MAZ 7907: مشخصات فنی، مصرف سوخت، عکس

تاریخ تکنولوژی، به ویژه نظامی از دوران اتحاد جماهیر شوروی است، بسیاری از صفحات با شکوه است. سهم قابل توجهی به نوشتن ساخته شده توسط طراحان از مینسک خودرو کارخانه، که در بخش چرخ تراکتور، که در نهایت به یک MZKT کارخانه جداگانه کار می کرد. میزان قابل توجه تبدیل شده و امروز ایجاد منحصر به فرد از MAZ 7907 تراکتور.

سابقه تاریخی ایجاد

در پاسخ به ایجاد کارشناسان آمریکایی MX موشک بالستیک بین قاره، که دارای وزن شروع در حدود 90 تن، رهبری وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی، آن را به توسعه یک همتای تصمیم گرفته شد. بنابراین پاسخ این موشک RT-23 بود "خوب،" کد ناتو SS-24 چاقوی جراحی با وزن نزدیک به یک صد تن می باشد. حمل و نقل و ظرف پرتاب با موشک داخل یک صد و پنج تن وزن داشت. دو و نیم متر - طول آن نزدیک به بیست و سه قطر بود. اندازه طراحی از پرتاب به شرح زیر است: طول - 32 متر، ارتفاع - بیش از 5.5 متر.

اما یک موشک محموله کمی از جرم و مانند ابعاد است از طریق جاده، و گاهی اوقات بدون آنها منتقل می شود.

به عنوان یک واحد ویژه MAZ در حال حاضر یک ثروت از تجربه در طراحی کامیون های فوق العاده سنگین، سفارش برای تولید وسیله نقلیه چرخ دار ظرفیت بیش از 100 تن حمل دقیقا این گیاه بود.

نتیجه دو سال کار این شرکت از متخصصین، طراح ارشد که دکتر بود از علوم فنی BL Shaposhnik، قهرمان کار سوسیالیستی، برنده جایزه لنین و جوایز امور خارجه اتحاد جماهیر شوروی و منحصر به فرد MAZ-7907 تبدیل شد.

ویژگی های فنی

این پروژه بود به نام "سلینا-2." اولین هشت بود تراکتور MAZ 7906 عمل بالا بردن ظرفیت 150 تن می باشد.

تراکتور MAZ 7907 (24x24) دو سال توسعه داده شد. و در سال 1985، دو نمونه جهت دادگاه اجرا می شود جمع آوری شد. (پوشش جامد و صاف) - 40 کیلومتر / ساعت جرم جلوگیری از نوار نقاله 66 در یک وظیفه 150 متر محاسبه حداکثر سرعت در بزرگراه بود. در طول تست با طرح نشان داده شده است نقاله با سرعت پرتاب از 25 کیلومتر / ساعت.

ابعاد قابل توجه از تراکتور. 4.7 متر، ارتفاع - - نزدیک به 4.5 متر طول آن بیشتر از 28 متر و عرض بود. عرض از شیارهای چرخ، و جلو و عقب، متر بزرگتر از 3.3 است، و ترخیص کالا از گمرک - 465 میلی متر است شاسی شعاع چرخش - 27 متر است. جلو پایه و بوژی عقب متفاوت - 9.065 و 9.22 متر فاصله بین محور چرخ 1،75؛ 1،8 یا 1855 متر.

دوازده جفت رانندگی چرخ VI-207 تولید داخلی دارای ابعاد 1660 X 600-635 میلی متر. که شده است، قطر چرخ در رشد فرد به طور متوسط بود. چگونه مردم کم عمق در کنار این هیولا MAZ 7907، عکس از این گزارش در حمل و نقل نشان می دهد قایق پر واضح است.

ویژگی های طراحی

برای اطمینان از چنین ظرفیت بار قابل توجه، تمام چرخ ها MAZ 7907 به حال به کار در بار کامل و بدون حلق آویز چرخ در جاده های خاکی. بنابراین، جدا از ساختار تعلیق در دره تنگ نوع قاب، که به حفظ استحکام در سطح افقی، قدرت در یاطاقان ¬ های لولا با یک درجه آزادی ارائه شد. این است که، پلت فرم دو لینک کامیون دو شش محور، که می تواند در یک سطح عمودی با توجه به هر یک از دیگر در زاویه 8 درجه حرکت بود.

برای اطمینان از قدرت مانور از جمله یک پایگاه طولانی، هشت نفر از دوازده جفت چرخ چرخش. این اولین و آخرین چهار جفت بود. و ما شما را دو گزینه چرخش است. در هشت چرخ برای اولین بار به نوبه خود در همان جهت، و هشت - در جهت مخالف. در چرخش دوم همزمان بود - جنبش به اصطلاح "خرچنگ" و یا یک وری.

نیروگاه MAZ 7907

MAZ چنین ظرفیت و قدرت مورد نیاز و موتور با ویژگی های خاص. در برنامه نویسی تراکتور سه شفت موتور توربین گاز GTE 1000T FM ظرفیت 1250 لیتر. یک کارخانه موتور کالوگا، که در حال حاضر به نام دولت واحد سازمانی "کارخانه آنها. VY کلیموف. " موتور بر روی کنسول جلوی قاب زیر کابین با سه شیشه جلو اتومبیل سه گانه نصب شده بود.

بسیاری از نام موتور تانک، هر چند کارخانه به طور خاص برای اصلاح raketovozov موتور اساسی از جمله MAZ 7907. طراحی شده مصرف سوخت در ادبیات به اشتراک گذاشته باز برای موتورهای تنها مخزن، و ظرفیت GTD-1000TF از 1100 لیتر می باشد. یک آن 235 گرم / اسب بخار * ساعت است، و برای CCD-1250 1250 L. یک - 225 گرم / اسب بخار * ساعت. با توجه به اینکه یک صد کیلومتر با سرعت حداکثر از تراکتور می تواند چهار ساعت، پس از آن صرف آن را برای حدود یک و نیم تن سوخت اختصاص داده است.

دینام WASH-625 نصب شده در یک بلوک را با یک موتور گره سوخت انتقال الکترومکانیکی TE-660-24 و موتورهای سنکرون خنک کننده با هوا نفت، برای هر چرخ نصب شده در داخل قاب، به طور جداگانه.

بخاری نفتی و واحد کنترل الکتریکی تحت موازی روده به عقب شاسی قرار داده است.

مزایا و معایب

در مقایسه با نوار نقاله قبلی MAZ-7906 دوازده تراکتور دارای یک مزیت قابل توجه است. بهترین اداره کابین عایق صدا، کارایی و سرسختی بود بالا، از تحرک نصب می شود حتی زمانی که آسیب دیده هشت چرخ های محرک.

بلکه در تراکتور MAZ-7907 گم شده بود کمبود. انتقال الکترومکانیکی متفاوت کارایی پایین و کارایی پایین. علاوه بر این، ماشین آلات سنگین نفوذ پذیری کم از زمین نرم و پویایی شتاب کافی بود، افزایش بار محوری.

طراحی مورد نیاز پیشرفت های قابل توجهی، اگر چه آزمایش نمونه های اولیه raketovozov موفق بودند. شاید کاستی خواهد بود و در طول زمان از بین بروند، اما از پایان جنگ سرد و فاز خلع سلاح آغاز شد، نیروهای استراتژیک موشکی تبدیل شده اند که دیگر مورد نیاز.

MAZ-7907 در عمل

حمل و نقل منحصر به فرد در سایت آزمون کارخانه باقی ماند، اما یکی از کامیون ها یک نوع تست درایو، که، با این حال، تایید ویژگی های اعلام شده، در اشک برای او به پایان رسید.

پس از ده سال غفلت، در تابستان 1996، در زمان بیش از زمین برای ارائه به مقصد طول قایق لذت بردن از 40 متر و وزن کمتر از 90 تن است. و علاوه بر این، در مصالح ساختمانی صاحبان محفظه تعظیم دانلود شده، به صرف پول حتی در تحویل آنها. این پس از بارگذاری که تراز دلخواه برای کشتی شکسته است پیدا شد، و به حال به سرعت به خوراک بار اضافه کنید. به عنوان یک نتیجه، وزن کل از کشتی حدود یک صد تن بود.

کارشناسان MZKT نزدیک به دو ماه آماده روش به کار است. تعمیرشده شد برای نصب رام TPK وجود داشته است. در حال حاضر آن پایین لدجمنتس برای قایق تفریحی بود. راه اندازی توربین گازی بررسی موتور چرخ. چهار موتور و نه دست آورده است. یک صد و هفتاد تن از وزن کل راه خود را به بیست و چرخ ساخته شده است. همانطور که در ایجاد یک تراکتور با شماره سریال 7907 بیان شده است.

MAZ دوره خود را بیش از 200 کیلومتر با سرعت حدود 20 کیلومتر / ساعت زمان میبرد. فقط در هنگام عبور از پل روی رودخانه Berezina، هستند طراحی شده است برای حمل و نقل وزن بار در MZKT چهار 79091 با وینچ و دکل استرن و جو در زمان، بلند کردن استرن از پلت فرم قایق.

زمانی که تخلیه جرثقیل و تراکتور معکوس مستقیما به محور دریاچه ناروچ. آزمون آب انتقال برق زنده ماندن نیست. برگشت در پایه MAZ 7907 البته آن نمی رسید، او کارخانه تراکتور خود را به ارمغان آورد.

چرخش صفحه

ده سال بعد، دو raketovozov در کارخانه جمع آوری محل های دفن زباله. نتیجه چنین یک بنای تاریخی در نمایشگاه موزه در خاک مینسک چرخ تراکتور کارخانه. متاسفانه، هیچ مشکلی در امروز، که چنین روش قدرتمند به عنوان MAZ-7907 نیاز وجود دارد.

عکس ماشین آلات منحصر به فرد این کار را اغلب برآورده نمی کنند. لحظات غم انگیز زوال و نابودی تصاویر سیاه و سفید در حال حاضر تقریبا بیست سال پیش، نشان می دهد که مسیر رودخانه Berezina به دریاچه ناروچ - که همه. اما آنها کافی برای نشان دادن قدرت تراکتور و از قدرت تفکر طراحان مینسک BL شاپوشنیکف، برای آنها این آخرین پروژه این بود منجر شده است.