نیسان Wingroad: جالب ترین چیز در مورد ژاپنی شهرداری

نیسان Wingroad - این وسیله نقلیه، تولید در پرتو نگرانی ژاپنی "نیسان." او برای بازار داخلی تولید شده است. این مدل بسیار محبوب تبدیل شده - هر دو در ژاپن و شرق دور. چرا؟ این دلایل بسیاری دارد. خوب، آن را به حداقل برخی از ضروری میباشد.

خلاصه در مورد مدل

بنابراین، با وجود این واقعیت است که نیسان Wingroad - ماشین تولید برای بازار داخلی آسیایی، آن را تا به محبوبیت در کشور ما به دست آورد. روس ها به طراحی و مجموعه ای از ویژگی شیک و جالب آن مورد نیاز ماشین از این کلاس دوست داشتنی تشکر وانت. بیشتر ماشین در جنوب امریکا شناخته شد. آنها یک نسخه با فرمان سمت چپ به فروش برساند. جالب است که به عنوان اکثریت از تاکسی در پرو اتومبیل از این مدل در آن است.

سلف نیسان Wingroad WFY11 ثانیه بدن - این واگن، شناخته شده به عنوان آفتابی کالیفرنیا. به هر حال، این مدل نیز محبوبیت زیادی برخوردار است. بنابراین تعجب آور نیست که و پیرو، که خود را به ماشین با اجسام حجم ضبط شده، گل برجسته.

در نسل اول

اولین نیسان Wingroad (Y10 در بدن ساخته شده) بر روی پلت فرم آفتابی تاسیس شد. خریداران بالقوه پس از آن ارائه انتخاب 14 تغییرات متفاوت است. محدوده انتقال اتوماتیک و مکانیکی بود. به علاوه، تولید کنندگان حتی توسعه یافته تمام چرخ ها نسخه درایو. چه در مورد انتقال قدرت؟ ترین آن مدل خرید - یک ماشین با یک موتور 1.8 لیتری، که توسعه قدرت 125 اسب بخار است. شاخص خوبی برای باری و مسافر و اتومبیل. گزینه، البته، متواضع - ABS، چهار پنجره، دو کیسه هوا، آینه برقی عمل، تهویه مطبوع. در اصل - همه چیز شما ممکن است نیاز. و، البته، یک سالن راحت است. در واقع، برای ایجاد یک صندلی راحت و ترک مقدار زیادی از فضای داخل - که هدف اصلی از توسعه دهندگان بود. من باید اعتراف که آنها رسیدن به آن.

نسل دوم

نیسان Wingroad، که انتشار در سال 1999 آغاز شد، در مقابل به پیشینیان خود، نسل اول تبدیل شد. این دستگاه کار طراحی دقیق تر ترسیم کرده است. در مرحله اول، قسمت جلو از مدل بهبود یافته است. به عنوان یک نتیجه، خرید و فروش نیسان Wingroad به طور قابل توجهی افزایش یافته است. از آنجا که خودرو شروع به نگاه ظرافت بیشتر و با دقت. اما آن را به خوبی شناخته شده است که ظاهر - کیفیت مهم که لازم است به توجه به هنگام خرید یک ماشین.

در سال 2001، این مدل در مقدار پنج هزار نسخه فروخته شد. این بدن می تواند به پنهان کردن حدود 47 تغییرات مختلف (اگر به حساب نمی نیسان Wingroad میلادی، از این نسخه تنها اپتیک است). خب، چه نسخه موجود به مشتریان بالقوه بود، لازم به صحبت به طور جداگانه است.

درباره واحد قدرت

خوب، برای نسل دوم اتومبیل در دسترس بود به طور انحصاری موتورهای بنزینی. این است که قدرتمند، اما مناسب برای ماشین با اجسام حجم است. ضعیف ترین کشید تا 86 اسب بخار. قوی ترین - 190 "اسب". آنها در دسترس است و به اصطلاح "متوسط" انواع بودند. به عنوان مثال، 105 اسب بخار واحد و موتور 120 و 150 "اسب".

چهار چرخ دیسک تنها به کسانی که نسخه، که یک موتور 1.8 لیتری در زیر هود در دسترس باشد. به هر حال، گیربکس به شما می دهد یک انتخاب است. دسترس به عنوان یک خودکار و دستی بود - در اینجا این است همه بستگی به تنظیمات از خریدار. به علاوه، زمانی که تولید کنندگان اضافه CVT مجهز با امکان انتخاب دنده دستی (که شش وجود دارد).

بسیاری از مردم تعجب که آیا یک نسخه دیزل وجود دارد. بله، آنها وجود داشته باشد، اما فقط برای بدنام نیسان AD. اما هر دو درایو جلو و چرخ عقب. و همچنین با "مکانیک" و یا "خودکار" مجهز شده است. به طور کلی، انتخاب شده است. به نفع یک موتور دیزل آن است که توسط افرادی که قدردانی از پس انداز، از آنجایی که این نسخه مصرف سوخت کمتر نسبت به بنزین انجام می شود. بسیاری از شرکت ها خرید این اتومبیل به عنوان وسایل نقلیه از این شرکت، تصمیم گرفته شد برای خرید انواع دیزل. آنها ایده آل برای سفرهای خصوصی هستند.

نسل سوم

در سال 2005، یک ماشین جدید - نیسان Wingroad Y12. بدن مینی ون جالب تلطیف بود و زمانی که با نسل قبلی در مقایسه، دیگر تبدیل شده است. این همه با توجه به این واقعیت است که توسعه دهندگان فاصله ی دو محور 6.5 سانتی متر افزایش یافته است. موتور گاما شروع به تنها شامل 1.8- و 1.5 لیتری واحد بنزین. و اکنون، در اکثر مدل آن CVT تاسیس شد. به هر حال، بسته به چه نوع از موتور یک فرد به صورت جداگانه تنظیم و تعلیق.

و من به سالن تغییر کرده است. توسعه دهندگان را در یک تنوع از گزینه برای انتقال آن متمرکز شده است. در حال حاضر فقط صندلی های جلو و همچنین عقب بریزید. پنل جلویی نیز در ظاهر تغییر کرده است.

بهترین اتومبیل، راحت و قدرتمند با موتور دو لیتری در نظر گرفته "نیسان". هر دوی آنها می تواند ظرفیت 190 اسب بخار، به علاوه تمام نسخه مانند ارائه شده با گیربکس دستی و یا اتوماتیک به رخ کشیدن.