تاریخ صنعت خودرو جماهیر شوروی. خودروی بسیار کوچک "FDD"

در تاریخ داخلی صنعت خودرو طاقچه اشغال شده توسط ماشین های جالب - حشره دار. اقدامات مشابه بر اساس اصول و بر روی ماشین و سوار بر موتور سیکلت، آنها ذاتا نه یکی و نه دیگر. نماینده آخرین از این کلاس از ماشین آلات شد خودروی بسیار کوچک "FDD". نگه دارید در تولید به همان اندازه که او می تواند تا سال 1997. چه نوع از دستگاه، و چرا از آن مورد نیاز است؟

نیاز به ایجاد حمل و نقل برای معلولان

در نیمه دوم قرن 20، صنعت جهانی خودرو توسعه یافته توسط فراز و نشیب. خیابان های شهرستانها اروپا به تدریج پر کردن دستگاه. در اتحاد جماهیر شوروی، هر کس نمی فرصت برای خرید یک وسیله نقلیه شخصی بود. دولت هنوز هم سعی کردم به مراقبت از شهروندان خود است. علاوه بر این، در کشورهای در حال ظهور از یک جنگ وحشتناک، تعداد زیادی از افراد معلول است. در این راستا، ایده ایجاد یک وسیله نقلیه کم هزینه برای پاسخگویی به نیازهای این دسته از شهروندان است. این خودرو این بود که بدنه یک ماشین کوچک و موتور از موتور سیکلت. خودروی بسیار کوچک اشتباه است "حسابداران رسمی" نقطه اوج تکامل وسایل نقلیه از جمله بود. توزیع آنها در میان شهروندان در سازمان های رفاه اجتماعی مشغول اند. آنها به مدت 5 سال داده شد. پس از دو سال و نیم دستگاه تعمیر رایگان متکی بود. در پایان عمر از خودروی بسیار کوچک "FDD" را در عوض در ازای یکی از جدید.

سوابق تاریخی

او در سال 1952 به "P-1L" متولد شد. motokolyaski بدن به شکل آهن، چرا که یک محور عقب با دو چرخ وجود دارد، یک چرخ جلو تنها یک بود. که گاهی می تواند مشکلات در هنگام رانندگی در یک جاده خاکی در آب و هوای نامساعد شود. این خودرو تا به حال به مسیر خود را در یک سوم میانی. علاوه بر این، چنین توزیع نقاط کنترل صندلی چرخدار مقاومت ضعیف ارائه شده است. این یک خطر جدی برای راننده، از آنجایی که موتور از 7.5 لیتر است. یک واحد می تواند با سرعت تا 55 کیلومتر / ساعت را توسعه دهد. با این حال پرسه زن داد صاحب آن راحتی است. سقف بوم تاشو با موفقیت آن را از باران دفاع کرد.

مدل "C-3A"

در سال 1956، پس از یک نوسازی رادیکال از مدل قبلی، به خودروی بسیار کوچک تولید سری "C-3A" وارد شده است. آن را با موتور سیکلت IL-49، که در حال حاضر 10 لیتر مجهز شده است. یک با وجود چنین افزایش قابل توجهی در ظرفیت، توان از دستگاه بهبود یافته است. حمل و نقل تبدیل بیش از حد سنگین (425 کیلوگرم) و اشتهای (5 لیتر در هر 100 کیلومتر) است. با تولید کننده و مدل های هزینه های بالای خوشحال نیست.

خودروی بسیار کوچک "FDD" - آخرین نماینده از کلاس

معایب نسخه های قبلی از طراحان سعی کرده اند به اصلاح در "S3D"، در سال 1970 منتشر شده است. مدل مجهز به جدید ترمز هیدرولیک پیچ خوردگی سیستم تعلیق عقب و سیستم گرمایش کابین جدید است. برتر موتور حشره دار "حسابداران رسمی" در 12 لیتر. یک او به قدرت خود اضافه کرد. این خودرو کرباسی قیراندود وعایق اب به جای یک سقف فلزی دریافت کرده است. نزدیک به نیم تن - طول بدن 2.6 متر، و وزن آن بود. به طور کلی، می توان گفت که کوچک در "حسابداران رسمی" همه انتظارات مصرف کنندگان ملاقات کرد. با این حال، در تاریخ، البته، صرفه جویی در زیر از ایده چگونه شما می توانید یک ماشین و یک دوچرخه هیبرید است.