تویوتا آریستو: شرح و مشخصات

تویوتا آریستو - سدان ژاپنی، همچنین به عنوان شناخته شده لکسوس GS. این ماشین فقط برای بازار داخلی تولید شد و فراتر از آن صادر نمی شود. در آن زمان، ماشین یک ماشین فرقه در ژاپن برای کل جامعه تبدیل شد و تا به امروز محبوب است. بسیاری از صاحبان در سالن و تنظیم resstavratsiey "آریستو" مشغول اند.

نسل اول

ماشین شروع به در کارخانه تویوتا در سال 1991 تولید می شود. سدان است بر روی پلت فرم از طراحی شده است تویوتا کراون. نسل اول تا سال 1997 تولید شد.

خارجی نظر می رسد ماشین کهنه و عادی است. در آغاز تاریخ از این مدل است بسیاری از خودروسازان بعید حتی می تواند از چنین طراحی به رخ کشیدن. ظاهر "آریستو" ایجاد یک استودیوی جداگانه. جلویی سر راست است: چراغهای جلو مستطیل شکل، پنجره مشبک، دقیقا در اپتیک همان شکل. ماشین خروجی خارج از سبک به طور کلی است.

با توجه به مفهوم تویوتا آریستو - یک سدان پایین کلید کسب و کار با یک شخصیت ورزشی است. بنابراین، سازندگان برای اولین بار در کیفیت های آیرودینامیکی از ماشین کار کرده است. اما ما نمی توانیم بگوییم که سدان به نظر می رسد بد است. فقط از این ظاهر بعید است که ماشین سریع و قدرتمند انتظار.

در داخل،

در داخل خودرو مربوط به ظاهر - همه محفوظ و نه چیزی بیشتر. پانل جلو از کیفیت بالا و پلاستیک ساخته شده است. کنسول وسط است در رادیو و بسیاری از کنترل ساخته شده است. پانل ابزار آسان به خواندن می کند و می درخشد زمانی که به نور مستقیم خورشید است که به همراه قطعی در خزانه شایستگی از سدان قرار گرفته است. به گفته ماشین وارد زمین سالن کامل چهار نفره است. روی صندلی عقب است روی دسته صندلی، به جای آن، اگر مورد نظر، می توان مسافر پنجم قرار گرفته است. در مسافر جلو راحتی و سازندگان راننده نیز در زمان مراقبت - ادامه از کنسول مرکزی در قالب یک دسته صندلی مشترک به سفر لذت بخش برای همه. بر روی درب جلو آینه کنترل ها و پنجره ها دست.

مشخصات تویوتا آریستو

اما هیچ یک از راحتی و سدان لوکس این خوب است. در نظر بگیرید طیف وسیعی از موتورهای "آریستو". 3 لیتری و 230 اسب بخار، 3 لیتر و 280 اسب، 4 لیتری و 260 اسب بخار: موتورهای خودرو با سه گزینه مجهز شده است. هر سه نسخه با تنها گیربکس اتوماتیک مجهز شده است. سوم موتور 4 لیتری با درایو تمام چرخ دائم تکمیل شده است. با آخرین تغییرات از انتشار این خودرو عنوان پادشاه جاده ها در ژاپن و یک بازی Gran Turismo نماینده دریافت کرده است.

نسل دوم "تویوتا آریستو": عکس و توضیحات

در اواخر سال 1996، تویوتا و لکسوس از شرکت های تابعه آن نسل دوم خودرو معرفی شده است. شماره سدان تا سال 2005 ادامه داد و پس از آن مدل به طور کامل زیر بال لکسوس گذشت و به نام GS می آید در سه نسل به این روز است. تویوتا آریستو JZS147 (این نام سدان در نسل دوم است) فراتر از شناخت تغییر کرده است. نسخه دوم قادر به تکرار موفقیت اولین بود و در آنجا ماند در خط به اندازه 8 سال، تا زمانی که من در نهایت از رده خارج شد و نیازی به تعویض دارد.

جلویی است، از ابتدا ایجاد شده است. اپتیک دوگانه دو چراغ در هر طرف از اپتیک مبهم یادآور "مرسدس" از آن زمان است. مشخصات این خودرو شبیه به نسل قبلی باقی مانده است. خروجی به پیروی از اصل همان است که قبل - اپتیک تقسیم، که بخشی از آن در درب صندوق عقب واقع شده است. حتی در نگاه اول روشن است که ماشین به طور قابل توجهی شده است. ممکن است که به افزایش فضای کابین.

در داخل خودرو

سالن "آریستو" نیز دستخوش تغییرات اساسی شده است. ماشین کنسول وسط کردم تا به یک صفحه نمایش چند رسانه ای. سرمقاله روزنامه داخلی شامل اقلام چوب و چرم شد. به طور کلی، پانل شروع به نگاه معتبر تر. آسایش نیز از ظاهر را ترک نمی کند. صندلی های جلو یک عدد از تنظیمات شخصی است. سرنشینان عقب یک تکیه گاه دستی، و همچنین به عنوان یک سدان نسل اول است. تعداد زیادی از محفظه دستکش، جیب و غرفه راحتی اضافی برای هر کس در داخل در طول سفر ایجاد می کند.

ویژگی های فنی نسل دوم تویوتا آریستو

انتخاب موتور به قطع نسل دوم از سه به دو ماده. حالا سدان با 3 لیتری 230 اسب بخار و یک موتور 3 لیتری با خروجی 280 اسب بخار مجهز شد. هر دو واحد بنزین. همچنین ماشین تنها با گیربکس اتوماتیک مجهز شده است.

نتیجه

هر دو نسل ایستاده اند به دور یک نقطه تجاری از این دیدگاه و از نظر محبوبیت در جامعه خودرو بسیار موفق. نسل اول در تولید سریال بیش از 6 سال است که وجود، و دوم - حدود 8 است، که یک نوع از رکورد برای مدت زمان انتشار از مدل تولید. اول از همه رانندگان جذب به قیمت پایین، تجهیزات خوب، حتی به این روز، یک موتور قدرتمند و پویایی شتاب و تعمیر نسبتا ارزان است. تویوتا آریستو وارد تاریخ خودرو و تقاضا تا کنون.