جاده کمربندی کجا است؟ طرح ساخت و ساز در حلقه جاده

یکی از پروژه های زیربنایی مهم ترین اهمیت فدرال در چند سال گذشته بدون اغراق یک بازسازی از بزرگراه حلقه مرکزی نامیده می شود. از ارتباط خاص به این پروژه اضافه شده به تحولات ژئوپلتیک هستند که در حال حاضر اتفاق می افتد - انواع تحریم و تحریم در واردات مواد و تجهیزات از غرب اروپا و ایالات متحده، محدود کردن دسترسی از شرکت های روسی به بازار سرمایه خارجی ارزان است.

چه CRR تاریخی است؟

در طول دهه پس از جنگ قرن بیستم، تا زمانی که از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، مرکزی حلقه جاده یک سرباز دفاع عروق نظامی استراتژیک در منطقه مسکو است. وجود دارد، که در آن حلقه جاده، توسط جنبش از محموله ها و سربازان بین واحدهای نظامی واقع در مجاورت جاده کمربندی و داشتن با موشک در اطراف کل دور در فاصله حدود 30 کیلومتر از مسکو مسلح. در طول این سالها، مسافرت و سفر حتی بیشتر در جاده کمربندی به شدت توسط ایست بازرسی نظامی محدود شده است. البته این جاده رد خصوصیات دلخواه را از جاده استفاده مدنی ندارد، است که، تقسیم جاده های بدون مارک، روشنایی، شمشیربازی. و سطح جاده است که مطابق با استانداردهای بین المللی، آن را یک بتن و در نظر گرفته شده برای عبور از تجهیزات نظامی سنگین بدون آسایش زیاد است، اما در هر زمان از سال و در هر آب و هوا. به همین دلیل است مردم در خیابان، که در آن حلقه جاده، به نام "آسفالته".

آن چه که امروز CRR است؟

پس از کسب استقلال از فدراسیون روسیه دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است و دکترین نظامی. سلاح های مدرن جدید در حال حاضر توسعه یافته، از جمله سیستم های دفاع هوایی، که می تواند توابع مستقیم آن بدون هیچ گونه محدودیت فراهم می کند. و به این ترتیب که در آن قلمرو جاده کمربندی، به عموم مردم باز.

در بعضی از نقاط، ما پوشش نابود قدیمی، آسفالت قرار داده است، نشانه گذاری های جاده ساخته شده، پل ها تعمیر تعمیر.

با این حال، پس از تغییر در نظام اقتصادی روسیه، معرفی تمرکز زدایی گسترده از تولید، افزایش در مقیاس بزرگ در گردش مالی بین مناطق، مسکو مرکز gruzoperevalochnym اصلی کشور تبدیل شد، و این جاده می کند نیازهای مدرن برآورده نمی کنند. میلیون ها تن کالا توسط بزرگراه شعاعی در منطقه مسکو و پس از پردازش در پایانه های ذخیره سازی بر روی عروق تماس همان حال ترک مناطق رسند.

در این وضعیت، کامیون رانندگی تا شهر، یک توانایی منحصر به فرد را به حرکت در داخل منطقه بین اصلی تنها در مسکو جاده کمربندی، که آن هم برای حمل و نقل مسافر و اتومبیل عمومی استفاده می شود. چنین حجم حمل و نقل است که قادر به "هضم" هیچ یک از بزرگراه حتی بسیار بزرگ و مدرن است. در این شرایط آن به وجود آمد فقط یک سوال از آسایش، اما سوال حیاتی بازسازی حلقه جاده، که در آن ساختمان بزرگ برگزار خواهد شد، چرا که بدون آن تمام وسایل نقلیه در منطقه مسکو را به یکی ترافیک بزرگ نمی افتد.

CRR: عبور طرح

بازسازی جاده حلقه تصمیم گرفته شد برای انجام پنج مجتمع شروع، اعم از بزرگراه "دان" و اقدام جهت عقربه های ساعت. جاده بازسازی خواهد در طول مسیر از "Betonka" موجود را با چند دستگاه دو برابر جاده ها در نزدیکی Odintsovo از، میتیشچی در سایت، که در آن CRR زونیگورود SU-155 عبور می کند، و همچنین.

جاده خود را برنامه ریزی شده است برای اجرای تمام الزامات فوق العاده مدرن، استانداردهای بین المللی مربوطه می باشد.

اگر شما ترکیب برجسته از بازسازی آینده از حلقه جاده، ساخت و ساز از طرح خواهد شرح زیر است:

- هشت تا ده خطوط جنبش bessvetofornogo دوجانبه؛

- پوشش آسفالت و بتن معاصر؛

- عدم وجود مجاور عبور ترافیک می دوزند، جاده های ثانویه، تنها یک بازگشت "جیب"؛

- مبادلات مدرن با بزرگراه شعاعی.

جاده حلقه جاده - که برگزار خواهد شد؟

میدان جاده حلقه جاده خواهد شد در مناطق حومه از شهرستانها برگزار پیوسته هستند دموددوو، Odintsovo از، زونیگورود، سولنچنوگورسک، میتیشچی، Shchelkovo، برونیتسی.

به خصوص جزء مالی و اقتصادی از CRR

با توجه به شرایط دشوار مالی و اقتصادی، همانطور که در مقدمه شرح داده شده، ساخت و ساز از طرح حلقه جاده تصمیم گرفته شد به پیاده سازی در مشارکت بخش دولتی و خصوصی است. این به چه معنی؟

ساخت و ساز جاده اصلی و شرکت های روسی و خارجی در شرایط رقابت با قرارداد دولت برای مدت سی سال است. به گفته این قرارداد، این شرکت برای خود و یا ساخت مالی جذب و راه اندازی یک کشش خاصی از جاده ها، اما در همان زمان برای هزینه های خود را جبران باید حق را به اتهام کرایه منطقه خاص است.

البته، PPP - یک شکل جدید از سازمان ساخت و ساز مدرن روسیه. با این حال، با توجه به نحوه رقابت در مسابقات برای هر سایت بازسازی جاده حلقه مرکزی گشوده، این فرم بسیار امیدوار کننده است.

با توجه به توسعه نواحی منطقه مسکو، در مجاورت جاده کمربندی، پس از آن، البته، حضور یک بزرگراه مدرن ساخت و ساز مسکن تحریک (در مورد قصد خود در حال حاضر به اعلام چنین شرکت های ساختمانی جدی، به عنوان "مورتون"، "SU-155"، "PIK"، و غیره .D.). به طور خاص، در حومه زونیگورود، در مجاورت جاده کمربندی، شرکت "SU-155" در نظر دارد برای ساخت چند مناطق مسکونی. این ساکنان جدید، جدید مشاغل و مالیات.