لوکوموتیو بخار اولین بار در جهان: شرح حال و جالب حقایق

آغاز انقلاب صنعتی در اروپا به دلیل اختراع موتور بخار در اصل در معدن و بافندگی صنعت استفاده می شود. اختراع مبتکرانه spodviglo مهندسان بسیاری از آن وفق دهند برای مقاصد حمل و نقل. موضوع مقاله - اولین لوکوموتیو بخار جهان و حقایق جالب مربوط به ظاهر خود را.

پیش نیاز

پمپ آب به انسان از دوران باستان شناخته شده است. چند قرن بود به تصویب، که آن را یاد گرفته است به استفاده از انرژی بخار، در کاربرد عملی که برای اولین بار شروع آل بیز لئوناردو داوینچی. موتور بخار تنها، که در پایان قرن هفدهم - دیگ بخار فرانسوی دنی Papena (1680)، پمپ انگلیسی توماس ساوری Thomas Savery (1898) - کمیاب واقعی بودند.

ایجاد یک موتور پیستونی امن، که در آن آب تزریق می شود، آن است که با نام انگلیسی متصل نیوکامن Thomas Newcomen (1711). بهبود این اختراعات مکانیک از گلاسکو، جیمز وات، شهرت جهانی به ارمغان آورد. که او حق ثبت اختراع برای ایجاد موتور بخار (1769)، مناسب برای کاربرد گسترده ای در صنعت دریافت کرده است.

جدایی از سیلندر اصلی و کندانسور، که اجازه انرژی در حرارت ثابت از موتور انفاق نمیکنند: نخستین لکوموتیو جهان به پس از اصل اختراع تاسیس شده است. تولید موتورهای بخار در جریان در سال 1776 به لطف ظهور تراشکاری، فرز و برنامه ریزی ماشین آلات قرار داده شد.

66 موتور های 1785 ساخته شد. با این حال، به انتقال حرکت چرخشی به شفت کار لازم بود موتور بخار دو اقدام. وات در 1784 به ثبت رساند، و با 1800 او در حال حاضر در تمام صنایع مورد استفاده قرار گرفت، رانندگی ماشین های دیگر.

ریچارد Trevithick

چه کسی اولین موتور بخار در جهان را اختراع کرد؟ یکی از اولین تلاش برای استفاده از یک موتور بخار برای اهداف حمل و نقل فرانسوی نیکولا Kyuno، که یک کالسکه رو (1769) ایجاد شده است. در آن زمان، ریچارد Trevithick بود حتی نمی متولد شده است.

بومی کرن (انگلستان)، منطقه معدن معروف، مخترع آینده در یک خانواده بزرگ در 1771 متر به دنیا آمد. پدر او یک معدنچی محترم بود، و در عشق با ریاضیات دوران کودکی خود افتاد ریچارد سعی به منظور تسهیل کار در زیر زمین، بهبود موتورهای بخار و پمپ های معدنچی. یک نمونه اولیه از اولین اتوبوس، که بعدها به عنوان یک حالت جداگانه حمل و نقل گسترده شد - در سال 1801-متر برای نیازهای شرکت او یک واگن ایجاد شده است. این یک لوکوموتیو بخار بی رد پا (سال از دریافت حق ثبت اختراع - 1802 هفتم) بود، به نام شیطان پف.

اگر موتور وات به دلیل استفاده از بخار کم فشار بزرگ بود، بیم آن می رود نمی R. Trevithick بزرگتر توسط چندین بار (تا 8 اتمسفر). قدرت همان باقی ماند، اما اندازه موتور به طور قابل توجهی کاهش می یابد، که برای توسعه حمل و نقل مهم بود. وات در واکنش به آن را به منفی، به استثنای فشار بالا پرخطر است.

آزمون

بازیگران ریل آهن در ولز جنوبی، مخترع در آن زمان در Cambourne زندگی می کردند ایجاد شد. Trevithick تجربی ثابت کرد که زمانی که در تماس با صاف چوبکشی چرخ صاف نیروی اصطکاکی لازم برای حرکت به موتور رخ خواهد داد، حتی اگر یک واگن دردسر لود شده با زغال سنگ است. این از نظر اهداف عملی از شرکت های بسیار مهم بود.

برای کاربردهای صنعتی اولین لوکوموتیو بخار در جهان در سال قبل از محاکمه او (1803) ساخته شده است. در مورد آنها روزنامه انگلیسی در فوریه نوشت از 1804، استفاده از دستگاه اختراع برای حمل و نقل 10 تن آهن گزارش شده است. حمل خود رو بر روی ریل راه دور در 9 مایل تحت پوشش، با جهت حرکت شدت محموله را تا افزایش یافته است به 15 تن - حدود 70 نفر یک فرصت برای صعود تا سوار شدن به زیر سر و صدا تصویب از جمعیت صورت گرفت. نرخ به 5 مایل بالغ در هر ساعت، در حالی که مورد نیاز است به اضافه کردن آب به دیگ بخار. اما از آن است لوکوموتیو خیلی دست و پا گیر نمی تواند گسترش یافته است به طوری Trevithick ادامه داد: برای بهبود طراحی.

مرا بگیر که می تواند

برای مدل جدید، به نام "منو بگیر چه کسی می تواند"، در حومه لندن Trevithick ایجاد جاده کمربندی راه آهن. او معتقد است که تولید کنندگان علاقه مند در دستگاه های جدید است. Obnesya اثبات زمین حصار بالا، او حتی شروع به فروش مایل به سوار بلیط، امید به پوشش هزینه ها و سود. موتور جدید اجازه می دهد تا با سرعت تا 30 کیلومتر / ساعت.

اما سرمایه گذاری ناموفق بود. اولین مسافر لوکوموتیو در جهان، ایجاد شده برای سرگرم کننده، توجه صنعتگران جلب نکرده است. با توجه به ترکیدن راه آهن آهن، او را تحویل داده، داشتن آسیب های جدی رنج می برد. Trevithick حتی آن را بازگرداند، انجام اختراعات دیگر. در سال 1816 او به پرو رفت به شرکت در ایجاد موتورهای آن در معادن محلی است.

سرنوشت Trevithick: حقایق جالب

تا 1827 مخترع برجسته در جنوب امریکا باقی مانده است. بازگشت به کشور، او متوجه شد که دستاوردهای خود را با موفقیت استفاده و توسعه یافته توسط مهندسان دیگر. او در سال 1833 درگذشت، تقریبا یک گدا. مشکل اصلی، مجاز به پیاده سازی ایده های خود را در نوبه خود از قرن، عدم جاده ها بود. او ثروت خود را در مسیرهای پاکسازی ویژه برای چرخ دستی های بخار صرف، آزاد کردن آنها از درختان و سنگ ها.

اولین لوکوموتیو بخار در جهان است به درمان منجر از جیمز وات در انگلستان پارلمان، قانون گذاران موتورهای با بخار فشار بالا ممنوع است. این قانون پذیرفته شده بود نیست، اما هنوز هم توسعه معلق Trevithick.

وات اتهامات علیه خود را دانش آموز از سرقت ایده ایجاد موتور بخار در شرکت "و Botton و وات". این باعث یک رسوایی بزرگ، مجبور Trevithick دفاع به نام خوب خود.

فقط در 20 سال برای حمل و نقل بخار تنظیم شده بود. این است که با نام جورج استفنسون متصل می شود.

افتتاح راه آهن اهمیت عمومی

در طول زندگی از Trevithick، در سال 1825، راه آهن که استاکتون متصل شده و دارلینگتون را باز کرد. خود آموخته مهندس Dzhordzh Stefenson اختراع یک طراحی مناسب است که اجازه می دهد تا لوکوموتیو بر روی ریل صاف جلو و یک سازه های سنگین. در اختراع خود را مهم نقش خود را به بلز، آهنگ است که هنوز هم در غرب اروپا (1435 میلی متر) رایج است. لوکوموتیو در طول افتتاح راه آهن خود فرار استفان، و بعدی به دنبال دسته اسب سواران از سواران در حین نزول. شگفتی از جمعیت هیچ حد و مرزی را می دانستند. سرعت 24 کیلومتر / ساعت بود.

برای نیازهای عمومی اولین بار در جهان لوکوموتیو بخار استفنسون در سال 1814 ایجاد شده است. او تحت پوشش فاصله 30 کیلومتر، و تا اواسط قرن تمام اروپا با شبکه ای از خطوط راه آهن پوشیده شده بود. لکوموتیو شروع حمل نه تنها کالاهای، بلکه مردم.

نسخه جماهیر شوروی

در اتحاد جماهیر شوروی برای یک مدت طولانی آن را ادعا می کرد اختراع کرده اند لوکوموتیو استفنسون روس Cherepanov. پدر و پسر به اتهام آن را انجام داد، صرف نظر از غرب اروپا است. در واقع، مایرون Cherepanov انگلستان، که در آن او را دیدم طراحی روی ریل بازدید کردند. بازگشت به کارخانه Vyisky، او سعی در کپی کردن آنچه او را دیدم، اما هنوز هم در توسعه ایده های خود را دو سال طول کشید. اولین لوکوموتیو بخار جهان بر روی ریل در سال 1804 مورد آزمایش قرار گرفت (در نظر بسیاری از این تاریخ روز تولد از موتور)، و "قایق زمین" در روسیه در 1833 ظاهر شد.

این برای حمل و نقل از سنگ معدن مورد استفاده قرار گرفت تا آن را تمام جنگل در مجاورت نابود شده است. لکوموتیو جایگزین اسب کشیده شده است، فکر کردن در مورد اختراع پس از دو سال دیگر.

این مطلب جالب است

در Cambourne یک مجسمه از ریچارد Trevithick برگزاری اولین کالسکه بی رد پا خود، با نام "خرناس شیطان." این مدل می تواند در بسیاری از موزه اختصاص داده شده به تاریخ لوکوموتیو بخار است. و جایی که او برای اولین بار لوکوموتیو بخار در جهان است؟

یک بار من کاروانهایی مخترع متوقف شد، فراموش به منظور کاهش گرما، که به پشتیبانی از دمای دیگ بخار. هنگامی که آب تا پخته دور، سبد خرید در آتش است. به اندازه کافی برای چند دقیقه، پس از آن وجود نداشت. با این حال، آن را نشانی از Trevithick شاد ناراحت نیست، ادامه کار بر روی اختراعات جدید.

محل دفن جسد وی است متاسفانه از دست داده، اما نام مهندس با استعداد در حروف طلایی در تاریخ جهان نوشته شده است.