لکر - این چیست؟ قفسه ها چیست؟

هر راننده تازه کار زودتر یا بعدا سؤال می کند: قفل - چه چیزی است؟ لنگرها (فندرها) یک روکش پلاستیکی یا فلزی خاص هستند که از آثار مکانیکی محیط مکانی (شن و ماسه، سنگها) محافظت می کند. در شکل خود، قفسه ها به طور کامل تکه های چرخ را تکرار می کنند، به آرامی آنها را می بندند.

هدف از استفاده

در ارتباط با این واقعیت است که قوس چرخ ماشین در نظر گرفته شده است که آسیب پذیر ترین منطقه از پایین، قفسه (آنچه که آن، هر کس می داند، حتی از راه دور با کسب و کار ماشین آشنا) به طور مستقیم برای محافظت از آن ایجاد شده است. آنها از این نقاط از شن و ماسه و سنگ هایی که از زیر چرخ ها پرواز می کنند محافظت می کنند. اگر خودروی قفسه ها را نصب نکنید، تغییر شکل بدن، یعنی آچار چرخ ها را تهدید می کند.

به طور معمول، تولید این خودرو به طور منظم انجام می شود. آنها در دو نوع اصلی هستند: جامد و مایع. هر دوی آنها کاملا از سیلندر چرخ ماشین از سند بلاستینگ محافظت می کنند که می تواند به راحتی رنگ و پوشش محافظتی را از آرچهای چرخ حذف کند. با این حال، حتی اگر خودرو به طور منظم کمرنگ نیست، امکان نصب آنها نیز توسط بسیاری از خدمات مدرن ارائه شده است. با در نظر گرفتن این واقعیت است که تقریبا هر ماشین مجهز به سوراخ ویژه برای قفل است، کار در عملیات خود را در زمان های مختلف تسهیل می شود. و اگر هیچ مشکلی برای آسترهای پلاستیکی در آرچهای چرخ با طراحی دستگاه وجود نداشته باشد، دو راه برای نصب وجود دارد: استفاده از قفل مایع در بازار در گستره وسیعی است، یا پیچاندن پلاستیکی با پیچ های خودکاری. گزینه دوم، با توجه به برخی از رانندگان، با خوردن پس از آن در نقاط پیچش تهدید می شود، اما اگر به درستی درمان ضد عفونی نصب شده است، این را می توان اجتناب کرد.

علاوه بر عملکرد اصلی حفاظت از پایین از آسیب های مکانیکی، قفل نیز به افزایش میزان عایق صدا هنگامی که ماشین در مسیرهای ضعیف (ماسه، ماسه، گل، برف سست) حرکت می کند.

صد درصد معنای کلمه "قفسه ها" (نزدیک، محافظت) خود را در هنگام استفاده از این نوع حفاظت از پایین ساکنان مکان های مدرن مدرن توجیه می کند، جایی که جاده ها با واکنش های مختلف شیمیایی آبیاری می شوند که به شدت روی پوشش رنگ و پوشش خودروها تأثیر می گذارد.

تاریخچه: قفل - چه چیزی است؟

در ابتدا، دمنده ها از فلز ساخته شده و دارای یک لبه ساخته شده از لاستیک. نصب آنها بسیار ساده بود. کمبود اولین نسخه شناخته شده درب عقب فقط یک مورد بود - آنها فقط قسمت بالای خانه چرخ را محافظت کردند و بدون هیچ گونه تاثیری بر سطوح جانبی خود داشتند. البته، "فریاد زد" که محصولات نیاز به پالایش قابل توجهی دارند. علاوه بر این، اولین قفسه های تولید شده توسط صنعت خودرو به اندازه کافی طراحی نشده بود به این دلیل که حامل های لاستیکی در طول حرکت در برابر داخل بال قرار گرفتند و سبب آسیب رساندن به رنگ و زنگ زدن بال شدند. و بیشتر پوشش "آسیب دیده"، عمیق تر از خوردگی نفوذ کرد. حتی مواردی نیز وجود دارد که با توجه به استفاده از قفل ها، قسمت های بالایی سقوط می کنند.

پس از بهبود ساختاری، مواد به فایبرگلاس تغییر یافتند و کمی بعد آنها از پلی اتیلن کم فشار ساخته شد . همچنین تلاش شده است تا از پلی استایرن ساخته شود که در پردازش راحت است اما با توجه به شکننده بودن و عدم اطمینان بودن مواد مورد استفاده در دماهای پایین، آنها ناموفق بوده اند.

فقط چند سال پیش، قفل ها شروع به تولید مواد با تکنولوژی بالا مانند پلی وینیل کلرید و پلیمر ABS کردند.

علاوه بر این، شکل پوشش پرده از مسائل مربوط به گذشته است که به طور کامل پوشش آرک چرخ، و تقریبا هیچ شکاف را به ضربه بستر.

مصارف و هزینه

در بازار خودروهای مدرن، قفسه بندی (آنچه که ما پیش از این متوجه شدیم)، یا به جای آن مجموعه های آنها، در گستره ای گسترده ارائه می شود. آنها توسط تعداد زیادی از شرکت های داخلی و خارجی تولید می شوند. مدرن ترین مدل ها پوشش پلیمری خاصی دارند که مسئولیت طول عمر سرویس ها و کیفیت بالا ریخته گری را در بر می گیرد، در صورتی که در حفره های چرخ وجود ندارد. بسته به مواد مورد استفاده در تولید مواد، شکل و اندازه، قیمت قفل های مارک های مختلف می تواند با یک عامل 1.5 یا 2 متفاوت باشد. و صرف نظر از نام سازنده، به شدت توصیه می شود که قفسه های جلو و عقب را تنها با نام تجاری مارک تجاری خریداری کنید که تضمین می کند که کالاها اصلی و نه تقلبی باشند. اولویت باید به کالاهای مارکدار با توجه به این واقعیت باشد که طول عمر تقلبی، بدون توجه به کیفیت آنها، دو تا سه ماه طول نمی کشد. در حالی که محصولات مارک دار با یک زمان کار طولانی (تا چند سال) مشخص می شود.

مواد ایده آل برای تولید قفل

هر روز رانندگان به طور فزاینده تر گرفنت هایی را که از پلی اتیلن کم فشار آزاد می شوند، ترجیح می دهند، در عوض پلیمر اتیلن ترموپلاستیک یا پلی اتیلن با چگالی بالا را ترجیح می دهند.

مدل های ساخته شده از مواد فوق با افزایش کشش، قدرت، انعطاف پذیری، به ترتیب، دوام مشخص می شود. آنها با موفقیت تحمل دمای بالا و پایین و تفاوت آنها (-60 ... +80 درجه سانتیگراد). قفسه های پلی اتیلن به اندازه کافی آسان با وزن کم، مقابله با سکته های کوچک، و اگر ترک ها یا خراش های کوچک وجود داشته باشد، آنها می توانند به راحتی توسط دمیدن توسط آب تمیز شوند.

پلی اتیلن با چگالی بالا نه تنها توسط مصرف کنندگان، بلکه توسط تولید کنندگان نیز ارزشمند است. این واقعیت با سهولت پردازش و شکل دادن به کمک خلاء، بدون استفاده مستقیم از کار فیزیکی انسان توضیح داده می شود.

درباره گودبرداری مایع

همانطور که در بالا ذکر شد، قفسه (که به هر علاقه مندان به آن مشهور است) می تواند هر دو جامد (پلاستیک) و مایع باشد. نوع دوم درب عقب، ابزار نوآورانه ای است که بر اساس رزین های لاستیکی، قیر و پلیمر ایجاد شده است. این نوع معرفهای شیمیایی به منظور نگهداری و افزایش عایق صدا مورد استفاده قرار می گیرد. به عنوان یک نتیجه از اعمال مواد شیمیایی به نیش، یک لایه حفاظتی خاص تشکیل شده است، به طور مستقیم منعکس کننده معنای عبارت "مخازن مایع". آنچه را که می توانید بفهمید، فقط با مقایسه وسیله ای که در بالا ذکر شد با اسلحه های فالکون است. استفاده آنها، و همچنین استفاده از محصولات پلاستیکی، باعث آسیب مکانیکی می شود، به طور مستقیم خوردگی آچار چرخ را اجازه نمی دهد.

جوانب مثبت و منفی نصب کمان

با توجه به انتخاب مودم و یا بال های پیچیده، موقعیت مزایا و معایب عملیات آنها تغییر می کند. این به خاطر این واقعیت است که در حالی که قفسه های مایع باید چندین بار در یک سال بررسی و به روز شوند، نیازی به تجدید پلاستیکی برای چندین سال نیست که بر هزینه ها تاثیر می گذارد. نمی توان گفت که بال های مایع بالشتک 100 درصد توجیه شده اند، اما آنها جایگزین های کامل نیستند، اما آنها می توانند جایگزین خوبی باشند، در صورتی که سازنده مدرن هنوز خودروهای مخصوص خود را برای خودروی خاص تولید نکرده است. آنها همچنین برای استفاده از علاقه مندان به ماشین که معتقدند نصب قفل های پلاستیکی (اگر سوراخ های ویژه برای آنها در بال های اتومبیل وجود ندارد) مناسب است، تهدید به خوردگی می شود.

البته، حق انتخاب نوع قفل (که همان چیزی است که ما در بالا پیدا کردیم) تنها به صاحب ماشین تعلق دارد. اگرچه حضور این نوع از حفاظت از عناصر بدن لذت می برد.