واز 2110 - ویژگی ها و توضیحات

اتومبیل ها تولید داخلی واز 2110 - یک نوع از افسانه صنعت خودرو ولگا، از آن در این ماشین سوار هزاران نفر از شهروندان روسیه است. با وجود این واقعیت است که این سدان شده است از بازار چند سال پیش خارج، برای دیدن نسخه در جاده های ما در همه جا می تواند باشد.

سابقه تولید

برای اولین بار است که تازگی کردن خط مونتاژ در سال 1995 رفته است. سه سال بعد، در 1997 تولید "ده" استیشن واگن راه اندازی شد. تنها در سال 1999 بود، سال از نور هاچ بک ظاهر شد. نیز منتشر وانت جمع و جور - واز 2110 "بوگدان". به هر حال، تعداد کمی از مردم می دانند، اما در 2110 یک مدل نمونه اولیه در دور 80-IES از قرن گذشته توسعه داده شد.

واز 2110 - ویژگی های بدن و کیفیت ساخت

از روزهای اولیه تولید، تا سال 1999، همه "ده" قابل توجه برای کیفیت ساخت بسیار کم آن است. اصلی نقص مهندسی لمس بدن - شکاف های بزرگ نامنظم، کیفیت وحشتناک نقاشی، هیچ درمان ضد خوردگی. صدا خفه کن واز 2110 و به سرعت زنگ زدگی، و همچنین بدن است. داخلی از ماشین است از هر بهترین های مختلف نمی - داشبورد مثل یک آلمانی 80s در طراحی خودرو، تمام عناصر از اتمام باله به شدت لرزاند هنگام رانندگی (بدون اینکه منزوی سر و صدا تر بود به سادگی نمی تواند انجام دهد). آن را ایجاد این تصور که در ولگا کارخانه خودرو کنترل کیفیت مونتاژ حضور نداشت همیشه. اما تمام معایب و نقص های تحت پوشش این قیمت پایین (اگر چه، قضاوت توسط بررسی، آن را هنوز هم 30 درصد غلو شده است).

واز 2110 - ویژگی های موتور

در طول تمام تولید واز "ده" دوره، کارکنان توسط دو نوع موتورهای بنزینی. واحد کاربراتور با ظرفیت 69 اسب بخار و حجم 1.5 لیتر - اول. ظرفیت موتور تزریق 98 اسب بخار و حجم کار 1.6 لیتر - دوم. هر دو موتور هشت و نوع shestnadtsatiklapannogo بود. مزیت اصلی این موتورها - امکان کار بر روی بنزین 92. تازگی ایجاد یک گیربکس پنج سرعته.

شتاب و بهره وری

حداکثر سرعت از داده های گذرنامه 180 کیلومتر در ساعت. حداکثر جریان سوخت بین 8 و 10 لیتر در هر صد کیلومتر (نرخ و نه مقرون به صرفه برای واز 2110) است. عملکرد سرعت در همان زمان تغییر نمی کند. گفته شده است که دستگاه سفت تر در جاده ها، و آن را تبدیل بسیار خطرناک است، با وجود این واقعیت است که او را نوع تعلیق "مک فرسون" در سرعت های بالا.

واز 2110 - ویژگی های الکترونیک

آن را در این خودرو است که برای اولین بار از خط تولید خارج تاسیس شد در هیئت مدیره کامپیوتر و سیستم های کنترل الکترونیکی موتور. همچنین، این محصول جدید توسط بسیاری از چیزهای جالب دیگر حضور داشتند: پنجره بر روی هارد و قدرت فرمان.

پایان تولید

سری ماشین تولید تا سال 2009، پس از آن با یک مدل جدید جایگزین شد - "لادا پریورا". با این حال مشکل اصلی با نقص از بدن محو نمی شود. به نظر می رسد که این مشکل همه از مدل های زیر از سازمان بهداشت امد و شد زیاد.