جریان نشتی در ماشین: چگونه برای بررسی لامپ تستر، مولتی متر؟

هر سال تعدادی از گزینه ها و سیستم های الکترونیکی در خودرو را افزایش می دهد. اگر باتری پیش از این تنها مورد نیاز بود به شروع به موتور، اما در حال حاضر آن را نیز منبع قدرت برای موسیقی (اغلب با یک ساب ووفر)، ثبت، اورژانس در هیئت مدیره کامپیوتر، سنسور پارکینگ، و سایر اجزاء. همه آنها نیاز به قدرت است. و یک بار صاحب ماشین متوجه می شود که باتری به یک "خروج" قوی. دلیل - جریان نشتی در ماشین. چگونه برای بررسی به دست خود و است که ممکن است دلیلی برای وقوع آن؟ شما که در مقاله امروز ما را یاد بگیرند.

ما پیدا کردن علت نشت

بنا به آمار، 90 درصد از نشت رخ دهد به علت تجهیزات غیر استاندارد نصب شده است. این آسان است به توضیح قیمت می باشد. هنگام خرید یک ماشین جدید هزینه یک گزینه ممکن است دهها هزار نفر از روبل. parktronics و یا دوربین های (خارج از فروشنده) را کنار بگذارند، شما می توانید پول قابل توجهی را ذخیره کنید. در این مورد، قابلیت های خود را باقی خواهد ماند. اما دلیل آن این است که در اسناد، و در کیفیت اتصال آنها نیست. اغلب نصب گاراژ چشم پوشی از قوانین اتصالات سیم. در عوض پایانه با هم پیچ خورده، و گاهی اوقات سیستم حتی بدون یک فیوز متصل می شود. این نه تنها می تواند جریان نشتی در ماشین باعث (مانند آن را بررسی کنید با دست های خود، در نظر بگیرید)، بلکه ایجاد یک اتصال کوتاه و یا حتی یک آتش. بله، در هیئت مدیره ولتاژ - تنها 12 ولت. اما این بدان معنا نیست که این سیم ها درخشان نیست، و ماشین - آتش خود به خود. با تنظیم باید مسئولانه گرفته شده است.

که مربوط به بقیه 10 درصد؟

در این لیست قرار می گیرند عناصر پاک نصب (شامل یک ژنراتور). اما اغلب مشکلات با آنها را در 150-200 هزار کیلومتر است. با گذشت زمان، پایانه های تجمع گرد و غبار و گرد و خاک. گاهی اوقات می تواند آب را دریافت کنید. همه این است که باعث پدیده ای به نام جریان نشتی در ماشین. چگونه می توانم آن را بررسی کنید؟ این بسیار ساده است. اما در ابتدا شما نیاز به آماده سازی ابزار.

آمادگی برای تشخیص

بنابراین ما باید یک جریان نشت در ماشین. چگونه می توانم آن را بررسی کنید؟ ما یک کلید به 8 یا 10، و مولتی متر نیاز دارند.

بررسی مولتی متر

اول، باز کردن کاپوت و حذف پلاگین از ذخیره سازی. دو نفر از آنها - ما نیاز به یک منفی است. بعد، به دست یک مولتی متر. تنظیم آن را به "شدت جریان برق" حالت. چگونه برای بررسی جریان نشتی در مولتی خودرو در؟ سپس، آن را بین پروب و تماس ترمینال باتری قرار داده است. دقت شواهد نگاه. اگر آنها بالا 0.05 هستند، به این معنی که در ماشین است نشت وجود دارد. اما چه می شود اگر چنین دستگاه وجود ندارد؟ چگونه برای بررسی جریان نشتی در ماشین بدون یک تست کننده؟ آن را به اعمال یک روش جایگزین ضروری است. در مورد او ما به شرح زیر.

یک راه جایگزین

اگر تستر نمی باشد - مهم نیست. شما همیشه می توانید یک لامپ 12 ولت و چند دور سیم را پیدا چگونه برای بررسی جریان نشتی بر روی لامپ نور ماشین؟ در ابتدا شما نیاز به آن را آماده کند. خود مورد باید دو یا trehklemmnym باشد. روشن کردن بخشی طرف (از آن خواهد شد "منفی")، و دوم اتصال "به همراه". طول کابل باید تا یک متر باشد. می توان آن را بیشتر، اما این بسیار مناسب است. برای تماس با "به همراه" و "منفی" بر روی لامپ نور در تماس با یکدیگر نیست، عایق پایانه. بعد، حذف ترمینال و بررسی آن را در (قطب تنها در حال تغییر) همان شیوه. ما در بر سیم را در فاصله بین باتری و ترمینال مثبت قرار داده است. اگر لامپ روشن است، به این معنی که در ماشین است نشت وجود دارد. ظرفیت لامپ باید 5 وات تجاوز نمی کند. بهترین کار این است که استفاده از لامپ پارکینگ. اما شما می توانید عناصر دیود استفاده نمی کند. آنها بسیار ترس از موج ولتاژ هستند و به سادگی می توانید سوختن. و بصری متوجه آن کار نخواهد کرد.

توجه کنید! همه آثار ارائه شده در اولین و روش دوم، با جرقه خاموش انجام می شود. این یک پیش نیاز برای تشخیص است. با استفاده از روش دوم، لامپ کند "وزن" به باتری متصل نیست - تنها "به همراه". در غیر این صورت، آن روشن خواهد شد، در هر صورت، حتی اگر هیچ نشت وجود دارد.

چگونه به رفع مشکل؟

ما دیده ایم که در ماشین است نشت وجود دارد. اما آنچه را که با آن در کنار؟ در حال حاضر ما نیاز به پیدا کردن منبع مشکل. آن را بسیار دشوار است. اول، باز کردن جعبه فیوز. جوهر از آزمون بسیار روشن است. ما نیاز به یک به یک، هر یک از فیوز و تماشای در همان زمان برای خوانش تستر. نشت به طور معمول دست داده است زمانی از بین بردن عنصر اصلی این است که مسئول در "رزرو". فیوز جداگانه در رادیو و تلویزیون، چراغهای جلو و چراغهای عقب هستند. بنابراین، ما به دنبال علت در تجهیزات اضطراری نصب شده است. این ممکن است یک هشدار دهنده.

نشت جستجو باعث - یک کار نسبتا پر زحمت است. گاهی اوقات شما باید انتخاب کنید polsalona باز برای پیدا کردن یکی پست ترین سوخته که دیوانه در "وزن". اما چه باید بکنید - این حقایق است. البته، ممکن است به ساده جستجو. برای این کار، هر متر از سیم است که تمیز و تست شده برای مقاومت. اما معمولا علت نشت بند ناف تحت تاثیر یک اتصال کوتاه است. آن ذوب پوسته عایق و وریدهای مجاور به بدن فلزی ترین (به عنوان او شناخته شده است به مسئول "توده").

چگونه برای جلوگیری از مشکلات؟

قرار دادن باتری های قوی تر هیچ معنی ندارد. آن را به از بین بردن ریشه مشکل ضروری است. اما نیاز به همچنان به نادیده گرفتن قوانین سیم کشی. هر یک از سیم با قطب خود را در راه راه قرار داده است. سیستم خود را از طریق فیوز کار. می توان آن را از طریق واحد کشیده شده است، و یا به تنظیم یک ترمینال اتصال دور. بسیاری از اتصال کوتاه دقیقا به دلیل عدم دریچه رخ می دهد. اگر شدت جریان بزرگ باشد، پوسته سیم و گرم بیرون به بیرون.

نشت - این طبیعی است؟

همانطور که ممکن است عجیب به نظر برسد، اما آن است (البته در حد معقول). نشت - یک فرآیند طبیعی است که حتی یک ماشین جدید وجود دارد. پس از همه، ماشین مدرن با انواع سیستم های (هشدار امنیتی با همان و واحد کنترل) که "کشش" خواهد فعلی حتی در موتور خفه مجهز شده است. کارشناسان شناسایی چهره خاص که در آن چنین نشت طبیعی است. برای B و C کلاس اتومبیل شکل 40 میلی آمپر در روز است. ماشین با اجسام حجم مجاز 80 میلی آمپر است. همه که بزرگ - به گسل برابر است. بنابراین لازم است بدانید که چگونه برای بررسی جریان نشتی در یک تستر خودرو و بدون آن. به هر حال، مولتی جدید می تواند برای 450 روبل، که کاملا قابل قبول خریداری کرد.

نتیجه

بنابراین، ما نمیفهمد چگونه برای بررسی جریان نشتی در مولتی خودرو بدون آن. آیا مشکل را نادیده بگیرد. آنجا که یک بار باتری اجرا می شود "را به صفر"، و شروع به ماشین کار نخواهد کرد. علاوه بر این، هر یک تخلیه عمیق تا حد زیادی ظرفیت باتری را کاهش می دهد. اگر نشت ثابت هستند، آن را برای یک سال است. این امر در مورد سرب و هلیوم هر دو باتری. آگاهی از چگونگی نشت فعلی را بررسی کنید در مولتی متر ماشین، شما ظرفیت باتری را نجات دهد و مشکلات با راه اندازی ندارد.