استفاده از تایر قاره SportContact 5: بررسی مشتری

این شرکت "قاره" است صرف مقدار بسیار عظیمی از پول را به توسعه لاستیک جدید و بهتر است. معنی در بهبود ترکیب لاستیک از الگوی آج و متر N. به طور کلی، آلمانی ها به سر برد و برای کیفیت بالا، همین دلیل است که لاستیک قاره SportContact 5 بسیار خوبی شناخته شده است. اما در جزئیات بیشتر، ما آن را در این مقاله در نظر بگیرید. در اینجا شما را عملکرد، بازخورد مشتری، بازخورد مثبت و منفی پیدا

موقعیت پیشرو در بازار

تست تایر قاره SportContact 5 (225/45 / R17) نشان داد که این لاستیک هستند و ایده آل برای عملیات در فصل تابستان مناسب است. آنها ایده آل برای ماشین کلاس خودرو ورزش و تقاطع با یک اشاره از ورزشی می باشد. در هر صورت ممکن است برای قرار دادن چنین لاستیک و سدان معمولی، احساسات از این کار دست داده است. تولید کنندگان زیادی را صرف پول و زمان در حال توسعه این مدل است. ما سعی می کنیم برای از بین بردن تمام کاستی از مدل قبلی و "پنج" در دسترس تر.

در حال حاضر، این خط از لاستیک تابستان آلمان در بازار اشغال یک مکان پیشرو. این است که با آزمایش های متعدد در انواع شرایط آب و هوایی را تایید کرد. همه در همه، یک انتخاب عالی برای رانندگی تهاجمی در آسفالت، خوب، اما در حال حاضر اجازه دهید یک نگاهی دقیق تر به مزایای قاره SportContact 5 R17.

BlackChilli مخلوط لاستیک

توسعه دهندگان آلمانی برای اولین بار به استفاده از این فناوری است. مخلوط لاستیک متعادل تر شده است. حالا تایر قادر به تطابق با هر سطح جاده. سیستم های انتقال مواد در بالاترین سطح ذخیره شده است، صرف نظر از اینکه شما در حال سفر در یک جاده مسطح یا خارج از جاده. آسفالت خشک و مرطوب - عملا هیچ تفاوت. تکنولوژی BlackChilli در چنین راهی که میله های لاستیک به سطح جاده، در نتیجه ارائه سطح بالایی از سر خوردن و نرم تر و روان تر تخریب، که سلف نیست کار می کند.

استفاده از فن آوری ترکیب لاستیک BlackChilli است فاصله ترمز را ده درصد کاهش می یابد. این یک شاخص بسیار خوبی برای لاستیک مدرن است. ما همچنین باید کنترل وضوح مشخص می کند. لاستیک حتی در پاسخ به کوچکترین نوبه خود از چرخ توسط راننده. چنین کنترلی می توان به نام بهینه سازی شده در مقایسه با "کوارتت".

رفتار در جاده قاره Sportcontact 5 SUV

آلمان یک خط جداگانه برای تقاطع ها و suv توسعه یافته است. در اینجا برخی از تغییرات وجود دارد. او، و همچنین نسخه به طور منظم، نشان می دهد ورزشی رانندگی با شتاب تیز و کاهش سرعت، اما با دوام تر و برای وزن بیشتر از ماشین طراحی شده است.

شایان ذکر است که الگوی آج بر روی چرخ های جلو و عقب تا حدودی متفاوت است. این برای انطباق با جاده ضروری است. آن را در یک زمین خاکی سوار و یا بر روی آسفالت، مهم نیست. "قاره" احساس می کند به همان اندازه در هر موقعیتی راحت است. اصلی "ترفند" خط نرخ بالای چسبندگی به سطح جاده است. این است که با آج انعطاف پذیر و قطعات جانبی سفت و سخت به دست آورد. بلوک آج نرم تلاش به نستله به عنوان محکم که ممکن است به آسفالت و شانه سفت و سخت ایجاد فشار اضافه ای برای این. به همین دلیل است در اینجا در ارتفاع دست زدن.

به نرمی و با

این کار همیشه سوار آرام تایر ورزشی را نمی دهد. اما این در مورد Continental SportContact نیست 5. پاسخ نشان می دهد که تایر تقریبا هیچ سر و صدا. به همین دلیل است که سطح آسایش صوتی است در سطح مناسب. برای دستیابی به این نتایج به دلیل انعطاف پذیری بالا از لاستیک و ترکیب آن بودند.

شانه های دشوار و گسترده ای بار اضافی بر روی محور ایجاد می کند. آن را بارگیری شاسی از ماشین و باعث می شود دست زدن در یک لاستیک بیشتر پاسخگو. سوار صاف، متاسفانه، از دست داده است به عنوان آن را می پوشد. کار از این لاستیک تقریبا غیر قابل شنیدن است، آن است که اغلب ذکر شده است. اما در اینجا لازم است به درک که بیشتر با مشخصات پایین تایر، بیشتر از آن پر سر و صدا است، و هیچ گرفتن در اطراف آن وجود دارد.

لذت ارزان نیست

ما نمی توانیم بگوییم که هر کس می تواند مانند یک تایر را تقبل کنند. قاره SportContact 5 لاستیک حق بیمه. حداقل قطر، که می تواند در فروش پیدا شده است، - R17، و هزینه ای 10 000 روبل هر کدام. اگر چه بسیاری بستگی به سرعت از شاخص. به عنوان مثال، R15 98Y خواهد 54 هزار روبل در هر مجموعه ای هزینه. در همان زمان، R15 91Y هزینه حدود 25 هزار روبل (4 قطعه).

حداکثر اندازه در محدوده ارائه - R21. در اینجا به ویژه لازم نیست که از اندازه را انتخاب کنید به عنوان تنها یک تولید - 245 / 35R21 96W - هزینه حدود 85 هزار روبل در هر مجموعه ای است. همانطور که می بینید، این است که یک لذت ارزان نیست. برای رانندگی ورزشی در بسیاری از لاستیک مقرون به صرفه تر است. آنها، البته، فرسوده بسیار سریعتر، اما برچسب قیمت بر روی آنها، نه زیاد.

آیا باید قاره Sportcontact 5 SSR؟

این مدل قابل توجه برای این واقعیت است که برای خود پشتیبانی از تکنولوژی Runflat ساخته شده است. جوهر آن در این واقعیت است که پس از تایر سوراخ هنوز هم دارای فشار زمان خاص است. این امر به ویژه برای صنایع لاستیک، کم اطلاعات عمومی درست، زمانی که سوراخ مصمم است در یک بار. بیش از 80 کیلومتر / ساعت - کروز لاستیک SSR خطاب در دولت در حدود 80 کیلومتر و حداکثر سرعت مجاز در این مورد است.

اگر شما زده چرخ، و آن را ممکن است به تغییر و ابزار، آن ایده آل است. علاوه بر این، ممکن است برای تعمیر برش افقی جانبی. بسیاری از تایر در این صورت است Lathan، اما به سادگی پرتاب کردن. اگر یک برش یا سوراخ در تونل اتفاق افتاده است، پس از آن شما می توانید با خیال راحت از آن عبور کند و اقامت در جایی که آن را نمی خواهد با گذشت سایر کاربران جاده تداخل داشته باشد. در کل، این یک انتخاب عالی است، با توجه به لاستیک نگهداشت پذیری بالا.

بررسی منفی رانندگان

با وجود ارزش بالا از این لاستیک های آن را در سمت منفی "قاره" بسیار رایج است. شکایات شایع به کمترین سهم از تایر کاهش می یابد. اغلب انتقادی به آن را می پوشند اجرا می شود حدود 25 000 کیلومتر است. این بسیار کوچک است، اگر چه بسیار بستگی به سبک رانندگی. شروع با لغزش و کاهش سرعت ناگهانی منجر به سایش زودرس از آج. اما به عنوان ورزشی اتوبوس، آن را باید ممکن باشد به مقاومت در برابر سایش حتی در شرایط بحرانی.

با این حال مصرف کنندگان اغلب در تعداد زیادی از تقلبی گمراه. لاستیک چک یا پرتغالی دوام نیافت، مدت زیادی است یک واقعیت شناخته شده بوده است. به همین دلیل است مطلوب آن است که برای دادن اولویت تنها لاستیک آلمانی است. به همین دلیل ساده، آن را حس می کند به پیوند افزایش می پوشند به جعل اسناد. در حالی که برچسب قیمت حتی در یک "قاره"، ساخته شده در جمهوری چک است، پایین تر از اتوبوس از آلمان است.

جنبه های مثبت

با وجود این واقعیت که به صورت دوره با یک منفی، مشتریان هنوز راضی خیلی بیشتر. لاستیک قاره Sportcontact 5 (205/55 / R16) اجرا می شود تقریبا noiselessly در این بسیاری از تاکید است. این رفتار کاملا مطمئن بر روی آسفالت است. Aquaplaning در لاستیک عملا هیچ خطر، مگر، البته، گودال کوچک آب عمیق عبور بیش از حد سریع.

همانطور که برای برچسب قیمت، بسیاری از پیدا کردن آن بسیار مناسب برای یک محصول با کیفیت. لاستیک بسیار نرم، در طول سوار نه تنها در آسفالت صاف، بلکه در جاده های خاکی و انواع دیگر سطوح فراهم می کند که به راحتی اضافی. با این حال، آن است که ارزش از لاستیک است، اما برای خرید آن اگر شما در یک راه ورزشی رانندگی، معنا ندارد، از پتانسیل خود را دست نخورده باقی خواهد ماند.

نظرات کارشناسان

در یک محیط از رانندگان خروج قاره SportContact 5 ایجاد سر و صدای زیادی. به همین دلیل است بلافاصله شروع تست فشرده است که با توجه به مشخصات سازنده تأیید شده است. در نتیجه، لاستیک امتیاز 9.2 از 10 امتیاز دریافت کرد. این رقم بسیار مناسب و معقول، که تایید کیفیت بالا است.

جدا بند رفتار جدا شده بر روی آسفالت خیس و خشک است. همانطور که در اول و در مورد دوم، هیچ مشکلی. سطح بالایی از ثبات تضمین شده است، صرف نظر از وضعیت جاده. این دیگر به علاوه در خزانه شرکت آلمانی است.

AutoBildSportcars نسخه آلمانی قرار لاستیک قاره SportContact 5 (225/50 / R17) در اول در رتبه بندی. لازم به ذکر است که یک تایر با عملکرد بالا با یک حاشیه ایمنی بزرگ از نظر aquaplaning. کنترل به عنوان به عنوان بستر مرطوب و خشک روشن باقی می ماند. تقریبا به همان واکنش نشان داد و نسخه سوئیس TCS، به نام "قاره" یکی از امن ترین تایر در این بخش قیمت.

آیا باید؟

این سوال این است که واقعا از نگرانی به رانندگان. متاسفانه، پاسخ قطعی در این مورد دشوار به است. از یک طرف، تعداد زیادی از بررسی مثبت گواهی دادن به کیفیت بالا از لاستیک آلمانی است. از طرف دیگر، آن است که بدون اشکالاتی نیست و در همان زمان دارای یک برچسب قیمت بسیار بالا. که هزینه اغلب متوقف می شود مصرف کنندگان است. هر چند اگر شما را از آنالوگ از شرکت های مانند "دانلوپ" یا "NOKIAN"، آن را نمی خواهد به طور قابل توجهی صرفه جویی کنید.

از سوی دیگر، مهم است که به ارزیابی نیاز برای یک لاستیک. همانطور که قبلا ذکر شده در بالا، آن را برای رانندگی عادی در شهرستان است نقطه بسیار نیست. این هزینه از صمیم قلب، و همه بهترین کیفیت فقط در طول رانندگی شدید آشکار می شود. اما اگر شما یک درایو طرفداران، این لاستیک نمی خواهد نا امید. آنها برای ایجاد ثبات بالا حتی در سرعت های بالا در هنگام تبدیل. رانش می رود کاملا هموار و قابل پیش بینی. به طور کلی، این یکی از بهترین راه حل در این محدوده قیمت برای رانندگی ورزشی است.

به طور خلاصه

لاستیک ورزشی "دانلوپ" یا "پیرلی" با ویژگی های مشابه هنوز هم بیشتر در نظر گرفته شده. ظاهرا، آن را به یک دلیل خاص است. با این وجود، "قاره" نتایج بسیار خوبی را نشان می دهد. فقط به خاطر لاستیک کند نمرات بالا از ناشران مختلف و ماشین در طول آزمایش نیست. با این حال در مورد مشکلات با پوشاک و لباس به ارزش صف چک کردن، و فشار در لاستیک و سپس قضاوت در مورد کیفیت آلمانی. این واقعیت که آن است که اغلب تایر برآورده سفارش از 25 000 کیلومتر از رانندگی فعال است. اما بررسی، که در آن تقریبا به طور کامل برای 5-8000 اجرا پاک وجود دارد. آن را بسیار کوچک است، با توجه برچسب قیمت.

در حال حاضر یک مدل SportContact جدید 6، که قوی تر و کمتر در معرض لباس تبدیل شده است منتشر شده است. درست است، کسانی که ناراضی "پنج" باقی مانده، بعید به است. بلکه پیروان لاستیک آلمانی، او وجود دارد فقط باید به مزه. складывается весьма положительное впечатление. به طور کلی، به عنوان یک قاره SportContact 5 (225/45 / R17) توسعه تاثیر بسیار مثبت است. به خصوص با دست زدن به بالا بر روی آسفالت خیس از نمی تواند از بسیاری از تولید کنندگان به رخ کشیدن راضی است. با این حال، به منظور از 25-50 هزار نفر در هر مجموعه ای که هر کس نمی آماده است.