چراغ پیشانی برای یک دوچرخه است. چگونه به چراغ جلو بر روی دوچرخه خود؟

چراغ پیشانی برای یک دوچرخه بخشی جدایی ناپذیر از وسیله نقلیه است. این فقط یک ضرورت زندگی، در صورت اجرا سفر یک شبه و یا سفر در تاریکی. به خصوص برای فصل زمستان و بهار است. پس از آن در اوایل تاریک می شود، و دوچرخه سواری poaktivnichat می خواهد. به علاوه، آن ایمنی اضافی برای همه کاربران جاده است. چنین روشنایی است که اغلب در دوچرخه کودکان و نوجوانان نصب شده است. این اجازه می دهد تا کودک به مثل یک دوچرخه سوار واقعی را احساس کنید، حتی اگر او تنها یک سال است. او می تواند روشن و خاموش کردن چراغ نور است.

چراغهای جلو محل سکونت

چندین گزینه محل اقامت وجود دارد:

• جلو بر روی فرمان - یک گزینه محل اقامت سنتی است، اما نه بهترین. نقطه نور را به صورت، در یک زاویه از بروز که در نتیجه ظهور، زمین جاده مشاهده شده است کاملا بد است.
• در مقابل از چنگال - یک لامپ بیشتر فراهم می کند، به شکل یک بیضی طولانی، که اجازه می دهد تا دید بهتری از جاده ها است.
• نما در پلاگین، با دو طرف - چراغ جلو برای دوچرخه قرار می گیرد به گونه ای است می توانید جاده ها به عنوان آنجا که ممکن است روشن. چنین یک گیاه است برای رانندگی در شب در زمین دشوار انجام می شود.
• اگر بر روی یک دم نور دوچرخه نصب شده است، آن را کمک می کند تا برای شناسایی یک دوچرخه سوار در جاده ها.

البته، شما می توانید منعکس استفاده کنید، اما استفاده از چراغهای جلو گزینه ای است که حداکثر امنیت ارائه شده است. این گزینه های محل اقامت اصلی هستند. جدای از این، اگر مورد نظر، شما می توانید به قاب در منطقه چرخ عقب و یا بر روی فرمان نصب اضافی. همچنین دوچرخه ریخته می توان یک مشعل در دوچرخه سوار کلاه نامیده می شود.

عناصر روشنایی چه هستند؟

لامپ های مدرن برای دوچرخه معمولا دارای یک LED است که توسط باتری یا باتری انرژی. چنین نور می تواند اندازه های مختلف و طرح های نصب و راه اندازی است. بیشتر از آن است با استفاده از گیره های خاص بر روی فرمان متصل شده است. نقش چراغهای جلو به دوچرخه سوار با بودجه محدود تر ممکن است چراغ قوه معمولی قدرت های مختلف و بر این اساس، نیروی نور مختلف را. آنها را بر روی فرمان کمی به سمت چپ در قسمت مرکزی نصب شده است.

می velofary خاص است که تولید کنندگان را به حساب همه الزامات دوچرخه سواران وجود دارد: یک خروجی نور قوی، مدت زمان قابل توجهی از کار، مسکن قوی و شیشه ای، آسان کوه، حالت های مختلفی از نور وجود دارد. همچنین گزینه های چراغهای جلو دینام وجود دارد. این به این معنی است که نور به نظر می رسد به حرکت چرخ دوچرخه. شدت نور به طور مستقیم وابسته به سرعت است. آنها باید یک مزیت بزرگ - آیا کنترل شارژ باتری نیاز ندارد، هر چند برخی از در نظر گرفتن چنین روشنایی velolyubiteli قرن گذشته است.

ویژگی های چراغ جلو و عقب

چراغ پیشانی برای یک دوچرخه می تواند یک هدف های مختلف بازی، بسته به تنظیم. بنابراین، جلو چراغ راه، و برجسته عقب خودرو در جاده ها. بنابراین، تب و تاب بودن چراغ پیشانی جاده یکسان - ممکن است نور زرد یا سفید. تعداد LED ها و یا دیگر عناصر روشنایی تنها با میل و قابلیت های صاحب محدود شده است. چراغ عقب بر روی دوچرخه (امنیت فانوس) دارای درخشش قرمز است که نمی خواهد اجازه می دهد تا دوچرخه سوار بدون جلب توجه به. کوه آن را باید در چنین موقعیتی است که زمانی که در حال حرکت نور آن اجازه نداد باشد. اندازه آن ممکن است متفاوت باشد - از یک LED تک به چند ده. همانطور که برای دیگر چراغ های اضافی، آنها ممکن است در اختیار سوار متفاوت است. همه ما ممکن است شکل و نصب مختلف داشته باشد.

مزایای استفاده از یک چراغ خود ساخته

چراغ پیشانی برای یک دوچرخه، به طور مستقل ساخته شده است، در وهله اول ارزان تر است. امنیت نمی توانید ذخیره کنید، اما کسب یک تخصصی لامپ دو چرخه هزینه بسیار گران قیمت خواهد، علاوه بر این، آن را با کیفیت بالا را تضمین نمی کند.

ساخت کانون توجه خود را، شما می توانید به حساب تمام خواسته و آرزوهای با توجه به روشنایی، گزینه های نصب و قدرت. مواد مورد نیاز برای تولید نور دستگاه برای یک دوچرخه می تواند در هر روشنایی از فروشگاه خریداری شده است.

ساخت لامپ

چگونه به چراغ جلو بر روی دوچرخه خود؟ برای این کار موارد زیر خواهد بود نیاز:

• LED ها در یک مقدار که برای یک کاربرد خاص مورد نیاز است.
• اختر یاب نور در دو طرف فراهم می کند.
• باتری AA یا باتری های قابل شارژ.
• مقاومت محدود کننده جریان.
• مسکن مناسب.
• لنز.
• خاک رس.

فرآیند تولید باید با چسب به لنز موازی ساز آغاز خواهد شد. علاوه بر این، این ساختار به بسته بندی کردن نوار و ایجاد سوراخ برای از بین بردن سیم لازم است. آخرین است که راحت ترین برای اتصال به سوئیچ، که به نوبه خود، اتصال باتری یا باتری. سپس شما نیاز به نصب در کانون توجه در نتیجه در محل در نظر گرفته شده است.

چراغ سه چرخه تخصصی

از قضا، سه چرخه برای اند بزرگسالان است. سه چرخه با یک چراغ پیشانی نیاز به منابع نور اضافی، که مهمترین وظیفه خواهد بود که تعیین اندازه حمل و نقل. اغلب این واحد سطح اصطبل عبور با غذا و یا یک نوع از چرخ دستی های خرید برای خرید و فروش گل، اسباب بازی، سوغات هستند. با توجه به اینکه آنها در مناطق توریستی چراغ های عقب، جلو و اضافی به سادگی لازم برای آنها اغلب رایج است. از آنجا که از آن خواهد شد بسیار روشن و جذاب از خارج.

سه چرخه با یک چراغ پیشانی مجهز نور به اندازه کافی قدرتمند است. اگر نور جلو در عادی نصب (بر روی فرمان، بالاتر از چنگال یا بر روی آن)، بهتر است برای سوار شدن به عقب و یا در قاب نزدیک چرخ عقب و یا پشت به سبد خرید. محل معمول در لوله بین صندلی و قاب می تواند بسته خواهد شد و نه تابع اولیه از محدوده - نشانه ای از دوچرخه سوار در جاده ها.

دوچرخه کودکان و نوجوانان با یک چراغ پیشانی

اغلب تولید کنندگان دوچرخه کودکان تجهیز کانون توجه خود را به یک دوچرخه سوار کمی می تواند مانند یک جاده کاربران واقعی احساس. طراحی دستگاه های نورپردازی در آنها تا حدودی متفاوت است. سه چرخه کودکان با یک چراغ پیشانی کند نیاز به یک بسیار نمی LED های با قدرت بالا و یک سیستم امنیتی پیچیده ای است که تضمین می کند چراغ قرمز عقب - این تنها یک وسیله جانبی است. پس از همه، بچه پنج سال، است که، تا زمانی که این سن مانند اسباب بازی طراحی شده است، نباید، به حرکت در خیابان و بدون نیاز به وضوح خود را در جاده ها برای او شناسایی وجود دارد.

علاوه بر این، درایوها مانند وسایل نقلیه به طور عمده در پشت حیاط، پارک ها، زمین بازی، و تنها تحت نظارت بزرگسالان است. در اغلب موارد، چراغ پیشانی در چنین دوچرخه دسترس به طور مستقیم بر روی فرمان است. همانطور که گفته شد قبل از آن، اهمیت عملکردی خاص است، بنابراین شما می توانید آن را دقیقا در اسباب بازی های چرخ قرار دهید.

چراغ جلو دوچرخه صفحه

بخش عمده ای از مدل های چراغ دوچرخه طراحی شده توسط باتری. این بسیار مناسب است زیرا آنها می توانند بارها و بارها شارژ. و اگر چراغ دوچرخه بزرگسالان خواهد شد روشن به عنوان مورد نیاز، دوچرخه کودکان با یک چراغ پیشانی با یک راننده کوچک است که زمانی که او به می خواهد، پس روشن و خاموش، باید با یک باتری یدکی مجهز شده است. آنها را می توان با فقط در مورد استفاده می شود. پس از یک کودک نا امید، یعنی، پس از آن خواهد بود اگر آن را نمی توان در نور از دوچرخه خود را تغییر دهید - "طوفان دریاها و اقیانوس ها" یک

با توجه به ویژگی های فنی از باتری، آنها باید حداقل 2000 لومن حفظ شار نوری. این خصوصیات عبارتند از 18،650 ولتاژ نوع باتری 3،4V آنها، ظرفیت - تا 5000 میلی آمپر / ساعت. بزرگتر از باتری، دیگر آن ممکن خواهد بود به سوار در هنگام غروب و یا تیره است. رزرو توانید باتری اندازه AAA استاندارد است که با ترکیب یک کارتریج های ویژه را می توان با یک با ویژگی های باتری که در بالا شرح داده مقایسه کرده اند.

چراغ نصب

در اکثر موارد، اتصال دهنده های چراغ جلو چراغ پایه و اساس plastamasy، که در فرمان ثابت، بالاتر از چنگال طور مستقیم بر روی آن و یا در قفسه صندلی (برای چراغ های عقب) و تا به اصل نصب مانند گیره می باشد. این به این معنی است که آن را به محل تنظیم و کلمپ با پیچ و مهره برای جا امن. چنین نصب عمدتا شامل استفاده از مشعل های معمولی به عنوان چراغهای جلو.

همانطور که برای چراغهای جلو دوچرخه قابل حمل تخصصی، در حال حاضر مناسب و راحت است، علاوه بر این، آن را برای حرکت مداوم در مدل طراحی شده است. است که، آن بدان معنی است که دوچرخه سوار ممکن است وسایل نقلیه خود را در پارکینگ وسوسه به به دزد نمی خواهم ترک، حذف چراغ جلو و به خانه با آنها، چرا که هزینه های زیادی است، و. همچنین مدل دوچرخه است که ساخته شده است در کانون توجه وجود دارد. اغلب اوقات است گزینه های کودکان - مانند دوچرخه ها Azimut لامبورگینی، لامپ آن در فرمان نصب شده، آن را بیشتر شبیه به یک نصب شده بر روی موتور سیکلت و یا موتور سیکلت است.

چراغهای جلو فرم

اشکال چراغهای جلو می تواند متفاوت می باشند و فقط توسط میل، توانایی و تخیل محدود، به ویژه هنگامی که آن را به مدل های خانه ساخته شده است. بازار از محصولات مانند ارائه می دهد تنظیمات اولیه:

• چراغ - گرد یا بیضی شکل. در اغلب موارد در این مدل ها، یک یا دو منبع نور است. در نقش چنین LED ها می تواند عمل کند، زنون لامپ به ندرت رشته ای.
• چراغ - مربع یا مستطیل شکل، از جمله گزینه های اغلب بداهه.
• چراغ های عقب - گرد، بیضی، مستطیل شکل است. آنها تا حدودی در اندازه بزرگتر هستند، به عنوان آنها یک تابع مهم اشاره به دوچرخه سوار در جاده ها.

علاوه بر این، چراغ ممکن است اندازه های مختلف. در اکثر موارد، مجموعه ای بزرگ دور برای مدل های کودکان مانند دوچرخه سهچرخه (چراغ پیشانی).

شاخص های انتخاب صحیح از لامپ

به عنوان یک قاعده، فانوس و چراغ برای دوچرخه یک مورد ضد آب. در میان شاخص های عملکرد مهم هستند:

• چراغ روشنایی - مانند منابع قادر به کار در برابر بیش تر از، برای مثال، هالوژن. آنها همچنین توانایی تولید مثل نور متوسط یا قوی داشته باشد. آنها بسیار قوی تر از بقیه لامپ. به همین دلیل است که آنها اغلب در حمل و نقل برای آنهایی که کمی استفاده می شود. به عنوان مثال است دوچرخه "لامبورگینی" با یک چراغ پیشانی.
• لومن. بنابراین تعیین واحد شار نوری نامیده می شود. این مشخصه شدت نور و آن را اندازه گیری در همان فاصله از جسم.
• پرتو. برای سوار پیروان شب خواهد بود چراغ جلو سودمند است که تمرکز باریک و ضریب پراکندگی ناچیز است.
• گزینه خوبی خواهد بود اگر خیلی حالت های مختلف از شدت نور و چشمک زدن در مدل ارائه شده است. این تا حد زیادی قدرت باتری را ذخیره کنید، و در نتیجه بار عامل ادامه خواهد داد.

تعمیم کمی

به عنوان آن را می شود گزینه روشن به تجهیز دوچرخه خود را روشنایی زیادی. چیز اصلی - به درک آنچه که حداقل مجموعه ای مورد نیاز برای یک سواری راحت و ایمنی. همه دیگر اضافی چراغ، چراغهای جلو و چراغ قوه می توان در درخواست نصب شده و تنها توسط دوچرخه سوار تخیل محدود شده است.