مسافرتراهنمایی برای گردشگران

چنین ایستگاه راه آهن ویتبسک منحصر به فرد و منحصر به فرد است

ایستگاه راه آهن ویتبسک قدیمی ترین در روسیه است. تاریخ آن به آغاز دوران مدرن باز می گردد. و ظاهر خود را چند بار تغییر کرده است. در اصل، ایستگاه در نظر گرفته شده بود در سمت چپ رودخانه Fontanka ساخته شده است. با این حال، به زودی این پروژه با توجه به حضور انبارهای خصوصی واقع در این سرزمین و به دلیل عبور از بندر Zagorodny Prospekt، که در آن زمان در آن زمان حرکت بسیار پر جنب و جوش عابر پیاده و خدمه بود، تغییر یافت. برای پیاده سازی این پروژه، یک سایت جدید استفاده شد که در نزدیکی سمینوفسکی پلاتز ( میدان پیشوا مدرن ) قرار داشت. این بود که توسط مقامات شهرستان به طور رایگان اختصاص داده شد.

ایستگاه اول در سال 1837 برای راه آهن پیوند سنت پترزبورگ و Tsarskoe Selo ساخته شد. یک ساختمان یک طبقه از چوب - ایجاد یک معمار ناشناخته - برای مدت کوتاه ایستاده بود. ساختار سنگ در سال 1952 توسط معمار K.A ساخته شد. این تا زمان آغاز قرن بیستم وجود داشت. سپس خط راه آهن به بلاروس گسترش یافت، ایستگاه راه آهن بزرگ شد. ویتبسک و نام شی را داد. با وجود این واقعیت که جاده پس از آن فراتر از این شهر کشیده شده است، جسم مورد نظر به همین ترتیب و در حال حاضر نامیده می شود.

در سال 1876، ایستگاه تحت بازسازی قرار گرفت، که بر اساس پروژه M.L. برناتسکی در طول آثار، راه آهن دو طرفه ساخته شد، در نتیجه افزایش جریان مسافر. پس از دو بازسازی، ساختمان قدیمی تخریب شد و در جای خود یک ایستگاه راه آهن مدرن ویتبسک (سن پترزبورگ) ساخته شد. پروژه بازسازی توسط معماران S.A. طراحی شده است. Brzhozovsky و S.I. Minash. به طور رسمی ایستگاه راه آهن ویتبسک در 1 اوت 1904 افتتاح شد.

یکی از ویژگی های مهم ساختار جدید شمار قابل توجهی از سازه های فلزی است. سبک نوآورانه توسط صاف خطوط بیرونی و دکوراسیون هنری بالکن مشخص شده است. ایستگاه راه آهن ویتبسک، که ساختمان آن نماد با عبور از نیم ستون است، دارای تعدادی برج با یک ساعت و مرحله فرود است. مدرن در تمام جزئیات اجرا شده است. در بالکن یک تزئین جعلی وجود دارد و سالن آن گنبدی از فلز ساخته شده است.
راه پله اصلی ایستگاه از سنگ مرمر ساخته شده است و برجسته تمام monumentality از ساختمان است. روسری باز، در بالای ورودی های متعدد به ایستگاه واقع شده است، با توجه به پروژه های فردی اصلی ساخته شده است.

ساختمان با معماری غیرمعمول و نوآوری های فنی، تجسم تغییرات مترقی بود. با توجه به این واقعیت که خاکی با ریل پس از بازسازی به ارتفاع پنج متر افزایش یافت، قطارهای این ایستگاه منحصر به فرد به طبقه دوم می آیند. در حال حاضر، قطارهای دوردست و قطارهای رفت و آمد در اینجا خدمات می شود. ایستگاه راه آهن ویتبسک شامل 5 سیستم عامل و 8 مسیر است. برای مسافران، استراحت راحت در اتاق های انتظار با مجهز به انبارها وجود دارد. مقصد اصلی کشورهای اروپای غربی و شهرهای کالیفرنیا، Velikiye Luki، پسکوف، ویتبسک، اسمولنسک است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.unansea.com. Theme powered by WordPress.