تایرهای Dunlop Ice Touch: بررسیها. Dunlop Ice Touch: بررسی و آزمایش های متخصص

شرکت انگلیسی "Dunlop" که در سال 1888 تأسیس شده است، در تولید و فروش تایرهای خودرو مشغول به فعالیت است. این شرکت یکی از اولین تایرهای پنوماتیک بود. در حال حاضر تقریبا هر راننده چیزی درباره این نام تجاری شنیده است. در این مقاله بررسی های متخصص را بررسی خواهیم کرد. Dunlop Ice Touch مدتهاست که در شبکه بحث شده است. ویژگی های عملکرد لاستیک، مزایا و معایب آن - این همه در انتخاب لاستیک بسیار مهم است.

شکل مثلثی ستون فقرات

از آنجا که 75 درصد سهام متعلق به Goodyear است، تقریبا تمام تکنولوژی ها و نوآوری ها از این شرکت گرفته شده است. مزایای آشکار خارهای چند چهره که بسیاری از مارک های ژاپنی و اروپایی برای مدت زمان طولانی مورد استفاده قرار می گیرند، توسط یک شرکت انگلیسی متوجه شدند. به همین دلیل است که برای اولین بار در اینجا به طور سنتی گرد و غبار مثلثی را استفاده نکردیم. از آنجا که یک قانون تنظیم وزن ستون فقرات (بیش از 1.1 گرم) وجود دارد، فلز اضافی از آن حذف شد. این در محافظ محافظ نصب شده است به طوری که چهره طولانی خود را در طول ترمز بخشی مستقیم می گیرد.

در اینجا همه چیز کاملا منطقی است، زیرا بیشترین تعداد حوادث ناشی از فاصله طولانی ترمز است. توسعه دهندگان سعی کرده اند آن را حل کنند. تعداد ستون ها نیز افزایش یافت. отзывы. اگر پیش از این 12 خط وجود داشته باشد، اکنون همه چیز 22 است. این به طور قابل توجهی کاهش سرعت ترمز در یخ، که توسط بررسی تایید شده است . p Ice Touch - это отличный выбор для зимы. Dunlo p Ice Touch یک انتخاب عالی برای زمستان است.

لاملا های نوآورانه و محافظ

الگوی گام نوع هدایت کمی تغییر ظاهر و سفتی آن را تغییر داد. لاملا در حال حاضر درگیر درگیری داخلی (وفل) است. مخلوط لاستیک دو لایه است. و محتوای سیلیکات، و همچنین پلیمرهای موجود در لایه سطحی، به طور قابل توجهی افزایش یافت. این باعث تسریع کشش لاستیک در دماهای بسیار بحرانی می شود.

کریستین لیز - خالق ترکیب جدید لاستیک برای لاستیکهای "Dunlop" - یک آزمایش انجام داد که در آن یک نوار لاستیک را به نیتروژن مایع ریخت. به عنوان یک نتیجه، کشش خود را از دست نمی دهد، در عین حال لاستیک معمول تقریبا مقاومت در برابر نیروی شکستن است. بر این اساس، همه اینها در حین رانندگی در زمستان به طور مستقیم منعکس می شود، زمانی که درجه حرارت می تواند به -30 و پایین تر برود.

ورزش در همه چیز

حتی به صورت بصری می توانید ببینید که لاستیک ها به شما اجازه می دهند تا به سرعت در زمستان رانندگی کنید. این توسط بررسی کارشناسان نشان داده شده است. Dunlop Ice Touch مجهز به بلوک های تحرک کم تحرک است. از آنجا که تحرک نوارهای لاستیکی محدود است، دست زدن حساسیت بیشتری پیدا می کند و نیاز به واکنش خوب است. اگر چه شما به سرعت به این شیوه رانندگی استفاده می کنید، مخصوصا اگر همه چیز را درست انجام دهید.

اگر تصحیح به موقع اسکید را انجام دهید، ماشین خود مسیر حرکت خود را از دست نمی دهد. کمی دیر شده و من باید ماشین را بگیرم. اما همانطور که رانندگان می گویند، در عین حال، احساس راحتی و اطمینان نیز احساس می شود.

با چنین لاستیکی می توانید خیلی سریع بچرخید حداکثر آستانه ایمنی حدود 190 کیلومتر در ساعت است. البته، هنوز هم ارزش آن را ندارد که سرعت یخ را افزایش دهد. . اما در شرایط اضطراری، "شیرین" می تواند بدون هیچ گونه عواقبی باشد .

تایرهای Dunlop Ice Touch: بررسیها، آزمایشها.

تست این تایرها با مشارکت رقبا مانند Gislaved، Goodyear و Bridgestone انجام شد. باید بلافاصله ذکر شود که تقریبا یکسان هستند "Dunlop" و Goodyear. این امر در مورد ترکیب ترکیب لاستیک و شکل ناودانی ها، که در هر دو مورد مثلثی است، اعمال می شود. علاوه بر این، متقاضیان در همان گیاه ساخته شده است که در لهستان قرار دارد.

با این وجود، نتایج آزمایش ها خیلی واضح نبودند. واقعیت این است که Goodyear در حالت آرام و قابل اعتماد قرار می گیرد و Dunlop برای رانندگی فعال ورزش طراحی شده است. به همین دلیل است که چنین تایر بیشتر در معرض اختلالات ناگهانی در گوشه ها قرار دارد. با این حال، برای یک راننده با تجربه مشکل نخواهد بود، اما یک مبتدی می تواند فورا دفع کند. این توسط بررسی های متعدد از کارشناسان تایید شده است.

رفتار پایدار در آسفالت

Dunlop Ice Touch کاملا متفاوت رفتار می کند. بازخورد صاحبان این است که تقریبا یک گزینه ایده آل برای شرایط عملیاتی شهری است. پایداری بالا در جاده ها، سر و صدای کم، و مهمتر از همه، رفتار کافی هنگام رانندگی در آسفالت خشک. در این مسابقه Goodyear شرکت به طور قابل توجهی از دست می دهد.

البته، برای رانندگی برف و یخ، تایر نیز مناسب است. اما با نتایج آزمایش مشخص شد که مشکلات خاصی وجود دارد. به عنوان مثال، با شتاب و ترمز روی سطح یخ. در برف، شاخص ها پایدارتر و نزدیک به رهبران امتیاز هستند. حتی بهتر از آنها روی روکش خشک هستند. . بازخورد مشتری این است که آنها لاستیک برای استفاده شهری هستند .

افزایش سفتی گیره

همانطور که در بالا ذکر شد، مهندسین با کاهش تحرک بلوک های لاستیکی محافظ را سخت تر ساخته است. استفاده از به اصطلاح "پل های پویا" باعث شده است که از تغییر شکل جانبی جانبی تیر با افزایش بارهای جانبی جلوگیری شود. شیارها برای تمیز کردن و تمیز کردن لاستیک ها، گسترده و عمیق هستند. این به طور قابل توجهی رفتار تایر را در برف سست بهبود داد.

در چنین شرایطی، اولین تست توسط تایر Dunlop Ice Touch اشغال شد. بازخورد صاحبان به این واقعیت کاهش می یابد که از سختی افزایش یافته است. همچنین در هنگام رانندگی در جاده های خشک، ثبات و کنترل پذیری نرخ ارز بالا را فراهم می کند. "پویای پل" ثابت کرد که بهترین است و در آخرین تحولات این شرکت مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

ویژگی های کلیدی تایر

در بازرسی بصری در چشم عجله طراحی V شکل محافظ از نوع کارگردان است. این یک سطح بالایی از قابلیت کنترل را در هر دو جاده آسفالت خشک و برف پوشانده فراهم می کند.

همانطور که قبلا ذکر شد، شکل مثلثی ستونها یک راه حل عالی است، که باعث شده است افزایش تعامل در یخ، و در نتیجه، ثبات ماشین در چنین پوشش.

البته، غیرممکن است که پیکربندی شیارهای زهکشی را تشخیص دهیم. آنها عمیق و گسترده هستند. همانطور که در نتایج آزمایش نشان داده شده است، آب از پچ تماس در بالاترین سطح حذف می شود، بنابراین این تایر به طور موثر در برابر آب زدن آب مقاوم است و احتمال ابتلا به "گوه آب" به حداقل می رسد.

درباره لاستیک های شعاع 15، بررسی بسیار مثبتی است. به گفته رانندگان، Dunlop Ice Touch (185/65 / r15) 88T، حتی با عرض 185 میلیمتر، نقطه تماس مطلوب هم دارد. این به علت رد گسترده ای از آجیل است. در نتیجه، شتاب و ترمز در یخ و بیش از برف یک مشکل نیست. مهندسان توانستند تا حدودی مقاومت نوردی را کاهش دهند، به خصوص با توجه به افزایش سختی گیره. این به طور مستقیم بر مصرف سوخت در جهت کاهش آن تأثیر می گذارد.

درباره اندازه لاستیک "Dunlop Ice Touch"

این محصولات مناسب تر برای ماشین های کلاس متوسط هستند. در حال حاضر توسعه دهندگان لاستیک را از 14 تا 17 اینچ منتشر کرده اند. در اصل، نصب قابل قبول است و نه برخی از SUV ها، به عنوان 17 اینچ برای بسیاری کافی است.

همانطور که عرض، حداقل 175 میلی متر است و حداکثر 225 است. تایرهای وسیع تر توانایی عبور از روی زمین را در برف های شکننده دارند، در حالی که آنها باریک تر روی یخ رفتار می کنند.

ارتفاع تایر بین 45 تا 65 میلیمتر است. حداکثر سرعت توصیه شده 190 کیلومتر در ساعت است، که بسیار خوب است، اما به دلیل اینکه لاستیک ها به عنوان ورزش تعبیه شده اند، این نتیجه مطلوب است.

کمی درباره قیمت

برچسب قیمت این تولید کننده بیش از متوسط است، اگر چه بسیاری از آنها در نظر دارند که بیش از حد بالا است، که شما می توانید با خواندن بررسی مصرف کنندگان یاد بگیرند.

Dunlop Ice Touch (سنبله.) برای 14 اینچ حدود 3 هزار روبل هزینه خواهد داشت و تایرهای 17 اینچ هزینه ای حدود 6000 روبل می شود.

خیلی چیزها بستگی به شاخص سرعت و بار، عرض و ارتفاع تایر دارد، بنابراین این عدد میانگین است. به عنوان مثال، 185/65 / R15 94T حدود 4،500 هزار روبل هزینه خواهد داشت. A 175/65 / R14 82T در حال حاضر بسیار ارزان تر است، حدود 2800.

اگر ما در مورد مدل های محبوب ترین در روسیه صحبت می کنیم، این مدل R16 است که مناسب برای شورلت نوا و سایر وسایل نقلیه کم سواری است. هزینه چنین تایر با عرض 215 تقریبا 4200 روبل است. بیش از یک برچسب قیمت انسانی برای یک آیتم از این کیفیت.

همان "Hakapelita" از فین ها با اندازه های مشابه به مقدار بیشتر هزینه خواهد شد. در عین حال، ویژگی های عملکرد چنین لاستیک ها تقریبا در همان سطح است. البته، البته، برای شما حل شده است، اگر چه به سختی آن را معاف می کند.

بررسی های بیشتر

از آنجاییکه لاستیک ها به طور خاص برای آب و هوای سخت در شمال اروپا ساخته شده اند، بهترین آنها برای عملیات در روسیه است. کاملا منطقی است که تمام تولیدکنندگان تایر ستونهای خود را تحسین می کنند، اما اثربخشی آنها باید همیشه در عمل ثابت شود. این است که تا زمانی که خودتان آن را بررسی نکنید، هیچ چیز را درک نخواهید کرد، به خصوص اگر چیزی با آن مقایسه شود.

این بازخورد بسیار مفید و مفید است. برای مثال، Dunlop Ice Touch (225/50 / r17) گران ترین گزینه در لیست است، بسیار ستایش شده است. بسیاری از دوام لاستیک بدون از دست دادن خواص عملیاتی خود را یاد می گیرند. این است که حتی پس از چندین فصل عملیات، همانطور که در زمستان اول بود، همچنان نرم و الاستیک بود.

اهمیت فن آوری های مدرن و راه حل های مهندسی بسیار دشوار است. به عنوان مثال، لاستیک "Dunlop" با استفاده از تکنولوژی مشابه Goodyear تولید می شود. آخرین نام تجاری خود را ثابت کرده است تنها از بهترین طرف و برای کیفیت آن معروف است. این امر به شرکت بریتانیایی که در حال حاضر با موفقیت در بازار جهانی انجام می شود، نشان می دهد محصولات با کیفیت عالی و سطح بالایی از قابلیت اطمینان را دارد.

. یک سفت و محکم متحرک با ترکیبی از یک الگوی جهتدار V شکل و خوشه ای از یک شکل خاص، در هر جاده بدون در نظر گرفتن وضعیت آن، اطمینان غیر قابل توصیف را می دهد .

بیایید خلاصه نتایج

ما تمام جنبه های مثبت تایر را بررسی کردیم، اما بررسی های منفی هم وجود دارد. برای مثال، Dunlop Ice Touch (205/55 / r16) 94t XL دارای یک بند ناف ضعیف است که حتی با تاثیرات کوچک تغییر می کند. شکایت و سر و صدا در هنگام رانندگی وجود دارد. اما این احتمالا به جای این مدل خاص، منهای همه ستونهاست. بقیه این تایر ها ستایش شده اند. رفتار عالی در سطح نورد و یخ و ارائه راحت در جاده خشک.

بسیاری از رانندگان این تایرها را به نصب روی ماشینهای عقب چرخان توصیه می کنند. واقعیت این است که افزایش تعداد سنبله ها باعث می شود تا بدون هیچ مشکلی، حتی در یخ، به تپه بیفتد. با استفاده از منابع کار، همه چیز خیلی خوب است. به طور متوسط، 4 فصل وجود دارد، اما بسته به میزان و چگونگی رانندگی، بیشتر است. البته قدرت ناکافی سیم، منفی است. بنابراین سنگهای سنگین و سوراخ ها بهتر است که به راحتی عبور کنند، به ویژه در این موارد، که ممکن است تعمیرات غیرممکن باشد.