گروه محصولات Goodyear Ultragrip یخ قطب شمال: بررسی، قیمت

پس از وقوع فصل زمستان، بسیاری از صاحبان خودرو تمایل به انتخاب بهترین لاستیک با کیفیت در طیف گسترده ای از لاستیک زمستان. تولید کنندگان، تبلیغات محصولات خود، اطمینان حاصل شود ویژگی های رانندگی بهینه آن، اما، با این حال، در عمل، این وضعیت تا حدودی متفاوت است.

اغلب مدل های گران قیمت لاستیک جدید برای استفاده در فصل زمستان نامناسب هستند. این در درجه اول به شرایط آب و هوایی منطقه که در آن لاستیک عمل به علت. برای انتخاب صحیح باید مطمئن شوید که به دانستن ویژگی های محصول خریداری شده، آن است شاخص های کیفیت در انواع شرایط.

در این مقاله، ما را به جنبه های زیر در نظر بگیرید:

• توضیحات و ویژگی های لاستیک زمستان Ultragrip یخ های قطب شمال.

• گروه محصولات Goodyear Ultragrip یخ قطب شمال - بررسی مصرف کننده.

• لاستیک تست.

• گودیر Ultragrip یخ های قطب شمال SUV کلاس.

• تاریخچه شرکت "گودیر".

• گروه محصولات Goodyear Ultragrip یخ قطب شمال: کاتالوگ، قیمت ها.

شرکت "گودیر" امروز

"گودیر" شرکت تولید کننده لاستیک برای بسیاری از انواع حمل و نقل، از جمله برای کلاس های مختلف از اتومبیل. علاوه بر این، کسب و کار موجود لاستیک با سرعت بالا مورد استفاده در مسابقه هستند و دارای ویژگی های بسیار عالی است. شهرت گسترده ای به شرکت به دلیل کیفیت بالای محصولات آن، و همچنین به عنوان یک محدوده قیمت مقرون به صرفه است.

امروز، این شرکت همچنان به رهبری در صنعت تایر جهانی است. شرکت که مقر آن است، مانند قبل، در ایالت اوهایو، در Eykrone. این شرکت دارای دو تا از بزرگترین مراکز تحقیقاتی در Eykrone و لوکزامبورگ.

این شرکت وارد قرارداد های متعددی را برای مجموعه اولیه لاستیک، برای تقریبا تمام خودروسازان بزرگ. در بسیاری از شهرستانها از گیاهان تایر امریکا و اروپا در آن قرار دارد، متعلق به شرکت "گودیر" - تنها در اروپا از 18.

ظرفیت تولید شرکت مدرن "گودیر"

در 22 کشور در سراسر جهان 56 مراکز تولید، سایت های آزمون (واقع در فرانسه و امریکا) و مراکز تحقیقاتی (ژاپن، آمریکا، لوکزامبورگ) است. طراحی لاستیک است که با در نظر گرفتن خصوصیات شرایط مختلف طبیعی و آب و هوایی، که مدل تایر جدید استفاده خواهد کرد انجام شده است. بنابراین، تولید "گودیر" با تمام خواسته های قرار داده بر آن، و شرکت تضمین کیفیت بالا از کالا.

در توسعه و طراحی یک مدل جدید از تایر، شرکت طول می کشد همان زمان به عنوان بر روی توسعه یک ماشین جدید. هنگام طراحی یک تجربه چند سال از نسل های قبلی، و همچنین به حساب می گیرد تمام کاستی از مدل های قبلی. قبل از انتشار از محصولات جدید در بازار آن آزمایش های گسترده برای انطباق با ویژگی های اعلام می گذرد. تولید شده توسط تست های شیمیایی، فیزیکی، مهندسی، آکوستیک، طراحی و ریاضی. پس از اتمام موفقیت آمیز آزمایش از لاستیک علاوه بر این در شرایط رانندگی در دنیای واقعی تست شده است. تنها پس از شرکت تایر "گودیر" در عمق مطالعات برای فروش ارائه شده است، که یک تضمین کیفیت لاستیک شرکت می باشد.

شرح مدل

زمستان یک زمان دشوار از سال برای تمام رانندگان است. با ورود آب و هوای سرد، بسیاری از رانندگان فکر می کنم خیلی در مورد نحوه انتخاب لاستیک در زمستان و آنها پول اضافی صرف نکرده است. کارشناسان توصیه یک مدل جدید با عملکرد بالا از لاستیک زمستان Ultragrip یخ های قطب شمال.

شرکت تایر زمستانی مدل "گودیر" Ultragrip یخ های قطب شمال به طور خاص، به صورت تجاری برای استفاده در اتومبیل های سواری موجود است. توسعه محصول جدید برای کمک به بهبود عملکرد تمام لاستیک در ساخت این مدل استفاده شد. مهندسین این شرکت هر تلاش برای ایجاد یک ارزان قیمت، اما بالا پایان لاستیک، طراحی شده برای ارائه دست زدن به عالی، قدرت مانور و دیگر دست زدن به ویژگی ساخته شده است.

فصل جدید 2012-2013 سال توسط شرکت آمریکایی گودیر - UltraGrip یخ قطب شمال - طراحی شده توسط مهندسین حرفه ای از شاخه لوکزامبورگ شرکت می باشد. این مدل مناسب برای بسیاری از خریداران است، هر دو در کیفیت و قیمت. نظرات لاستیک گودیر Ultragrip یخ های قطب شمال موقعیت پیشرو خود را در میان محصولات مشابه اعلام می.

خار

لاستیک نکردم نشان بهترین قابلیت رانندگی در زیر جاده پوشیده از برف. لاستیک نکردم با کیفیت، حتی یک راننده بی تجربه قادر به مقابله با رفتار غیر قابل پیش بینی از دستگاه در شرایط بارش برف است. انواع توسعه خوشه در تاریخ از وجود آن، بسیاری از مراحل قرار گرفته است. خوشه بالا مدرن از یک بدن بسیار سبک وزن و یک نوک فولادی تولید شده از مواد کاربید تشکیل شده است.

نه کم مهم است به شکل خوشه ها و مکان خود را در آج. آخرین MultiControl ساخت با افزایش سطح تماس از فن آوری به حداکثر کنترل ماشین در یک سطح یخی کمک می کند. خوشه Ultragrip یخ های قطب شمال یک سطح نوک عقب وسیعی است که کمک می کند تا به منظور کاهش فاصله توقف بر روی یخ. نوک همچنین دارای یک لبه تیز. آنها از تضمین ثبات خودرو در هنگام ساخت مانورهای پیچیده، نوبت و ورود به مشترک بهبود ویژگی های کشش گودیر Ultragrip یخ های قطب شمال. بررسی مصرف کننده نیز این ویژگی ها اعلام.

خوشه ثبات بیشتر کمک به کاهش ترمز در جاده برفی به عنوان یک جاده یا در یخ. تکنولوژی دلبستگی خود اطمینان نگه امن در آج تایر. با توجه به مشخصات، شکل جدیدی از خوشه بارها و بارها را بهبود می بخشد باز بودن خودرو در جاده های پوشیده از برف.

ساختار آج

هدف اصلی از هر تایر حداکثر کاهش شوک و اثرات ناشی از بی نظمی سطح جاده است. اما اهمیت اصلی ساختار سطحی مسئول توابع مستقیم از لاستیک است. محافظ نیز در نظر گرفته برای حفاظت از لاشه لاستیک از انواع آسیب های مکانیکی. بنابراین، توسعه دهندگان "گودیر" ساخته شده هر تلاش برای ایجاد یک عملکرد بالا آج مدل های جدید.

بلوک های شانه

برای بهبود حرکت در مهندسان لجن افزایش شانه بلوک آج کمک به یک چسبندگی بهتر از چرخ. با توجه به این سفتی افزایش جانبی تایر، خطر آسیب های جانبی و بارهای بیش از حد کاهش می یابد.

با شیار عمیق پیشرفته و در الگوی آج، یک اثر زهکشی خود تمیز کردن بهینه و تایر قابل اعتماد گودیر Ultragrip یخ های قطب شمال تعبیه شده است. بررسی مصرف کننده بر روی خواص جفت از آج همیشه مثبت است.

طراحی اتوبوس

رفتار از تایر در جاده حد زیادی وابسته به الگوی آج است. از درستی اندازه نوع آن بر عملکرد در حال اجرا از لاستیک، قابلیت گرفتن آن بستگی دارد. طراحی غیر معمول از آج "گودیر" با SIPES متعدد V شکل ارائه کشش و گرفتن ویژگی های عالی است. دیواره های بلوک یک ساختار پا، که ثبات رانندگی در حال اجرا بر روی جادههای برفی تاثیر می گذارد.

با توجه به تست های انجام شده بیش از اتوبوس Ultragrip یخ های قطب شمال، به لطف الگوی آج و ساختار خاص از لاستیکهای ایمن نگه می دارد که چوبکشی. بسیاری از مدل های با ویژگی های مشابه صاحبان آنها خلاصه در هنگام ساخت مانور پیچیده در خم. پایداری جانبی پایدار و حداکثر قابلیت اطمینان در راه دشوار در زمستان - این ارقام که لاستیک گودیر Ultragrip یخ های قطب شمال نشان می دهد. بررسی مصرف کننده توجه داشته باشید ویژگی های رانندگی مثبت چنین لاستیک.

3D-BIS

تکنولوژی 3D-BIS یک اختراع منحصر به فرد از توسعه دهندگان است "گودیر." هدف آن افزایش تعداد SIPES در raspolozhdennyh آج تایر از آنجایی که این عامل کمک می کند تا برای بهبود ویژگی های جفت. نزدیک اسلاید فاصله زمانی که عملیات خودرو در مجموع بهبود ترمز و شتاب با ترافیک فعال است.

علاوه بر این، این فن آوری برای جلوگیری از تغییر شکل زودرس بلوک آج استفاده شده است. برآمدگی یا فرورفتگی که ساخته شده را به ساختار هر دنده در هنگام رانندگی چرخ درگیر شدیدا با یکدیگر، که چسبندگی از بلوک آج در جاده ها، و حفظ شکل آج افزایش می دهد. لایه دو ساخت و ساز تایر بند ناف تضمین خودرو دست زدن به ثبات و حداکثر پچ آج تماس.

تست گودیر Ultragrip یخ های قطب شمال

برف، تایر زمستانی گودیر Ultragrip یخ های قطب شمال بارها و بارها برای عملکرد و انطباق آنها با شرایط زمستان روسیه تست شده است. نظرهای رانندگان حرفه ای بر روی گذرگاه داده را به صورت زیر:

• این خودرو شتاب و نشان می دهد ترمز قابل اعتماد بسیار عالی بر روی یخ و یا در snowdrifts.
• ورود پایدار به نوبت چوبکشی بدون و لغزش است.
• با لاستیک گودیر رانندگی قابل پیش بینی تر می شود. این لاستیک به راننده اعتماد به نفس زیادی در تمام شرایط در جاده زمستان.
• هنگامی که در یک سطح جاده مخلوط تست شده (یخ، پوشیده از برف) تایر نیز به عنوان "عالی" گرفته شده است.
• آج گرفتن طولی و عرضی خوبی نشان می دهد. این مانع از چرخش چرخ - آن را نگه می دارد ماشین را به عنوان یک راه راست و در نوبت.
• خوشه قوی پیچیده اشکال هندسی لاستیک نشان در طول شتاب و ترمز تحت تمام شرایط در زمستان اعتماد به نفس.

و نتایج حاصل از آزمون

آیا ویژگی های منفی از یک تایر گودیر Ultragrip یخ های قطب شمال وجود دارد؟ نظرهای رانندگان حرفه ای و توجه داشته باشید برخی از طرف انتقادی از مدل. در هنگام تست لاستیک تحت شرایط جاده های شهری، آنها یک سر و صدا بالا و شاخص های غیر قابل اعتماد از ویژگی های اتصال در پیاده رو خیس نشان داده است.

به عنوان مثال، یک نشریه به عنوان آزمون جهانی، چپ در مورد لاستیک گودیر Ultragrip یخ های قطب شمال خطوط زیر بررسی:

• ترمز فاصله در هنگام حرکت بر روی یخ لخت با سیستم ضد قفل بود 42.2 متر (تست در سرعت بالا 80 کیلومتر / ساعت انجام).
• شتاب در سطح یخی در طول بهره برداری از خودرو 3.3 ثانیه بود.
• ترمز فاصله در هنگام حرکت در جاده برفی در حالت سرعت 53 متر ساخته شده است.
• زمان شتاب در هنگام رانندگی در برف در بهره برداری از ماشین 5.5 ثانیه بود.
• ترمز فاصله در هنگام رانندگی در یک پوشش آسفالته مرطوب با یک سیستم ضد قفل 33.4 متر بود.
• ترمز فاصله در هنگام رانندگی در پیاده رو خشک با سیستم ضد قفل 28.3 متر بود.

گودیر Ultragrip یخ قطب شمال: بررسی

این لاستیک ها در حال حاضر موفق به خود را در میان مدل های رقیب دیگر برقرار کند. بسیاری از رانندگان هم سعی کنید از داده تایر، پاسخ به آنها را به عنوان محصولات با کیفیت بالا هستند پایین تر از بسیاری از مدل های پیشرو نداشت.

بسیاری از رانندگان خواسته های خاص بر روی لاستیک هنگامی که آن را در فصل سرد است، به دلیل کیفیت آنها بستگی به ایمنی از همه کاربران جاده. ویژگی های لاستیک (زمستان) گودیر فوق العاده گرفتن یخ های قطب شمال چیست؟ نظرهای لاستیک به پارامترهای زیر کاهش می یابد:

• عملکرد عالی در ریش و یخ.
• پایداری جانبی.
• مقاومت ترمز.
• پشتیبانی از مانور.
• بهره وری (در مصرف سوخت کمتر).
• unsuitability از تایر در یک حالت شهرستان.

لاستیک گودیر درخواست خرید Ultragrip یخ های قطب شمال، قیمت

قیمت این مدل به طور مستقیم وابسته به اندازه قطر چرخ لبه هستند. گودیر Ultragrip یخ های قطب شمال SUV کلاس یک ارزش 4000-11000 روبل در هر تایر. قیمت لاستیک شروع کوچکتر از 2100 روبل. لاستیک بودجه لینک وسط.

انجمن ها می تواند اغلب قابل مشاهده فعال بحث تایر گودیر فوق العاده گرفتن یخ های قطب شمال D-گل میخ. اغلب صاحبان برای گفتن در مورد این مدل مثبت، با توجه به مزایای ذکر شده در بالا از لاستیک. کاتالوگ لاستیک "گودیر" شامل اندازه از R13 R18 به. علاوه بر این، لاستیک نیز بر اساس نوع، سرعت امتیاز و شاخص بار تقسیم شده است. از تمام این عوامل بستگی دارد دسته قیمت. مدل های عمل بالا بردن و سرعت گران تر هستند.

خرید لاستیک "گودیر" در تمام فروشگاه های کشور در دسترس است، و متخصص در فروش محصولات تایر.

نتیجه

برف، تایر زمستانی گودیر فوق العاده گرفتن یخ های قطب شمال بهینه برای استفاده در سطوح جاده برفی و یخی می باشد. این نامطلوب است به استفاده از آنها در مناطق شهری بزرگ، که در آن جاده ها برف شل نادر و یخ. نظرات مشتریان گودیر فوق العاده گرفتن یخ های قطب شمال تقریبا همیشه ارائه بالاترین ارزیابی کیفیت تایر، توصیه این محصولات به دیگران است.