Bugrinsky پل: کشف. Bugrinsky پل: جداسازی (عکس)

نووسیبیرسک، پایتخت سیبری، در سال 1893 در حین ساخت پل در سراسر رودخانه Ob در ساخت و ساز از راه آهن ترانس سیبری تاسیس شد. این رویداد تاریخی سرنوشت شهرستان به عنوان یک مرکز حمل و نقل عمده سیبری تعیین می کند، پیوستن به جنبش از غرب به شرق و از شمال به جنوب.

پل در Novosibirsk

مدرن نووسیبیرسک است که دو بانک از رودخانه Ob نیست و به بانک های چپ و راست، که به صورت پویا در حال توسعه به عنوان یک آموزش بزرگ صنعتی، تجاری و علمی تقسیم شده است. بر این اساس، توسعه رو به رشد نیاز به پاسخگویی به نیازهای جمعیت در ارتباطات صاف از هر دو حزب در روند همه حجم رو به رشد اهداف حمل و نقل و حمل و نقل مسافر.

برای پرداختن به این مسائل، ساخته شده و به بهره برداری سه پل:

1. سودمندی (سال ساخت 1955).
2. دیمیتروف (1982.).
3. Bugrinsky (2014).

علاوه بر این، دو قابلیت باریک پل وجود دارد: مترو پل (1985.) و دروازه، در قوه محرکه مولد برق (2007)

ساخت و ساز پل Bugrinsky

این پل سوم در Novosibirsk دارای سابقه ای طولانی از مبدا آن است. نیاز فوری برای ساخت و ساز آن شده است در پایان قرن گذشته تعیین شده، در دهه هشتاد. با این حال، با توجه به واقعیت های تاریخی، فروپاشی نظام از نظارت دولت بر اقتصاد در شرایط اتحاد جماهیر شوروی، این ایده تقریبا سه دهه گنجانده شده بود.

فقط در سال 2009 آغاز شد کارهای مقدماتی برای ساخت و ساز پل Bugrinsky. در ابتدا آن را، به نام در پیش نویس، پل Olovozavodskim با نام محل ساخت و ساز آن شد. در این منطقه من در کارخانه قلع بود.

در سال 2013، نام خود را به "Bugrinsky"، که در اسناد رسمی شد تغییر یافت. در سال 2010 آن شروع به ساخت این مرکز به اسکله ها نشانه است. در آوریل سال 2014 بیش از آن بود، زمانی که قوس در ارتفاع 70 متر، که تبدیل به یک ساخت و ساز دکوراسیون Bugrinsky پل (نووسیبیرسک) بسته شده است وجود دارد، عکس از آنها در حال حاضر نشان دهنده یک رویکرد جدید در ساخت و ساز پل.

کشف

جدید Bugrinsky پل (نووسیبیرسک) به بهره برداری در اواخر سال 2014 قرار گرفت. افتتاح بزرگ از یک مرحله جدید در توسعه سیستم حمل و نقل شهرستان. اتصال بانک راست و چپ از شهرستان نووسیبیرسک، پل ساخته شده این امکان را تا حد زیادی کاهش سطح ترافیک مرکز شهرستان.

اتصال بزرگراه فدرال M51 "اومسک-نووسیبیرسک" و M52 "Novosibirsk از بییسک-Tashanta" و همچنین بزرگراه های منطقه "نووسیبیرسک-لنینیست-کوزنتسک" - قابلیت، که این پروژه Bugrinsky پل اجرا می کند. ساخت و ساز آن بخشی از پروژه بهبود شد زیرساخت های حمل و نقل از اهمیت ملی است.

نووسیبیرسک در روند ساخت پل به عنوان یک مرکز حمل و نقل در سطح فدرال به طور فزاینده ای. به همین دلیل است که اهمیت ساخت و ساز از پل حضور شخصی از رئیس جمهور فدراسیون روسیه Vladimirom Vladimirovichem Putinym تعیین شده است 2014 اکتبر 8. Bugrinsky پل، باز از که تبدیل به یک رویداد مهم از شهرستان و هیئت دولت در پس زمینه در بسیاری از عکس ها در زمان راه اندازی آن به تصویر کشیده، این واقعیت در صفحه بعد در تاریخ شهرستان در اوب شد.

چشم انداز و ماموریت

ساخت و ساز پل Bugrinsky تنها یکی از مراحل در پروژه بلند پروازانه دولت مقصد جنوب غربی نووسیبیرسک حمل و نقل. این اجازه خواهد داد به منظور هماهنگی در جریان حمل و نقل از بای پس شرقی از شهرستان و دسترسی به بزرگراه فدرال M52، اومسک دستگاه مسیر Gusionbrodsky و دسترسی به فرودگاه تولمچوا.

بنابراین، Bugrinsky پل، که Sostol همراه با مبادلات در سمت راست و بانک ها به سمت چپ (طول کل 5.5 کیلومتر) افتتاح شد خواهد بود که راه حل از کل مجموعه از مشکلات ارتباطی مهم مراکز حمل و نقل و عنصر شهری در بهبود زیرساخت های حمل و نقل از شهرستان.

نتیجه

Bugrinsky پل (نووسیبیرسک)، باز از که چنین استقبال برای ساکنان شهرستان بود، دو مبادلات: Vatutinsky و بلشویک. همراه با آنها طول Bugrinskogo پل (بیش از دو کیلومتر) خواهد بود بیش از پنج کیلومتر از مسیر اصلی. Vatutinsky انزوا - چهار ورودی، یک کارگردانی کنگره و دو پل عابر پیاده. جاده به خودی خود برای شش خطه تبادل ترافیک طراحی شده است در "هشت" شکل انجام می شود.

جدایی در Bolshevistskaya ساخته شده در سه سطح، در قالب آبشار. طول کل آن بیش از سه هزار متر است و دارای چهار کنوانسیون است. بنابراین، Bugrinsky پل، شرایطی به هیچ وجه که بلشویک را قادر می سازد حمل و نقل برای رسیدن به آنجا از جانب راست به ساحل سمت چپ با یک صرفه جویی بزرگ زمان، به طور قابل توجهی را تسکین می دهد mashinopotok از مرکز شهرستان و Akademgorodok. آن را به عنوان یک راه حل خوب به توزیع مجدد بار ترافیک در مقیاس شهری عمل می کند.

پل به عنوان یک نمادی از شهرستان

از زمان آغاز آن تا زمان حاضر پل نمادی از شهرستان است. به عنوان طبیعت، هدف و چشم انداز آن است. بنابراین، توجه زیادی است که توسط مردم به این واقعیت که Bugrinsky پل (نووسیبیرسک) است بنا شده پرداخت می شود. کشف این ساختمان موضوع بحث گسترده بود.

نماد اتحاد دو طرف یک نهاد واحد - شهرداری، می کند حمل یک حس بزرگ خلاق است. این مسیر به یکپارچگی آلی و متمدن سیستم حمل و نقل شهرستان ارتباطات شهری است. Bugrinsky پل، که عکس آراسته صفحات وبلاگ شخصی نووسیبیرسک، ایجاد افزایش داد تاریخچه ساخت و ساز پل شهری است.

مشکلات

توسعه بیشتر زیرساخت های یک اولویت برای هر دو شهری و سیاست های دولت. با پیش شرط های اقتصادی از وضعیت فعلی از شهرستان ها و به شدت از ناوگان خودرو شخصی، به گفته کارشناسان، برای طراحی یک پل چهارم و هفتم دیگر لازم است.

Bugrinsky پل، که در Novosibirsk باز شد یک گام مهم در حل مشکلات ترافیک، موضوع اصلی را حل نمی کند. آن را در این واقعیت است که شما نیاز به مسائل پیروی نمی نهفته است، مهم تر است برای جلوگیری از آنها را در آینده است. این نیاز به حداقل دو همپوشانی پل در اوب.

ساخت و ساز پل چشم انداز

ساخت یک پل چهارم طرح کلی توسعه نووسیبیرسک ارائه شده است. جدید عبور از پل متحرک در سراسر بنا رودخانه اوب در تراز دلخواه خیابان Ippodromskaya. تامین مالی ساخت و ساز برنامه ریزی شده است به خارج با مشارکت سرمایه خصوصی انجام شده است. این به این معنی است که در جاده عوارضی باز خواهد شد.

که همه شما می توانید خلاصه در مورد Bugrinsky پل، باز از که بگویم نشان داده شده است، از یک سو، اهمیت توسعه بیشتر زیرساخت های حمل و نقل. از سوی دیگر - نیاز به اشکال جدیدی از افزایش سرمایه برای حل مشکلات ترافیک شهرستان. طولانی ساخت و ساز Bugrinsky پل و، بر این اساس، غالب میداند رشد حمل و نقل از تناقضات حلناشدنی دیکته نیاز به تصمیم گیری سریع در ایجاد جذابیت سرمایه گذاری در ساختار پل.