دکل از کشتی: عکس، نام، اندازه

ماست - بخشی جدایی ناپذیر و ضروری از کشتی، که متعلق به ماست. عملکرد مستقیم آن - خدمت به عنوان پایه ای برای تثبیت دکل، NN آندریو (اجزای دکل)، و همچنین برای حمایت از بادبان. چه چیز دیگری می توانم شما را در مورد ساخته شده از آهن کشتی بگویید؟ بسیاری از اطلاعات مفید و جالب که شما را در روند خواندن مقاله یاد بگیرند.

ارتفاع دکل کشتی، تعداد

بسته به هدف از دکل کشتی ارتفاع های مختلف می باشد. برخی رسیدن به 60 متر که ضخامت پایه 1 متر.

و چگونه بسیاری از دکل کشتی؟ تعداد آنها بستگی به اندازه رگ. طول دگل جلو و واپسین بادبان کشتی دو دگلی افراشته بستگی دارد که چه ارتفاع از شاه دگل. بنابراین، اول 8 \ 9 از قطعات آن، و دوم 6 \ 7. این نسبت می بنیادی برای همه کشتی است. آنها به خواسته های طراحان و سازندگان بستگی دارد.

هنگامی که محاسبه شاه دگل انجام شد شرح زیر است. لازم به اضافه کردن طول عرشه پایین تر و بزرگترین عرض، از مجموع حاصل تقسیم بر دو بود. این رقم طول دکل یک کشتی است.

در آغاز توسعه حمل و نقل و کشتی سازی در کاروان تنها با یک دکل و بادبان. با گذشت زمان، توسعه، تا جایی که کشتی های خود را تنظیم کنید تا هفت قطعه است.

پدیده شایع ترین - یک کشتی عرضه سه مستقیم و یک دکل مورب.

نام دکل یک کشتی قایقرانی

محل دکل در کشتی نام خود را تعریف می کند. برای مثال، اگر ما کشتی سه masted نظر، روشن می شود که این کار از اولین بینی دکل است به نام "دگل جلو".

دنبال شاه دگل او بزرگترین است. و کوچکترین است به نام "واپسین بادبان کشتی دو دگلی افراشته." اگر فقط دو وجود دارد، دکل اصلی یکی این است که نزدیک به استرن است.

واقع در موقعیت شیب دار در دکل تعظیم است به نام "bowsprit". در کشتی های قدیمی زاویه شیب 36⁰ بود، در حال حاضر آن را 20⁰. هدف اصلی آن ارائه بزرگترین کشتی تبدیل شده است. این به خاطر این واقعیت است که رو به جلو با صدور بادبان مثلثی خاص به دست آورد.

اگر قایق دارای بیش از سه دکل، که همه در پی دگل، خواهد شد به 1 غار، 2، و به همین غار نامیده می شود. D.

ساختار ترکیب و عملکرد مواد

اغلب دکل کشتی (عکس از برخی از گونه های خود را، شما این فرصت را به در مقاله دارند) از قطعات است که به یکدیگر ادامه ساخته شده است. و مبنای آن یک دکل نامیده می شود، و اجزای سازنده تداوم آن - ساخته شده از آهن بالا. در قسمت بالایی دکل تا به عنوان "بالا".

قایق کوچک با یک دکل از یک درخت (odnoderevki) مجهز، و کشتی های بزرگ تر با ترکیبی از سه بخش مجهز شده است. آنها را می توان در صورت لزوم از میان بردند.

مواد برای تولید - چوب یا فلز. فلز (فولاد یا فلزات سبک) را لوله های که پس از آن تبدیل شدن به یک دکل در کشتی.

دکل یک کشتی چوبی ساخته شده است؟ آنها عبارتند از:

• صنوبر.
• از چوب صنوبر.
• صنوبر.
• کاج سنگ.
• کاج پیچ و تی. D.

درختان باید به نور و صمغی باشد.

ساخته شده از آهن طبقه بندی های مختلف

پیش از این توسط محل دکل در کشتی متمایز:

• بینی.
• میانگین.
• عقب.

استفاده از دکل اساس تقسیم آن به است:

• سیگنال قرار دارند. این یک دکل بلند ویژه برای زنگ علامت، پرچم ها، چراغ ها و یا برای نصب و راه اندازی آنتن است.
• نقل. این است که با یک مکانیزم ویژه برای تثبیت رونق محموله مجهز شده است. اما اگر لازم باشد، می تواند توابع همان دکل سیگنال را انجام دهد.
• ویژه. این دکل ساخته شده برای هر هدف خاص.

با توجه به ساخت و ساز از دکل کشتی تقسیم شده است:

• تنها. دکل های ضد آب است برای نصب بر روی عروق کوچک، و همچنین قایقرانی و کشتی کمکی استفاده می شود. آنها از دو نوع، سفت و سخت و بند بند است.
• سه پایه. آن ترکیب 3 لوله های فولادی.
• چهار پا است. دکل با صفحات فولاد در قاب به انتظارنشسته بودند.
• Bashennopodobnye. سایت ساخته شده واقع در ردیف. آنها برای موقعیت های مشاهده و قرار دادن در نظر گرفته شده.

محل دکل در کشتی و شیب

توزیع ناوبری می دهد سازندگان بخش قابل توجهی از مواد غذایی برای تفکر. این مهم است که به جای ساخته شده از آهن در یک کشتی. این لازم است برای اطمینان حاصل شود که کشتی کنترل بود. توسعه تدریجی به ظهور مقررات خاصی منجر شده است.

مرکز پایان پایین تر از دکل بسیار به شدت تعریف شده است. اندازه گیری شروع می شود در عرشه پایین تر، دکل اول تا 1 \ 9 از طول آن مجموعه، دوم - 5 \ 9، سوم - 17 \ 20. این اندازه گیری ها در طول ساخت و ساز از کشتی های تجاری انجام نشده است. دگل دادگاهی در فرانسه در 1 \ 10 از کشتی، محاسبه منجر از کمان قرار داده شد.

شیب دکل نیز متفاوت از دیگر عقب مانده بود، برخی از کشتی به خوبی با دکل میره، شیب دار در جلو،. رگ کوتاه اما گسترده ای ساخته شده با دکل، واقع به وسط نزدیک تر است، به شدت در تماس تمایل. طولانی، در مقابل، مجموعه ای از ساختارهای عمودی، به عنوان اعتقاد بر این بود که در طول سفر با دکل مقاومت در برابر باد قابل توجهی می تواند بشکند.

چه در دکل کشتی مورد نیاز است

امروز، در ساخته شده از آهن نصب شده:

• آنتن.
• چراغ.
• سیگنال.
• ارتباطات.
• پرچم.
• فایل پیوست نصب و راه اندازی (در صورت محموله کشتی).

اما با وجود این، مهم ترین هدف از دکل - به ارائه پشتیبانی برای بادبان کشتی. هر چیز دیگری - عناصر همراه.

رفع ساخته شده از آهن در کشتی

نصب و راه اندازی دکل در کشتی چگونه است؟ تنها برج برای چفت و بست در سوراخ در طبقه بالا و مهمیز (دکل پایین) است به طبقه یا طبقه دوم جوش داده شده منتقل می شود. کابلی که دکل به هیئت مدیره متصل، بچه ها نامیده می شود. بخش اول از دکل است که توسط یک forestay و از backstays عقب کشتی در حال اجرا پشتیبانی می شود. bowsprit با استفاده از vulingov ویژه WATERSKI ساخته شده از طناب محکم ثابت شده است. حالا جایگزین کابل در مدار.

دکل کشتی به عرشه ثابت یا گذشت از طریق آن و به دلسرد شدن متصل شده است. در واقع، آن را در حال حاضر بر روی سقف کابین استحکامات خاص بر روی عرشه ثابت شده است. در این روش اتصال یک طرف مثبت وجود دارد:

1. فضای داخل کابین رایگان است، این به آن جنبش مانع نیست.
2. در صورت بروز حادثه دکل، که به عرشه متصل است، انجام کابین پوشش پاره نیست، اما به سادگی سقوط در دریا.
3. چفت و بست بر روی عرشه می دهد مزیت دیگر - هنگام از بین بردن آن آسان برای حذف است. در حالی که دکل رو به افزایش از دلسرد شدن، یک جرثقیل برای این عمل نیاز دارد.

کشتی های جنگی

مستس برای چنین دسته از دادگاه از فولاد ساخته شده و به نام "مبارزه با". به آن سیستم عامل های خاص، که برای نظارت و یا دلبستگی ویژه ای برای قرار دادن تجهیزات توپخانه به مصرف میرسانند.

پیش از کشتی های جنگی دکل از چوب جامد ساخته شده بودند، اما زمانی که در کشتی پوسته خود را ضربه بدون ارتباط باقی مانده است. با توجه به تمام کاستی از زمان، در حال حاضر آنها ایجاد trohnogie خاص و یا شبکه (مشبک) دکل. آنها با ثبات تر هستند، آیا از یک ضربه مستقیم شکست نیست.

بسته به تعداد قطب به یک، دو، سه تقسیم شده است، دادگاه chetyrohmachtovye.

بادبان طرح

چگونه بسیاری از دکل کشتی، نام آن بستگی دارد. Pyatimachtovye، chetyrohmachtovye، بارج 2، 4 و 5 ساخته شده از آهن کرجی (1 دکل مستقیم اریب 2)، ساخته شده از آهن سرتیپ 2 و گاری روپوش دار، کشتی دزدان دریایی نوعی کشتی یا هواپیما و t. D.

تعداد برج دسترس و محل آنها و تمایل - که همه نشانه است.

کشتی قایقرانی به سه نوع تقسیم می شوند، بسته به تعداد ساخته شده از آهن بر روی آنها نصب:

• عروق تک masted قایقرانی، این شامل ضجه، کیت، و بنابراین کرجی. D.
• دو masted کشتی قایقرانی - یک سرتیپ، گاری روپوش دار، کشتی دزدان دریایی، و غیره ...
• سه masted کشتی قایقرانی: ناوچه نوعی کشتی یا هواپیما، پوست، و غیره ...

تاریخ کمی

حالا شما می دانید چه دکل یک کشتی، به عنوان آنها رخ می دهد، برای آنچه که هستند، و غیره .. در نتیجه من می خواهم برای رفتن کمی بیشتر به داستان و در مورد برخی از حقایق جالب که مطمئنا از علاقه خواهد بود برای کسانی که علاقه مند به این موضوع به ما بگویید.

انسان آموخته است برای استفاده در بادبان خود را برای بیش از 3000 سال قبل. هنگامی که مردم شروع به استفاده از باد به نفع خود. سپس بادبان بسیار ابتدایی بود و آن را به حیاط، واقع در یک دکل کوچک بسته شده است. راهنما جمله ساخت و ساز تنها با یک باد عادلانه. بنابراین گاهی اوقات حس از آن بود واقعا.

کمی بعد، در زمان نظام فئودالی، کشتی سازی است توسعه بزرگ است. کشتی است با دو دکل و بادبان های اشکال پیشرفته تر استفاده شد مجهز شده است. اما توسعه کشتی سازی که در آن زمان و کار نمی کند. در آن روزها، آن را به طور گسترده ای کار برده استفاده شد. بنابراین، به توسعه این صنعت هیچ کس.

پس از ناپدید شدن کارگران آزاد کار سخت از دریانوردان شد. بهره برداری از کشتی ها، جنبش که با مشارکت تعداد زیادی از پاروزنان تنها ممکن بود غیر ممکن شد به عنوان گسترش و توسعه روابط تجاری دلالت جنبش به یک فاصله دور.

اولین کشتی که مطابق با الزامات از زمان، "شبستان" نامیده می شد. در ابتدا آن را یک یا دو دکل بود. طول آن 40 متر است. یک حمل و نقل می توانید در حدود 500 تن در کشتی خود.

Karrakka - سه masted کشتی. دو ساخته شده از آهن برای اولین بار با بادبان مربع مجهز شدند، دومی مثلثی بود. سپس، این دو نوع را به یک کل واحد ترکیب شد و یک نمونه اولیه برای کشتی ها و ناوچه های مدرن بودند.

کشتی بادبانی - کشتی اسپانیایی با 4 دکل و bowsprit، که دارای بادبان مربع است.

توسعه بیشتر از کشتی سازی به یک طبقه بندی روشنی از کشتی منجر شده است. تقسیم بندی به کشتی های تجاری و نظامی سلاح های خود را تعیین می گردد.