موزه تاریخچه OAO GAZ، نیژنی نووگورود: حالت عملیات، توصیفات بازدید کنندگان

صنعتی سازی سریع اتحاد جماهیر شوروی در اوایل دهه سی دهه به ایجاد یک بنگاه اقتصادی تبدیل شد که نماد عصر آن بود. این معروف GAZ - یک کارخانه خودرو در بانکهای ولگا است. جاده های کشور ما نمی توان بدون ماشین آلات از نوار نقاله خود تصور کرد. موزه تاریخ GAZ، ایجاد شده در محل مرکز آموزش کارخانه، به کار غول صنعت خودرو داخلی متعهد است. نمایشگاه های خود چه می گویند؟

موزه تاریخ و کار افتخار GAS

این موزه مهمانان خود را در دو طبقه مرکز آموزش کارخانه قرار می دهد تا مجموعه ای غنی از نمایشگاه ها را نشان دهند که نشان دهندۀ کل مسیر بلند مدت شرکت است. آنها بیش از سی و پنج هزار نفر هستند. در طبقه بالا، که از آن توصیه می شود شروع به سفر، اسناد قرار داده شده است که ایده مراحل توسعه گیاه از اوایل سدهی تا این زمان است.

تولد گیاه غول آتی آینده

بازدیدکنندگان این نمایشگاه در مورد اینکه چگونه در سال 1929، دولت ایالات متحده توافق با آمریکایی ها - رهبران صنایع خودرو از آن سال ها را به تصویب رساند، یادآوری می شود که بر طبق آن شرکای خارج از کشور مسئولیت خود را در زمینه راه اندازی تولید انبوه اتومبیل های کلاس های مختلف در کشور ما به عهده گرفتند.

محل ساخت و ساز نجینی نووگورود، در آن سال ها با نام AM Gorky تعریف شد. کار، که در آن زمان به سرعت انجام شد، مدت زمان رکوردی طول کشید، و در سال 1932، کشور اولین کامیون را دریافت کرد - یک و نیم ناوگان AA-AA، که پس از نمونه اولیه آمریکایی Ford-AA طراحی شده بود.

دوره پیش از جنگ در زندگی شرکت

در همان دوره، کارخانه اتومبیل سازی گورکی تولید اولین خودروی مسافربری - مدل GAZ-A را آغاز کرد. برای آن زمان، "phaeton" با بدن پنج نفره آزاد کاملا راحت بود. با وجود این واقعیت که او همچنین دوقلوهای آمریکایی خود را داشت، لازم به ذکر است که از همان ابتدا طراحان این گیاه شروع به کار در مدرنیزه کردن مدل های آمریکایی کردند و با تغییر دادن طرح های ارائه شده، طرح های خود را بر اساس آنها ایجاد کردند.

تا آغاز جنگ، کارخانه گورکی توانایی های خود را توسعه داد و نمونه های جدید محصول را مدیریت کرد. در سال 1935، او اولین شرکت خودروسازی در اتحاد جماهیر شوروی سابق برای ساخت یک ماشین صد هزار و یک سال قبل از جنگ، یک پیشگویی از صنعت خودروسازی جهان بود - یک مسافر SUV GAZ-61-73 که از لحاظ افزایش آسایش از دروازه او برجسته بود، تبدیل شد. در سال های پیش از جنگ، دفتر طراحی شرکت تعدادی از مدل های تجهیزات حمل و نقل برای نیازهای ارتش را توسعه داد.

موزه تاریخچه OAO GAZ نمایشگاه هایی را برای دوره نظامی کارخانه به مهمانان اختصاص داده است. در طول این سالها، محصولاتش عمدتا به نیازهای جبهه متمرکز بود و همراه وسایل نقلیه سبک ارتش از وسایل نقلیه زرهی از شرکت خارج شدند.

در اکتبر و دسامبر 1941، اولین نمونه های تانک های سبک T-60 و T-70 اضافه شد، با تعدادی از تغییرات و بعدا T-80 اضافه شد. برای چهار سال جنگندگی، کارخانه خودروسازی گورکی به ارتش بیش از دوازده هزار تانک، نه هزار واحد خودآموز و همچنین تعداد زیادی از خمپاره ها و پوسته ها برای تاسیسات معروف Katyusha داد.

افسانه های اتومبیل پس از جنگ

علاوه بر این موزه تاریخ جامعه باز GAS بازدید کنندگان را چگونه می داند چگونه در اولین سال پس از جنگ مدل طیف تولید سال های سابق کاملا تغییر کرده است. در عوض نمونه های اخلاقی منسوخ تکنیکی جدیدی به دست آمد. در سال 1946، شرکت توانست تولید معروف "Victory M-20" و یک کامیون GAZ-51 با بار مصرف دو و نیم تن تولید کند. با شروع تولید، دوران جدید صنعت خودروسازی شوروی باز شد.

مدل "Volga GAZ-21" و تمامی اصلاحات بعدی آن به طور حتم مقتضی شد، که تا کنون بسیاری از آنها تا به امروز در جاده های روسیه و همچنین کامیون GAZ-63 یافت می شوند. نیازی نیست همه چیز را که گیاه در بانکهای ولگا پارک ماشین کشور را غنی کرده است، فهرست کنید. محصولات آن برای همه شناخته شده است، و موزه تاریخ موزه OAO GAZ به مهمانان این امکان را می دهد تا دوباره با ماشین هایی که از دوران کودکی آشنا هستند، کسانی که در کتاب ها شنیده یا خوانده شده اند را مشاهده کنید.

اگر بازدید از بازدید کنندگان را مشاهده کنید، می توان دید که در این قسمت از موزه جالبترین اسناد اصلی از آرشیو های مختلف کشور است. آنها شاهدان گذشته از گیاه هستند، آنها در مورد جلال کار خود می گویند. علاوه بر این، با قضاوت بر اساس بررسی ها، بازدید کنندگان موزه از نمونه های لباس نظامی جذب می شوند و همچنین در نمایشگاه نمایش داده می شوند.

از لحاظ خاص، قطعه بمب آلمانی که در سرزمین گیاه سقوط کرد و به طور کامل ناپدید شد. به طور کلی، مطالب موجود در کتاب بازدید کنندگان و وب سایت موزه، نشان می دهد که این نمایشگاه هیچ کس را بی تفاوت باقی نمی گذارد.

اتومبیل شاهد گذشته است

پس از به پایان رسیدن آشنایی با نمایشگاه طبقه بالای موزه، بازدید کنندگان پایین می آیند، جایی که موزه تاریخچه OAO GAZ (نیژنی نووگورود) مجموعه کامل خود را از اتومبیل های معتبر که در کارگاه های آموزشی این شرکت قرار گرفته است، در طول مدت زمان حیات خود قرار داده است. در اینجا بیست و نه اتومبیل، که توسط کارگران موزه یافت می شود و توسط کارگران بازسازی می شوند.

همه آنها در حال کار هستند و حتی اکنون می توانند دروازه های شرکت را ترک کنند. در میان نمونه هایی وجود دارد که در روز ما بسیار نادان هستند و به غرور و افتخار موزه می پردازند. سالن پایین تر نشان دهنده زندگی است که نمایشگاه طبقه بالا به ما می گوید. دیدن او بسیار لذت بخش برای بزرگسالان و کودکان خواهد بود. عکس های نمایشگاه های فردی این نمایشگاه در وب سایت ما قرار می گیرد.

موزه ولگا در انتظار مهمانان است

کسانی که علاقه مند به تاریخ صنعت خودروسازی شوروی و روسیه هستند و از نیژنی نووگورود دیدن می کنند، بدون شک، مفید است که از موزه تاریخ موزه OAO GAZ بازدید کنید. حالت عملیات زیر است: از دوشنبه تا پنجشنبه از ساعت 9 صبح تا 6 بعد از ظهر است، و یکشنبه یکشنبه یکشنبه تعطیل است. در زمان های گذشته او یک برنامه کاری پنج روزه داشت که باعث ایجاد ناراحتی زیادی برای بازدیدکنندگان شد. اکنون می توان آن را در شنبه ها، از 9.00 تا 16.00 مشاهده کرد.