استفاده از تایر قاره Contiicecontact: بررسی از صاحبان، قیمت

صنعت تایر مدرن هر سال ارائه می دهد مدل های جدید از لاستیک زمستان، متقاعد کردن خریدار به کیفیت بینظیر است. با این حال، تنها برخی از آنها موفق به پیروزی رهبری در بازار مصرف. امروزه تقاضای خاص برای لاستیک تولید کننده آلمانی قاره Contiicecontact. نظرهای صاحبان خودرو در لاستیک شرکت عمدتا مثبت، اما، با این حال، قبل از خرید شما باید پیدا کردن جوانب مثبت و منفی از این محصولات است.

تایر زمستانی از "قاره" معروف برای کیفیت عالی و گرفتن قابل اعتماد در جاده های لغزنده و برفی است. ویژگی های اعلام شده توسط این شرکت، با موفقیت توسط بسیاری از تست، که در آن لاستیک داده اشغال لطف موقعیت پیشرو به بهترین عملکرد در ترمز، شتاب و ثبات در جاده را تایید کرد. با این حال، در تولید این نام تجاری معایب آن است، که از هر گونه خریدار بالقوه آگاه است.

این مقاله به بررسی جنبه های زیر:

• چه لاستیک قاره Contiicecontact (رانندگان بررسی) می باشد.
• تاریخ نام تجاری قاره.
• شرح تولید نام تجاری.
• محدوده قیمت مدل های مختلف.
• کیفیت مثبت و منفی از لاستیک قاره Contiicecontact (بررسی از صاحبان خودرو - منبع اصلی اطلاعات).

تاریخچه قاره

قاره Aktiongeselschaft AG شرکت هسته در دور 1871 رخ داده است. در شهرستان آلمانی شرکت هانوفر تاسیس شد و چندین کارخانه برای تولید محصولات لاستیک های مختلف، از جمله تایر طیف قطعه برای مربیان و واگن را باز کرد. در سال 1882 آمد آرم شرکت - یورتمه رفتن اسب، نماد قدرت، سرعت و موفقیت است.

در سال 1892، این شرکت تولید اولین تایر بادی برای دوچرخه، اما بعد از مدتی شروع به تخصص در تولید لاستیک خودرو. در 1901 به اجرا در مسیر "خوب اینترنتی Salon-زیبا"، که توسط "مرسدس" ماشین با لاستیک قاره برنده شد ساخته شده است. از سال 1904، اولین تایر با آج از فولاد تولید کرد که در دسترس هستند امروز. همچنین، این شرکت متعلق به این ایده از یک تایر با عناصر از برف، که هنوز هم مورد استفاده است.

در سال 1908، این شرکت اختراع لبه قابل جدا شدن برای وسایل نقلیه، که تا حد زیادی تسهیل تغییر تایر طرح. در سال 1914، شرکت "قاره" لاستیک سه بار برنده در مسابقات در مسابقات جایزه بزرگ فرانسه، که تایید کیفیت بالای آنها شد.

در سال 1921، این شرکت تولید اولین بند ناف تایر است که با افزایش مقاومت به سایش زودرس. علاوه بر این، توسعه دهندگان این شرکت آمده اند تا برای اضافه کردن ترکیب لاستیک از دوده است. این دوام ترکیب لاستیک و تایر در سیاه و سفید رنگ آمیزی معمول افزایش یافته است.

در 1928-1929 بود یک رویداد است که تأثیر مستقیم بر توسعه بیشتر از این شرکت وجود دارد. این شرکت "قاره" است تا با شرکت های صنعتی آلمانی و متخصص در تولید لاستیک همبازی شدند. در نتیجه، از آن ظهور بزرگترین شرکت قاره ها Gummi-WERKE AG، از جمله در عضویت چندین گیاه را در آلمان کورباخ و Hanover-Limmer به. با تشکر از این شرکت افزایش فروش خود را به تدریج به دست آوردن بازار مصرف در اروپا است.

در سال 1932، شرکت "قاره" دلبستگی ویژه، تعلیق موتور بهبود یافته منتشر کرده است و طراحی شده برای کاهش موتور منزوی سر و صدا و ارتعاش است.

دوره 1935-1940. از آن زمان شرکت تبدیل شد، در سطح جهانی شناخته لاستیک با کیفیت مسابقه، به لطف پیروزی در مسابقات در کشورهای مختلف برگزار می شود - آلمان، آفریقای، فرانسه، ایتالیا.

از سال 1936، شرکت در استفاده از شرکت لاستیک مصنوعی در تولید تایر آغاز شد. در سال 1938، شرکت ارائه یک اتوبوس جدید با استفاده از یک سیم انعطاف پذیر، و اولین کامیون تایر پنوماتیک.

در 40S این شرکت ساخته شده تاکید بر تولید لاستیک برای ماشین آلات کشاورزی و کامیون. در این راستا، به طور فعال توسعه و تست شده لاستیک، در نظر گرفته شده برای شرایط جاده دشوار است. به زودی آمد کردن لاستیک با کیفیت خط مونتاژ، و یافته های تجهیزات نظامی مفید است. در سال 1943 شرکت دریافت حق ثبت اختراع برای تولید گروه محصولات لوله کمتر.

توسعه در دوره پس از جنگ

از سال 1945 آغاز شد تولید انواع تسمه نقاله با فلز است. آنها بعد از شروع به در ساخت لاستیک استفاده می شود. در سال 1952، بازار شروع به تحویل داده می شود اولین لاستیک های مخصوص فصل زمستان است. دوره 1951-1955. دوباره زمان پیروزی مسابقه برای شرکت "قاره" بود. همراه با دایملر بنز و پورشه، سواران معروف با لاستیک از "قاره" پیروزی پیروزی به ثمر رساند.

در سال 1967، در نزدیکی Lyuneburzhskoy زمین بایر "Contidrom" مرکز آزمون، برای تست لاستیک جدید تولید در شرکت "قاره" افتتاح شد لازم است. محل های دفن زباله مدرن بهبود یافته و 2 بار بر روی آن گسترش یافته آزمون تایر برای تمام انواع تجهیزات زمینی هستند.

در سال 1983، شرکت توسعه داده است نوآورانه سوراخ لاستیک کونتی در نظر گرفته شده برای اتومبیل های سواری. جنبش را می توان در چنین لاستیک حتی پس از آسیب مکانیکی ادامه داد. این لاستیک ها هنوز هم در وسایل نقلیه ویژه دولت استفاده می شود. در سال 1995 این شرکت خریداری شرکت TEVES، متخصص در تحقیق و توسعه در زمینه ترافیک در سیستم های ترمز و ایمنی. قاره کارکنان به 62 000 نفر افزایش یافته است.

امروز، کیفیت محصولات در حال رشد است هر سال، و طراحی منحصر به فرد و معرفی فن آوری های جدید گذرگاه داده در میان محبوب ترین در اروپا ساخته شده است. در سال 1996 گردش مالی این شرکت به بیش از 10 میلیارد DM بوده است.

استفاده از تایر قاره Contiicecontact

بررسی در مورد این محصولات عمدتا مثبت است، که یک اثبات کیفیت خود را. اما باید جزئیات بیشتر به مرتب کردن بر اساس آنچه ستایش داده تایر.

در حال حاضر در بازار هستند چند مدل از تایر به نام قاره Contiicecontact وجود دارد. آنها یک تفاوت تنها در مارک. اجازه دهید در مورد لاستیک قاره Contiicecontact BD صحبت کنید.

نظرهای رانندگانی که این فرصت را امتحان کنید به داده تایر، مشخص آنها را تنها در سمت مثبت داشتند. لاستیک آج قاره Contiicecontact شده است به طور خاص برای مناطق شمال اروپا، از جمله جاده های روسیه طراحی شده است. الگوی نامتقارن است با استفاده از فن آوری های نوین ایجاد شده است. این لاستیک ها یک الگوی مختلف در داخل و خارج است. هر منطقه از آج انجام عملکردهای خاص در بهره برداری از لاستیک قاره Contiicecontact.

بازخورد از مشتریان و مهندسان طراحی نسبت به الگوی آج شامل اطلاعات در مورد فواید از گزینه های نامتقارن. آنها منطقه شانه داخل باز - آن را برای لاستیک سریع تهویه و تخلیه آب آب بیش از حد و ناخالصی ها را از پچ تماس با جاده ضروری است. این الگو کمک می کند تا به حداکثر رساندن کاهش خطر ابتلا به aquaplaning، جلوگیری از لغزش در جوشانده جاده در زمستان. همچنین، در سمت داخلی تایر برای تقویت ترمز و شتاب.

کاپشن، پالتو و قاره Contiicecontact آج بخش دارای بالاترین سفتی. این است که برای اطمینان از ثبات در هنگام دورزدن، و همچنین برای بهترین قدرت مانور. در هنگام نصب گذرگاه داده باید توجه داشت که آنها را به یک جهت. سنگ نبشته «خارج» برای راهنمایی در خارج از تایر وجود دارد. چنین الگوی آج نشان می دهد که ویژگی های مطلوب، همین دلیل است که در رتبه بندی اتوبوس قاره Contiicecontact BD تنها مثبت هستند.

برگ

علاوه بر الگوی نامتقارن در لاستیک مورد نظر دارای توزیع خاصی از اسلاید. در طرف بیرونی از آج به شیوه ای سینوسی، که باعث بهبود هندلینگ خودرو را حتی در جاده ها در زمستان لغزنده ترین مرتب شده اند. در سمت داخلی هستند جفت برگ و افزایش ویژگی های رانندگی از تایر در طول حرکت با سرعت بالا وجود دارد پا.

همچنین نجاری بین شیار جانبی دور انداخته شوند. چنین توزیع های مختلف و محل و اسلاید در حال اجرا در یک مدار تک، دو به دو کمک به افزایش خواص مورد نیاز از تایر برای حرکت در سطوح جاده لغزنده است.

چکرز ای با لبه های تیز در منطقه شانه تضمین حداکثر توان در جاده های برفی. این چسبندگی جانبی را افزایش می دهد و سفتی تایر افزایش یافته است برای ایجاد ثبات خودرو در سرعت عمل بالا.

لازم به ذکر است دوام لاستیک قاره Contiicecontact. بررسی از صاحبان، با استفاده از لاستیک داده ها، آنها را توصیه به عنوان یک بسیار قوی و با دوام. بسیاری از رانندگان می گویند که Contiicecontact تایر خیال راحت می توانید تا 300 کیلومتر 000 عمل بدون کاهش قابل توجهی ویژگی های کیفیت.

خوشه قاره Contiicecontact

ذکر ویژه باید در انتظار مطالعه کارآمد. عنصر اصلی ترمز هنگام رانندگی در جاده های پوشیده از برف بر روی لاستیک های قاره Contiicecontact سنبله است. نظرهای صاحبان خودرو هشدار می دهند که نیاز به دقت آزمایش لاستیک های جدید برای پیشگیری از از دست دادن زودرس از خوشه. همچنین، افزایش یافته است وجود دارد لاستیک سر و صدا، که بطور قابل توجهی پس از عبور از 200 000 اول کیلومتر کاهش می یابد.

سنبله ها نصب شده بر روی محصولات قاره Contiicecontact، با استفاده از فن آوری نوآورانه ویژه علاوه درخشان طراحی شده است. آلیاژ با کیفیت عالی آن ها را قوی و شکل خاص ترویج بهترین کشش حتی در بارش برف سنگین. یک راه جدید برای تامین امنیت یک خوشه کارخانه در آج بارها و بارها خطر از دست دادن زودرس را کاهش می دهد. در نتیجه، فاصله ترمز است با 11٪ کاهش می یابد. خوشه جدید گرفتن لبه دیگر، موجب افزایش خواص مهار کنندگی محصول می باشد.

سری به روز شده

خط تقاضا ویژه قاره Contiicecontact HD. نظرهای داده تایر نیز صحت انتخاب خود اعلام به عنوان تایر به روز حفظ تمام مزایای استفاده از مدل قبلی است که BD مارک.

لاستیک های مشخص شده با HD جان سالم به طراحی آج نیز باقی مانده همان. شده ترکیب لاستیک اصلاح ترکیب شیمیایی آن بهبود یافته است. همچنین تبدیل شدن به یک راه جدید برای انجام خار - در فن آوری HD-هیبریدی ساخت آنها استفاده می شود. با کاهش عرض سنبله 0.4 میلی متر و اثر صوتی تسکین وزن به حداقل آن است. علاوه بر این، مقاومت نورد کاهش می یابد، در نتیجه صرفه جویی در مصرف topliva.Takie پالایش علت افزایش بهره وری اتوبوس در حالی که رانندگی در برف و یخ با دوغاب پر.

چه چیز دیگری شما باید در مورد لاستیک قاره Contiicecontact HD می دانید؟ بررسی و ضوابط نشان می دهد که محصولات مانند یک وزن پایین تر، که به طور مستقیم در بهبود مدیریت و وزن خودرو ها در کل تاثیر می گذارد. تعداد سنبله کاهش می یابد، اما آرایش خود را در حال شکل گرفتن طراحی به حساب بهترین عملکرد در هنگام ترمز.

این مدل برای زمستان سخت برفی طراحی شده است. زیست محیطی، اقتصادی و ایمنی: با توجه به بهبود فرم و همچنین مقدار و وزن سنبله، لاستیک به سطح آسفالت است، که به تعدادی از عوامل تاثیر می گذارد صدمه دیده است.

یک واقعیت تایید شده توسط در بررسی بر روی این محصول قاره Contiicecontact، که بر طبق آن تمام لاستیک از این نام تجاری با کیفیت بالا و قابلیت اطمینان - این لاستیک به تازگی یک رقابت جدی برای محصولات از شرکت های دیگر را تشکیل می دهند.

طراحی منحصر به فرد برای تمام اندازه ها

طراحی قاره Contiicecontact ویژه طراحی شده برای تناسب هر اندازه. این باعث می شود آن را ممکن است به ترکیب در یک خط از لاستیک اتومبیل برای مقاصد مختلف. استفاده از تایر قاره Contiicecontact دسترس برای هر دو اتومبیل و کامیون.

همه عناصر ساختار تایر بهینه سازی شده برای طیف گسترده ای از اندازه، از جمله برای همه خودکار درایو. توسعه دهندگان شرکت به حساب در زمان نه تنها طراحی آج و اسلاید، نوار، بلکه محل از ناودانی. همچنین به حساب در اندازه های مختلف و طراحی پوشهای گرفته شده است.

با بهینه سازی این فرصت برای بهبود اداره و دست زدن به ویژگی های فنی در تمام اندازه ها. لاستیک جدید قاره Contiicecontact در فروش در 44 انواع اندازه برای اتومبیل در 25 اندازه برای تمام چرخ اتومبیل درایو رفت، و همچنین. همانطور که می بینید، طیف وسیعی از محصولات قابل توجه است.

استفاده از تایر قاره Contiicecontact: قیمت

تمام مزایای استفاده از محصول در سوال شده است در فصل های قبلی است. با توجه به مصرف کننده تخمین زده می شود که این لاستیک نام تجاری عملکرد قابل اطمینان هستند. تنها اشکال، است که توسط تمام جشن، بدون استثنا، صاحبان خودرو - هزینه های بالای محصولات است. قیمت بستگی به اندازه تایر. بزرگتر از اندازه، گران تر از محصول می باشد. هزینه از 2 تا 11 روبل در هر اتوبوس متفاوت است.

قاره Contiicecontact XL - باید آن را یکی از بزرگترین اندازه این مدل اشاره کرد. بررسی رانندگان در مورد داده تایر نیز اعلام ویژگی های کیفی ادعا توسط تولید کننده. متوسط قیمت یک تایر تنها - 10،000 روبل.

اندازه محبوب ترین در خط لاستیک قاره Contiicecontact 195 65 R15 است. این محصولات با مقدار بالا به خصوص متمایز است. نظرات مشتریان قاره Contiicecontact 195 65 R15 اعلام خواص در حال اجرا بالا از مقالات. قیمت یک تایر از اندازه داده 4000 روبل است.

خط برای وسایل نقلیه درایو تمام چرخ ها

به جز اتومبیل شرکت تولید لاستیک های 4x4 قاره Contiicecontact. نظرات لاستیک رانندگان داده جشن ویژگی های سفر امن خود. بسیاری از رانندگان می گویند که این لاستیک به راحتی قادر به غلبه بر مشکل صوفس (جاده) است، همچنین امکان فعال در مکا ن برف عمیق وجود دارد. در طول گذرگاه داده شکستن در باید به دقت استفاده می شود، در غیر این صورت به احتمال زیاد از دست دادن زودرس از خوشه.

نتیجه

استفاده از تایر قاره Contiicecontact توسعه و مورد استفاده در اروپا است. این سوال مطرح است که آیا آنها مناسب برای زمستان روسیه، متفاوت سرماخوردگی شدید و بارش برف؟ توسعه دهندگان شرکت توصیه به استفاده از گذرگاه داده به تمام مناطق آب و هوایی. این نیز به عملیات فعال خود و در سیبری، جایی که فصل زمستان به خصوص شدت آن متفاوت است توصیه می شود. قاره Contiicecontact (بررسی لاستیک نیز اعلام ویژگی های ذکر شده است) قادر به زنده ماندن در برف عمیق، شرایط یخ زده هستند جاده مکرر و دشوار است.