چنگال بر روی دوچرخه. کمک فنر برای یک دوچرخه

چنگال مقابل با کمک فنر یکی از مهم ترین اجزای دوچرخه مدرن است. وظیفه اصلی خود را انجام میرایی بارهای شوک بر محور جلو زمانی که در تماس با بی نظمی در جاده ها است.

عمل کمک فنر است برای فشرده سازی سریع از پلاگین طراحی شده که در حال اجرا را به یک مانع و یک رفع فشار نسبتا فراغت. اصل عملکرد تعلیق چنگال اجازه می دهد تا سوار به اقامت در زین، به خصوص در رانندگی با سرعت بالا در زمین های ناهموار.

به طور طبیعی، در طول زمان، حتی گران ترین، قابل اعتماد چنگال جلو دوچرخه را به خرابی می آید. در این مورد، همیشه استفاده از خدمات استادان، در صورت لزوم، تعمیر و نگهداری و تعمیر آن می توانید به استطاعت است برای همه نیست. بنابراین آن را بسیار مفید برای درک شاخه دستگاه، به خصوص قطعات جداسازی قطعات، مونتاژ، خدمات، جایگزینی آن است.

انواع شاخه

بر اساس طراحی خاص و دستگاه نوسانات کم، انواع زیر از چنگال دوچرخه :

• سخت؛
• بهار؛
• هوا نفت؛
• هوا؛
• بهار-نفت؛
• بهار-الاستومری.

چنگال و فاضلاب بر روی یک دوچرخه را ممکن می سازد به حرکت در سرعت های بالا در حالی که سوار بر روی تخت، پوشش آسفالت با توجه به عدم کمک فنر نوسانات.

اگر ما در مورد بهار و الاستومری و هوا انواع شاخه صحبت می کنند، در درجه اول طراحی شده برای کاهش قرار گرفتن در معرض بی نظمی های بزرگ، مانند به منظور تسهیل حرکت بیش از محدودیت و یا رمپ. در همان زمان، مانند یک پلاگین بدتر است برای مقابله با شوک در هنگام رانندگی در سنگ های کوچک.

با توجه به چنگال هوا نفت و روغن و بهار، سپس این مکانیسم به طور موثر می تواند جذب و کاهش تقریبا هر شوک ممکن است، حتی زمانی که توسط ترک های جزئی در سطح آسفالت برخورد کرد.

دستگاه چنگال دوچرخه

اجزای اصلی هستند استهلاک از چنگال:

1. راد - محور آماری به تاج و تخت متصل شده است. لینک اتصال به قاب دوچرخه انجام می دهد.
2. تاج یک عنصر گذار است که میله ثابت و پاها و چنگال است.
3. پا - یک جزء است که removably به شلوار نوع پلاگین متصل می شود. قسمت داخلی پاها، که شامل یک چنگال بر روی یک دوچرخه، چشمه پر شده است، میرایی تنظیم کننده و ضامن.
4. شلوار از دو عینک، یک براکت سفت متصل است. بلندگو برای دارندگان پاها تعلیق چنگال.

ساختار داخلی

دوچرخه تعلیق چنگال ساختار داخلی متمایز در مقایسه با استاندارد، مدل سفت، که نشان دهنده ساختار نسبتا ساده است. اجزای اصلی داخلی از چنگال استهلاک عبارتند از:

1. مهر و موم - قطعات که جلوگیری از نفوذ رطوبت و گرد و خاک شاخه، در نتیجه حفظ یک سطح پایدار از مکانیسم روانکاری.
2. اسلاید، که در قالب آستین پلاستیک نازک (لستک) ارائه شده است، در داخل شلوار و چنگال قرار می گیرد.
3. تنظیم کننده سفتی پیچ و مهره که تداوم مهره بیرونی بر روی پلاگین تاج هستند. فشرده پاها و چنگال بهار در بارهای طراحی.
4. این چشمه ها به در پاها پلاگین نصب شده را به جذب انرژی ضربه با تغییر شکل فلز است. هوا و چنگال دوچرخه و هوا نفت نوع جلو حاوی چشمه است. در اینجا، این عملکرد توسط هوای فشرده انجام می شود.

تنظیم چنگال دوچرخه

چیدن درست در زیر سبک سواری و ویژگی های قاب دوچرخه تعلیق چنگال ساختار، صاحب اسب دو چرخ قادر به آن را تنظیم است. به درستی تنظیم چنگال دوچرخه، به درک مسئولیت های تنظیمات شخصی و در چه جهتی باید اصلاح شود لازم است. در همان زمان آن را شایان ذکر است که تنظیم واقعی تنها می تواند در حضور شاخه هوا، روغن و هوا نوع بهار صحبت می کنند.

سفتی

هر چنگال بر روی دوچرخه در ابتدا دارای یک سطح معینی از سفتی. این ویژگی راه منفی نامیده می شود. در حالت ایده آل، شاخص سفتی باید ده درصد از قابلیت طول سکته کل تجاوز نمی کند.

تنظیم کمک فنر برای یک دوچرخه توصیه می شود، بر اساس وزن دوچرخه سوار. به طور معمول، یک بار یک پارامتر است پس از خرید یک دوچرخه تنظیم شده، و تنها تنظیم زمانی که تغییرات در سبک رانندگی، برای مثال در مورد انتقال از سواری با سرعت بالا بر دشت ها در سراشیبی.

دوباره بجای اول برگشتن

تنظیم تک به تک تعلیق چنگال در هنگام تغییر شخصیت پوشش مهم است. برای حداکثر کارایی سرعت در حالی که دوچرخه سواری نیاز به یک جهش چنگال حداقل در تماس با بی نظمی. فقط در این راه برای غلبه بر موانع را صرف پدال زدن انرژی است. برای سوار بر نرخ گزاف گویی زمین ناهموار است که با تنظیم میزان آن بالاتر قابل تنظیم است.

هستند تعداد کافی از سیستم های نوآورانه که در آن کمک فنر برای یک دوچرخه به طور مستقل در سطح جستن تنظیم در هنگام تغییر شخصیت از پوشش وجود دارد؟ اصل بهره برداری از چنین چنگال بر افزایش حساسیت به ارتعاشات از اجزای داخلی است.

فشرده سازی

نصب یک سطح معینی از فشرده سازی از چنگال دوچرخه امکان به کاهش و یا افزایش سرعت مکانیزم فشرده سازی. این تنظیم به عنوان مخالف از یکی از قبلی عمل می کند. متاسفانه، به درستی فشرده سازی در عمل ممکن است تنها چند متخصص را تنظیم کنید.

تحریم

پیکربندی شامل مسدود کردن تعلیق چنگال در یک موقعیت استاتیک می باشد. آن را برای ورزشکارانی که استفاده از مدل دوچرخه کوهستان برای رانندگی در پوشش صاف برای مسافت های طولانی مفید است.

جداسازی قطعات و چنگال

چگونه به هم ریختن و چنگال دوچرخه؟ انجام ساز و زیر سازی جداسازی قطعات است در رشته های زیر توصیه می شود:

• با استفاده از شش ضلعی unscrewed پیچ و مهره ثابت پایین تر است.
• پیچ unscrewed، که مسئول برای تنظیم خواص میرایی از بهار؛
• بازیابی الاستومر در نظر گرفته شده، محدود کردن بهار؛
• دقت حذف شلوار چنگال؛ بنابراین لازم است برای نظارت بر نفت و در نتیجه، و آلودگی آب.
• غدد استخراج و ضربه.

هنگامی که شما را در درک چگونه به پیاده کردن و چنگال دوچرخه در عمل، ممکن است به انجام مونتاژ، پس از اقدامات مشابه انجام شده، اما تنها در جهت معکوس. چیز اصلی - به توجه و دستورالعمل دقیقا دنبال کنید.

مراقبت و تعمیرات

مراقبت های به موقع، تعمیر و نگهداری و تعمیر از چنگال دوچرخه کلید را به "سلامت" آن است. روان چنگال توصیه می شود بیش از یک بار در هر فصل. با این حال، در هنگام رانندگی و یا مکرر استفاده سنگین از مکانیزم به این روش را مجبور به توسل بیشتر. به طور کلی، فرآیند روانکاری است فقط برای پر کردن روغن تحت گردگیر با یک سرنگ. پاها و چنگال نکست ایجاد فشار دادن مکانیسم و باقی مانده های چربی هستند با یک اسفنج مرطوب برداشته شده است.

این ضروری است که در چنگال بر روی دوچرخه خالص باقی مانده است. بنابراین، بعد از هر اسکی آن را به شدت توصیه می شود برای پاک کردن پاهای خود را در بساک. این گرفتگی مکانیزم داخلی از آلودگی های روغنی گرد و غبار، که می تواند به ساز و رفتار نامناسب منجر جلوگیری می کند.

همانطور که برای تعلیق چنگال خود را، پس، داشتن تجربه کافی نیست بهتر یک بار دیگر در معرض خطر نیست سپردن این وظیفه بر دوش حرفه ای. به منظور کسب مهارت های لازم، شما باید از تجربه دوچرخه سواران چاشنی استفاده کنید، انجام چندین بار جداسازی قطعات و مونتاژ تحت نظارت یک فرد آگاه. با گذشت زمان، حتی چنین کار به ظاهر پیچیده، به عنوان چنگال قطعات یدکی سیستم تعلیق و تنظیم مکانیسم، می تواند به یک روش نسبتا ساده تبدیل شود.