"ایرانیان" به 2008: بررسی از صاحبان، ویژگی های فنی، مزایا و معایب

شاید یکی از خودروی سواری و سبک محبوب ترین آسیا "هوندا مدنی" (2008) است. بررسی از صاحبان که به سمت چپ در مورد این خودرو قابل توجه است. و به طور کلی مشخص شده است که بسیاری از مردم، بیشتر یا کمتر مشتاق در اتومبیل، می دانید مدل. بنابراین، آنچه بسیار ویژه ای است آن را می توان اشاره کرد؟

ظاهر

بنابراین، قبل از شما در مورد چیزی که در مورد یک ماشین "هوندا مدنی" (2008) بررسی از صاحبان است صحبت می کنید، لازم است تا در مورد دستگاه خود صحبت کنید. شروع - با ظاهر. فقط کافی است ذکر نام این مدل، به عنوان مردم در مقابل چشمان من بلافاصله پدیدار فضا، مربوط به اینده هچ. اما در حالی که این مدل از بین رفته، و در حال حاضر خودروی سواری و سبک محبوب هستند.

ماشین آلات ساخته شده توسط این بدن، چنین ظاهر غیر معمول، و بسیاری از راه حل های سبک پیچیده ندارد. سدان معمولی، متعلق به کلاس "گلف" است. با این حال، معمولا آن را تنها آغاز به نظر می رسد. اگر شما با این دستگاه دیدار از نزدیک، شما می توانید تعداد زیادی از ویژگی های پیدا

بر روی جزئیات بیرونی

"هوندا مدنی" (2008) بررسی صاحبان دریافت عمدتا مثبت. این امر به ویژه برای دوستداران اتومبیل های بزرگ است. در واقع، این مدل است و نه فقط به نظر می رسد به طور کلی - که واقعا هست. و نه تنها از خارج. در داخل، بیش از حد، مقدار زیادی از فضای. و اگر ابعاد خارجی تنها استنباط ماشین فراتر از کلاس آن، اینجا، به دنبال در داخلی و فضا، ما می توانید ببینید که این مدل کلاس به وضوح بالاتر است. حتی فاصله ی دو محور و یکی بیشتر نسبت به مدل پیمان شناخته شده است.

خارج از دستگاه هیچ تفاوتی به هر کشمش یا دلخوشیها است - همه به شدت، اما با ذوق. مهم ترین چیز - هیچ ناهماهنگی و جزئیات است که نمی خواهد در هماهنگی با یکدیگر وجود دارد. این خودرو تبدیل شده است مدرن و منسجم، و این یک واقعیت است. و این واقعیت است که آن را تا هر دو مخالفان سرسخت، و طرفداران واقعی، این قابل درک است. در طعم و مزه، آنها می گویند، بحث نکن.

این غیر ممکن است که توجه داشته باشید نه توجه فردی از بدن گسترده و برخی مسطح متفاوت است. ترخیص کالا از گمرک کوچک نیز قابل توجه است. اگر چه در مورد جاده های ما و نه منفی است. اما، اجازه دهید "هوندا مدنی 4D" در سال 2008 و با قدرت مانور بالا، این دستگاه دارای ثبات بسیار عالی در سرعت های بالا. این باید به شما بیشتر بگویید.

کنترل

"هوندا مدنی" - سدان، 2008، است که توسط دست زدن خوب است. ما گفته ایم که آن را به خوبی در سطح جاده حتی در سرعت های بالا نگه داشته شود. هنوز هم در مورد نیاز به حداقل رساندن ضریب درگ توان گفت. و اگر شما انعطاف پذیر، سیستم تعلیق محکم تر خود به یاد داشته باشید، آن را تبدیل می کند و یک عکس بسیار چشمگیر است. "هوندا مدنی 5D" در سال 2008 - یک ماشین با یک شکوه، دست زدن به دقیق. این آسان است به مقابله با همه نوبت، حتی در سرعت های بالا.

عملکرد رانندگی

این خودرو در جاده می رود دقیقا به عنوان اگر بر روی ریل. با این حال، یک نکته در مورد شاسی وجود دارد. مهم این است که جاده صاف بود. آهنگ آسفالت خوب می تواند همه مناطق به رخ کشیدن. اگر دستگاه در یک فقیر، جاده ها شکسته حرکت خواهد کرد، راننده، و همچنین تمام مسافران آن، او در مورد تمام "افسون" از آسفالت را می آموزد. یکی دیگر از منفی - سر و صدا در داخل کابین. متاسفانه، بیش از عایق از طراحان ماشین "هوندا مدنی" (2008)، که مشخصات واقعا خیره کننده و فکر بد است. داخلی واقعا می شود سر و صدا بیش از حد از تماس تایر با سطح جاده. اما، با وجود تعلیق سخت تر و مقاومت آن در برابر جاده های ناهموار، فضای دستگاه طولانی غلبه بی سر و صدا. و مسافران با راننده احساس راحتی به دلیل پایه طولانی از دستگاه و عدم نوسان است. اما شما می توانید استفاده می شود به سر و صدا است.

شرح مفصل. "هوندا مدنی" (2008): موتور و گیربکس

بنابراین، این خودرو با یک واحد حجم 140-قوی از 1.8 لیتر مجهز شده است. توسط موتور محور انتقال کتابچه راهنمای شش سرعت است. این خودرو یک نمونه خوب از این نوع همزیستی مطلوب برای این دستگاه است. علاوه بر این، از چند نقطه نظر. هر دو از یک اقتصادی و همچنین پویا. راننده نشسته در پشت چرخ از این ماشین، لذت واقعی از کنترل فرایند را دریافت کنید. هر دنده روشن، نرم، هیچ پرشهای، که گاهی اوقات تا از بین بردن این وضعیت است. مرتب انتقال نیز بسیار قابل پیش بینی و راحت است.

ارگونومی کابین

این یکی دیگر از ماشین صدای شیپور "هوندا مدنی" (2008) است. بررسی از صاحبان با تجارب مثبت که به داخل کابین و طراحی آن مربوط راضی است. علاوه بر این، آن را نه تنها زیبا و جذاب است، بلکه ارگونومیک. سبک، البته، یک سدان ساده تر و تند و تلخ از "ایرانیان". هاچ بک سال 2008 - این چیزی است که ماشین دارای طراحی فضا و آثار هنری اصلی. داخلی سدان بسیار راحت است. صندلی به خصوص راننده است. بیش از کارشناسان توسعه خود آن را به نظر می رسد برای یک مدت طولانی کار کرده است. آنها راحت و دلپذیر به چرخ لمسی و ارگونومیک ساخته شده، به توجه بیش از حد را از صفحه ابزار دو لایه است. او، اتفاقا، در اصل همان دو منطقه کار کرده است. کنترل محل انتخاب بسیار عاقلانه. راننده در ماشین نشسته، به سادگی از طریق تمام گیری و شاخص های خواهد حرکت.

و هنوز هم می توانید نوآورانه ترمز دسته را راضی کند. آن را راحت و جذاب است، و ترکیبی از کسب و کار را با لذت در این مورد نیز تعریف عملی از این آیتم استفاده کنید.

در مورد تجهیزات

بنابراین، لازم است برای به اشتراک گذاشتن در نهایت، و بررسی از صاحبان. یک نفر می تواند در مورد "هوندا مدنی 2008" (اتوماتیک) صحبت می کنید، اما نسخه با "مکانیک"، به اندازه کافی عجیب است، محبوب تر است. تجهیز مدل لذت بخش و متنوع، آن است که توسط بسیاری از اشاره کرد. به خصوص با خوانایی از ابزار راضی است. سرعت سنج دیجیتال، برای مثال، به تصویب رسید در پانل لایه فوقانی - بسیار مناسب به عنوان از دست رفته دهم ثانیه در جهت او پرتاب یک نگاه و شواهد را مشاهده کنید. از ویژگی های مناسب الکترونیکی "وادار" تغییر است.

بسیاری از صاحبان گویند که حتی احساس بسیار ویژه از ماشین. خوب آن به احساس، برای مدیریت آن، حرکت با آن. به خصوص اگر شما بازی موسیقی بر روی یک سیستم صوتی استاندارد. صدای خوب رانندگان خوش تعجب آور است. باس "گوشتی" و بالا - "آبدار" و شفاف است. شما می توانید هر دو رادیو پیکربندی و موسیقی خود را با اتصال از طریق یک فلش کارت، برای مثال، و یا از طریق تلفن.

نظرات صاحبان

افرادی که این دستگاه را اجرا کرده اند، آن است که توصیه به رانندگی در سرعت 100-110 کیلومتر / ساعت. این معیار مناسب برای جاده های روسیه است. اگر ما به این محدوده چوب، شما خوش می توانید با این واقعیت است که موتور 1.8 لیتری مصرف کمتر از شش لیتر بنزین اکتان 95 در هر 100 کیلومتر در بزرگراه شگفت زده کرد. و اگر شما را از طریق شهرستان، پس از آن مقدار سوخت در مسیر این دوره 7 لیتر است. که بیش از حد تقاضا بالا است. و اگر شما افزایش سرعت تا 130 یا 140 متر / ثانیه، سرعت جریان کمی افزایش خواهد یافت. 6.3 لیتر - و این حداکثر است. در اینجا یک مقدار Q برای "هوندا مدنی" (2008) موتور است.

نسخه عادی از سدان با انتقال کتابچه راهنمای کاربر در مورد 25 000 دلار هزینه. این مبلغ شامل یک لیست قابل توجه از تجهیزات. ویندوز، کنترل آب و هوا، گرمکن صندلی، سیستم صوتی عالی با بلندگوهای قدرتمند، چراغ های زنون، سانروف برقی و خیلی بیشتر. نسخه و گران تر، با گیربکس اتوماتیک برای مثال وجود دارد. این بیش از یک هزار دلار بیشتر است. نسخه استفاده می شود، به هر حال، به ارزش بیش از 600-700000 روبل است. و آن را در شرایط خوبی است و نمی شود مسافت پیموده شده تا بالا.

به طور کلی، یک انتخاب، و کاملا بزرگ وجود دارد. و پس از آن، چه نوع از ماشین قبل از خرید - یک نسخه قوی تر از همان، و یا به میزان متوسطی بیشتر - برای تصمیم گیری هر یک در خود را دارند.