موتور سیکلت "اورال": مشخصات فنی، تولید، عملیات

موتور سیکلت سنگین "اورال"، که مشخصات فنی آن پارامترهای اساسی پیشین M-72 را تکرار می کند، آخرین کلاس یک موتور وسایل نقلیه سدۀ سه چرخ است. تولید شده در IMZ (ایربیت کارخانه موتور سیکلت)، که در منطقه سوردولسک واقع شده است. تقریبا تمام مدل های موتور سیکلت "اورال" برای استفاده با یک کالسکه طراحی شده اند. برخی از اصلاحات با چرخ دنده ای غیر فعال می باشد. این درایو یک مدل غیر دیفرانسیل، مستقیم، از معادل آلمانی BMW 71، یک موتور سیکلت سنگین است.

مدل ها

در حال حاضر موتور سیکلت "اورال" (ویژگی های فنی دستگاه اجازه می دهد تغییرات طراحی در طیف گسترده ای) تحت نام تجاری "توریست"، "Retro"، "Patrol 2WD"، "Ural-T" و "Gear-UP" ساخته شده است. همه مدل ها دارای یک کالسکه مجزا هستند. همچنین در کارخانه، اتومبیل ها در نسخه دو چرخدار بدون صندلی چرخدار مونتاژ می شوند: "Solo ST" و "Retro Solo".

تمام موتورهای دو سیلندر چهار سیلندر نوع مخالف با هوای خنک کننده در تمام موتورسیکلتهای اورال نصب شده اند. ظرفیت موتور 40 لیتر است. با با حجم کار سیلندرهای 745 سانتی متر. انتقال موتورسیکلت "اورال" چهار مرحله ای با چرخ دنده عقب است. همه شیفت ها هماهنگ هستند، نسبت نسبت دنده ها انتخاب شده با توجه به رانندگی جاده ای. اولین چرخ دنده برای حرکت آهسته با بار طراحی شده است. چرخش میل لنگ موتور به وسیله یک مکانیزم قلابی به چرخ راننده منتقل می شود.

فروش

موتورسیکلت "اورال"، که مشخصات فنی آن از قابلیت اطمینان آن صحبت می کنند، عمدتا به خارج از کشور ارسال می شود. صادرات خودروها حدود 97 درصد از کل مدل تولید شده است. خریداران اصلی موتور سیکلت های سنگین کشورهای اتحادیه اروپا، کانادا، ایالات متحده آمریکا و استرالیا هستند. بازار روسیه و ایالت شوروی سابق بیش از 3-4 درصد کل تولید را دریافت نمی کند.

به تازگی، ظرفیت کارخانه IMZ به طور قابل توجهی گسترش یافته است. از خط مونتاژ، 20 درصد موتور سیکلت بیشتر شروع به حرکت کرد، ویژگی های فنی بهبود می یابد، قابلیت اطمینان ساخت و ساز افزایش می یابد، و در نتیجه، عمر مفید گسترش یافته است. احتراق موتورسیکلت "اورال" مدرن شد - تماس معمولی با یک تماس بدون تماس الکترونیکی جایگزین شد. با تشکر از این، موتور شروع به کار نرم تر، مصرف سوخت کاهش یافته است.

صادرات مصالح

تغییرات لمس کرده اند و یک مجموعه کامل از موتور سیکلت "اورال". در سال 2011، زمانی که دستگاه های مونتاژ شروع به استفاده از واحدهای خارجی کردند، و به زودی استفاده از اجزای وارداتی شدید شد. نمودارهای تکنولوژیکی مونتاژ موتورسیکلت امروزه تعلیق جلو تولید ایتالیایی Marzocchi، ترمز دیسکی Brembo از ایتالیا، کمک فنر Sachs آلمانی ، بلبرینگ گیربکس سوئد، کابینت های ژاپنی Keihin، تجهیزات الکتریکی از ایالات متحده آمریکا، خطوط لوله بنزین انعطاف پذیر SEMPERIT تولید شده توسط شرکت اتریش و تایوان مهر و موم لاستیکی.

چشم انداز

موتور سیکلت "اورال"، که ویژگی های فنی آن برای تولید روسیه به بهترین شکل ممکن است، به دلیل هزینه بالای آن - از 250 تا 320 هزار روبل، و همچنین طراحی بسیار محافظه کارانه است که در دهه ها تغییر نکرده است، در روسیه تقاضا ندارد. قیمت بالا به علت استفاده از اجزای وارداتی شکل می گیرد و برای شرایط بازار معمول خروجی کافی نیست.

کارخانه موتورسیکلت Irbit با تحویل به ایالات متحده، قادر به زنده ماندن است، چرا که به لطف یک تیم فروشندگان به خوبی سازمان یافته، حدود هفتصد موتور سیکلت در سال به فروش می رسد. در روسیه، تنها 20 اتومبیل در سال به فروش می رسد. IMZ در سال 2011 هفتادمین سالگرد خود را جشن گرفت. به افتخار سالگرد، این گیاه دو مدل جدید تولید کرد: Sidecar M70 و Solo M70.