KAMAZ-5308: مشخصات فنی، بررسی

کارخانه کامه است که در Naberezhnye Chelny در واقع، یک تولید کننده پیشرو در خودروهای تجاری در روسیه است. نسبتا به تازگی در خط جرثقیل 5 با ظرفیت ظاهر شد. این مدل از 4308. اما آن را نیز در کارخانه و یک مدل از بلند کردن 7.8 تن. او شاخص 5308. از آنجا که این یک کامیون است داده شد؟ بررسی اجمالی از ماشین و مشخصات آن، بعدا در این مقاله را ببینید.

انتصاب

به عنوان تولید کننده می گوید کاماز 5308 طراحی شده است به انجام وظایف زیر است:

• حمل و نقل محموله صنعتی در فاصله میانی.
• حمل و نقل دسته های بزرگ از محصولات است.
• حمل و نقل ساخت و ساز امکانات و خدمات عمومی.

با در نظر گرفتن کاماز 5308 را می توان در نسخه های مختلف تولید:

• ون ایزوترمال، و ون یخچال.
• سایه بان.
• پلت فرم پردازنده.
• نصب و راه اندازی شاسی روبنای ویژه از انواع مختلف.

در ضمن، نسخه تاج پوشش مجهز به طرف آلومینیوم با دوام و دروازه پشت، که تا حد زیادی تسهیل بارگیری / تخلیه.

طرح

این خودرو دارای یک طراحی کابین مدرن است. در مقابل به ورود به سطح 4308، این نورهای کریستالی کاماز با سیگنال به نوبه یکپارچه، و همچنین به عنوان یک پنجره مشبک جدید به روز رسانی شد. سپر خیلی جهش یافته و بر طراحی کلی بیرونی. اما از طرف تقریبا دو اتومبیل یکسان است. درب و زیر تخت در کاماز 5308 قطع هیچ تفاوتی با مدل جوان است. به هر حال، برای یک سپر اضافه را می توان در رنگ بدن نقاشی شده است. KAMAZ کابین بسیار گسترده ای است. به این دلیل، برای تمیز کردن برف پاک کن است به مدت سه استفاده می شود. همچنین، برای راحتی از راننده فراهم می کند گیر بزرگ خورشید است. به منظور جریان هوا را بهتر در طول دو طرف درب نصب "آبشش"، رنگ در رنگ بدن. به عنوان تمرین را نشان می دهد، آنها ایجاد پیچ و تاب خفیف، که به دلیل گرد و خاک به سطح از درب نمی چسبد. این خودرو برای بسیاری از کیلومتر تمیز باقی می ماند.

ابعاد

طول خودرو 9.67 متر است. آینه عرض توجه - 2.55 متر است. ارتفاع کاماز-5308-2.63 متر است. این دستگاه دارای یک قاب بزرگ، و آن را ممکن است برای نصب پلت فرم فله. طول غرفه 7.2 متر است. حتی ارزان ترین مدل (شاسی) در حال حاضر با چرخ 19.5 اینچی استاندارد اروپا مجهز شده است. اما آن را به ارزش otmteit این است که اندازه بزرگ - نه تنها یک غرفه ظرفیت بزرگ، بلکه قدرت مانور کم است. بنابراین، طول برآمدگی عقب در کاماز - تقریبا سه متر است. در اطراف شهرستان به حرکت بر روی آن بسیار سخت خواهد بود، می گویند که بررسی.

سالن

با وجود گسترده ای، کاماز کابین بسیار کوچک است، می گویند که بررسی. همانطور که در بسیاری از KAMAZ سقف بسیار پایین است (اگر چه بالاتر از مدل کم پایان). به هر حال، بالا دارای تو رفتگی در دیوار و کارخانه راحت دینامیک. کاماز-5308 - یکی از چند کامیون از نام تجاری، که ویژگی های موسیقی از کارخانه. معمولا، سخنرانان تنها در تراکتور اصلی نصب شده است، و حتی پس از این همه نیست. طراحی پنل جلویی متفاوت از 4308 برای بهتر شدن است. دستگاه های مقیاس در حال حاضر در پشت شیشه ای تک پنهان است. در کم پایان مدل صفحة دور کهنه بود. این مدل همچنین دارای یک برآمدگی 5308 - پانل را کمی به سمت راننده زاویه دار. حالا به فشار هر کلید، راننده نیازی به شکستن و دور از صندلی عقب. از آن است که حمایت های جانبی. اما کمر بی حس در مسافت های طولانی، می گویند بازخورد. همچنین، هیچ پنجره های برقی وجود دارد - پنجره های باز تنها "پارو". چرخ - dvuhspitsevy، بسیار بزرگ و نازک. رانندگان همچنین عدم عایق اشاره کرد. زمستان بسیار سرد به خواب حتی با avtonomki است. در دیوار است روشن برای ویندوز، که به وضوح منجر به حرارت بازداشت در کابین خلبان نمی وجود ندارد. کمی از هم جدا در داخل کابین و تهویه گسترش یافته است. بر روی سقف یک دریچه از اندازه کوچک، که به صورت دستی باز وجود دارد.

KAMAZ-5308: مشخصات فنی

کامیون فعال می تواند به یکی از سه پیشنهاد سازنده انتقال قدرت تنظیم شده است. همه آنها - از "کامینز" از سری 6ISbe. پایه یک موتور 6 سیلندر با یک سیستم توربو 245 اسب بخار است. حجم کار آن از 6.7 لیتر است. خریدار نیز ارائه می گردد یک سیستم نیروی محرکه قدرتمند تر 285 نیروهای. در نهایت، از بالا به پایان 6ISbe موتور توربوشارژ، که توسعه 300 اسب بخار است. حداکثر گشتاور - 1100 نیوتن متر است. شایان ذکر است، کل خط است حجم کار است.

پویایی انتقال، مصرف

کاما خودرو کارخانه مدت طولانی است که با همکاری مهندسان آلمانی. بنابراین، در سال گذشته از کامیون تولید نصب شده گیربکس ZF 16 سرعت. همان انتقال پیش از آن در Manah بود. بررسی می گویند که گیربکس است قابلیت اطمینان بالا و سرعت تعویض صاف است. همانطور که برای بلندگو، خالی کاماز به صد به مدت 40 ثانیه پراکنده شده است. اما این حالت راحتی او نیست. سرعت مطلوب ترین برای او - 85 کیلومتر در ساعت. در این حالت در کاماز 5308 مصرف سوخت حداقل است. صد دستگاه مصرف 20 لیتر سوخت. اما آن را به را به حساب و بادخور ضروری است. اگر آن را به 100-مکعب کوپلینگ کج بالا است، آن را به شدت می سوخت (حدود 20 درصد) از اعتبار حواله. همچنین توجه داشته باشید که تمام واحد های قدرت مجهز به یک فیلتر ذرات و ملاقات تمام شدن استانداردهای زیست محیطی.

شاسی

در مقابل به مدل کم پایان، این کامیون سیستم تعلیق. با تشکر از این ظرفیت KAMAZ-5308 می تواند تا 8 تن شود. دستگاه کند ترخیص کالا از گمرک آن را تغییر دهید. تنها اشکال، است که توسط بررسی های مشخص شده - عدم چنین سیستم تعلیق در جلو است. بر روی فرمان می ایستد تعلیق بهار کلاسیک. به نظر از این دستگاه نمی تواند از صافی بالا به رخ کشیدن. حتی زمانی که به طور کامل لود "بینی" از ماشین بسیار رفتار سختی در برجستگی است. اما "دم" کاملا به آرامی جذب می گفتن - بسته بندی دست نخورده است. فرمان - بیماری دیگری از کاماز. حتی در مدل های جدید فرمان واکنش است. در حال حرکت به طور مداوم بلند کردن ماشین. دلیل است که طراحی چرخ دنده فرمان قدیمی و کهنه است که از سال 5320 هفتم کاماز به ما می آیند است.

هزینه

در قیمت بازار ثانویه از کاماز 5308 در 1 میلیون و 250 هزار روبل شروع می شود. این خواهد بود که یک ماشین بدون یک تریلر، 2010 نسخه است. کوپلینگ نوع "لوکوموتیو" در فاصله 500 هزار. مدل های جدیدتر، '15 (اجرا - حدود 70 هزار کیلومتر) کمتر از دو میلیون روبل با بدن "دریا" است.

نتیجه

بنابراین، ما نمیفهمد که به بررسی کاماز 5308 و ویژگی های فنی. همانطور که می بینید، این خودروهای تجاری بسیار مقرون به صرفه در رده خود است. به خصوص سود آور است برای خرید یک دردسر. اما به درک که از نظر راحتی کاماز 5308 در منظور از قدر بدتر از اتومبیل های خارجی ضروری است. چگونه یک تولید کننده و یا همکاری با آلمانی ها، هنوز در حال اجرا ویژگی گفت پایین تر از اروپا است. از سوی دیگر، شایان ذکر است در دسترس بودن قطعات یدکی در روسیه و هزینه نسبتا پایین است.