بازسازی کرد. اگر باتری ژل را به طور کامل بر روی ماشین تخلیه کنید، چیزی نخواهد بود. باتری می تواند در این حالت از حدود 200 سیکل مقاومت کند. با تخلیه 50٪، باتری می تواند تا 500 سیکل مقاومت کند. در 30٪ - تا 800. عمر باتری 5 سال است. AGM بیشترین میزان مصرف در میان ژل است. اما این محدودیت نیست مدل هایی وجود دارند که عملکردشان را برای 10 سال از دست نمی دهند. بازخورد از کاربران بیش از یک بار تایید شده است.

از آنجاییکه صفحات و جداکننده درون پوشش بسیار فشرده شده است، دستگاه بسیار بهتر می تواند مقاومت در برابر ارتعاشات و بارهای شوک مکانیکی داشته باشد که از آن باتری های اسید سرب در جاده های داخلی به میزان قابل توجهی رنج می برند. به همین دلیل، عمر باتری ژل بسیار بالاتر است.

باتری AGM تقریبا از لحاظ تفاوت در درجه حرارت رنج می برد و می تواند به طور موثر حتی با نرخ پایین استفاده شود. محدوده دمای کاری -40 تا +70 درجه است. در داخل باتری آب وجود ندارد که در دستگاه معمولی یخ می کند و گسترش می یابد. به همین دلیل است که بسیاری از رانندگان باتری های ژل را برای اتومبیل انتخاب می کنند. بررسی نشان می دهد که عمر سرویس واقعا بالاتر است. و باتری به خوبی کار می کند حتی در شرایط سخت در مناطق شمالی.

باتری های GEL

این باتری ها حتی بیشتر کار منابع را انجام می دهند. در برخی موارد، آنها می توانند تا هزار بار تخلیه و تخلیه شوند و دستگاه ظرفیت خود را از دست نمی دهد. بسیاری از مردم فکر می کنند که GEL هلیوم است. با این حال، این مورد نیست. این ژل است در این طرح، ژل سیلیکا به عنوان جداکننده بین صفحات سرب استفاده می شود. آنها هنوز در مرحله تولید AKB به خواب رفتن تمام فضای آزاد در مورد است. هنگامی که ژل سیلیکا به حداکثر حالت جامد می رسد، منافذ در آن تشکیل می شود. در آخر، الکترولیت به شکل یک ژل خواهد بود.

مزایای تکنولوژی GEL

از آنجا که در این باتری ها تقریبا تمام فضای بین صفحات توسط سیلیکاژ اشغال شده است، خطرات ریختن به حداقل کاهش می یابد. این تاثیر مثبتی بر زندگی عمر دارد. حتی بیشتر - به لطف این طراحی، ویژگی های کلی باتری به طور قابل توجهی بهبود یافته است، که تاثیر خوبی بر روی منبع و تعداد چرخه شارژ / تخلیه دارد. همچنین، باتری بهتر است قادر به تحمل تخلیه عمیق است.

به طور کلی، عمر نامی این باتری ها بسیار متفاوت از نسخه های AGM نیست، اما تعداد چرخه ها در اینجا بیش از 50٪ بالاتر است. در صورت موجود بودن، باتری می تواند تا 350 بار تخلیه / تخلیه در تخلیه 100٪، تا 550 سیکل - با تخلیه نیم و 1200 - با عمق تخلیه یک سوم، مقاومت کند. این یک شاخص بسیار خوب است که بارها تأیید بازخورد را می دهد. با توجه به طراحی آنها، این باتری ها کمتر حساس به سولفات هستند. این به این معنی است که باتری می تواند برای چند روز یا بیشتر شارژ شود. همه این مزایا را می توان تایید کسانی که قبلا از باتری ژل برای اتومبیل استفاده می کنند. بررسی نشان می دهد که باتری به طور کامل ادعای منابع خود را در 5 سال انجام می شود. و اگر محصول یک برند با کیفیت باشد، عمر سرویس می تواند بالاتر باشد.

باتری های ژل: مزایا و معایب

در میان مزایای استفاده از چنین باتری ها می توان از شروع جریان بالا، تنگی، بدون نیاز به نگهداری، عمر مفید تشخیص داد. کمبود ها شامل مقاومت کم در برابر شارژ، مقاومت ضعیف در برابر دمای منفی، قیمت های بالا، نیاز به لوازم الکترونیکی با کیفیت بالا در خودرو است.

بنابراین، آیا ارزش خرید باتری های ژل برای اتومبیل ها است؟ جوانب مثبت و منفی بسیار جذاب هستند و کمبودهای کمتری دارند. اما هر باتری نمی تواند شرایط هوای شدید روسیه را تحمل کند. برای نصب چنین باتری، برقکار ماشین باید از حالت های شارژ ویژه پشتیبانی کند. برای اتومبیل های داخلی این یک مشکل جدی است، زیرا حتی با یک رله کاری کار می کند، ولتاژ از 13 تا 16 ولت می رود. اما اگر باتری در یک ماشین خارجی جدید نصب شده باشد، این انتخاب خوبی و مناسب است.

چگونه می توانم شارژ کنم؟

در بازار، باتری های ژل خیلی رایج نیستند. اکثر رانندگان هنگام خرید چنین محصول نمی دانند چگونه باتری ژل خودرو را شارژ کنند. اما منابع به طور مستقیم به آن بستگی دارد. برای شارژ کردن چنین باتری لازم است دستگاه های خاصی طراحی شده اند تا به طور خاص با باتری های ژل کار کنند. در فرایند شارژ، مهم است که حداکثر ولتاژ اعمال شده به باتری احترام گذاشته شود. اگر بیش از حد باشد، باتری خراب خواهد شد.

در اسناد باتری سازنده ولتاژ مجاز برای یک باتری خاص را نشان می دهد. برای مثال، باتری های ژل برای ماشین های Bosch می توانند حداکثر مقدار 14.3 تا 14.5 ولتی را بپردازند. این شرایط باید به شدت مورد توجه قرار گیرد، در غیر اینصورت نمی توان تمام مزایای باتری را امتحان کرد.

ویژگی های شارژر

لازم است که یک شارژر را خریداری کنید که مربوط به نوع باتری است. حافظه برای باتری های اسیدی در اینجا مناسب نیست. ولتاژ شارژ برای هر باتری متفاوت است. بنابراین، ولتاژ بالا اعمال شده به AGM موجب تحریک جوش می شود.

تعادل دما از حافظه باید با مقادیر یک باتری خاص مطابقت داشته باشد. اگر جریمه حرارتی در تجهیزات شارژ وجود نداشته باشد، این می تواند باعث شارژ و کاهش عمر آن شود. حافظه باید جریانهای درست را بدهد. حتی باتری های ژل قوی برای خودروهای 90a بسیار حساس به قطره های ناگهانی ولتاژ هستند. فرایند شارژ باید کنترل شود و فقط تحت ارزش مشخصی تعریف شود.

نتیجه گیری

باتری ها می توانند متفاوت باشند ژل - قابل اطمینان تر است، آنها از دمای پایین ترس ندارند و می توانند مدت زمان زیادی را در وضعیت تخلیه عمیق قرار دهند. اما قیمت چنین باتری ها سه برابر گران تر از آنالوگ اسید سنتی است. با این وجود، یک راننده خودرو مدرن باتری های ژل را برای اتومبیل انتخاب می کند. چقدر آنها خدمت به چگونگی بهره برداری از آنها بستگی دارد. اما منبع بسیار بزرگتر از یک باتری عادی است. لازم به ذکر است که فقط ضمانت سازنده از 5 تا 10 سال است.