نام تجاری افسانه ای آلفا رومئو - رانندگان رویا. مونتاژ عملکرد بی سابقه دستگاه در دارایی خود، موتور منحصر به فرد از 105 اسب بخار و بالاتر. صف آلفا رومئو هیچ انواع مختلف است، تغییرات تنها شش. با این حال، هر ماشین جدید آلفا رومئو همواره اطلاعات خود را تولید احساس در سخنرانیها، به طوری چشمگیر شد. تقریبا تمام اتومبیل های تولید شده هاچ بک، اگر چه طراحی از هر مدل قابل توجهی متفاوت از دیگران بود.
مدل آلفا رومئو 147، که به جای ماشین 145 و 146، هاچ سه درب با مشخصه "به هم ریخته" حلقه پشت طرف چمدان بود. نشان می دهد خودرو برای اولین بار در موتور نمایش 2000 در تورین. مدل جدید طولانی تر از سلف خود را با 70 میلی متر بود. مزیت یک کوچک، اما به طور کلی ماشین نگاه کامل تر، در حالی که حفظ ظاهر آن در اصلی موروثی آلفا رومئو - اسپرت. اولین بار آلفا رومئو 147 فقط در نسخه سه درب از بدن تولید می شد، اما یک سال بعد، خط مونتاژ شروع به فرود یک هاچ بک پنج درب. آلفا رومئو 147 بررسی دیوانه جمع آوری، ماشین ظاهر قابل تشخیص مارک بود. معروف "منقار" از دستگاه به نرمی به هود در پنجره مشبک رادیاتور و تا سپر جلو به طول انجامید.
رنده متشکل از پنج صفحات کروم افقی با آرم شرکت در بالای صفحه. سپر با ورودی هوا شیک تر بخشی جدایی ناپذیر از فورهند است. یکی دیگر از ویژگی های قابل توجه از نام تجاری آلفا رومئو 147 چرخ های آلیاژ سبک با otvetstiyami بزرگ و مدور بودند. عقب درب توانایی در قاب پنجره پنهان است. این سنت فنی جالب سرچشمه از سدان آلفا رومئو 156. و هاچ آلفا رومئو 147 با انواع دلخواهی مجهز شده است. چرا فقط در این دستگاه مناسب و معقول: ABS آپ تایم کنترل توزیع نیروی ترمز، کنترل کشش، VDC - کنترل ثبات پویا، MSR، یک دستگاه منحصر به فرد ترمز چرخش گیربکس شفت در هنگام تغییر به یک چرخ دنده پایین تر است.
سیستم امنیت خودرو نیز تاثیر گذار است - سالن است که در واقع در یک حلقه متراکم از شش اضطراری کیسه های هوا. در حالت عادی امنیتی اضطراری ساخته شده در ابزار دیده نمی شود، حتی اگر شما نگاه از نزدیک. ماشین های گران قیمت بیشتر مجهز به سیستم ناوبری با صفحه نمایش رنگی بزرگ و GSM ج دکمه های شستی تلفن همراه صدای شماره گیری. آلفا رومئو 147 داخلی در رنگ غیر معمول قرمز است که غالب داخلی و زیردستان تمام داخلی از ماشین تصمیم گرفت. بودن در پشت چرخ از ماشین از رنگ، آن را دشوار است به از مسابقه در مسیر نگه دارید. تمایل به رانندگی را افزایش می دهد فوق العاده ای اداره آلفا رومئو 147، تعامل هماهنگ از مکانیزم فرمان در سیستم تعلیق جلو.
پیشرفت سریع از ماشین، سیستم ترمز کار می کند خفا. در صورت لزوم، ترمز به طور کامل جلوگیری چرخ، اما آنها نیز می تواند کاهش سرعت هموار. موتورهای آلفا رومئو 147 در سه نسخه - دو بنزین و یک توربودیزل. موتور در حال اجرا بر روی بنزین htsilindrovye-4، 16 سوپاپ، شمع دو برابر که توسط آن یک مخلوط قابل احتراق می سوزد بدون ته مانده. قوی ترین موتور مورد استفاده در آلفا رومئو 147 دو جرقه است، همراه با یک Selespeed انتقال منحصر به فرد، داشتن یک سوئیچ فشار دکمه بر روی فرمان، شبیه به سیستم در حال اجرا در اتومبیل های مسابقه فرمول 1. آلفا رومئو 147، قیمت که بسته به اینکه از سال از انتشار، هنوز هم در یک محدوده خاص 220-450 هزار روبل نگهداری می شود.