BMW 5: از سال 1972 تا به امروز

شش نسل BMW سری 5، البته، از یکدیگر متفاوت است، اما آنها نیز در حد معمول است. طراحان، مهندسان و طراحان BMW برای کل خط از لحظات تشخیص، آشکار حتی برای کسانی که در اتومبیل باواریا آشنا نیست حفظ کرده است.

همه اتومبیل های BMW 5 است خم معکوس وجود دارد ستون عقب، به اصطلاح شرکت های بزرگ "Hofmeister پیچ خوردگی". می توان آن را به وضوح دیده می شود وقتی به دنبال در ماشین در مشخصات. و، البته، خطوط صاف، هماهنگی در ابعاد و آیرودینامیک کامل است. آنها هنوز هم نشانه های هر BMW باقی می ماند.

و هنوز هم وجود دارد تغییرات، و آنها بسیار قابل توجه است: احتیاط ورزشی شخصیت. BMW 5 از نسل اول به تدریج تبدیل به یک ماشین طبقه متوسط، و امروز او به مرزهای درجه حق بیمه و لوکس افزایش می یابد.

هر خودروساز یک قانون وجود دارد: هر مدل پی در پی از یک سری طولانی است. قانون است، اما که به وضوح ردیابی - این کاملا یک قاعده، نه است. از آنجا که نسل ششم سری پنجم BMV 5 در حال حاضر 6 سانتی متر طول (در مقایسه با اولین ماشین سقف دار 70) اضافه شده است.

لذت موضوع رانندگان - موتورهای BMW. تغییرات در این بخش از دستگاه بسیار قابل توجه بوده است. در سال 1973، خودروسازان باواریا افتخار 145 اسب بخار است. اگر ما با تغییرات امروز در زیر هود مقایسه که در آن تا 400 اسب - اولین اتومبیل فقط حلزون.

تغییرات قابل توجهی دستخوش و تنه است. اگر داخل کابین برای مسافران و راننده و قبلا بزرگ بود و تقریبا در اندازه بدون تغییر باقی مانده، آن تبدیل شده است بسیار وسیع تر تنه. ظرفیت ذخیره سازی خود را به 520 لیتر (در مقایسه با 440 لیتر در ماشین اول از این سری) برابر است. ابعاد کلی محفظه توشه همچنین می تواند توسط تاشو seatbacks عقب افزایش یافته است. به این ترتیب، در ماشین را می توان در محموله اندازه نسبتا بزرگ است.

همه اتومبیل های BMW 5ER با سیستم های ایمنی پیشرفته مجهز شده است. این یکی از نقاط اصلی، که همیشه به نفع صحبت می کند نام تجاری BMW. همه تغییرات از اتومبیل از 2010s با 8 کیسه هوا با کمربند 3 نقطه اضافی مجهز شده است.

علاوه بر این، آخرین سیستم کنترل ترافیک ایجاد شرایط رانندگی ویژه. بنابراین، علاوه بر یک دوربین دید عقب، BMW مه 2010 موضوع دارای یک دوربین بر روی بال جلو. آنها به شما اجازه نظارت بر وضعیت در نوار عرضی در تقاطع چهار راه. این گسترش به قابلیت مشاهده بسیاری از جاده و ایمنی رانندگی را افزایش می دهد.

گذار از بخش میانی به کلاس حق بیمه آشکار در طراحی از پانل جلو، و در دکوراسیون داخلی. مدل های گران استفاده از یک چرم نازک، و سایر مواد با کیفیت بالا در یک گزینه بودجه استفاده می شود. تمام این موارد طراحی متفکرانه شما اجازه می دهد تا در مورد آنچه داخل کشور، از ماشین نزدیک به هفت است، که کلاس بدون شک بالاتر صحبت کنید.

گزینه های خدمات اضافی متعدد، که یک چند منظوره توصیف وجود دارد. تمام پیشرفت های توسعه سرمایه گذاری قابل توجهی ثابت در توسعه و اجرای نوآوری نیاز دارد. اما آن را می پردازد خاموش: تقریبا نیمی از درآمد از نگرانی باواریا سود حاصل از فروش BMW سری 5 است.