اتومبیل GAZ 2310: مشخصات فنی، عکس ها و بررسی

خانواده از نور جمع و جور خودروهای تجاری با نام تجاری "Sobol" ظاهر شد در سال 1998 و شامل تعدادی از تغییرات از مینی بوس - GAZ-2310 هیئت مدیره و کامیون.

مدل جدید جهانی

"سمور" - آن را یک جداگانه، توسعه مستقل از دفتر طراحی از گاز است. اگر شما به حساب شباهت های خارجی را با "غزال" را ندارد، پس در بقیه از ماشین کلاس کاملا متفاوت است، به ویژگی دیگر از نرم افزار. بار "سمور" کوچکتر از غزال 500 کیلوگرم است، و یک تن است. اما در همان زمان به عنوان یک مینی ون برای حمل و نقل مسافر در محیط های شهری "سمور" ترجیح داده به ماشین مقرون به صرفه تر، راحت و جمع و جور است.

در "Sobol" با "غزال" درجه بالایی از وحدت تعویض تقریبا کامل از کابین، موتور، کلاچ و گیربکس. چراغ، پنجره ها، آینه ها و دستگیره درب نیز قابل تعویض است. این به طور قابل توجهی بهبود می بخشد هر دو اتومبیل تعمیر.

پارامترهای اصلی

"Sobol" متفاوت از اعضای اصلی قاب جانبی، سیستم تعلیق جلو (مستقل دو اهرم در یاطاقان ¬ های توپ)، عقب فنرهای تعلیق در دیگر، از شدت کمتری برخوردار است، اما با یک حاشیه ایمنی بزرگ اصل. در "Sobol" سیستم ترمز به روز رسانی، چرخ های جلو در قطر بسیار بزرگتر از آن از "غزال"، درام ترمز عقب.

کامیون مسطح تنها با تاکسی، پس از آن و کامیون با دو ردیف صندلی و یک ظرف باز برای بارگیری مواد ساخت و ساز به صورت فله، مینی بوس "Barguzin" ده کرسی استاندارد راحت - اگر شما طیف وسیعی از "سمور" مشخص، موقعیت اول 2310 GAZ است. و تکمیل خط ون "د تجمل" به مدت شش کرسی.

صف

کامیون های سبک تنها به عنوان حامل مصالح ساختمانی صادر نکرده است. وسایل نقلیه برای حمل و نقل مسافر در مسیرهای شهرستان و خطوط حومه در عرض دو صد کیلومتر در نظر گرفته شده. ما با توجه به خودرو را در همان راه تولید شده است. کامیون های سبک با نام تجاری "سمور" در حال حاضر آشنا و در سایت های ساخت و ساز، و در خیابان های شهرستان، و در بزرگراه کشور است.

یک گروه مجزا - گاز 2310 (وانت). این ماشین از تخصص های دیگر، آنها تمام ماشین آلات لازم جهانی و در نتیجه حمل در بدن متمرکز شده است برای شرکت در پروژه ساخت و ساز می باشد. و اگر ساخت و ساز از مشکلات وجود ندارد، دستگاه به عنوان یک حمل و نقل برای حمل و نقل از مقادیر کمی از کالاها استفاده می شود. در این مورد کالا در کنار هم با یک تیم از سیاست گذاران، که در دو ردیف از صندلی های راحت واقع شده است.

GAZ-2310: ویژگی های

وزن و ابعاد:

• طول خودرو - 4840 میلی متر؛
• عرض - 2075 میلی متر؛
• ارتفاع - 2200 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2760 میلی متر؛
• آج - 1700 میلی متر؛
• فاصله از زمین، ترخیص کالا از گمرک - 150 میلی متر.

ون سه ظرفیت 770 کیلوگرم حمل است ابعاد زیر است: 2460/1830/1530. بارگیری و تخلیه واگن از طریق طرف کشویی و لولایی عقب ساخته شده است. در حال بارگذاری ارتفاع می کند 700 میلی متر تجاوز نمی کند. ارتفاع محفظه توشه بیش از یک و نیم متر است.

عقب "سمور"، و همچنین فضای داخلی کابین، بیشتر شبیه به یک مینی ون از یک کامیون. و اگر آن را کمتر از طول از "غزال" به 660 میلی متر است، گزینه های تاکسی تغییر نکرده است، بصری فضای داخلی همان بزرگ باقی مانده است.

سالن هر یک از "سمور"، در محموله فرمت منتشر شد، مجهز به یک دیوار پارتیشن توخالی. بنابراین، مسافران از نگه محموله، که بدان معنی است که آنها لازم نیست به تنفس گرد و غبار سیمان و یا جناح های دیگر ساخت و ساز مضر جدا شده است.

نیروگاه برق

در ماشین خانواده "Sobol" نصب موتورهای انواع مختلفی. این چهار سیلندر، در خط، موتور بنزینی با یک جابه جایی از 2.3 لیتر (با نام تجاری ZMZ-4066.10) و 150 اسب بخار در طول چرخش 5200 R / دقیقه. در درخواست خریدار دستگاه با دو لیتری توربودیزل (GAZ-560)، 100 اسب بخار مجهز در 4500 R / دقیقه با یک منبع سوخت ریزپردازنده کنترل می شود. موتور اجازه می دهد تا به منظور توسعه یک سرعت تا 140 کیلومتر / ساعت. مصرف سوخت 9.5-11 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

در ابتدا، در زیر هود، "Sobol" زحمت کشیده موتورهای کارخانه موتور Zavolzhsky. پس از ارتقاء اتومبیل موتور کامل کامینز بود. این نشان داد که یک استدلال اضافی به نفع خرید یک کامیون. سپس ماشین شروع به در نوع درایو تمام چرخ ها ارائه می شود. در همان زمان بود کیفیت قبیل انعطاف پذیری، مصرف برق از شاسی، قیمت پایین و بسیاری از پیشنهادهای مختلف که مانند پاداش نگاه وجود دارد.

خریداران همه فن حریف کامیون جمع و جور نیز به دلیل یک کامیون بسترهای نرم افزاری است کم ارزش گذاری شده است و این بسیار مفید است در صورتی که خودرو در سایت های ساخت و ساز اداره می شود. برای دانلود فقط لیفتراک نوع، هیچ جرثقیل و بالابر.

به زودی آن را به مصرف کنندگان که آنها در دست دارند مشخص شد بسیار موثر، قابل اعتماد، راحت و ارزان به کار کامیون، آماده به کار روز و شب است. فروش افزایش یافته است. قطعات سوال این بود، نه از آنها در هر مجموعه ای بودند و هزینه نسبتا ارزان است. اتومبیل تعمیر بالا، عملیات بسیاری از راننده می تواند شخصا انجام شد.

انتقال

موتورهای با گیربکس دستی پنج سرعته مجهز شده است. و این به علاوه دیگر، که به نفع کامیون سخن می گوید.

شاسی

سیستم تعلیق جلو - جناغ دو مستقل، با چشمه های گاز و تثبیت کننده های عرضی پس از برابری.

سیستم تعلیق عقب - وابسته، در فنرهای نیمه بیضوی طولی با کمک فنر هیدرولیکی و نوار پرتو تثبیت کننده.

ترمز

سیستم - هیدرولیک دو مدار مجهز به سنسور بوستر خلاء و کاهش سطح مایع حیاتی است. ترمز جلو - دیسک های هوا خنک، عقب - درام. برای اضافه، این خودرو با ABS مجهز شده است.

بررسی کلی

تا سال 2006، تمام اتومبیل GAZ 2310 از خانواده "Sobol" تولید شده در دسته های کوچک تا زمانی که به تولید نوار نقاله خط مونتاژ "غزال" متصل نیست. مونتاژ دو با استفاده از قطعات استاندارد شدت افزایش یافته است انتشار "Sobol". خریداران روسی شروع به دریافت 2310 اتومبیل GAZ در مقدار کافی.

با این حال، نیاز به کامیون های سبک به رشد خود ادامه، به عنوان آن در آن زمان بود محدودیت در ورود به مناطق مرکزی مسکو برای این کلاس از خودرو خارج شدند. وزن دستگاه 2310 گاز که 900 کیلوگرم بود، به طور کامل با وزن مجاز سازگار است. و آن را به صاحبان خوشحال.

در سال 2010، تمام اتومبیل GAZ 2310 شیک گذشت و نام گروه دریافت "Sobol کسب و کار." در پوشش جدید کامیون جمع و جور نگاه بسیار بهتر، همه محدودیت، برداشته شد و "Sobol" شروع به خدمت در مرکز مسکو.

هزینه

در حال حاضر، "Sobol" زمان، قیمت است که همیشه در حد معقول نگه داشته، آن را به ارزش حدود 750 هزار روبل است. این اجازه می دهد تا شما را به خرید آن بدون تلاش زیاد. هر چه تغییرات به فروش می رسد نیست، "سمور"، قیمت در هر صورت قابل قبول خواهد بود.