"بی ام و E21" - افسانه آلمان صنعت خودرو

"بی ام و E21" - یک افسانه واقعی. هر فن از نام تجاری باواریا با سابقه ماشین آشنا است و قادر به شما بسیاری از حقایق جالب است. در این مقاله شما را پیدا خواهد کرد لحظات جالب از تاریخ از مدل، مشخصات، خواندن بررسی از ظاهر، فضای داخلی و خیلی بیشتر.

چگونه به "E21"؟

این مدل وارث مستقیم از نویه مدل Klasse "بی ام و"، که 1962-1975 تولید شد. خودرو تولید شده در انواع مختلفی از بدن از یک سدان چهار درب معمولی به ورزش کوپه سه درب. در سال 1975، پس از تغییر بسیاری از تغییرات، تغییرات و صدها هزار نفر از خودروهای فروخته شده شرکت باواریا تصمیم می گیرد برای به روز رسانی خودرو و حرکت به طبقه بندی جدیدی از صف. بنابراین، در اواسط ماه ژوئیه سال 1975، "بی ام و E21" را به مردم ارائه شد. این خودرو مشخص شده آغاز یک کلاس جدید - 3 سری "BMW". با توجه به آرایش، بدن خودکار اواسط اندازه کوپه سه درب است.

علاوه بر محبوبیت در میان طرفداران اتومبیل آلمانی، ماشین تا به حال در سی روشن شود. جدایی از با BMW با خروجی 300 اسب بخار توسعه نژاد به عنوان مثال یک موتور منحصر به فرد. این خودرو در مسابقه برای تیم مک لارن شرکت کردند. کمی بعد، ماشین جایگزین مدل های قدیمی از سواران تیم از BMW است.

علاوه بر نسخه استاندارد از مدل دو درب کوپه در نسخه تبدیل تولید شد. با این حال، این گزینه را محدود تبدیل شده است و به رسمیت شناختن جامعه خودرو دریافت نکرده اند. در سال 1983، تولید کوپه به پایان رسید. در طول زمان صرف شده در خط مونتاژ، ماشین 8 تغییرات در موتور، که کمی بعد مورد بحث قرار خواهد دریافت کرده است.

نمایه سازی BMW سری 3

با مقدمه ای از کوپه در سال 1975، "BMW" به معرفی یک ایندکس شده جدید به زمین با. از این پس تمام ماشین توزیع شده توسط سری. صفحه اول کامل شامل سه عدد. ابزار رقم اول متعلق به سری ( "3" در این مورد). چهره های بعدی به معنای حجم موتور. به عنوان مثال، مدل 320 - کوپه سری سوم با موتور دو لیتری در زیر کاپوت.

کلاسیک ظاهر

شکل بدن است بیش از حد با بار انتشار نویه Klasse تغییر کرده است. جزئیات قابل تشخیص باقی می ماند، اما این تغییرات در جزئیات پنهان است. بیایید با سؤال از جلوی ماشین شروع می شود.

بر روی "BMW E21" چپ اپتیک دور معمول است. عطف کمی نقل مکان کرد و شکل تغییر: آنها در حال حاضر به صورت عمودی چیده، کنار هر یک از چراغ پیشانی. تغییرات و پنجره مشبک. حالا قاب کروم اختصاص داده و تنها دو بخش مرکزی. اپتیک عقب کاملا تغییر کرده است. چراغهای جلو نشست و با مستطیل شکل جایگزین شد. ضربه گیر و گچ سفید بر روی بدن او به طور چشمگیری تغییر دهید.

سالن

در داخل، "بی ام و E21" همه چیز بسیار ناچیز است. داخلی تقریبا به طور کامل به تازگی از مدل قبلی منتقل شده است. از آغاز تولید تا سال 1981، مدل "BMW" نصب تنها با یک تجسم تر و تمیز و تجهیزات. پس از 1981 و ظاهر در فهرست تغییرات در موتور جدید 6 سیلندر از سازندگان خودرو مشتریان را ارائه داده اند یک تر و تمیز و تجهیزات جدید داخلی.

"بی ام و E21": مشخصات فنی

برای همه ماشین تولید، بیش از 8 تغییرات منتشر شد. اولین مدل 315 سری با یک واحد 1.6 لیتری و 75 اسب بخار در زیر کاپوت بود. بر اساس شرکت موتور صادر 316 "دسته سه تایی"، که توسط 90 اسب بخار تقویت شد.

در سال 1981، آن را شروع به ظاهر موتورهای تزریق اول. ظرفیت موتور 1.8 لیتر و 105 اسب بخار 318I اصلاح جدید دریافت کرد. نسخه قدرتمند ترین BMW سری 3 مجهز به یک موتور 2.3 لیتری با 125 اسب بخار است. این ماشین شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت در 9.5 ثانیه است که یک چهره باور نکردنی برای کوپه وسیع شهری در سال 1980. مصرف سوخت برای تمام تغییرات است که در داخل 9/10 لیتر در 100 کیلومتر نگه داشته شود. این خودرو یک درایو چرخ عقب فقط و فقط با یک گیربکس دستی است.

رقبای

در حین ساخت مدل های رقیب در کلاس چرخ عقب کوپه درایو برای همه آن بسیار است. این عمدتا همکاران ما از دیگر خودروسازان آلمانی بود. برای نفوذ در بازار مانند اتومبیل به عنوان "اسکونا اوپل"، "فولکس واگن Jetta" و "اوپل مانتا" جنگیدند. اما رقیب اصلی همواره در نظر گرفته شده است "آئودی 80".

"بی ام و E21" تنظیم است که در میان صاحبنظران کلاسیک خودرو محبوب هنوز هم، و تبدیل به یک نماد واقعی از دوران. در سال 1985، به جای بدن 21 ام آمد مدل "E30". برای همه زمان انتشار از نوار نقاله فرود بیش از 1 میلیون و 300 هزار نسخه.