کارتن انتقال

درایو Cardan به انتقال گشتاور کمک می کند. در ساخت دوچرخه ای از یک ماشین با یک محور عقب رانندگی ، انتقال از جعبه به محور عقب وجود دارد.

شفت پروانه ساختاری است که قسمت جلو آن به وسیله یک لولا به محور محور جعبه متصل است. قسمت عقب به چرخ دنده ی رانندگی متصل است، که به طور مداوم با چرخ دنده ی بزرگ مخروطی درگیر است . دنده ها دنده اصلی وسیله نقلیه را تشکیل می دهند. این چرخ گشتاور را به چرخ های رانندگی می آورد.

مفصل لازم است به دليل آرایش ويژه پروب واش و شفت جعبه باشد. آنها در یک زاویه هستند. تغییر در زاویه شیب پروانه نسبت به برده زمانی اتفاق می افتد که محور محرکه از چشمه ها به سمت جعبه و فریم حرکت می کند، هنگامی که سطح جاده ها با ناهماهنگی برخورد می شود. تغییرات در محدوده کوچک رخ می دهد و در مورد زمانی که میزان انحراف از چشمه ها در پل پیشرو متفاوت است. این اتفاق می افتد زمانی که بار مصرف خودرو کاهش یا افزایش می یابد.

چرخ دنده می تواند شامل لولهای از ساخت و ساز الاستیک یا سفت و سخت باشد. لولا دارای صلیب است. خوک های آن را وارد چنگال های خاصی می کند که در دو هواپیمای غیر متقابل قرار دارند. پلاگین یکی از شاخه ها به شفت جعبه متصل است و آستین دیگر روی شکاف کارتن قرار می گیرد.

لولا حرکت را فراهم می کند. با توجه به حضور آن، شفت قلاب با زاویه نسبت به محور محرک در جعبه در جهت متفاوت حرکت می کند. نوسانات محور عقب به تغییر ناچیز در فاصله بین آن و جعبه کمک می کند. این به دلیل این واقعیت است که انتهای شلاندگی جلو شفت پروانه توانایی لغزش در بوش آستین لولا است.

لولا در بعضی موارد در موارد خاص قرار می گیرد. بنابراین، آنها از نفوذ خاک محافظت می شوند و روان کننده در داخل نگهداری می شود. محوطه معمولا شامل دو نیمکره است.

لولای سفت و سخت که شامل چرخ دنده می باشد، شامل یک فلنج، دریچه ایمنی، چنگال رانندگی، مهر و موم روغن، سوزن بلبرینگ، رانندگی، درب، واشر قفل، روغن، چنگال و بوش، صلیب است.

دو شاخه در لولا وجود دارد. درایو با استفاده از یک فلنج به محور محرک جعبه متصل شده است و یک رانده شده به حلقه ها در انتهای جلو شفت پروانه با استفاده از یک آستین متصل می شود. بین خود، چنگال ها با کمک یک صلیب با چهار سنبله نصب می شود.

مفصل کششی که می تواند شامل انتقال قلاب باشد، معمولا شامل چندین دیسک الاستیک لاستیکی است. برای آنها، از هر طرف، بوشینگ با سه چنگال چرخانده شده است.

در اتومبیل های GAZ-51، چرخ دنده دارای طراحی ویژه است. این شامل لولا، پشتیبانی متوسط است. علاوه بر این، دو شفت PTO وجود دارد. یکی از آنها در میان است. حضور دو شفت برای کاهش طول شفت قلاب و افزایش سفتی آن ضروری است. عقب متوسط در چرخش چرخانده می شود . تحمل در حلقه ی لاستیکی در حیاط نصب شده است ، که براکت آن به ستون در قاب متصل است.

کشش حلقه لاستیک اجازه می دهد تا تحمل به طور مستقل در تغییر شکل که قاب در معرض قرار می گیرد، و یا در صورت نصب نادرست.

یک وسیله نقلیه دو محوری با انتقال گشتاور از جعبه از طریق سه شفت با شش لولا مشخص می شود.

محور سه محور در ساخت سه بعدی از ماشین ارائه شده است. در اینجا، در میان دیگر، دو شفت قلاب وجود دارد. آنها برای رانندگی یک محور عقب تک تک مورد استفاده قرار می گیرند. این شفت دارای چهار لولا و همچنین یک حمایت متوسط است که در پل میانی پیشرو واقع شده است.