"P11 NISSAN PRIMERA": مشخصات فنی، بررسی

در هنگام انتخاب یک ماشین همه می خواهد به خرید در همان زمان ماشین راحت، قابل اعتماد و بی تکلف است. رانندگان بسیار خوبی از مارک های ژاپنی صحبت می کنند، به ویژه خودرو "P11 NISSAN PRIMERA." عکس و بررسی از ماشین - در این مقاله بعد.

ویژگی

شایان ذکر است که "مثال" است - آن را یک خانواده، که در چندین نسل در دسترس است. در این مورد، P11 بدن - نسل دوم است. این خودرو دستخوش شیک یک بار (یک "NISSAN PRIMERA R11-144"). در ضمن، در ایالات متحده ماشین تحت نام "اینفینیتی G20» فروخته شد. مدل جلو پنجره دیگر و اپتیک عقب متفاوت است. عناصر طراحی از قرض گرفته شد "نیسان Camino از." نسخه آمریکایی "نیسان" متفاوت از دیگر، صندلی های سطح غنی تر است. به جای پارچه مخملی بود و تر و تمیز چرم، گرمکن صندلی، آینه و کروز کنترل وجود دارد.

همچنین توجه داشته باشید که نسخه با تمام چرخ درایو وجود دارد. سه بدن وجود دارد:

• سدان (محبوب ترین در روسیه).
• هاچ بک.
• واگن.

خوب، اجازه دهید آشنا با این ماشین بهتر است.

طرح

ظاهر خودرو بسیار آرام و عاری از اشکال تهاجمی است. در همان زمان dorestaylingovoy "P11 NISSAN PRIMERA" به نظر می رسد مدرن، حتی در سال 2017، با وجود این واقعیت است که ماشین به مدت 20 سال. ژاپنی "نیسان" است اپتیک نسبتا ساده است، سپر و جلو پنجره. در همان زمان آن است که یک "سبزی است." با تنظیم کمی (و این تجهیزات GT) دستگاه نگاه تهاجمی و ورزشی می شود.

ما همچنین باید مدل اواخر 144. در سال 1999 ظاهر شد توجه داشته باشید. خودرو تغییر کلاه سر گذاشتن، سپر، جلو پنجره و اپتیک. اشکال در حال حاضر بیش "لیسید". برخی از صاحبان آن بدن dorestaylingovoy را دوست داشت. در حال حاضر این خودرو دارای یک ظاهر شبیه به "نیسان-ماکسیما" همان سال (معمولی "گربه"). اما علاوه بر ظاهر در 144 اصلاح اصلاح شد و مجموعه ای از گزینه. در حال حاضر آنها بسیار بیشتر شده اند:

• Linzovannaya اپتیک زنون.
• واشر چراغ جلو.
• چرخ های آلیاژی 15 اینچی است.
• کنترل آب و هوا به جای تهویه مطبوع.
• پنجره برف پاک کن عقب.

ابعاد بدن - استاندارد برای خودرو طبقه د. 1715، ارتفاع - - 1.41 متر به این ترتیب، طول خودرو 4.43 متر و عرض است. ترخیص کالا از 16 سانتی متر است. با توجه به برآمدگی های طولانی آن است که وضوح کافی نیست. فصل زمستان اغلب لمس پایین. و اگر شما را به یک استخر عمیق، و شما می توانید گرفتن محل اتصال میل لنگ پالت. بنابراین بی نظمی این ماشین دوستانه نیست. سرمازدگی باید به خوبی قبل از هر دسته مو باشد. برای رانندگان اطمینان بیشتری به حفاظت موتور فلز بیشتر است.

سالن

قسمت داخلی دستگاه بسیار مناسب و معقول به نظر می رسد. داخلی محروم از زواید و ترحم، در حالی که در همان زمان آن بسیار راحت و کاربردی است، توجه داشته باشید: بررسی از صاحبان. در ضمن، نسخه ورزشی از GT استفاده سایر مواد دکوراسیون. در عوض، داخلی پارچه مخملی در پارچه سیاه و سفید و خاکستری غلاف شد. رانندگی موقعیت کمی کم است، اما دید - در یک سطح خوب است. ستون فرمان قابل تنظیم برای ارتفاع و در پرواز، و هر گزینه است.

اما چرخ بسته به تجهیزات خودرو متفاوت بود "NISSAN PRIMERA P11." نسخه اولیه با چرخ dvuhspitsevym مجهز، و گران تر - سه سخن گفت. بررسی می گویند صاحبان طیف گسترده ای از تنظیمات صندلی. بنابراین، کوسن دو تنظیم موقعیت و کمری پشتیبانی - سه. روی متکا نیز قابل تنظیم است (مکانیکی)، اما تنها در ارتفاع. и в меру жесткие. صندلی بسیار راحت، با تقویت سمت تلفظ و در حد اعتدال و سخت است. سفرهای طولانی انجام خسته نیست، صاحبان در آنها اشاره کرد. لازم به ذکر است احاطه کرده صندوق عقب یک ماشین، "NISSAN PRIMERA P11." در سدان حجم 450 لیتر است. همانطور که برای واگن، در اینجا این رقم 465 لیتر است. علاوه بر این، می توان آن را توسط تاشو پشت صندلی عقب گسترش یافته است. در ضمن، آخرین برابر در نسبت 60:40. تنه با یک دارنده پشته با چهار امتیاز پیوست کیف و قلاب دوزی مجهز شده است. دستگاه عهده حمل و نقل محموله بزرگ.

ویژگی های فنی

یک موتور دیزل (یک جلد از 2 لیتر در هر 90 نیروهای) و برخی از بنزین - ما موتورهای مختلف، که کارکنان "نیسان P11 لا" بود. بنابراین، در میان دومی باید آن را به 100 اسب بخار با تزریق سوخت با اشاره به 1.6 لیتری. او همچنین دو لیتر monoinzhektor شد. او یک 35 "اسب" بیشتر از قبلی. همچنین، "نیسان به عنوان مثال P11 SR20DE» لازم به ذکر است اصلاح.

این موتور دو لیتری، که توسعه قدرت 140 اسب بخار است. او در "مثال" در سال 1999 قرار داده شد. با پاسخ، موتورهای خط منابع بسیار قابل اعتماد و خوب است. هنگامی که جایگزینی به موقع از نفت "P11 NISSAN PRIMERA" (از جمله 1.8) به تعمیر برای 400 هزار کیلومتر نیاز ندارد.

انتقال

دو نسخه از گیربکس، که در "نیسان-به عنوان مثال" قرار داده شد وجود دارد. این پنج مرحله "مکانیک" و گیربکس اتوماتیک به چهار مرحله. بررسی می گویند مشکل با synchromesh در انتقال کتابچه راهنمای کاربر. دنده پنجم است با مشکل درگیر است. همانطور که برای گیربکس اتوماتیک، آن را علت مشکلات صاحبان ارائه یک تغییر نفت هر 60000 کیلومتر است. تنها اشکال - قیمت روغن بسیار بالا است. بقیه جعبه منبع قابل مقایسه با عمر موتور است.

ایمنی

"NISSAN PRIMERA P11" - یکی از امن ترین اتومبیل در صف. دستگاه با جلو و سمت کیسه هوا، الکترونیکی مجهز ترمز تلاش (ترمز کمک سیستم). همچنین، در یک ABS خودرو ارائه شده، کمک می کند که راننده به ترمز موثر به عنوان ممکن، از بین بردن رانش. در نسخه های ورزشی "P11 NISSAN PRIMERA از GT" ترمزهای دیسکی ارائه شده "در یک دایره"، و، با قطر 28 سانتی متر تهویه مناسب. در نسل دوم نیز تنظیم کرده اند سیلندر اصلی ترمز و بوستر ترمز. ماشین به عنوان ایمنی ممکن برای هر دو راننده و مسافران و عبور و مرور.

بررسی و تجربه عامل

رانندگان در مورد ماشین بسیار مثبت است، با وجود 20 سال سن داشتند. آن آسیب قابل توجهی به جز ABS ( "نم نم باران" سنسور) را ندارد،. برای 200-250000 شکست می بلبرینگ ترک، بازوها بشنجس تعلیق و موتور واشر (در اینجا چند لینک سیستم مستقل استفاده می شود). در میان مواد مصرفی عمده - صدا خفه کن و پد. موتورهای مونتاژ با کیفیت بسیار بالا. پس از 200 هزار است، مشاهده نشد "maslozhorstva".

رانندگان همچنین می گویند مصرف سوخت کم. برای موتور 1.8 لیتری آن 10 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی است. سیستم تعلیق بسیار سخت است، اما این نقطه ضعف های حمل و نقل بسیار عالی را جبران کند. دستگاه رول می کند نمی کند و پاشنه پا در نوبت. یکی دیگر از ویژگی - یک بدن است. آن را به خوبی در مقابل خوردگی محافظت می شود. اگر وسیله نقلیه در یک تصادف، رنگ کارخانه فرو ریختن نیست و به دور از فلز منتقل شده است. "ژوکوف" تحت پوشش مشاهده نمی شود. همانطور که برای سطح عایق صدا، منظور از قدر کمتر از در "مدنی" و یا "مزدا" است. اگرچه پلاستیکی در داخل کابین و نه نرم و دلپذیر به لمس است.

نتیجه

بنابراین، ما از آنچه ماشین ژاپنی "NISSAN PRIMERA" نسل دوم بدن P11. همانطور که می بینید، این است یک ماشین با کیفیت بسیار بالا، که هنوز هم عهده کار خود را. با نگهداری مناسب آن را بیش از یک سال است. پیش ساخته با کیفیت بسیار بالا.