J-20 - جنگنده چند منظوره تولید چینی: توضیحات، عکس،

مدرن هواپیماهای جنگی از جاده ها است. و قیمت آنها آنقدر زیاد است که حتی روند ارتقاء یک ارتش کوچک پرواز خواهد "مقدار زیادی از پول" و نیاز به مالیات دهندگان از این حالت به طور قابل توجهی کمربند خود را سفت. یک استثنا ممکن است با این تفاوت که یک کشور بزرگ را با یک ارتش قدرتمند باشد. ما PAK-FA، آمریکایی ها را به ذهن متبادر F-35 و ... چین ساخت J-20. جنگنده چند منظوره از نسل پنجم - یک پیشنهاد جدی از سوی چین که در حال تمام مجزا شروع به نقش برجسته ای در معادلات سیاسی جهانی بازی کند.

در حال حاضر، تنها "رسمی" جنگنده از کلاس پنجم، که در خدمت ایستاده، یک آمریکایی F-22 است. و او را از بازار خارج شد، به عنوان تمام نیروهای در بر روی F-35 به پایان رساندن پرتاب می شود. ما یک وضعیت با T-50 بسیار گل آلود است، اما هنوز هم کار می کند در پایان او انجام شده است، و چندین ماشین های آزمایشی وجود دارد.

واقعیت های چینی

در حال حاضر، چین تولید تنها تکنولوژی نسل چهارم. به طور کلی، تقریبا همه از این ماشین آلات - ردیابی از نمونه روسی. به خصوص "محبوب" ی Su-27 بود. اما در سال های اخیر، کارشناسان نظامی جهان در نهایت متقاعد نظر شد که چینی به زودی J-20 چند نقش جنگنده نسل پنجم. برای اولین بار این خودرو در فرودگاه چنگدو هواپیما موسسه طراحی در زمان انجام یک پرواز نمایشی خال خال شد. این در سال 2001 اتفاق افتاده است.

مشخص شده است که این هواپیما طراحی "عقاب سیاه"، و در حال حاضر چین مشغول تست زمین فشرده از دستگاه های جدید می باشد. چندین بار در شبکه ظاهر شد تصاویری از "عقاب"، انجام یک "اجرا" کوتاه است که تقلید از زمان برخاست. تا همین اواخر، دولت رسمی چینی به شدت وجود یک جنگنده امیدوار را تکذیب کرد، اما اعتقاد بر این است که همه ی این "نشت" - پیام حریفان احتمالی چین در منطقه است.

پس زمینه

سیاستمداران و سال آسمانی نظامی در حال حاضر با برخی از سوزش به عنوان ولگردی در نزدیکی مرزهای خود مشاهده شد، آمریکایی F-22، که "حفاظت" تایوان، کره جنوبی و ژاپن است. و اگر از کره جنوبی و حتی ژاپن (تا همین اواخر) چینی موفق به مسالمت در کنار، تایوان - یک موضوع خاص. وجود دولت "به عنوان یک استخوان در گلو" برای رهبری چین است. تنش نظامی در منطقه نسبتا بزرگ است، تحریک آمیز "آواره" آمریکایی با اغلب راضی است. بر این اساس، "که در این صورت" چینی آن را بسیار مطلوب است که یک هواپیمای جنگنده، قادر به برابر به مبارزه با F-22 است.

برای برخی از زمان اولین اطلاعات در مورد توسعه اولیه J-20؟ جنگنده چند نقش، به نظر می رسد شروع به ایجاد در سال 1995. این برنامه ریزی شده که در آغوش PLA، او را در سال 2015 رفت، اما امروز روشن است که این را نمی خواهد قبل از 2017 است.

اطلاعات محل سکونت؟

طرح هواپیما - "سه بال طولی." بال و پر - V شکل. مشخص شده است که کار بر روی یک جنگنده جدید به چندین KB تحقیقات انجام شده است. چگونه "به طور مستقل" ایجاد J-20؟ جنگنده چند منظوره است که یادآور یک فاجعه بار آمریکا F-35، با توجه به گزارش های تأیید نشده، کمک به ایجاد کارشناسان محلی. گزارش شده است که برخی از شرایط در سال 1993 رسیده بود، اما واقعیت آن را در شک و تردید جدی است.

اما در این شایعات و منطقی وجود دارد. واقعیت این است که به تولید یک هواپیمای نسل پنجم بدون تحقیقات بنیادی در زمینه مواد غیر واقعی است. در اواخر دهه 80-IES از قرن گذشته، یک گروه از دانشمندان چینی به ایالات متحده، دانشگاه استنفورد فرستاده شد، و کسی که در حال حاضر در کار بر روی پایان رساندن نهایی از F-35 مشغول اند. علاوه بر این، چین در رابطه با "بوئینگ" و "ایرباس" در زمینه هواپیمایی کشوری کار می کرد، به طوری که برخی از این کار را می توان با آنها از همان "بوئینگ" به دست آمده.

تاریخ و زمان آخرین، بر خلاف نظر عامه در کشور ما، یک تولید کننده عمده، نه تنها هواپیمایی کشوری، بلکه تجهیزات نظامی است: درام پهپاد، همان F-35 و F-22 - و این است که یک لیست کامل از خلاقیت خود است.

ساده لوحانه خواهد بود به فکر می کنم که دانشمندان چین در این دوره از این همکاری را دریافت نکرده اند، برخی از اطلاعات جالب، که بعدها در ادامه به ایجاد یک ماشین جدید و امیدوار کننده. در حال حاضر در سال 2005، مقام چینی گفت که کار "نزدیک به اتمام"، اعلام کرد از آغاز آزمایش های دریا. همانطور که در حال حاضر روشن، در واقع، تا پایان مطالعات بسیار، بسیار دور است بوده است، و جنگنده چند نقش چنگدو J-20، مشخصات (مقدماتی) که در مقاله نقاشی شده بود و نه حتی در آسمان مطرح شده است ...

عملکرد پیش بینی شده و قدرت

مشخص شده است که از ویژگی های اصلی، آن را باید شبیه به F-22 و یا T50 PAK-FA باشد. اطلاعات مربوط به این هواپیما بسیار کمیاب است. در هر صورت، ما با اطمینان ادعا می کنند که ایجاد هزاران "گروه ترکان و مغولان" از هواپیماهای جنگنده نسل پنجم از چین احتمالا کار نخواهد کرد. بنابراین، حتی آمریکایی با "چاپ" خود را تنها 187 "رپتور". به یاد بیاورید که در ابتدا نیروی هوایی آمریکا می خواستم برای دریافت حداقل 500 هواپیما از این نوع، اما افزایش تدریجی در هزینه های خود را نقش داشته است.

چینی ها همچنین امروز در حدود 400 جنگنده نسل چهارم وجود دارد، بنابراین ما می توانیم فرض کنیم که "کلاس پنجم" بعید است که بیش از 200 قطعه است. البته، همه این نظریه در مورد وضعیت واقعی امور قضاوت خواهد شد زودتر از 2020 نیست.

ویژگی های گلایدر

در 14 متر - طول جنگنده چینی J-20 حدود 23 متر و طول بال های هواپیما (قضاوت از عکس های فوری در دسترس است) است. به احتمال زیاد، وزن برخاست این دستگاه 36 تن تجاوز نمی کند. در هواپیمای آزمایشی در دو باله دوار قابل مشاهده است، و در تجسم سریال از این قطعات را می توان رها شده است. با این حال، جنگنده چند منظوره J-20، که طول بیش از 20 متر است، به سختی قادر خواهد بود تا بدون آنها انجام، به عنوان چینی ها موقعیت مدل جدید "را به عنوان هواپیما مانورپذیر ترین سال های اخیر." خب، ما را ببینید.

ورودی های هوا و کابین خلبان در طرح به طرز مشکوکی یادآور قطعات مشابه از F-22. خلیج سلاح داخلی هواپیما است که با یک ظرفیت بزرگ است. EPR، به عنوان مثال منطقه اتلاف جنگنده موثر، باید 0.05 متر مربع تجاوز نمی کند. متر.

ایستگاه رادار

چه چیز دیگری می تواند در مورد فن آوری که استفاده می شود جنگنده چنگدو جی 20 گفت؟ ویژگی های فنی هواپیما و هنوز تا حد زیادی راز است، اما از چیزی حدس می زنم آن است که هنوز امکان پذیر است. بنابراین، با احتمال بالا ما می توانیم فرض کنیم که آن را به رادار راه دور تور 1475 / KLJ5 قرار داده است. کابین - به طور کامل "شیشه"، یک HUD حجیم و آموزنده است. چرا چنین اعتماد به نفس؟

واقعیت این است که همه این فن آوری که در آن زمان، جدید ترین، اضافی بر روی جنگنده J-10B تست شده است. چرا عجله؟ تنها یک توضیح منطقی وجود دارد - در راه دستگاه جدید، که در آن تمام تجهیزات به کار کاملا.

شواهد کاملا رسمی که این هواپیما را می توان رادار باند X "نوع 1474" (یا KLJ-5 وجود دارد. باز هم، تقریبا همه کارشناسان نظامی خارجی بسیار تردید "خالص" این ایستگاه هستند، به عنوان آن را قطعا با فراوان ساخته شده قرض گرفتن.

در اینجا سوال اصلی این است: آیا مهندسان چینی به طور کامل کپی کردن تمام قطعات خارجی، و یا آنها را به استفاده برای این منظور تجهیزات از نظر قانونی خریداری؟ واقعیت این است که این صنعت در چین به شدت در سال های اخیر در حال حرکت رو به جلو نیست. دشوار است تصور کنید که امپراتوری آسمانی در فقط سه یا چهار سال می تواند یک رادار کاملا جدید تنهایی ایجاد کنید.

نیروگاه برق

احتمالش هست که موتورهای جدید نمی خواهد ایجاد چین و محدود به WS-10 موجود است. رانش خود را در زیر می توانید پس سوز 13200 کیلوگرم نیرو برسد. نمونه اولیه قابل توجه نیست که تکنولوژی در حال تغییر بردار رانش، اما آن را به وضوح در هواپیما تولید ظاهر خواهد شد. منابع نظامی آمریکا پیشنهاد کرده اند که چین می تواند از روسیه به دست آورید.

آیا کشور ما در ایجاد این جنگنده درگیر است؟

باز هم، در ادامه موضوع "ردیابی روسی" در ایجاد هواپیما. تحلیلگران غربی بر این باورند که چین یک بار موتور ما، "117S"، که توسعه در پس سوز محوری در حال حاضر 14500 کیلوگرم به دست آورد. همچنین ممکن است که جنگنده چند نقش چنگدو J-20 (عکس از آن شما را در این مقاله را ببینید) دوباره موتورهای ما "99M2" استفاده خواهد کرد. آنها در این شرکت MMPP "SALUT" تولید شده است. این اتومبیل در حالت پس سوز تولید 14000 کیلوگرم است.

من باید بگویم که همه این فرضیات بی معنی نیست. واقعیت این است که مدل WS-10 است که توسط چینی ها خود را در یک جنبه کاملا تجربی دیده می شود، و در حالی که هیچ اطلاعات که آنها قادر به آن را به ذهن وجود دارد. پس چه درایوهای هنوز جنگنده چنگدو جی 20 دریافت خواهید کرد؟ هواپیماهای نظامی می خواهم که به موتورهای طبیعی است، چرا در غیر این صورت حتی دشمن نیاز ندارد: او قطره با خیال راحت!

حماسه از موتورهای ...

بودند موتورهای WS-10 در اواخر 90s از قرن گذشته است. به طور کلی، در مجلات خارجی پس از اظهارات که چینی ها به سادگی کپی روسی AL-31F وجود دارد. به اندازه کافی عجیب، اما این طور نیست. شاید، این موتورهای واقعا می تواند به نام توسعه صرفا چین، و آنها از ابتدا، بدون هیچ تاثیر قابل توجهی "کاغذ کربن" ایجاد شد.

با این حال، این ادعا قابل بحث است. این نویسندگان معتبر نشان می دهد که WS-10 نمی تواند بدون مشارکت AL-31F رخ می دهد. علاوه بر این، این بار چینی ها یک "بین المللی" واقعی به عنوان یک ژنراتور گاز است که در این موتور به عنوان دو قطره آب شبیه به CFM56 فرانسه مورد استفاده قرار گرفت.

مشکلات ارتقا ...

به طور کلی، موتور چینی توسعه (و یا توسعه یافته؟) کشش تنها 11200 کیلوگرم، و به دلیل ویژگی های آن، آن را با مدل از AL-21F، به جای مدل های جدیدتر بیشتر سازگار است. باز هم، سوء ظن که مهندسان چینی هنوز هم قادر به بالا بردن WS-10A تراست تا به 13200 کیلوگرم بود وجود دارد، اما ... در گذشته، اطلاعاتی آمریکا تعیین کرده است که یک منبع از این «مدرنیزاسیون» کند 50-100 ساعت (!) پرواز تجاوز نمی کند. پس این است که به وضوح یک گزینه نیست، زیرا جنگنده چنگدو جی 20 "سیاه عقاب" باید (از نقطه چینی از نظر) را یک پیروزی از هواپیما، و چنین خجالت اجازه نمی دهد.

اگر چه، اگر چینی در سال های اخیر با وجود این در تولید مواد برای احتراق معمولی پیشرفت کرده اند، WS-10 هنوز هم می تواند "اسب" است. همچنین اطلاعات مبهم در مورد مدل WS-15 وجود دارد، و این موتورهای باید هوس به عنوان آنجا که تا به 15000 کیلوگرم توسعه. اما یک نظر یک ویرایشگر حمل و نقل هوایی صالح و معتبر از هفته حمل و نقل هوایی مجله وجود دارد: بیل Svitmen می گوید که این نوع از موتور هنوز آنقدر بد است که آنها به سادگی مکان خطرناک حتی برای نمونه، به ذکر است دستگاه امیدوار کننده نیست.

آزمون اول

شواهدی وجود دارد که در اوایل سال 2014، جنگنده چینی J-20 در حداقل دو نسخه وجود داشته است. برای اولین بار در تاریخ این سرعت تاکسی هواپیما در سال 2010 انجام شد. در پایان سال برای دیدن تعجب جدید از هواپیماهای چینی رهبری ارشد سیاسی از چین آمد.

یافته

پس چه خط پایین است؟ چه خواهد بود J-20؟ چینی جنگنده نسل پنجم، بدون شک، خواهد بود یک مدل بسیار جالب است. یک سوال دیگر - اما چگونه آن را انقلابی خواهد بود. در مرحله اول، چینی به شدت پرطرفدار خود را "خفا گرا." این در حال حاضر باعث بسیاری از شک و تردید. اول از همه، واقعا یک پراکندگی بالا از پرتو است که تنها بر روی چیزی که شبیه به یک معروف آمریکایی B-117، که خود خلبانان نیروی هوایی ایالات متحده به نام محبت "پرواز آهن" مشاهده شده است. برای "برجسته" کیفیت پرواز خود را، البته. بسیار ویژه هواپیما "خفا" در یک بیشتر یا کمتر کلاسیک اشکال نمی تواند باشد.

در نهایت، نسل چهارم از ماشین چینی - "بدون مجوز" ردیابی کاغذ با نام Su-27 ما، به طوری آن را سخت به در مورد برخی از پروژه های جدی در چین خود را صحبت کنید.

علاوه بر این، جنگنده چنگدو جی 20 بسیار انقلابی برای صنعت هواپیما چینی. آن را در چیزی خوب نتیجه؟ در حالی که آن دشوار است، با توجه به مشکلات با موتور است، اما به زودی، که شده است، در سال 2017، همه ما با چشم خود، به عنوان در سه ماهه اول سال جاری برنامه ریزی نمایش فیلم رسمی از دستگاه های جدید دیده می شود.