تایر کم فشار با دست خود را: چگونه آن را درست انجام

بازار مدرن از محصولات خودرو ارائه می دهد طیف گسترده ای از لوازم جانبی را برای طیف گسترده ای از وسایل نقلیه. توجه فردی، گروه محصولات، چون همانطور که می دانیم، کیفیت تولید خود را تا حد زیادی بستگی ایمنی راننده و مسافران خود را. در همان زمان، برخی الگوهای دارای اهداف کاملا متفاوت است: برخی را می توان تنها در زمستان، برخی از مناسب برای رانندگی تنها در جاده های شهرستان صاف و نرم هستند، اما آنهایی که باید تنها در زمین ناهموار و برای رانندگی خارج از جاده عمل وجود دارد.

بعد بحث خواهد شد که آخرین گزینه، به دلیل تعداد فزاینده ای از رانندگان که مایل به بهبود حمل و نقل خود و محافظت از آن را از آسیب ممکن است، تعجب کنید که چگونه در اتوبوس باید کم فشار با دست های خود ساخته شده است. که این مدت و با اشاره به یک جزء ساختاری از ماشین است.

ویژگی ها و هدف از لاستیک کم فشار

هر گونه مشکلات و فن آوری های نوین در تولید آنها وجود دارد. سطح فشار کم - همانطور که از نام، ویژگی اصلی که مشخصه این لاستیک، روشن می شود. این روش از تولید را قادر می سازد توان بهتر از حمل و نقل از طریق افزایش سطح تماس چرخ با زمین.

در اکثر موارد، تولید تایر با فشار کم است که در امکانات ویژه، مجهز به تمام تجهیزات لازم انجام شده است. محصول نهایی با تمام استانداردهای مهندسی و هنجارها، و قبل از ورود به بازار تحت بررسی کیفیت کامل. حال، با توجه به این واقعیت است که هزینه این محصولات بسیار بالا است، نه هر رانندگان قادر به پرداخت هزینه برای خرید این کالاها است. به همین دلیل است که نیاز به در نظر گرفتن چگونگی ساخت تایر فشار کم است در کارخانه و در خانه نیست. این کار نه تنها هزینه های بالقوه کاهش می دهد، بلکه فرصتی برای ایجاد یک محصول است که تنظیمات از صاحب خودرو دیدار فراهم خواهد کرد.

طراحی لاستیک با صلیب بالا

خودرو مجهز به این گونه صفات، توانایی به حرکت تقریبا در هر مکان با توجه به این واقعیت است که چرخ ها به یک شباهت بالش، springing از بی نظمی جاده ها است. در میان رانندگان حتی یک نام خاص گیر برای این لاستیک - کالسکه باتلاق از آنجایی که آنها ماشین مجهز است که ترس از هر گونه آلودگی یا باتلاق است. آزمایش های متعدد و مطالعات تنها این واقعیت اعلام و اشاره به شاخص های عملکرد بالا است.

قبل از توجه به چگونه به چنین محصول به عنوان یک تایر با فشار کم با دست خود، برای مقابله با برخی از ویژگی های فنی آن لازم است. برای این که چرخ برای عملکرد درست، باید به خاطر داشت که حداکثر تفاوت بین فشار کم و فوق العاده پایین - حدود 0.3 مگاپاسکال است. لازم به ذکر است که این منطقه از تماس با این تایر با بخش زمین است که در مورد ¼ از کل سطح چرخ، که به دلیل خواص بسیار عالی به دست آورد. عناصر اضافی ویژه در شکل قلاب و یا خوشه برای کمک به تقویت بیشتر در تماس با خاک.

به خصوص ساز محبوب لاستیک کم فشار به دست آورده ماهیگیری و شکار، اما آنها به طور گسترده ای برای مقاصد نظامی استفاده می شود، و در ورزش. علاوه بر این، تعداد زیادی از وسایل نقلیه صنعتی و کشاورزی مجهز به چنین لاستیک.

مزایای اصلی فشار تایر کم

این قطعات خودرو، تعدادی از مزایای وجود دارد، به لطف که آنها محبوبیت زیادی در میان مصرف کنندگان به دست آورده اند. بنابراین، آیا از مزایای اصلی به شرح زیر است:

1. طراحی آنها تصور است به طوری که سطح تماس با سطح جاده بسیار بزرگ است، که به دلیل خودرو بدست می آورد خواص مریخ نورد.
2. فشار خاص در این لاستیک بسیار کم است، بنابراین بار بر روی زمین در طول سفر به حداقل رسیده است. این قابلیت اجازه می دهد تا شما را به سوار مانند رینگ و لاستیک های کشاورزی و دیگر ماشین آلات.
3. نصب و راه اندازی از این لاستیک در ماشین سطح آن بالاتر از جاده را افزایش می دهد، بنابراین برای غلبه بر موانع مختلف می شود بسیار آسان تر است. با توجه به این، و موانع آب است.
4. برای تولید یک عنصر ساختاری از خودرو، تایر کم فشار است، با دست خود کاملا واقعی است، اما مهم است که به دنبال همه دستورالعمل ها و به شدت به الزامات، که از این پس شرح داده خواهد شد پایبند.

معایب اصلی

با وجود تعداد زیاد از مزایا، در میان این محصولات، برخی از جنبه های منفی که ما باید ذکر وجود دارد:

1. با توجه به مرکز ثقل بالا از شاخص پایداری به میزان قابل توجهی کاهش می یابد، که به خصوص قابل توجه در هنگام دور زدن.
2. برای نصب ماشین ساز دیسک، لاستیک کم فشار نیاز به دقت آماده، که طول می کشد بسیاری از زمان و مقدار زیادی از منابع مالی است.
3. لاستیک های بزرگ کاملا به رانندگی سریع مناسب نمی باشد.
4. قبل از اقدام به مدیریت چنین یک وسیله نقلیه باید ابتدا برخی از صرف زمان آموزش برای جلوگیری از حوادث امکان پذیر است.
5. استهلاک از این چرخ است سریع در مقایسه با لاستیک معمولی، بنابراین شما نیاز به این واقعیت است که پس از چند سال از عمل، آنها نیاز به تغییر آماده می شود.

نوع اصلی از فشار تایر کم

دوربین و بدون آن: همانطور که برای اتومبیل استاندارد و وسایل نقلیه برای طبیعت کشاورزی و صنعتی از رویکرد دو نوع از این محصولات هستند. مقایسه این نمونه، آن را باید به ذکر است که گزینه دوم ایمنی بیشتر و راحتی در هنگام سفر است. با این حال، لاستیک با بهتر تحمل هر گونه استرس مکانیکی، آنها به بارهای بالا مقاوم هستند و به عنوان یک نتیجه، یک عمر طولانی است.

علاوه بر این، همچنین تفاوت در روش تولید و ویژگی های دستگاه، که بسیار مهم است در هنگام انتخاب یک تجسم خاصی از چرخ وجود دارد. در این نوع از لاستیک، و همچنین ویژگی های خاص خود را دارند و غیره بحث خواهد شد.

انواع لاستیک برای ساخت و ساز

بسته به پارامترهای عملکردی و ساخت ویژگی های متمایز تجسم زیر چرخ های گرفته شده با فشار کم:

1. ای-نمونه. نصب و راه اندازی از جمله لاستیک است که معمولا در آن وسایل نقلیه، ظرفیت که بالا است انجام، چرا که این محصولات به خوبی تحمل بارهای سنگین. شکل خود را مشخصات بیضی شکل است.
2. ضخامت لاستیک تایر قوسی 3/5 برابر بیشتر نسبت به نمونه های معمولی (حدود 50-70 سانتی متر) است. بهترین کار این است که به تنظیم این گزینه به درایو چرخ، به دلیل بزرگی از لاستیک خودرو می توانید تقریبا هر مانعی غلبه بر.
3. حلقوی تایر می توانید یک دوربین داشته باشد، اما گاهی اوقات آن را نمی ممکن است. بهترین از همه این محصولات مناسب برای کسانی که رانندگان که می خواهند برای بهبود ماشین خود و آن را به حداکثر نفوذپذیری در زمین ناهموار را خواهد بود.

استفاده از تایر چرخ های کم فشار

توجه ویژه در بحث چرخ های بزرگ خانگی سزاوار نیست تنها پوسته بیرونی خود. همچنین مهم است تا چرخ صحیح برای لاستیک کم فشار، به دلیل کیفیت خود را تا حد زیادی بر روی قابلیت اطمینان درایو بستگی دارد. این عنصر می تواند یک چرخ که چگونه برای ایجاد خود را، و به سفارش در یک کارگاه خاص است. بنابراین یکی از ویژگی های، که باید درایو برای چنین لاستیک، دارند - مقاومت در برابر خوردگی و سایش در پرواز است. برای رسیدن به این، محصولات نیاز به با یک پوشش پودر مخصوص که کل ساختار محافظت مجهز شده است.

هر خانگی در لاستیک کم فشار باید بر اساس سخت با قوانین نصب و راه اندازی به اجرا درآمد، در غیر این صورت خطر ضعف غیر منتظره و تهدیدات به امنیت از راننده وجود دارد. برای این کار، بررسی راه ساخته شده مانند یک چرخ.

فرایند مستقل تولید تایر با فشار کم

نصب و راه اندازی این محصولات باید در الگوریتم زیر باشد:

1. برای شروع به یک دوربین غیر ضروری را از یک وسیله نقلیه بزرگ (کامیون، ATV و به همین ترتیب. N.). این مهم است که تایر اندازه کمی بزرگتر بود.
2. پس از آن، شما می توانید دیسک ایجاد کنید. مواد خام ممکن است به خوبی آمده از نمونه های استاندارد.
3. با ساخت یک جزء خودرو مانند یک لاستیک کم فشار با دست خود، لازم است به طور کامل از بین بردن لاستیک ناخواسته و از بین بردن هر جزئیات کوچک تمیز محصول پایه.
4. بعد شما را به طور کامل شن و ماسه چرخ می خواهید. این کار طول می کشد بسیاری از زمان، اما مطمئن شوید که آن را انجام دهد.
5. گام های بعدی - مونتاژ و نصب بر روی وسیله نقلیه.
6. پس از آن، لایه بالایی لاستیک، جوش داده شده به آن تمام عناصر لازم کمرنگ، و سپس دوربین کشیده شده است. در ایجاد چرخ می توان به عنوان برآورده شده است.

توصیه دیگر

در مورد بیش از تایر پایه هستند سوار گروه محصولات بزرگ، رانندگی عناصر از یک وسیله نقلیه خواهد شد با خیال راحت از آسیب های جدی ناشی از سنگ های تیز محافظت معمولا بیرون سطح بیش از حد سخت و دیگر عوامل نامساعد برای سوار شدن راحت است.

بهترین گزینه خواهد بود نصب و راه اندازی دوربین از یک هلیکوپتر یا هواپیما، از این دستگاه ها در حداکثر قدرت و عمر طولانی متفاوت است.

برای هر کار باید شروع، تنها به دقت بخش نظری از تمامی مراحل بالا توصیف شد، تولید تایر مطالعه است. فقط در این صورت نتیجه نهایی کاملا با تمام مشخصات منتشر شده از محصول و صاحب خودرو یک حفاظت تضمین در برابر هر نوع مشکل دریافت خواهید کرد.