ماشینسواری

بررسی مدل "Patriot-3160". UAZ-3160 یک جیپ روسی است

UAZ "Patriot-3160" به مدت 7 سال، از سال 1997 تا 2004 تولید شد. در حال حاضر هنوز هم می توان این مدل را در جاده های کشور دید. ایده برای ساخت یک ماشین با نام تجاری که نه تنها در مشخصات فنی آن، بلکه در ظاهر آن متفاوت خواهد بود، در سال 1980 تصمیم گرفت. به عنوان یک نتیجه، نخستین مدرن "Patriot" برای جایگزینی عزیزان، اما منظم خسته 469-mu آمد. شایان ذکر است که بیرونی احساسات خارق العاده ای را به دنبال داشت. از یک طرف، سازنده از ویژگی های معمول خارج شده و از یک طرف نسخه جدیدی را ایجاد کرده و از لحاظ لحظه ای که در مدل با شاخص کارکرد 3160 در نظر گرفته نشده است. UAZ (کارخانه خودرو سازی اوایلوفسک) به لطف این ماشین توانست به سطح جدیدی برسد، بنابراین می توانید بگویید ، که انتشار "Patriot" به روز شده نقطه عطفی برای این شرکت بود.

بیرونی

در خارج از آن، خودرو در ارتفاع بلندتر شد اما دارای پارامترهای عرض و پارامتر فاصله محور بود. طول ماشین 4300 میلی متر بود. بلافاصله ناخوشایندی از ماشین وجود داشت. متاسفانه، ثبات به نظر بسیار مطلوب بود. لحظاتی وجود داشت که در طی یک ترمز شدید یا چرخش تیز، پاتریوت 3160 به سادگی لغو شد. UAZ در نسخه جدید دیگر از فلز معمولی ساخته نشد. تولید کنندگان تصمیم گرفتند این را تمام کنند.

در مورد ظاهر، تقریبا هیچ شکایتی وجود ندارد. اپتیک نور سر یک مربع شکل گرفت. سپر نوآوری از پلاستیک ساخته شده است. در طرفین چراغ مهمان نصب شد . طراحان به آنها یک شکل مستطیلی دادند که کاملا با هدست نور سر و صدا ترکیب شده است.

اگر بدن را با راحتی قضاوت کنی، در "Patriot-3160" (UAZ، متاسفانه مدتهاست که نمی توان این مشکل را حل کرد)، هنوز برای مسافرین عقب فرود بی نظیر بود. دلیل این امر نسبت های نامشخص بود.

سالن

مکان های کابین برای همه کافی بود. و خودرو گزینه اختیاری 7 صندلی است. کرسی ها بسیار راحت نبودند. این ها ساده ترین صندلی ها بودند بدون حمایت های جانبی، بنابراین وقتی شما می توانید آنها را ترک کنید. با این حال، مزایای این صندلی ها وجود دارد. آنها به طور کامل پیچ خورده، که منجر به یکنواخت، حتی سطح.

پانل پلاستیکی برای اولین بار در مدل جدید با شاخص 3160 نصب شد. UAZ "Patriot" یک کنسول مرکزی چند منظوره خریداری کرد که تعداد زیادی دکمه وجود داشت. هر یک از آنها مسئول این یا آن گزینه بودند. فرمان ماشین در قالب سه پهلو ساخته شده است. واحد کنترل جعبه دنده و پراکندگی فضای کافی برای تخمگذار اهرم های مختلف داشت.

موتورها

تمام موتورهای نصب شده روی پاتریوت تنها استاندارد یورو 2 بودند. در میان واحدها مدل ZMZ و UMP بود. این دقیقا همان چیزی است که سازنده برای UAZ-3160 پیشنهاد داد.

مشخصات UMP:

  • مدل 4213 یک موتور انژکتور بود که حجم آن 2.9 لیتر بود و ظرفیت 104 لیتر داشت. با

مشخصات فنی ZMZ:

  • واحد توسط 2 گزینه ارائه شد. یکی از آنها 409 را با تغییراتی در شکل انژکتور نصب کرده است. حجم آن 2.7 لیتر بود و قدرت آن 128 لیتر بود. با دوم موتور است که بر روی موتور دیزلی از ZMZ 5143.10 عمل می کند. یکی از ویژگی های متمایز این نصب تزریق بود.

تجهیزات فنی

متوسط مصرف یک ماشین با موتور 409.10 13 لیتر بود. اکثر رانندگان Patriot را نه تنها به دلیل کاهش شاخص های مصرف سوخت، بلکه همچنین به دلیل عملکرد عالی جاده ای به دست آوردند. تعلیق خودرو با کیفیت بالا بود. در جلو یک بهار وابسته بود. با یک ثبات ثانویه عرض و همچنین میله های طولی تکمیل شد. علاوه بر این، پس از اتمام اتومبیل برای کنترل کیفیت و جلوگیری از تکان دادن مجهز به کمک های هیدرولیک شوک. عقب تعلیق عقب این، و همچنین جلو، اصلاح شده است.

سیستم ترمز در جلو با ترمزهای تهویه ای دیسک، درام های عقب، رادیاتور سه ردیف UAZ-3160 معرفی شده است. جعبه در چنین مدلهایی مکانیک 4 سرعته است. این به خاطر این واقعیت است که ماشین بیشتر برای رانندگی در زمین دشوار است. درایو اصلی خودرو عقب است، علاوه بر این، در صورت لزوم، جلو نیز متصل است.
اکثریت صاحبان منفی در مورد خودرو به دلیل وقوع مکرر طبیعت متفاوتی سخن گفتند.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.unansea.com. Theme powered by WordPress.