مقرون به صرفه که آیا به اجازه اتومبیل های خارجی مونتاژ در روسیه

در میان رانندگان آن را تبدیل به یک روند به دادن اولویت خود را به اتومبیل های داخلی و خودروهای خارجی است. ماشین ساخته شده در خارج از کشور، یک ظاهر جذاب تر، قابل اطمینان تر هستند، سطح ایمنی و راحتی. تولید کنندگان خارجی هر جزئیات کوچک، توجه به هر جزئیات پرداخت، از صندلی ماشین، پایان دادن به سیستم تهویه مطبوع است. در چنین دستگاه تنها آسان به سوار شدن نیست، آن را بسیار آسان تر برای مدیریت.

به نحوی افزایش تقاضا برای صنعت خودرو داخلی، آن را به تولید اتومبیل های خارجی مونتاژ در روسیه تصمیم گرفته شد. چنین ماشین آلات می شود، در واقع، ماشین از مارک های خارجی، اما تولید آنها است در قلمرو فدراسیون روسیه انجام شده است. به طور معمول، شرکت های بزرگ درگیر در تولید وسایل نقلیه خودرو، نه تنها در کشور خود بلکه در خارج از کشور. در میان این را می توان متمایز فورد و تویوتا.

در ابتدا، از جمله طرح به اتومبیل تولید شده در روسیه در نظر گرفته شده، هزینه ارزان تر از کسانی هستند که به کشور وارد شده است. اما اتومبیل های خارجی مونتاژ در روسیه پایین تر از قیمت اتومبیل، تولید شده در کشورهای دیگر. این به خاطر این هزینه مواد به هدر رفته مورد استفاده در مونتاژ خود را. کارخانه خودرو روسیه درگیر در تولید خودروهای پژو، میتسوبیشی و سیتروئن، ادعا کرد که مونتاژ اینگونه اتومبیل ها در اروپا ارزان تر توسط 5-10٪ خواهد بود. و در کره، صرفه جویی از جمله ممکن است 15-20٪ برسد.

این روند قیمت گذاری با توجه به این واقعیت است که دولت روسیه به ترویج توسعه از تولید کنندگان داخلی در صنعت خودرو است که استقرار هنجاری و قانونی آن است. بر اساس چنین فرمان دولت، اتومبیل تولید شده در روسیه، باید در 30٪ از قطعات داخلی جمع آوری شده. فقط در آن جمع اتومبیل قادر به لذت بردن از مزایای واردات آداب و رسوم خواهد بود. چرخ، تشک شیشه ای: در ابتدا، آن را باید قطعات ساده باشد. قطعات پیچیده تر را می توان تنها استفاده می شود که اتومبیل های خارجی مونتاژ در روسیه مورد نیاز از صنعت جهانی خودرو را تامین کند. متاسفانه، کیفیت قطعات تولید شده در روسیه دور از ایده آل و نیاز به تجدید نظر جدی است.

در قلمرو فدراسیون روسیه به اجرا در تعداد کافی از شرکت های متخصص در مونتاژ خودروهای خارجی است. در میان آنها نمایندگان مارک های ژاپنی مانند نیسان، تویوتا و میتسوبیشی است. باز کردن یک کارخانه دیگر آن است که در آینده نزدیک برنامه ریزی شده، که خودرو مزدا تولید خواهد کرد. هزینه اتومبیل های خارجی مونتاژ در روسیه از معافیت گمرکی قابل اجرا بر واردات قطعات یدکی اصلی برای ادامه دهید.

متاسفانه، مونتاژ خودروهای خارجی در روسیه، امید روی آن ابتدا را توجیه کند. هزینه های ماشین مونتاژ در روسیه است پایین تر از خودروهای وارداتی است. کیفیت، به عنوان ما می بینیم، به دور از ایده آل است. اما امید به بهبود وضعیت است. صنعت خودرو داخلی برای نوسازی از تولید، که در نهایت در دسترس خرید اتومبیل خارجی روسها را به عهده دارد. اما او تا به حال صنعت خودرو در روسیه به یک سطح جدید افزایش یابد.