این پل از Hangzhou در چین

Hangzhou خلیج پل (Hangzhou، چین) یکی دیگر از تایید این واقعیت است که شوخی در مورد کیفیت پایین تولید شده در چین همه چیز همیشه مناسب نیست. او یکی از بزرگترین از این نوع سازه های مهندسی در این سیاره است و زیبایی باور نکردنی است. طول آن 36 کیلومتر است.

طرح

تحقیق و مشاوره در امکان ساخت یک پل در این مکان بلند مدت در سال 1994 آغاز شد و به مدت نه سال به طول انجامید. در این روند از پروژه خود را به جذب بهترین کارشناسان و معماران از سراسر این سیاره، که در مجموع بیش از هفتصد وجود دارد. به عنوان یک نتیجه از کار سخت، توسعه دهندگان بر اساس این ایده موافق است که پل در Hangzhou، عکس از آنها در زیر ارائه شده است، باید آن را با طناب قوی پشتیبانی می شود، به عنوان آن اجازه خواهد داد که او را به بهتر مقابله با شرایط زمین شناسی دشوار در پایین، جریان آب چند جهت، و همچنین از ویژگی های سایت ساخت و ساز از امواج بالا. در نتیجه، بر اساس این بیانیه از سازندگان، شی قادر به مقاومت در برابر حتی یک زلزله با ظرفیت هفت امتیاز است در مقیاس ریشتر.

ساخت

این پل از Hangzhou در چین شروع به ساخت در ژوئن 2003. پنج سال بعد، همه کار، به پایان رسید و یک سال پس از افتتاح بزرگ. لازم به ذکر است که قالب ریزی و سازه از تمام اجزاء و ساخت سازه است که در سرزمین اصلی انجام شده است. پس از آن به سایت های حمل و نقل بخشی ساخته شده که در آن با استفاده از غول نصب جرثقیل شناور. به منظور دهانه به وضوح به یکدیگر نصب شده بود، سازندگان به طور مداوم درگیر بیش از پنجاه از سیستم GPS.

مشکل اصلی

مشکل اصلی ما مهندسان چینی قبل از آنها یک پل از Hangzhou ساخت مواجه است، انتشار گاز طبیعی، نمونه ای از لایه های آب عمیق در امتداد خط اصلی خود را آغاز کرد. در یک سری از مطالعات خاص ویژگی های خاک، از ویژگی های این فرایند، حذف شد. بنابراین، احتمال آسیب به ساختار از ساختار مهندسی نتیجه به طور کامل حذف شده است.

کشف

همانطور که در بالا اشاره شد، شی به بهره برداری در سال 2009 قرار گرفت. در مراسم افتتاحیه که متمایز پمپ بزرگ، با حضور بسیاری از مردم. در این مراسم اختصاص داده شده به این رویداد، مهندس ارشد از ساخت وانگ یونگ افتخار اعلام کرد که هانگزو - طولانی ترین پل در جهان است. علاوه بر این، کارشناس تاکید کرد که این پروژه در سخت ترین شرایط زیست محیطی اجرا شد، چرا که در اینجا می رود جریان ورود و به سه نفر در جهان، اغلب به توفان وجود دارد. پس از اتمام یک مهندس در این واقعیت متمرکز شده است که پل را تبدیل به یکی از مهم ترین، نه تنها مستقیم در چین، بلکه در سراسر جهان.

توصیف کلی

پل اقیانوسپیما عبور Hangzhou خلیج به همین نام است، که بخشی از شرق دریای چین، و همچنین به عنوان Qiantang رودخانه است که در یانگ تسه دلتا واقع شده است. همانطور که در بالا اشاره شد، طول کل 36 کیلومتر است. این ساختار معماری «S» طراحی و ساخته شده است شکل. این یک بخش جزئی از چینی بزرگراه سواحل شرق است، به دلیل که با هم قسمت های شمالی و جنوبی این ایالت متصل می شود. پل سرچشمه در Dzhiaksine و به پایان می رسد - در نیمبا. بر اساس اسناد و مدارک پروژه، ساخت و ساز است برای یک صد سال تضمین خدمات طراحی شده است. به عبارت دیگر، یک بازسازی آن کمی نیاز خواهد زودتر از در آغاز قرن آینده است.

این غیر ممکن است که توجه داشته باشید نه این واقعیت است که جسم را به نه بخش تقسیم شده است و دارای حضور یک سیستم دفاع مدرن در برابر کشتی های غرق شده بالقوه و آسیب به عنوان یک نتیجه. طراحان زمان را به حساب ویژگی های لرزه ای منطقه که از طریق آن عبور می کند، به طوری که یکپارچگی خود را حتی وقتی هم که زمین لرزه نسبتا بزرگ به خطر بیافتد.

ویژگی های کلیدی

طبق آمار، هانگزو پل روزانه عبور به طور متوسط حدود 50 000 از وسایل نقلیه مختلف. در هر جهت است سه خط ارائه شده است. سایز کلی از جاده 33 متر است. دهانه ها را بالا آب واقع (در ارتفاع 62 متر) بسیار بالا است، به طوری که ممکن است به تصویب انواع عروق، از جمله کشتی های کانتینر، که متعلق به نسل چهارم و پنجم. مجموع طول کابل است که برای حمایت از پل هانگزو 32.2 کیلومتر است. محدود کردن سرعت در تاسیسات مجموعه در حدود 100 کیلومتر در ساعت.

سیستم GPS فوق، که در مرحله ساخت و ساز از امکانات به کار، در حال حاضر به منظور استفاده برای پیگیری وضعیت فعلی و مجامع برای مقاومت در برابر، و در صورت خطر بالقوه و یا هر گونه انحراف، آنها کارکنان اطلاع دهید.

جزیره

در مرکز پل به جزیره ده هزار متر مربع است که برای استراحت رانندگان در نظر گرفته شده است. این تعدادی از فرصت برای مسافران فراهم می آورد. این خدمات عبارتند از ایستگاه های گاز، رستوران ها، هتل ها و حتی یک عرشه مشاهده. با توجه به این جزیره محبوبیت بسیار بالا در میان گردشگران است. بسیاری از آنها تنها به منظور رسیدن به این فرصت را به جریان رودخانه های معروف جهان به اینجا می آیند. جذب آنها را به عنوان به خوبی و پارک های عمومی. برای جلوگیری از تخریب این جزیره است که با سیستم های نظارت و امنیتی مدرن مجهز است، و ساخته شده بر روی اسکله.

اثر مثبت

هانگزو پل بلافاصله بعد از معرفی آن تا به حال تاثیر مثبتی بر توسعه کل منطقه است. فرماندار محلی در حال حاضر مدت کوتاهی پس از باز کردن، گفت که در دلتای رودخانه یانگ تسه افزایش یافته به طور قابل توجهی بهره وری از شبکه حمل و نقل. علاوه بر این، جدی و شتاب به عنوان فرایند توسعه اقتصادی در منطقه است. لازم به ذکر است، و حتی چنین نکات دقیق وظریف مهم است، که به کاهش فاصله بین شانگهای و Ningbo 120 کیلومتر است. به عبارت دیگر، زمان سفر از یک شهرستان بزرگ به یکی دیگر از نصف - تا دو ساعت.

سرمایه گذاران عمده و پیمانکاران

با توجه به سرمایه گذاران اصلی در این پروژه، پل هانگزو نشانه ای از رشد مداوم قدرت اقتصادی دولت تمام شده است. آنها به هر دلیلی برای چنین گفت، چرا که پس از باز کردن آن بود یک جهش قوی در توسعه اقتصادی منطقه وجود دارد. هزینه پروژه از پروژه بالغ بر حدود 1.4 میلیارد دلار آمریکا است. 18 میلیون $ ساخته شده هفده شرکت های خصوصی که در منطقه مستقر شده اند. بزرگترین سرمایه گذار در این گروه شد Songcheg، سرمایه گذاری است که در 17.3 درصد سرمایه آن برآورد شده است.

پیمانکار اصلی این پروژه راه آهن چین پل دفتر شرکت آموزشی ویبولیتین است شرکت بین المللی تای لین پروژه پل طراحی شده است. برای تعمیر و نگهداری و مشاوره پاسخ است Hardesty و هانوفر شرکت، شناخته شده در سراسر جهان است. این قرارداد برای عرضه سیستم های ضد کشتی شکسته به بن C Gerwick اهدا شد.