بهترین هواپیما از جنگ جهانی دوم: جنگنده شوروی و آلمان

تقریبا 70 سال از جنگ بزرگ میهنی گذشت، و خاطرات این روز مردم در روسیه اجازه نمی دهد. در زمان جنگ، سلاح اصلی در برابر دشمن مبارزان جماهیر شوروی بود. در آسمان، اغلب معلق در هوا جنگنده I-16، بین که ishachkom پاسخ. در آغاز جنگ در غرب هواپیما مدل بیش از 40 درصد بود. در حالی که برای آن را به بهترین هواپیما از جنگ جهانی دوم بود. شده او یک جنگنده شناخته شده پولیکارپف، ارائه تمیز کردن شاسی.

این بود که اولین هواپیما در جهان با ارابه فرود جمع شدنی. بسیاری از بدن-16 از duralumin، یک ماده بسیار سبک ساخته شده است. هر سال، این مدل جنگنده بهبود یافته بود، تقویت بدنه، یک موتور قوی تر از نصب، فرمان تغییر کرده است. بدنه هواپیما به طور کامل از بود چوب، آهن تیرها و کمرنگ با صفحات duralumin.

دشمن اصلی از جنگنده شوروی جنگ جهانی دوم I-16 بود "مسراشمیت» باف 109. نویسنده آن را به طور کامل از فولاد، ارابه فرود جمع شدنی، موتور قدرتمند ساخته شده بود - پرنده آهن پیشوا - بهترین هواپیما از سربازان آلمانی جنگ جهانی دوم.

توسعه دهندگان جنگنده مدل شوروی و آلمان به دنبال توسعه سرعت یک هواپیما بیشتر و فعال برخاست، اما توجه چندانی به مانور و ثبات پرداخت می شود، بسیاری از خلبانان کشته شدند، کنترل از دست داد.

طراح هواپیماهای شوروی پولیکارپف در کاهش اندازه این هواپیما کار می کرد و رها از وزن خود را. این خودرو یک جلو کوتاه و گرد است. پولیکارپف شوید که در وزن پایین تر از هواپیما قدرت مانور آن را بهبود بخشد. طول بال را تغییر نمی دهد، آیا قبل از فلپ و فلپ وجود ندارد. کابین خلبان کوچک بود، خلبان یک بررسی بد بود، آن را ناخوشایند به هدف بود، مصرف مهمات افزایش است. البته، چنین جنگنده می تواند به عنوان برنده نیست "بهترین هواپیما از جنگ جهانی دوم است."

طراحان هواپیما آلمانی برای اولین بار در تولید یک مایع خنک کننده موتور ماشین بالدار، به موجب آن حفظ سرعت خوب و قدرت مانور استفاده می شود. قسمت جلو هواپیما کشیده و به خوبی کارآمد باقی مانده است. این بهترین هواپیما از جنگ جهانی دوم توسط آلمان بود. با این حال، موتور آسیب پذیر تر از قبل شد، در نسخه های قبلی.

البته، مبارزان آلمانی از جنگ جهانی دوم، با موتورهای قدرتمند و شکل آیرودینامیکی همتایان شوروی در سرعت، دقت و ارتفاع بیشتر بود. ویژگی های هواپیماهای آلمانی یک کارت صدای شیپور اضافی در دست دشمن داده شد، خلبانان از حمله نه تنها بر روی پیشانی یا پشت، بلکه از بالا، و پس از آن به افزایش دوباره در ابرها، پنهان از خلبانان شوروی. خلبانان-16 تا به حال تنها برای دفاع از خود، از یک حمله فعال تواند بدون هیچ تردیدی - نیروهای بسیار ناعادلانه هستند.

یکی دیگر از مهندسی آلمانی مزیت امر بود. همه هواپیما با رادیو که اجازه خلبانان به روی تاکتیک های حمله از مبارزان شوروی دیدن همه موارد و هشدار می دهند از خطر مجهز شدند. در برخی از مدل های داخلی ایستگاه رادیویی تاسیس شد، اما استفاده از آنها با توجه به سیگنال ضعیف و کیفیت پایین از تجهیزات تقریبا غیر ممکن بود. با این وجود، برای وطن پرستان ما خلبانان-16 بهترین هواپیما از جنگ جهانی دوم بود.