SUV "لادا 2121": نمای کلی، مشخصات و بررسی

معروف ترین صوفس (جاده) ماشین "لادا" خانواده - واز 2121 "نیوا". این برای اولین بار در سال 1977 معرفی شد. این اولین SUV درایو تمام چرخ ها در اتحاد جماهیر شوروی، که به سرعت محبوبیت نه تنها در داخل کشور بلکه در فراتر از مرزهای آن به دست آورد بود. اتومبیل فعالانه صادر می شود. امسال 40 سال از ماشین. با این حال، از آن ساخته شده تا کنون است. چه ویژگی های یک ماشین "لادا" 4x4 توسط 2121؟ نمای کلی و مشخصات از SUV - بعد از آن در این مقاله است.

طرح

مدل 2121- این تغییر سه درب "نیوا". همچنین پنج درب، نسخه توسعه یافته بود. مردم عادی، او نام مستعار "تمساح" دریافت کرد. در ظاهر، این دو مدل بسیار مشابه، به جز طول فاصله ی دو محور هستند.

"لادا نیوا 2121" دارای یک طراحی ساده بدون هیچ گونه زواید. به عنوان یک پلت فرم برای "نیوا" را به عنوان واز 2106 گرفته شده است. بنابراین، اصلاح اول دارای امکانات و مشخصات مشابه است. شباهت در ظاهر بود. بنابراین، آنها اپتیک و چراغهای عقب است.

پس از آن، قسمت عقب کمی مدرن. چراغ جلو چراغ فلزی عمودی و به درب بوت یکپارچه شده است.

در چنین "نیوا" را به عنوان تا کنون انجام شده است. به منظور به نحوی افزایش فروش در سال 2014 در یک سری از نسخه جدید از "شهری" است. به نظر می رسد شرح زیر است:

در میان تفاوت های - جدید جلو پنجره، آینه، چرخ ها و ضربه گیر. در جهات دیگر، این خودرو همان باقی می ماند شوروی "نیوا" با مربع و دور اپتیک.

همانطور که برای اندازه، "لادا نیوا 2121" یک SUV جمع و جور 4x4 توسط است. 1.68 متر، ارتفاع - - 1.64 متر طول آن تنها 3.72 متر و عرض است. فاصله دو محور - 2.2 متر، که تقریبا مربوط به کلاس A. با توجه به ترخیص کالا از گمرک بالا (در سهام آن 22 سانتی متر است) و پایگاه کوتاه از دستگاه دارای نفوذ پذیری بالا. دستگاه کاملا برای خارج از جاده مناسب است. بررسی می گویند که حتی در لاستیک های استاندارد "لادا-2121" می تواند شانس به بسیاری از خارج خارجی است. این مزیت اصلی آن است.

سالن

در ابتدا، "نیوا" مورد استفاده قرار گرفت "Zhiguli" سالن.

در ابتدا، در اینجا اژدر "شش" تاسیس شد، و پس از آن "پنج". سالن تولید امروز SUV "لادا-2121" را به عنوان شرح زیر است:

پانل ابزار - با "ده" چرخ - با واز-2107. حتی دنده همان است که در "کلاسیک" است. تنها چیزی که متمایز می کند "درست" را از "لادا" - که دو بازوی کوچک، مسئول قفل دیفرانسیل، موجودی، مواد تپه نوردی است. مدیریت آنها را به سادگی. در جاده آسفالت، آنها از یکدیگر جدا شده است، و آنها نیاز به در جاده ها می شود "را به نزدیک."

اگر شما یک سالن با استانداردهای امروز قضاوت، آن را کاملا خارج از تاریخ است. صحبت کردن در مورد آن، و بررسی از صاحبان. حتی در جدید "اوربانا" استفاده شده است تمام پانل های کلاسیک است. استثنا پنجره های قدرت، تهویه هوا و صندلی گرم می شود. اما حتی این بود که وضعیت نجات دهد. داخلی بسیار راحت نیست. به خصوص پر سر و صدا در اینجا که در حال اجرا روی اجاق گاز. و اگر چه مهندسان آوتوواز در مورد تغییرات از یک بخاری صحبت کردیم، در "اوربانا" هیچ چیز تغییر کرده است. مانند 40 سال پیش، هنوز هم همان سوئیچ صندلی خام و کهنه. بین سرنشین جلو و صندلی راننده است با دستکش های کوچک و فندک. دسته صندلی است حتی در حداکثر تنظیمات است. پشت یک جای بسیار کمی در SUV "لادا" 4x4 توسط 2121. "نیوا" است یک مبل ساده و بدون حمایت قابل توجه است. تنها مزیت آن - امکان دگرگونی.

بنابراین، حجم تنه می تواند 265-585 لیتر افزایش یافته است. این یک سطح صاف و شکل می دهد.

ویژگی های فنی

"هارمونی-2121" کارکنان بنزین موتور 8 سوپاپ 1.7 لیتر. حداکثر قدرت خود را از 83 اسب بخار. در ابتدا آن را یک "Zhiguli" موتور polutoralitrovye بود. توسط تغییرات ساده برای افزایش حجم محفظه احتراق، مهندسان واز SUV قادر به افزایش ظرفیت سازگاری موتور برای اتومبیل های سواری هر چند جمع و جور بودند، اما با این حال.

این موتور در پنج مرحله نصب شده است انتقال کتابچه راهنمای کاربر. در ضمن، اولین سری از "لادا 2121" suv ها مجهز به گیربکس 4 سرعته که هنوز هم در بود "پنی" در شرایط استفاده از خدمات صاحبان انتظار مشکلات همان است که در "لادا".

در ویژگی های پویا را نمی توان صحبت می کنند. حتی در وزن unladen کم 1210 کیلوگرم (عملا legkovushka) پراکنده صدها آن طول می کشد 19 ثانیه صورت گرفت. حداکثر سرعت کمتر از 137 کیلومتر در ساعت است. کروز برای "نیوا" سرعت - 75-80 کیلومتر در ساعت است. در این محدوده مصرف سوخت بهینه از 10.8 لیتر در مسیر. این خودرو شهرستان مصرف تا 14 لیتر بنزین. این موتورها برای 92 سوخت اکتان امتیاز. در حالی که نسخه های قبلی از بنزین 72 به راحتی هضم می شود.

شاسی

بر خلاف اواز، در اینجا راحت تر، تعلیق بهار. جلو - سیستم اهرم مستقل با نوار تثبیت کننده. سیستم تعلیق عقب دارای یک وابستگی (پرتو) با کمک تلسکوپی شوک.

ترمزها، ترمز و درایو

سیستم ترمز - ترکیب شده است. جبهه دیسک ترمز ایستاده، عقب - درام. فرمان بوسیله تقویت کننده های هیدرولیک (همانطور که برای مدرن "ها Neve" و "لادا شهری" نسخه) تکمیل شده است. گشتاور به هر دو محور منتقل می شود. بدون خاموش محرک وجود دارد. به همین دلیل، در چنین چنین مصرف سوخت SUV بزرگ جمع و جور و سبک است. همچنین یک جعبه انتقال و سفت و سخت دیفرانسیل مرکزی قفل وجود دارد.

قیمت و تجهیزات

هزینه اولیه جدید "نیوا" را به کامل "استاندارد" 455 هزار روبل. این قیمت شامل یک محرک هیدرولیک، پنجره های قدرت، تنتنج کارخانه، ذخیره کامل، 16 اینچ چرخ های جعلی و بسته های صوتی.

گزینه ها "لوکس" به قیمت 488 000 روبل در دسترس است. علاوه بر تجهیزات پایه، در اینجا تهویه مطبوع، گرمایش از صندلی های جلو و نقطه اتصال برای دردسر. آلیاژ چرخ تنها در عملکرد "شهری" است، که به طور متوسط 100 هزار روبل گران تر در دسترس هستند.

آیا ماشین نیاز امروز؟

با ظهور به روز "نیوا" 2121 "شهری"، بسیاری شروع به در مورد خرید یک SUV تعجب می کنم. اما آن را به سرمایه گذاری مناسب است؟ با قضاوت بر اساس بررسی، سازنده توجه کمی به بخش فنی پرداخت می شود. تا حد زیادی با توجه به ظاهر تغییر از ضربه گیر و سطح تجهیزات (تهویه مطبوع، لوازم جانبی قدرت). در جهات دیگر، آن است که همان "نیوا" با مشکلات قدیمی است. در داخل، کاملا پر سر و صدا و ناراحت کننده باشد. در فصل زمستان، بخاری بد است انجام کار خود را. بدن دارای هیچ حفاظت در برابر خوردگی. موتور - رک و پوست کنده تنبل و پر خور. استفاده تنها از "نیوا" - چهار چرخ دیسک "صادق" با قفل و فاصله از زمین بالا است. این عنصر از واز 2121 - جاده ها. در داخل شهرستان به استفاده از این ماشین ارزش آن را ندارد. این ادعا بررسی های متعدد از صاحبان. روش دیگر، شما می توانید یک پیشرفته تر "شورلت-نیوا" خرید.