امولسیون موتور: علل احتمالی و عواقب آن. تشخیص و تعمیر موتور

کارشناسی ارشد، که حرفه ای هستند وسایل نقلیه خدمات توصیه به تغییر روغن هر 10 هزار کیلومتر است. با این حال، حتی با این توصیه ها رانندگان دید که امولسیون موتور. قوام شبیه سس مایونز است. این ترکیب می دهد صاحبان خودرو و با تجربه و مبتدی در یک شوک واقعی. این کود می توانید رنگ های مختلف. آن چیست و چه امولسیون خطرناک است؟ پاسخ به این پرسش که در مقاله امروز ما را در نظر بگیرند.

امولسیون - آنچه در آن است و در آن می کند؟

محصولات روانکاری برای وسایل نقلیه موتوری، که می تواند در هر یک از خودرو خریداری شده است ساخته شده بر روی هیدروکربن است. در این روند از احتراق از محصولات احتراق مخلوط قابل احتراق تشکیل شده است. بنزین ممکن است حاوی آب، الکل، اسید، پراکسید. سپس، این مواد در طول بهره برداری از موتور با روغن مخلوط می شوند. به عنوان یک نتیجه - در امولسیون موتور. او بر روی جلد از گردن به خلیج و یا بر روی نواری برای بررسی سطح روان کننده ظاهر می شود. بسیاری از علاقه باعث تشکیل امولسیون بر روی درب و روی شیب چوب. این را می توان به سادگی توضیح داده. با توجه به تعداد زیادی از حباب های کوچک امولسیون سفید می شود. این نشان می دهد که نفت به شدت کثیف است. همچنین، کاوشگر و درب - سردترین قطعات موتور. بنابراین کود کاملا در این عناصر تجمع می یابد.

علل موتور امولسیون

رانندگان با تجربه و افراد درگیر در تعمیر و نگهداری از اتومبیل، می گویند که دلایل بسیاری برای تشکیل یک امولسیون وجود دارد. اغلب مخلوط داده سفید می تواند تشکیل شده که مایع خنک کننده محل اتصال میل لنگ می افتد. چنین مشاهده می شود که سوراخ واشر سر سیلندر. علاوه بر این، اگر امولسیون در روغن موتور تشکیل، لازم است برای بررسی سر سیلندر و بلوک. این جزئیات ممکن است ترک خورده شود. یکی دیگر از دلایلی است که به مایع خنک کننده محل اتصال میل لنگ قرار می گیرند - عناصر تغییر شکل سر سیلندر است. در فصل زمستان، امولسیون به نظر می رسد با توجه به تراکم.

همچنین، "سس مایونز" در موتور می تواند رخ دهد اگر سیستم تهویه گاز آفلاین است و یا ناکافی است. دمای گاز محل اتصال میل لنگ به اندازه کافی بالا است. آنها حاوی آب در مقادیر زیاد. این آب پس از آن سقوط میعانات در بالای واحد قدرت. و به عنوان نتیجه - یک امولسیون وجود دارد. برای تعیین علت دقیق از ظهور تا ترسناک از همه "سس مایونز" نیاز جدی تشخیص موتور. قیمت این خدمات بسیار پایین تر از هزینه تعمیر پایتخت موتور. به طور مستقل تعیین علل می تواند بسیار دشوار است.

اما، به عنوان تمرین نشان می دهد، به همین دلیل در یک واشر سر سیلندر شکسته است. بنابراین، ضد یخ ضد یخ و یا می توانند آزادانه به کانال های روان کننده نفوذ کند. وجود دارد از آن خواهد شد با روغن موتور مخلوط می شوند. من باید بگویم که اگر مایع خنک کننده می شود را به سیستم روغن کاری، دومی بلافاصله تمام ویژگی های از دست بدهند. کارشناسان توصیه می به جای هر دو نفت و مایع خنک کننده. این درست است برای تمام واحد های قدرت است، صرف نظر از نوع سوخت و ساخت و ساز.

"سس مایونز" در موتور هر گونه وسیله نقلیه رخ می دهد در صورتی که مالک نادیده مقررات و خدمات وسیله نقلیه و یا اگر هر گونه آسیب های جدی وجود دارد. اغلب با ظهور امولسیون در پاییز و زمستان مواجه شده است - زمانی که اولین یخبندان و به سادگی کاهش درجه حرارت. اما بلافاصله اعتصاب تمام زنگ ها - هر بار موتور تشخیص لازم است. قیمت آن در شهرستانها مختلف روسیه محدوده از 800 ص و بالاتر. اغلب دلیل همه - عادی میعانات، که به دلیل اختلاف درجه حرارت بین موتور گرم و هوا در خارج از شکل گرفته است. هنگامی که به اندازه کافی برای گرم کردن موتور، تمام رطوبت را از نفت رفته است. البته بخش تجمع می یابد، و در نتیجه امولسیون در گردن ظاهر می شود. مستعد ابتلا به بیماری، بسیاری از مدل های ماشین. از جمله "غزال".

اثرات

هنگامی که از سقوط در نفت، میعانات موتور، خنک کننده آب در موتور می دهد امولسیون. عواقب - گریس به سرعت از دست می دهد خواص روان کننده ها و مشخصات آن است. در فصل زمستان، نفت گاهی اوقات متبلور، است که به خوبی تحت تاثیر قرار نمی بهره برداری از واحد قدرت. فیلم روغن ضعیف منجر به سایش سریع تقریبا همه جزئیات.

در این مواقع، موتور گیر می شود، و پس از آن صاحب ماشین می دانید که چقدر تعمیر موتور (20 هزار روبل) است. بنابراین اگر شما می تواند متوجه امولسیون باید برای پیدا کردن علل و بلافاصله از بین بردن آنها.

چگالیده

این یک مشکل مواجه شده صاحبان خودرو که آنها را در گاراژ ذخیره است. همچنین، امولسیون می توانید کسانی که ماشین رانندگان که در حیاط ایستاده را ببینید. اگر ماشین هر روز، شب را در خیابان، در ماه های بارانی در محل اتصال میل لنگ به طور منظم یک جفت از رطوبت است. آنها سپس در لوله ها و لوله های نفت خواهد جدا شوند. در یک زمان در موتور ممکن است به چند گرم از میعانات قرار می گیرند. این کافی است برای امولسیون در موتور ظاهر شد. حباب نه تنها در درپوش، بلکه در نواری به وضوح قابل مشاهده است. در فصل زمستان، رانندگان اغلب اثر "سس مایونز" را مشاهده کند. اگر وسیله نقلیه به طور مداوم و به شدت عمل، اما در فواصل کوتاه، موتور شاخی می کند زمان برای گرم کردن به درجه حرارت ندارد. این دلیل دیگری است، که به دلیل تراکم نظر می رسد. درمان مشکل اجرا می شود طولانی ممکن و یا دیگری با حرارت تا درجه حرارت.

مشکلات در سیستم گاز محل اتصال میل لنگ

اگر سیستم تهویه مسدود شده است و نقش آن ناقص است، و گازها و بخارات با آنها تمایل به از طریق نواری یا هر جای دیگری در موتور خارج شوید. این تعجب آور نیست که امولسیون موتور می افتد دقیقا بر روی کلاه پوشش. آن باقی مانده است خوشحال باشید، زیرا در این مورد روان کننده تمیز است. اگر شما رفع سیستم تهویه محل اتصال میل لنگ، پس از آن یک تغییر نفت لازم نیست.

سردکننده

این منبع بسیاری از مشکلات است. با گذشت مایع خنک کننده از طریق واشر سر سیلندر معیوب، ضد یخ وارد معابر نفت تحت فشار بالا. سیستم روغن کاری تحت فشار بسیار پایین تر است.

روش های تشخیص

برای بررسی روغن از گرم شدن موتور به مخزن تخلیه شده است. روغن گرم حتی رانندگان بی تجربه قادر به دیدن اثری از مایع خنک کننده خواهد بود. اگر ضد یخ حاوی مقدار زیادی از آب، بسیاری از مایع را به پایین از محل اتصال میل لنگ قرار می گیرند. سپس این دوغاب به گیرنده نفت جذب می شود. اگر امولسیون رنگ زرد، از بهره برداری از دستگاه به بهتر. مخلوط نمره روان کننده کانال. با این کار به شکست اتصال یاطاقان میله، رینگ پیستون منجر شود. می توانید سوپاپ شکست.

ترک در سر سیلندر و لنت نمونه

اگر رزین کلاه گردن وجود دارد، آن است که اغلب از این پدیده باعث در شکستگی از واشر سر سیلندر. تفکیک دلیل بیش از حد و یا به علت ساییدگی رخ می دهد. اما این تنها می تواند در موتورهای قدیمی تر، که پرستاری نمی دیده اند. علامت اصلی است که مهر و موم شکسته - عملیات ناپایدار موتور. این ممکن است اشاره کرد که در خارج ضد یخ از مخزن. همچنین، ترک اغلب در سر سیلندر و بلوک موتور رخ می دهد. دلیل - انجماد مایع خنک کننده، ترین - کم کیفیت ضد یخ. لازم است به طور مداوم بررسی خواندن سنسور دمای مایع خنک کننده. ما باید در مخزن انبساط مایع خنک کننده یا رادیاتور آب معمولی بریزید. آن را در سیستم باقی خواهد ماند، حتی اگر تخلیه تمام مایع خنک کننده. سپس آب یخ. به عنوان یک نتیجه، ترک در کانال تشکیل شده است. علاوه بر این، موتور را می توان در زمستان به علت آب انجماد تغییر شکل.

آب در محل اتصال میل لنگ

شما می توانید این مشکل را حل تنها اگر شما به طور کامل جایگزین نفت است. همچنین بهتر است به انجام و موتور تخصصی مایعات بشویند. این وضعیت زمانی که آب تراوش به داخل سیلندر، بسیار نادر است. این می تواند تنها با موتورهای حلقه معیوب است. شاید گناه سوپاپ فرسوده.

نتیجه

بنابراین ما نمیفهمد که در آن امولسیون در موتور به نظر می رسد. اگر مالک خودرو نمی خواهند به می دانم که چقدر تعمیرات اساسی موتور (از 20 هزار نفر است. ماساژ.)، موتور باید به طور منظم داشت. آیا این علائم را نادیده بگیرد.