شروع کننده واز 2101: مشکلات و راه حل. خوب قدیمی "پنی"

مشکل با استارت ممکن است بدون توجه به چه ماشینی شما و چند ساله او رخ می دهد. چه کاری می تواند ما در مورد افسانه ای از صنعت خودرو شوروی واز "پنی" 2101، هنگامی که آخرین ماشین از این مدل خط مونتاژ در سال 1984 به سمت چپ است. با وجود سن محترم، خودرو و رانندگی در جاده ها امروز، اتحاد جماهیر شوروی سابق، و صاحبان ادامه به آنها را تعمیر در گاراژ خود. در این مقاله ما در مورد آنچه به یک استارت واز 2101، که شکست اغلب از او بوجود می آیند است صحبت می کنید، و راه هایی برای رسیدگی به آنها در نظر بگیرید.

ویژگی های طراحی "کوپک" استارتر

اولین "پنی" با دستگاه های تحریک PT-221 مجهز شده است. طراحی آنها عبارت بودند از:

• مسکن، که به طور همزمان با تحریک سیم پیچ های استاتور؛
• دو کلاه پایان؛
• آرماتور (روتور) و به جمع از درایو؛
• رله منقبض.

در واقع، SST-221 - یک موتور چهار قطب کلاسیک است که مصرف یک جریان ثابت از باتری است. از ویژگی های این دستگاه یک منیفولد با صفحات عرضی فاصله است. در اصل، تمام موتورهای الکتریکی در زمان چنین ساختار بود.

با گذشت زمان، SST-221 توسط استارت جدید واز 2101 اصلاح 35.3708 جایگزین شد. او، اتفاقا، امروز در دسترس است. تقریبا تمام واز "کلاسیک" توسط او تکمیل شد. ساختاری، آن را از سلف خود تنها با حضور اضافی سیم پیچ متفاوت رله منقبض، جمع آوری طولی و بهبود استاتور. تمام عناصر دیگر همین، که را فعال کنید و اجازه می دهد تا شما را به راحتی مدل های منسوخ دستگاه اجرا بر روی جدید بدون هیچ گونه تغییر تغییر باقی می ماند.

علائم خرابی استارت

استارت معیوب واز 2101 زمانی که تلاش برای شروع به موتور ممکن است ویژگی های زیر را ارائه:

• رله منقبض فعال نیست (کلیک کنید)، روتور می کند چرخش است.
• رله عمل می کند، اما موتور بیش از حد به آرامی تبدیل؛
• رله کشش است بارها و بارها باعث، اما نه لنگر تبدیل به چرخ لنگر.
• رله عمل می کند، شروع می شود، اما به چرخ لنگر چرخش نیست؛
• دستگاه شروع عملیات همراه صدا نامتعارف؛
• شروع واز 2101 خوب کار می کند، اما هنگامی که شما آزادی کلید احتراق روشن نمی کردن.

حالا هر یک از ویژگی های در جزئیات بیشتر در نظر بگیرند.

پس از کشش فعال نیست، لنگر نمی شود،

این علائم ممکن است نشان می دهد که:

• باتری معیوب و یا به طور کامل تخلیه؛
• من از دست رفته تماس بر روی پایانه های قطب باتری یا ترکیب نوک ترمینال سرب مثبت و استارت.
• این مدار interturn کوتاه یا مدار باز در سیم پیچ (پیچ در پیچ) رله منقبض رخ داده است؛
• توقیف لنگر منقبض.

پس از عمل، اما موتور بیش از حد به آرامی تبدیل

اگر سوئیچ شروع به موتور فعال می شود، اما استارت می کند سرعت لازم توسعه نیست، ممکن است نشان می دهد که:

• باتری تخلیه شده است.
• اکسیداسیون پین شده در باتری و یا در مورد رله منقبض طول می کشد.
• صفحه جمع سوخته؛
• برس فرسوده؛
• برخی از برس مثبت بسته می شود در "وزن".

پس از بارها و بارها باعث، اما لنگر نمی شود،

اگر رله منقبض واز 2101 چند بار پی در پی باعث زمانی که کلیدی تبدیل شده است، اما لنگر می کند به چرخ لنگر چرخش نیست، به این دلیل برای این ممکن است:

• تخلیه باتری.
• افت ولتاژ در مدار به علت اکسیداسیون از مخاطبین.
• اتصال کوتاه یا مدار باز در برگزاری پیچ در پیچ رله کشش.

شروع کننده اجرا می شود، اما به چرخ لنگر نمی شود،

در این مورد، ممکن است گسل زیر وجود دارد:

• شکسته یا از بین رفته در اهرم ازادی حرکت و جنبش محور؛
• لغزش کلاچ،
• بهار بافر شکسته؛
• آسیب به حلقه لب از کلاچ تصرف.

دستگاه شروع کار می کند، اما باعث می شود صدای غیرعادی

کار استارت توسط یک صدا نامتعارف که همراه:

• شل و بی نظمی دستگاه؛
• آسیب دیده پوشش در کنار درایو؛
• لباس آستین و یا مجلات بلبرینگ شفت؛
• نقض نصب قطب استاتور (قطب تماس با لنگر)؛
• رانندگی آسیب دندان و یا چرخ لنگر.

شروع زمان روشن نمی کردن

به این دلیل که موتور استارت موتور پس از روشن از کار افتاده نیست، می تواند:

• متراکم بازوی محرک؛
• تضعیف چشمه رله کشش یا ازادی حرکت و جنبش؛
• چسبیده لنگر رله منقبض می شود.
• مربای کلاچ دنده لنگر شفت.

قبل از اقدام به تعمیر

کشف که هیچ تاب شارژ واز 2101، آیا عجله نیست برای رفتن به ایستگاه های تعمیر و نگهداری و یا سوار شدن دستگاه. برای شروع، مطمئن شوید که دلیل آن وجود دارد، و نه در باتری یا سیم کشی. اول، دولت از خروجی بررسی از پایانه های باتری. اگر آنها اثری از اکسیداسیون، حذف سیم از آنها و به طور کامل آنها را تمیز می کند. برای بررسی کابل برق، یک قطعه کابل های چند هسته ای و استفاده از آن برای اتصال به ترمینال مثبت در موتور استارت با ترمینال باتری مناسب است. بنابراین شما به طور مستقیم ماشه به یک منبع قدرت ارتباط برقرار کنند. برای انجام این کار، البته، شما را به زمانی که سیستم جرقه زنی خاموش است و انتقال نیاز دارند. اگر استارت کار می کند، و خود را واز "پنی" به طور معمول به دست آورد، علت باید در سیم کشی و یا در پی سوئیچ. در غیر این صورت، استارت باید برای تشخیص و تعمیر بیشتر حذف خواهند شد.

حذف استارت

برای حذف استارت "پنی" بلند کردن هود، قطع پایانه های باتری و حذف گرم شلنگ هواگیری گسترش از موتور به فیلتر هوا. بعد، قطع سپر حرارتی. استارت خود در تمام واز "کلاسیک" به پوسته کلاچ 13 توسط سه پیچ و مهره در مربوطه خود متصل می شود کلید را به دور. پس از آن، باز کردن مهره کابل مثبت باتری به ترمینال از دستگاه شروع. در حال حاضر شما می توانید شروع استخراج، حرکت آن را کمی به جلو.

رله تعمیر کشش

اولین چیزی که باز کردن مهره بر روی رله منقبض است، که برای ساخت مسکن در موتور نزدیک تر است. حذف از پین خروجی از سیم پیچ. پس از آن، ما به نوبه خود دور سه آجیل از چفت و بست از رله، از استاتور جدا ننمائید.

باز کردن آجیل در هر دو پاشنه، شما باید با دقت unsolder دو تماس از سیم پیچ، که در پشت جلد می باشد. پس از آن می تواند حذف شود. دقت بازرسی دولت از تمام عناصر رله از: صفحه تماس با بهار، از dimes (پیچ و مهره تماس). در حالت دوم، به هر حال، اغلب بسوزاند، بنابراین توصیه می شود برای تمیز کردن کاغذ سنباده خوب به درخشش. همچنین لازم است به عمل و به صفحه. اگر شروع علائم نشان می دهد که پس از، مطمئن شوید که به چک کردن (رنگ) تستر سیم پیچ آن است. پس از تایید کارایی دستگاه، می توان آن را در جهت معکوس مونتاژ شده است. در صورت شکست هر یک از اجزاء آن نیاز به تعویض یا تعویض کلیه قطعات در مونتاژ.

اگر احساس می کنید قادر به ترمیم هستند رله استارت واز 2101، شما فقط می توانید آن را جایگزین کنید. بیشتر از آن به دلیل هزینه آن حدود 500 روبل.

جداسازی قطعات، تشخیص و تعمیر استارت

ما به بسیاری از استارت روشن کنید. برای باز کردن آن، حذف پیچ گوشتی با یک خفاش فیلیپس دو پیچ پوشش عقب. پس از از بین بردن آن، به آرامی کنجکاوی حلقه قفل و واشر شفت. در مرحله بعد، کلید باز کردن دو پیچ و مهره 10 هستند که در محفظه کشیده شده است. پس از آن شما نیاز به یک پیچ گوشتی باز کردن چهار پیچ که امن پایانه های سیم پیچ های استاتور. شما هم اکنون می توانید بازیابی لنگر. با انجام این کار، unclip پوشش از استاتور.

ما به تشخیص روشن کنید. پس از صرف او، ما مشخص است که ما خواهد شد: تعمیر استارت واز 2101 و یا جایگزینی آن است. ما با قلم مو شروع می شود. آنها در نگهدارنده برس از پشت جلد واقع شده است. حذف آنها را از صندلی های خود و رای وضعیت آنها. در حضور ترک، تراشه، اثری از اتصال کوتاه بر روی سطح خود، برس باید تعویض شود. با استفاده از یک خط کش یا کالیپر چک باید که ارتفاع هر یک از این آیتم. این نباید کمتر از 12 میلی متر. اگر حداقل یکی از آنها دارای یک لباس بیشتر از نرخ تعیین شده، به جای کل مجموعه ای از قلم لازم است.

دقت بازرسی مس تیغه (صفحات) جمع آوری. آنها باید هر اثری از آسیب ندارد. در غیر این صورت، این تغییر کل روتور است.

برای بررسی یکپارچگی سیم پیچ های استاتور، ما نیاز به اهم سنج. این است که به ترمینال مشترک از سیم پیچ و مسکن از استارت متصل است. هنگامی که نشانه ای از مقاومت دستگاه کمتر از 10 اهم interturn اتصال کوتاه در دسترس است.

اگر شما در دست هیچ اهم متر وجود دارد، آزمون را می توان با این بخش از سیم عایق شده با یک پلاگین برای سوکت استاندارد و یک لامپ رشته ای معمولی 220 ولت ولتاژ در سراسر آن را در یک نتیجه گیری کلی بر روی زمین (کابینه) اعمال انجام شده است. هنگامی که سیم پیچ سرویس لامپ روشن خواهد بود است. البته این آزمون امن نیست، پس از آن برای افرادی که با اصول اولیه مهندسی برق آشنا نیستند توصیه نمی شود.

توجه داشته باشید که اجزای درایو استارت. آنها باید هر اثری از سایش یا آسیب ندارد. درایو دنده مورد نیاز به چرخش به راحتی در جهت چرخش شفت استارت. در نهایت، بازرسی آستین را پوشش می دهد از دستگاه. در مورد لباس قابل مشاهده است، جایگزین کردن آنها با امکانات جدید.

پس از تشخیص گسل جدی مانند سیم پیچ باز یا اتصال کوتاه، استاتور آسیب پوشش، بنابراین به عنوان به زحمت با تعمیرات، که مجموع دور هزینه خواهد شد، آن را آسان تر است برای خرید یک استارت جدید واز 2101. قیمت دستگاه، بسته به اصلاحات و سازنده آن محدوده 3000-3500 روبل. خب، پس از آن را پاره کند، به قوانین بهره برداری از آن، ارائه شده توسط تولید کننده می چسبد.